UFO爱好者离奇失踪!留下一串神秘标记

·第一章：神秘的公交车。

北京的夜晚月黑风高，一辆编号为18路的公交车像往常一样在街道上穿梭，乘客稀疏，车厢内灯光昏暗，只有车头的标识灯发出微弱的光芒，车内的气氛有些压抑，人们都低头玩手机或者闭目养神，仿佛在刻意避开什么。

司机老李是一个经验丰富的人，但今晚他总觉得有些不对劲，车厢内明明没有人，他却能感觉到一股冷气从背后袭来，他不禁打了个寒颤，强行压下心中的不安。

·第二章：离奇失踪。

第二天新闻报道了一则令人震惊的消息，18路公交车上所有乘客神秘失踪，警方展开调查，但没有任何线索。

失踪者的家属心急如焚，他们四处奔走，希望能找到亲人。

老李被警方带走问话，他如实陈述了昨晚的情形，却无法解释乘客们消失的原因。

警方在车厢内发现了异常，座椅上留有一些不明的黑色印记，像是被烧焦的痕迹。

·第三章：灵异传说。

随着调查的深入，一些关于18路公交车的传闻开始流传，据说这辆公交车连接着一个古老的灵异之地，那里的怨气极重，经常有人失踪。

还有人说曾经有人在凌晨时分看到一个穿着白袍的女子在公交车站徘徊，她双眼无神，面色苍白。

警方对这些传闻不以为意，但随着调查陷入僵局，他们开始重新审视这些传说，他们找到了一个了解灵异事件的老人，老人告诉他们公交车可能被某种邪恶力量附身，导致乘客离奇消失。

·第四章：真相揭晓。

为了寻找失踪者，警方决定深入调查这些灵异传说，他们找到了一个有名的道士，请求他协助解决此案。

道士告诉他们这辆公交车可能被一个恶灵附身，只有通过一场驱魔仪式才能将它送走。

驱魔仪式开始了，整个车厢都被一股神秘的力量笼罩着，突然一道白光闪过，所有的座椅都开始剧烈摇晃，道士口中念念有词，最终将恶灵制服。

·第五章：重逢与启示。

在一阵强烈的震动之后，公交车内恢复了平静，接着失踪的乘客，一个个出现在车厢里，他们看起来有些惊恐和困惑，原来他们都被恶灵控制了心智，被迫在那个灵异之地游荡，现在恶灵被驱走，他们才得以恢复自由。

经过这次事件，人们开始重新审视那些看似荒诞的灵异传说，他们意识到有些事情科学无法解释，需要保持敬畏之心，而那辆18路公交车也重新投入使用，但这次它变得更加安静和祥和。

就像下面小编要说的北京地铁一号线灵异事件一样，据说在当时一号线开始建设的时候，发生过许多的诡异的事情。

下面一起来看看。

北京地铁一号线发生灵异事件关于北京地铁一号线灵异事件i，其实在很早之前有人在传说，北京修一号线地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，&helpp;&helpp;人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。

后来还是请了得道的高人，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后 子时之前，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。

而高僧在做完法事后，向相关负责人提出，为了与这些魂魄达成协议，必须保证在每晚23点以后 子时之前，关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。

而相关负责人同意了，说也奇怪，从这以后，工程进行得非常的顺利。

说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。

此后，所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。

不过北京地铁一号线发生的灵异事件依旧在民间闹得沸沸扬扬的，比起广州地铁闹鬼事件还要更加诡异。

一号线离奇消失的车站1996年8月14号晚，阿华从菜市口的家里出来，赶往宣武门环线地铁。

那时已经很晚了，大概是22点过半，一路小跑的他心急如焚，因为怕来不及换乘一号线地铁。

他要去苹果园站，是一号线地铁总站。

阿华赶到复兴门的时候，末班地铁还没有发车，那时已经临近23点，他坐在末尾一节车厢里，喘着粗气，庆幸没错过这趟车。

列车一站站的前行，车厢里除了他还有几个人，阿华瞥了那些人一眼，一个个看上去都灰头土脸的，衣着烂褛。

他心想，哪里来的乞丐，可不要找我讨钱。

他便躺在座位上，不再去看那几个人。

他假装闭目养神，这时传来语音报站的声音：“列车运行前方，八宝山...”列车离开“玉泉路”开向下一站“八宝山”。

进入隧道没多久，相邻几节车厢的灯光突然灭了，周围一片漆黑，阿华看了下，也没当一回事。

过了一会列车开始减速进站，他向外看，外面站台的灯光昏暗，好像是停电了，大厅里只开了些应急电灯，并且灯光是红色的，四下昏暗，墙壁有些残破，好像是翻修中的样子。

阿华继续躺着休息，这时听见对面的人说话：“我们到了，各位就在这里分开吧。

”阿华听见坐在对面那几个人一边下车一边相互道别，之后就是车门关闭的声音，接着是列车启动的声音，他依旧似睡非睡的躺在那里。

过了一会，车厢的灯又亮了起来，恢复了照明，阿华睁开了眼睛看，紧接着就听到传来语音报站的声音：“八宝山站就要到了...”阿华一楞，“八宝山?错了吧!”他抬头看列车线路图，找到了八宝山站，他又看前面一站的站名，是玉泉路站。

　这时列车缓缓进入了站台，停稳，阿华透过窗口看到，外面的站牌，确实写着八宝山站。

他有点糊涂，有些害怕，觉得非常奇怪。

可当时他并没有多想，只是想办法让自己保持镇定，因为没有人上下车，而此刻车厢里只剩下他一个人。

多年后阿华才说出此经历，我觉得很有意思，莫非地铁开进了别的空间?后来一朋友找到“内部资料”，北京地铁有很多未开放的车站，当初在建设一号线的时候，出于军事考虑未对外公开。

地铁每一站都有自己的编号，部分没有公开的地方，被称为“消失的车站”。

阿华藏在心中多年的谜团正要揭开的时候，提供“内部资料”的朋友，又来了电话，那些消失的车站，是在苹果园以西的沿线上，并没有在八宝山一带。

阿华遇到的灵异事情，可能与这些消失的车站无关。