【菜科解读】

重庆话里头有一句口头禅，安逸，烫毛肚喝冰啤安逸，打麻将泡温泉安逸，重庆人似乎总能在忙碌与喧嚣之中，保持一种逍遥惬意的生活态度，而作为重庆的本土车企，长安汽车也将这份安逸放到了一款全新的车型上，就是锐程PLUS，首先在外观设计方面，锐程PLUS采用了长安这些年来的一个流量密码，就是无边界设计，参数化的界面式前脸，看起来原创度非常高，而且它的未来感也是非常足的，而相对来看这款车的车身侧面，就采用了比较常规的三厢轿车设计，像这道笔直的腰线就体现了一种沉稳大气的感觉。

很显然锐程PLUS并没有刻意去营造一种运动轿跑的风格，好像是将它的舒适家用的一面进一步扩大，包括它的尾部也采用了一种类似于奥迪A4（参数丨图片）的车灯设计，进一步提升了它的高级感，而且这台车还拥有两米七七的轴距，已经算是迈入了B级车的门槛，而乘坐空间也非常的充裕，另外它还有一个全景天窗，然后压纹的座椅靠背，还有并不算太高的中央地台，这些都有效的提升了它的后排舒适性，整体来说是足够的安逸的，来到前排的话，可以感觉到这是锐程PLUS的驾驶舱，比起其他长安的plus系列车型要简约不少。

双联屏的设计简约而且更加清晰，屏幕下方则保留了空调的操控面板，而且它的游艇式的挡把以及驾驶模式的切换旋钮也继续保留，而值得一提的是，这个无线充电板支持50瓦的，但是目前量产车型中，充电数据最快的是无线充电，虽然我的手机并不支持，另外长安在智能座舱方面，也算是做的比较全面的，包括人脸识别，540度的全景影像，还有360度的行车记录仪等等一应俱全，比较值得一说的还有它的DMS疲劳监测系统，为什么说它特别？

是因为它除了能够识别驾驶员面部的疲劳状况以外，它还能具备唇语的识别，就是说它能够即便在嘈杂的环境下，也能清楚的识别到我们的语音指令，前面提到锐程PLUS，它并不是一台主打运动属性的车型，无论是空间还是配置方面都是属于比较舒适的取向，那么在它的实际驾驶中也验证了这一点，这款车采用了前后的增强式独立悬挂，对于路面的颠簸的过滤是比较有高级感的，整体的调校是偏舒适和平顺的，而且它的座椅，采用了特殊的发泡材料填充，官方称之为一体式的零压感座椅，对于路面的颠簸也有进一步的过滤，至于动力方面，蓝鲸新一代的1.5T发动机加上七速双离合变速箱的组合，我们也非常熟悉了。

动力输出平顺，而且还支持弹射起步功能，另外在行驶过程中我也发现了一个比较实用的功能，另外就是它的ARHUD，它能够在实景中显示导航的路线，还有跟车距离等等，不用担心走错路这种情况，另外它的投影尺寸非常大，所以显示的数据以及它的一个功能都非常的丰富，不过如果你觉得它可能会有些让你眼花缭乱的话，你也可以调到极简模式，这种情况下会简约许多，看起来也没有那么眼花的，在过去很长一段时间里，国内轿车市场一直被合资品牌霸占，自主轿车并不吃香，不过现在消费者对自主品牌的认知度以及接受程度也在提升，这也给锐程PLUS提供了更好的发展空间，而凭借安逸舒适的这一大卖点了，相信他会在12万级别车型市场中获得更好的表现。

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