距太阳最近！水星表面温度最高达430℃，为何仍有不化的水冰？
它的表面是一个破碎不均匀的岩石地壳，这个地壳下是一层相对较为薄的地幔。
另外就是水星上的表面温度达到了400℃，有的地区甚至达到了430℃，因为离太阳最近，所以受到辐射的照射就比较多，表面的温度就会升的相对比较高。
但就是因为经常受到太阳的照射，所以水星上也是有一个神奇
【菜科解读】
离地球最近的行星，同时也是最靠近太阳的行星，它被称之为水星。
它的表面是一个破碎不均匀的岩石地壳，这个地壳下是一层相对较为薄的地幔。
另外就是水星上的表面温度达到了400℃，有的地区甚至达到了430℃，因为离太阳最近，所以受到辐射的照射就比较多，表面的温度就会升的相对比较高。
但就是因为经常受到太阳的照射，所以水星上也是有一个神奇的现象，那就是有的地方一片火烧云，而另一片却有许多水冰。
距离太阳最近。
一直以来，人们都说这颗行星离地球最近，同时也是八大行星中最小、光最暗的行星，但对于人类来说，离地球最近的行星是水星，那为什么人们总是会说这颗行星离地球最近呢?
因为它是一颗内行星，所以就比外行星离地球更近。
人们待在地球上很难想象离我们最近的水星上的情况，因为它除了和太阳之间有着极小的间隙，便是整体都是火星，冰封永固的，不能有任何细微的变化。
但事实上，水星却是有着自己生动的一幅画，它是八大行星中第三大的，其大小更是超过了土星和木星，仅比火星小一点。
水星的内核占其体积的60%，而其地壳比例只占不到1/10。
所以整体上水星比较像是一个硬核果核，因为它的内核中含有大量的铁，所以就有着高密度的特征，密度可以达到13.6g/cm³，不仅如此，它的重力还比火星重。
水星的表面是一个破碎不均匀的岩石的地壳，这个地壳下是一层相对较为薄的地幔，这个地幔只占其体积的1/6。
而水银的表面在辐射的作用下，温度非常的高，可以达到400℃，有的地方甚至可以达到430℃。
因为离太阳最近，所以受到辐射的照射就比较多，表面的温度就会升的相对比较高。
水银上发现水冰。
当美国信使号探测器绕水星飞行的时候，科学家在数百张拍摄的图片中发现了这颗行星上有着大量的水冰，这本来就是一个充满火山口的星球，怎么可能会有水冰的存在?
有的地方一片火烧火燎的，而另一片却有着许多的水冰。
科学家们为什么能够发现水冰呢?
这都是因为在前几个世纪，有一名科学家默默无闻的跟随一名成功登陆月球的宇航员，他是一名爱好天文学的业余玩家，他在用望远镜观察水星的时候，他发现在水星的极点附近有一片区域非常的亮。
并且这个区域的亮度还在不断的变化着，那一整片区域又是如何成为亮白的呢?
他对此表示好奇，因为他是一名业余爱好者，所以没有人会在意他的发现，只是把它当做人们对别人的谣言而已。
但事实上，他的疑惑是正确的，那一片亮白的区域确实就是水银上的一大片冰川。
当信使号飞到这颗行星上空的时候，科学家们看着图片中一片片像是冰面一样的亮白区域，那是水银上的冰川，但整个星球上却绝大多数的地方都是烈日炎炎，熔岩瞬间干掉一切东西。
但是这些地方为什么会有水冰呢?
其实这也和水星的自转和公转有关，水星的自转周期比较慢，它围绕着太阳公转一圈的时间要快一些。
因为它的自转周期长，所以各个区域的温度差距就比较大，所以就有一些较为幽暗的地方，这些地方的温度就会比较低，甚至会低到-173℃。
但在水星的极点，坡度比较大，而且不受阳光的照射，所以就会有一大块的区域都是处于阴影之中，科学家们认为在这些区域会有着大量的水冰。
在水银的北极和南极附近，科学家们确实找到了大量的冰川，而且这些冰川太厚了，有的地方甚至达到了上百米深。
水银上形成水冰川的原因。
水星上是怎么形成这些巨大的冰川的呢?
这些冰川究竟是怎么形成的?
为什么这些冰川能一直存在下去，受不到任何冰封永绝的伤害?
首先是水银的极点处于不毛之地，终年没有退化过的永久阴影区，这些地区没有阳光的照射，基本上就是一片漆黑，而且这片区域是一个坡度很大的盆地，盆地底部有着一些坡度比较大的山体，山体更加的扇形，所以在它的山体之间，会有一些非常高的山脉。
这些山脉从水银最高的山体的地方就开始冰冻，然后凉气下沉，经过这些区域之后，就会形成一个永久阴影区，就这样就会形成一个大的范围的冰川。
而水星上的极点周围有着大量的坡，所以这些坡上就会有着大量的冰川。
所以在这样的环境中，水星上大量的冰川就这样形成了。
而且水星上的冰川是由两种物质组合而成的，一种就是普通的冰川，另一种就是炭水化合物。
这两种物质都是在水星上的永久阴影地带，如果这些物质直接从永久阴影地带到水星极地附近，就会在空气中释放出来。
然后随着气候的转变，炭水化合物就会生成了烃，生成了烃之后就会变成一种类似于塑料的物质。
这种物质在水星上的永久阴影地带会非常的漂亮，但是如果到了阳光下，就会变得非常的脆弱，所以这两种物质是不能够频繁的在光线下的。
所以这就是水星上的冰川是如何形成的。
结语如果这些水冰冻结的时间太久了，就会形成幽灵冰的现象，它能够不受太阳的照射，不受水蒸气氧化的作用，长久的存在下去。
太阳系中最高的十座山排行榜
珠穆朗玛峰捡了个便宜，它位于高原上，而莫纳克亚山有很大一部分位于海里，吃了大亏。
所以我们一般认为珠穆朗玛峰只是海拔最高的山，而不是最高的山。
那么在太阳系中的高山，都有什么，一起来看看吧。
10、天卫四的无名山(高度11km)天卫四(又叫奥伯龙)有一座无名山，科学家认为它是一个巨型撞击坑的中央山，这个撞击坑的直径约375公里，而由于撞击形成的中央山高高度11km。
9、火星的阿尔西亚山(高度11.7km)阿尔西亚山是火星上的火山之一，位在塔尔西斯高原，是全太阳系最大的山(注意，不是最高的山)。
8、木卫一的优卑亚山(高度12km左右)优卑亚山的名字很有意思，来源于希腊东海岸大岛优卑亚岛，传说宙斯有个情人叫伊娥，天后赫拉嫉妒她，便弄了一只牛虻去追杀伊娥，逃跑过程中就经过了优卑亚岛。
7、火星的埃利西昂山(高度12.6km)埃利西昂山位于火星埃利西昂平原，是火星上的第三高山。
埃利西昂山是一个火山形成的高山，火山口直径有14km。
6、木卫一的爱奥尼亚山东脊(高度12.7km)爱奥尼亚山东脊有点类似与地球上的山脉，是木卫一上很长很长的一块隆起地带。
5、火星的阿斯科利俄斯山(高度15km)阿斯科利俄斯山是火星上的第二大高山，1971年被NASA的水手9号探测卫星发现。
阿斯科利俄斯山也是火山喷发形成的，形成于1亿年前。
4、木卫一的波阿索利山(高度18km左右)尽管木卫一是一颗火山活动十分剧烈的卫星，但波阿索利山却并非火山活动形成的，而是由地质构造的，当然这个地质构造应该也与火山活动有关系。
3、土卫八的赤道脊(高度20km)赤道脊是土卫八卡西尼区赤道上的一座巨大山脉，它实际上由很多隆起地带、高山等组成。
现在科学家尚不清楚赤道脊是如何形成的。
2、火星的奥林波斯山(高度21.9km)奥林波斯山位于火星西半球的塔尔西斯高原上，它的高度可是将近3个珠穆朗玛峰。
奥林波斯山也是火星上的第一大高山。
1、灶神星的瑞亚西尔维娅山(高度22km)瑞亚西尔维娅山作为太阳系的第一大高山却是不是位于“高山专业户”火星或者木卫一，而是“默默无闻”的小行星灶神星。
科学家一般认为瑞亚西尔维娅山是在10亿年前由撞击形成的。
这次撞击直接干掉了灶神星1%的物质，并且形成了灶神星周围的小行星。
航空史上最蹊跷的异常事故，太阳神航空522号“幽灵航班”
空军飞行员却看到驾驶中闪过人影，大家都误以为有人劫持了这架客机。
不久后这架客机坠毁在希腊雅典北部山区的葛拉玛提克，事故共导致121人遇难。
太阳神号航空522号航班到底遭遇了什么情况，导致如此恶劣的坠机事故呢? 图1、太阳神航空涂装的波音737型客机 522号班机是从塞浦路斯拉纳卡国际机场飞往捷克布拉格国际机场，中间经停希腊雅典国际机场的国际航线。
522号航班的飞行员是汉斯莫顿，59岁，累计16900飞行小时经验，他也是太阳神航空为了应对繁忙的航运任务而聘用的德籍飞行员。
副驾驶是来自塞浦路斯的卡拉蓝思博，51岁，拥有7549小时飞行经验。
2005年8月14日天气晴朗，522号航班飞行员在做起飞前的例行检查，飞行员在起飞前要对飞机的各种设备进行检查，这也是飞行前的“必修课”。
太阳神航空经营的是包机业务，消费者可以获取很高的折扣值。
时值暑期周末，机上有很多家庭一同结伴度假，此次航班一共搭载了115名乘客，其中有67名乘客刚刚度过塞浦路斯的假期要返回雅典。
图2、522号航班飞行轨迹和坠毁示意图 522号航班得到空管的允许后顺利升空，他们将要爬升至3万4千英尺的高度层飞行。
客机在向既定的高度层爬升时，突然驾驶舱响起了警报声。
飞行员怀疑是起飞设定的警铃，不过通常情况下起飞设定的警铃只有在地面时才会响起，以提醒飞行员飞机还不能起飞。
当时机长对问题并不确定，他通过无线电联系塞浦路斯拉尔那卡机场的太阳神航空签派中心寻求帮助，随后飞机上的主警报灯也亮起，这可能代表机上某个系统过热。
飞行员经过签派中心得知522号航班的冷却风扇灯亮起，当飞行员和地面工程师在寻找两个警报器的原因时，大多数乘客还不明白怎么回事，氧气面罩已经滑落下来，大家才感觉到遇到了大麻烦。
飞行员并不知道客舱的氧气面罩已经落下，他们在想搞明白起飞设定警报器和系统过热的问题，地面工程师试图了解客机上进一步消息的时候， 522号航班却突然失去了联系。
图3 、522号航班残骸 522号航班的航程在一个半小时左右，但是这架客机却在空中以盘旋的状态待了超过两个小时。
此时522号航班又处于静默状态，大家担心这是一起劫机事件。
雅典是一座人口超过3百万的大城市，如果飞机坠入市区，会造成极为惨重的事件。
希腊官方决定派出两架F-16战斗机以调查522号航班，但是战斗机的飞行员没有得到任何回复。
其中一架战斗机飞到522号航班驾驶舱附近，战斗机的飞行员看到有人坐在副驾驶的位置上并倒在仪表盘前，只是当时看不到机长。
战斗机飞行员用无线电和雅典航管中心联系，说明他看到522航班的驾驶舱只有一个人，而且没有任何反应动作。
图4、战斗机伴飞的522号航班(示意图) 战斗机飞行员观察客舱的情况，发现里面死寂一片，随后他在驾驶舱看到一个移动的身影。
战斗机依然跟随着522号航班，但是他们没有得到任何回应。
