世界最宽双塔空间桥 全球最高混凝土桥塔

世界最宽双塔空间桥5.6米，桥面宽度达到12米，最高处相当于60层楼高。

这座桥的建成，不仅解决了南京长江大桥交通拥堵问题，还成为世界上最宽的梁悬索桥。

然而，就是这样一座大桥，却有一个致命缺陷，那就是桥面太窄，根本无法容纳汽车通行。

天蒙山玻璃悬吊索桥，位于山东临沂费县，是世界第一行人吊索桥。

索桥为双塔单跨吊悬索桥，桥跨布置38+420+47.5米，全长505.5米、主跨420米，为世界最长、跨度最大的人行索桥。

大桥主梁宽4米、人行道宽2.4米，桥面距离谷底的高度为143米，宽跨比1:120。

苏通大桥最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。

苏通大桥路线全长32.4公里。

跨江大桥工程采用了主跨1088米双塔双索面斜拉桥设计，创造了“最深群桩基础”、“最高桥塔”、“最长斜拉索”和“最大主跨”四项世界纪录。

最大主跨 苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。

长安街西延工程将实现全线通车，届时“百里长街”将名副其实。

长安街西延将极大地增强石景山区与门头沟区交通通行能力，进一步改善首钢园区、冬奥场馆和周边居民出行条件，促进区域经济发展。

按照设计，大桥上机动车道为四上四下，连接长安街；机动车道两侧为非机动车道和人行步道；主桥还将建设无障碍人行梯道。

桥上，市民可在观景平台眺望永定河莲石湖美景，桥下空间也将向市民开放，配备花园、广场、卫生间、母婴室等服务建筑和空间。

长安街西延工程起点为门头沟区三石路，终点至石景山区古城大街，全长约6.5公里。

据了解，这座桥是全球首例双塔斜拉钢架构组合体系桥，同时也是北京最宽的大桥。

作为北京长安街西延道路工程的重要节点，新首钢大桥横跨永定河莲石湖，建成后将是北京地区最大跨径桥梁，将成为长安街在京西的标志性景观建筑。

主桥包括过渡孔全长1172m，桥面面积35260m2.大桥于1991年5月1日开工。

杨浦大桥是上海市跨越黄浦江连接浦西市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市近期重点建设的城市基础设施项目，也是振兴上海、开发浦东的起步工程，与先期建起通车的南浦大桥一起成为上海市内环线高架道路的两个重要的过江枢纽。

合理的塔梁锚固构造，完善的桥面板抗裂措施，使设计更趋完美。

为了适应特大跨径斜拉桥桥面水平变形和转角的需要，在设计中采用了大位移伸缩缝，大吨位球铰式滑动支座。