【菜科解读】

在今年的丰田汽车的进攻显著提升，新汽车接二连三，还重启了王冠知名品牌，添加陆放及其威尔法（参数丨图片）这种新款车型。

此外，呼吁许久的硬派越野车普拉多还在更新换代之中，从现阶段获知消息，最新款的普拉多将第一次撤销主梁，采用承载式车身，也代表着，最新款的普拉多将舍弃在硬朗市场争夺，眼光转为城区SUV行业，近日这款车的日本版本也得到了首曝，外型算得上是脱胎换骨。

最新款普拉多设计上确实焕然一新，好像一台新汽车，进气格栅采用一个全新的大规格直瀑式进气格栅，两边采用普遍的一体化大灯设计，这类设计设计风格现阶段在汽车市场比较常见，例如斯科达、大家及其现代起亚等都喜欢用，前卫风格深厚，很能打动年轻人，矩阵LED大灯贼亮贼拉轰，硬朗轮廊营造年青气场。

侧面设计比理很得当，新款式的轮圈采用熏黑了设计突显运动风格。

此外丰富多样的立体式设计将光影效果使用酣畅淋漓，车体显得十分圆润，看见总是很想伸出手摸一下。

尾端的设计更重视霸气侧漏，质感明显，葫芦形后尾灯引入描黑解决提升气场，黑杠加字母车标的设计突显高雅真实身份，气质厚实，再看下去，多边四出的环形排气管也是能量爆裂，是能量的一种代表。

对比外形来讲这款车内饰稍逊许多，仅仅常规嵌入式大屏幕，控制面板较为简洁，说是有点简单其实不算过，圆形汽车方向盘甚为显老，全液晶仪表凑合晚会节目一点面部。

整体这一车内饰或是一来优异材质撑门面，设计上真的是一言难尽，好像这一拉轰外观还把设计师才力用尽了。

驱动力上这款车维持强悍，有2.7L以及4.0L版本可选择，柴油机版本还有一个2.8T，爆发力上一如既往强大，但是如上所述，这款车采用经常在车体在越野车力上不会再太过占住，因而全时四驱又被换为适时四驱，与此同时改装了一个全新的四轮独悬，舒适感提高的与此同时，越野车力下降无可避免，最新款普拉多一定程度上可以理解为增强版的丰田汉兰达，再也不是新号的陆巡。

总体来看，普拉多非常明显在向大众市场转型发展，有益于扩展市场份额，虽然不会再硬朗，可是更符合流行口感，这一外型这一驱动力，针对钟爱硬朗造型设计具体又不太去越野车车主，这款车毫无疑问让途达一下子变得不香了。

此外，在精准定位变化后，这款车也可能会引入我们。

也许你非常期待新版的普拉多产业化呢？

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