在科学家的眼里，月亮是个“乖巧”的“怪物”
【菜科解读】
太空人登陆月球已有26年了，人类对月球的了解并没有增加，反而由于从太空人留在月球上的仪器，得到更多的不解资料，让科学家愈来愈迷惑。
在科学家的眼里，月亮是个“乖巧的“怪物。
在于已知的天文学知识中，没有哪个卫星如同月亮这么相对比例大得出奇，也没有哪个卫星的轨道是圆的，除非人造卫星。
在真正的探索者眼里，这世上没有无缘无故的偶然，偶然背后必然有其根源。
月亮的很多数据都精确的“巧合着很多精密设计：太阳与地球的距离，是地球与月球的395倍，而太阳的直径也“正好是月球的395倍，致使地球上人看到的月亮和太阳一样大，因而有月全食。
月球自转一周的时间也“正好和绕地球公转一周的时间相同，所以月球永远以同一个面对着地球。
月亮在太阳与地球之间，刚好有一个倾斜角度，在夜晚时能把太阳光反射到地球上，照亮地球人的夜空。
月亮是个“乖巧的“怪物1969年11月20日当阿波罗12号的宇航员用登月仓的上升段撞击月球表面，地震研究所当即传达一个令人吃惊的事实：从震波来看，月球是一个中空的金属球体。
这一切科学发现指出一个结论：月球是以前的人类所创造的。
而以前的人是如何制造月球的?为何而造?拥有造月升天的尖端科技文明的人类哪儿去了?“人类不止一茬，这是现代考古学家们的最新观点。
尽管普罗大众对此观点觉得如同天方夜谭般的不可思议，但众多考古证据却有力的证实了这种学说的科学性。
一轮明月是谁造?在浩瀚无垠的宇宙中，除地球外，人类最熟悉的莫过于高悬天际的月球。
然而这个熟悉古老的月球，不只经常成为古代文艺作品中的常客，时至今日，经过科学家仔细地解析，发现人类目前的知识仍十分有限，许多谜团仍有待进一步厘清……
传统的三种假说无法成立说到月亮的起源，以往科学家认为存在三种可能性。
第一种叫“捕获学说，就是说月球原本是太空中一个星体，经过地球附近时，被地球抓住了，成为其卫星;还有个“同源说 ，在太阳系的演化过程中，宇宙像一团云雾一样，慢慢凝聚变成一个地球，边上演变出了一个月亮跟着转;第三种叫“爆炸学说，也叫“分裂说，是说地球突然间炸开了，一部分推出去变成了月亮。
目前这三种假说都被证明是不太可能成立的。
比如“地球捕获说，直径相当于地球27%的月亮要轻易被地球的轨道吸进去，这在天文物理学家看来，是极不可能的现象，况且对月球进入行星的轨道的角度要求需要非常准确，差一点都不行，一不小心就更容易被太阳系的其他大星捕获。
即使是月亮碰巧以如此准确的角度进入地球圈，能绕上地球的也应该是个椭圆轨道，而不是现在月亮的正圆的轨道。
另外两种学说，“同源说或“分裂说，从物质结构来讲，必须月亮与地球的成分和结构应该是差不多的。
但美国阿波罗飞船从月球上带回来很多样品，对于月岩的年龄研究表明，在形成年代上月球略早于地球。
月球表面最古老的岩石形成于46亿年前(有的岩石寿命达70亿年)，而我们地球上发现最早的岩石的形成时间不过是39亿年。
并有6种元素是地球上所没有的，这是“同源说或“分裂说无法解释的。
既然自然界产生月球的三种假说都不能成立，那月亮到底是哪来的呢?莫非是人造的?当这个奇思妙想出现在脑海里时，很多受传统观念约束的人，马上在心里产生排斥情绪。
不过，很多有胆识的科学家已经根据各种科学证据，认为“月球是人造的。
月球跟随地球不知多少年了，在人类还没有出现之前，它就在天天看着地球。
作为地球最亲密的邻居，作为人类肉眼所能看到的最大天体，月球有着太多令人费解之处。
月球用它难以理解的真相告诉着人类：我不如你想象的那么简单。
月球离地球，平均距离约为38万公里。
太阳离地球，平均距离约为1亿5千万公里。
两两相除，我们得到太阳到地球的距离约为月球到地球的395倍远。
太阳直径约为138万公里，月球直径约为三千四百多公里，两两相除，太阳直径约为月球的395倍大。
395倍，多么巧合的数字，它告诉我们什么信息?
#p#分页标题#e#大家想想看，太阳直径是月球的395倍大，但是太阳离地球有395 倍远，那么，由于距离抵消了大小，使这两个天体在地球上空看起来，它们的圆面就变得一样大了!
这个现象是自然界产生的，或是人为的?宇宙中怎么会有如此巧合的数字?!
从地面上看过去，月亮和太阳两个约略同大的天体，一个管白天，一个管夜晚，太阳系中，还没有第二个同例。
着名科学家艾西莫夫曾说过：“从各种资料和法则 来衡量，月球不应该出现在那里。
他又说：“月球正好大到能造成日蚀，小到仍能让人看到日冕，在天文学上找不出理由解释此种现象，这真是巧合中的巧合!
难道只是巧合吗?有些科学家并不这么认为。
科学家谢顿(Willian R. Shelton)在《羸得月亮》一书中说：“要使船在轨道上运行，必须以每小时18，000 哩的速度在 100哩的太空中飞行才可以达成平衡;同理，月球要留在现有轨道上，与地球引力取得平衡，也需有精确的速度、重量和高度才行。
问题是：这样的条件不是自然天体做得到的，那么，为何如此?
早在18世纪末，法国数学家皮埃尔-西蒙·拉普拉斯就注意到，形状不规则的月球自转时会发生“颤抖。
“谜团在于月球太扁了，美国麻省理工学院地球物理学与行星科学教授玛丽亚·T·朱伯告诉《纽约时报》记者。
20世纪六七十年代，太空探测器发现，处于月球与地球地心连线上的月球半径被拉长，也就是说，如果沿赤道把月球分成两半，截面不是正圆，而是像橄榄球一样的椭圆，“球尖指向地球。
但迄今无人能就月球当前形状的成因给出完全令人信服的解释。
一般认为，45亿年前，一个火星大小的天体撞击地球，产生的部分碎片形成月球，但这也仅限于推测。
月球形状的另一个谜团是，月球面对地球一面在物质构成及外貌方面与背对地球一面差异很大：前者地壳比另一面地壳薄许多，并拥有由玄武岩构成的广阔平原，这些平原被称为月海，这是很久以前月球表面火山喷发的结果。
背对地球的一面地壳厚很多，有更多陨石坑，几乎没有月海。
一定程度上，月海中密度较高的玄武岩使月球的质量中心不在几何中心，偏离了约1.6千米。
但是，迁移的发生过程尚不清楚。
法国人拉普拉斯在18世纪末发现月球形状不规则难能可贵，然而，他没有看到的是，月球正在逐渐远离地球。
月球每年远离地球约3.8厘米。
现在的月球自转和公转周期相同，所以它的一面总是朝向地球。
科学家估计，和现在约38万千米的距离不同，早期的月地距离可能只有约2.6万千米。
由于天体运行轨道半径与天体转速有关，按照这一假设，1比1的自转公转周期比可以解释当前月球形状不规则的现象。
还有一些科学家假设，月球形成初期的自转公转周期比为3比2，也就是公转2周期间自转3周，这种情况至多持续了几亿年，最后因为潮汐力而自转降速，自转 公转比稳定为现在的1比1。
计算结果表明，这段自转比公转快的时期可能提供足够的力，为月球形成目前的形状准备了条件。
太阳系的行星拥有卫星，这是自然现象，但是我们的地球却拥有一个大得“不自然的卫星：月球，也就是说做为一个卫星，月球的体积和其行星地球相比实在是太大了。
我们来看看下列数据：地球直径12，756 公里，卫星月球直径3 ，467 公里，是地球的27%;火星直径6 ，787 公里，有两个卫星，大的直径有23公里，是火星的0.34%;木星直径 142，800 公里，有13个卫星，最大的一个直径5 ，000 公里，是木星的3.5%.;土星直径120 ，000 公里，有23个卫星，最大的一个直径4 ，500公里，是土星的3.75%。
看一看其它行星的卫星，直径都没有超过母星的百分之五，但是我们的月球却大到百分之二十七，这样比较之后，是不是发现月球实在“大得不自然了?
这个资料，又在告诉我们，月球的确不寻常。
科学家告诉我们，月球表面的坑洞是陨石和彗星撞击形成的。
地球上也有些陨石坑，科学家计算出来，若是一颗直陉10哩的陨石，以每秒三万哩的速度(等于100 万吨黄色de-tona-tor的威力)撞到地球或月球，它所穿透的深度应该是直径的四到五倍。
地球上的陨石坑就是如此，但是月球上的就奇怪了，所有的陨石坑竟然都很浅，以月球表面最深的加格林坑(Gagrin Crater )只有4 哩，但它的直径有186 哩宽!直径186 哩，深度最少应该有700哩，但是事实上加格林坑的深度只是直径的2%而已，这是科学上的不可能。
为什么如此?大文学家无法圆满解释，也不去解释，因为心里清楚，一解释就会推翻所有已知的月球知识。
因为，只能用月球表面约四 哩深处下有一层，很坚硬的物质结构，无法让陨石穿透，所以，才使所有的陨石坑都很浅。
那么，那一层很硬的物质结构是什么?
月球陨石坑有极多的熔岩，这不奇怪，奇怪的是这些熔岩含有大量的地球上极稀有的金属元素，如钛、铬、钇等等，这些金属都很坚硬、耐高温、抗腐蚀。
科学家 估计，要熔化这些金属元素，至少得在2 、3 千度以上的高温，可是月球是太空中一颗“死寂的冷星球，起码30亿年以来就没有火山活动，因此月球上如何产生如此多需要高温的金属元素呢?
而且，科学家分析太空人带回来的 380公斤月球土壤样品后，发现竟含有纯铁和纯钛，这又是自然界的不可能，因为自然界不会有纯铁矿。
这些无法解释的事实表示了什么?表示这些金属不是自然形成的，而是人为提炼的。
那么问题就来了，是谁在什么时候提炼这些金属的?
月球永远以同一面对着地球，它的背面直到太空船上去拍照后，人类才能窥视容颜。
以前天文学家认为月球背面应和正面差不多， 也有很多陨石坑和熔岩海。
但是，太空船照片却显示大为不同，月球背面竟然相当崎岖不平，绝大多数是小陨石坑和山脉，只有很少的熔岩海。
此种差异性，科学家 无法想出解答，照理论言，月球是太空中自然星体，不管哪一面受到太空中的陨石撞击的几率应该相同，怎会有内外之分呢?
月球为何永远以 同一面向着地球?科学家的说法是说它以每小时 16.56公里的速度自转，另一方面也在绕着地球公转，它自转一周的时间正好和公转一周的时间相同，所以月球永远以一面向着地球。
太阳系其它行星的卫星都 没有这种情形，为何月球正好如此，这又是一种巧合中的巧合吗?难道除了巧合之外，不能找一些其它的解释吗?
1968年12月25日， 当“阿波罗8号飞船载着指令长弗拉克。
鲍曼及两名助手进入月球背面用肉眼探察时， 曾发现飞碟降落而拍过照片。
后因“保密，长期没有透露。
直至八十年代，由于疏忽才公之于众。
照片是在月球背面离地表100千米处用望远镜头拍摄的。
#p#分页标题#e#从照片上可以清楚地看出：一个巨大的飞碟正在向左下方的月面降落，飞碟的舷窗清晰可见(西方一些科学家声称， 近几年来飞碟从月球背面飞出有十多次)。
在飞碟行将着陆的月面上， 有酷似起重机般高高竖起的吊臂，吊臂下矗立着一排纺锤形物体，高度一致，等距排列，类似机场跑道两旁的标志塔。
有一座长约3公里、高约 1500公尺的“桥， 有2处像旗子样的东西和一处像人物塑像似的东西，有三根巨大的平行管道通向火山口， 地面上还矗立着许多圆的或是方的形状奇特的建筑物。
这一照片的公布，不仅证明月球背面确有飞碟起降基地， 而且也证实月球背面建有城市。
完全印证了瑞典科学杂志报导的苏联早在1964年发射的“月球9号宇宙飞船就已在月球背面拍摄到“一个飞碟基地和由形状奇特的高大建筑物组成的城市的 真实可靠。
一位名叫伊凡。
桑托森的苏联科学家认为：“照片中一些类似机场跑道标志塔的建筑物是引导宇宙飞船起降或将外星飞船引向月球内部的标志。
古人为什么认为月亮上有蟾蜍和玉兔？具体真相是什么
再将时间的指针往前拨一千多年，另一位伟大的诗人在《天问》中发出了“夜光何德，死则又育?厥利维何，而顾菟在腹?”的疑问。
“夜光”指月亮，它为什么死去又能重生?为什么它的肚中有“顾菟”?过去一般认为“顾菟”指兔子，据闻一多先生考证，“顾菟”为蟾蜍，也就是癞蛤蟆。
关于月亮上的这些常住居民，蟾蜍与兔子，我们不禁要问：它们是何时又是如何“登月”的呢? 根据《天问》，至迟在战国，已经存在月中有蟾蜍(或兔)的观念。
从西汉早期的长沙马王堆汉墓T型帛画看，当时太阳中有三足乌、月亮中有蟾蜍和兔子的观念已然深入人心。
月亮中的蟾蜍和兔子，即一般所称的“玉兔”和“银蟾”。
(出土于湖南长沙) 除了帛画，的画像石等图像材料中所见的月亮，里面往往画有蟾蜍，有时在蟾蜍身旁还有兔子相伴。
蟾蜍似乎更有资格充当月亮的形象代言人，蟾兔同框则相对少见。
耐人寻味的是，在古代印度、美洲乃至非洲，都流传着月中有兔的神话。
主持洪都拉斯科潘遗址发掘的李新伟先生讨论过玛雅文明中的月兔，季羡林先生则讨论过古印度的月兔，他认为中国的月兔传说来自印度文化。
玛雅文明中怀抱兔子的月神 新疆克孜尔石窟第34窟所见月兔 早期的月兔并不捣药，而是作奔跑状。
捣药的玉兔，在汉代画像石中最初是西王母的萌宠。
陪伴西王母左右的，除了兔子，通常还有三青鸟、三足乌、蟾蜍和九尾狐，它们都是古人眼中的祥瑞。
而负责捣药的，除了兔子，还有蟾蜍。
捣什么药呢?不死药。
相传西王母掌握不死药的秘方，在长生观念盛行的汉代，西王母成为人们争相膜拜的“超级女神”。
三足乌、玉兔、蟾蜍、九尾狐等：西王母汉画像砖 (出土于四川新都) 月兔由奔跑而捣药，似乎也合情合理。
正如《天问》所说的“死则又育”，在古人的观念中，有“阴晴圆缺”的月亮是“不死”的象征。
再加上传说从西王母那求得不死药，嫦娥窃不死药奔月，将不死药“进口”到月球，月兔便有了新的差事。
值得玩味的是，雅利安人(包括古波斯和古印度的一部分人)尊崇苏摩酒，饮下可以，而且“苏摩”又是月神的名字，饶宗颐先生曾结合中国的不死药传说加以讨论。
蟾蜍与捣药玉兔：东汉画像石的月亮形象 (出土于安徽淮北) 为什么古人认为月亮中有蟾蜍和兔子呢?汉人如是说：“月，阴也;蟾蜍，阳也，而与兔并，明阴系于阳也。
”这一解释太过玄乎。
其实答案一点也不复杂，蟾蜍和兔子是古人对月亮表面阴影的直观想象。
月亮上的阴影，实际上是月球表面上低洼平坦的大平原的反映。
从肉眼看来，阴影大致分为左右两大块：左边的面积较大，酷肖张开前肢的蟾蜍;右边的部分则像奔跑的兔子。
一动一静，古人的想象力为夜空增添了几分生趣。
这与西方星座的命名一样，基本是“看图说话”。
月球表面的阴影与想象示意图 除此之外，蟾蜍和兔子都有极强的繁殖能力，是生命力的象征。
尤其是蟾蜍，葛洪在《抱朴子》中称“蟾蜍寿三千岁”“虎及鹿兔，皆寿千岁，寿满五百岁者，其毛色白”，认为蟾蜍和兔子(尤其是白兔)都是长寿的灵物。
月亮表面的阴影近似蟾蜍背上的疙瘩，而且蟾蜍是夜间活动的动物。
而蟾蜍鼓起肚子、瘪下肚子，不也与月亮的盈缺相契合么?的线索，促使古人生发了巧妙的联想。
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驾驶火星探险车是怎样的体验：像是在骑马
对很多人来说，想要体验驾驶一辆超跑的感觉并不是特别难的事情。
但是并不是每个人都有机会去驾驶NASA(美国航空航天局)最新的SEV(太空探险车)。
重达3吨的SEV是NASA研发的新一代太空探险车，宇宙战舰山本洋子，宇宙进化者系统，宇宙相亲网，宇宙飞船的速度，主要用于在类地星球上行驶，比如火星。
Business Insider的作者Jessica Orwig就体验了一次驾驶SEV的感觉。
整体来说，她觉得驾驶一辆并非用来在地球上行驶的交通工具，有一种脱离地球的体验。
1，这次驾驶体验的场地在美国德州肯尼迪航天中心的Mars Yard(火星后院) 进行。
2，这个地方之所以被叫做火星后院，是因为这里是按照火星表面的地貌来设计的，有小山以及各种障碍物。
3，相比月球探险车，火星探险车要先进的多。
比如这辆车上有一个压力仓，里面有可供睡眠和洗漱的设施，可以让两名宇航员连续14天不用下车。
4，另一个突破是，宇航员的航天服可以放火星探险车的后面，对探险车的内部也能起到保护作用，同时也方便宇航员穿着。
5，因为宇航服里已经有增压处理，穿上宇航服就只要15分钟。
但如果从零开始准备的话，穿宇航服要几个小时。
6，探险车还有另一个入口在侧面，这个入口可以和火星居所相连接，这样宇航员从居所里进入到探险车就不需要暴露在火星上了。
7，尽管火星探险车看起来很笨重，但其实非常灵活。
所有12个轮子都是可以360度旋转的，这也意味着这辆车可以向任何方向形式，比如前进、后退、斜走或者平行移动(如果你觉得侧方停车很难，那这真是个很赞的功能)，甚至可以原地旋转360度。
8，这是火星探险车内部摄像头拍摄的画面，因为地面有很多障碍物，所以开这辆车像是在骑马，而不是开一辆特斯拉。
9，这是一个平行移动的画面，被称为"螃蟹行走"，这样可以把侧面入口和火星居所对接。
10，因为火星上并没有汽修站，所以这辆火星探险车有12个轮子。
如果一个轮子爆胎，可以将其提升，用剩余的轮子继续行进。
11，有12个轮子，又可以360度移动，你可能会认为这辆车操作起来会很复杂。
但事实正好相反。
这辆车的操作非常简单，它的操作器看起来像一辆卡车的档位杆。
12，因为操作很方便，这样宇航员就有时间查看外部环境(比如前方开到了悬崖边缘)，避免危险情况的发生。
13，速度并不是这辆火星探险车追求的终极目标，所以你只能慢慢的开。
宇宙之匙，宇宙大灌篮，金宇宙，宇宙如何运行，宇宙夫夫，为什么要探索宇宙，它的最快时速为10公里，比月球探险车要慢3.5公里/小时。
但是它的配置能让这辆车驶离火星居所200公里的距离，之前到达月球的宇航员最大活动半径还不到10公里。
14，这辆火星探险车还能成为一个避风港。
如果太阳有异常活动导致辐射上升，火星车能保证72小时内车里不受辐射影响。
15，最后，我们再来看一眼电影《火星救援》里的火星探险车。
看起来和NASA的火星探险车很像，毕竟 NASA 也是这部电影的顾问之一。
