荣耀、小米们开启？抢位战，卫星通信会是手机创新的又一条？弯路吗？
虽然在去年年底迎来了回暖，但是缺乏革命性创新点，依旧是行业难题。
在过去的很长一段时间里，国内
【菜科解读】
在消费电子市场创新匮乏的当下，2023年全球智能手机市场再次遭遇负增长。
虽然在去年年底迎来了回暖，但是缺乏革命性创新点，依旧是行业难题。
在过去的很长一段时间里，国内外手机厂商都进行了多次不同程度以及不同场景的创新，但多数都成为伪创新，难以激发智能手机形态的迭代以及激发消费者换机的欲望。
对于大众消费者来说，换机的欲望来自于对基础功能以及高频率使用场景下性能的提升，一些可有可无的创新，不是多数消费者所看重的。
去年，华为Mate 60 Pro的发布，带来了卫星通话功能，引发了市场的热议。
相比较此前只能发布卫星消息，通话功能的加入，让卫星通信技术再一次受到市场的关注，并成为行业关注的下一个升级点。
从2G到5G，人们已经离不开网络通信，网络的速率和覆盖率也是越来越高。
但是，在一些山区、沙漠、海洋等人类活动较少的区域，信号很难做到100%覆盖。
在遇到一些极端自然灾害时，更可能导致局部地区的通信中断。
据不完全统计，目前，我国卫星通信市场规模在800亿元人民币左右。
中信证券研报指出，由于卫星频率和轨道资源是稀缺战略资源，同时卫星互联网在全球覆盖、6G通信、特种通信等方面具有战略价值，正成为全球竞争的新战场，预计我国卫星互联网将迎来十年黄金发展期，带动万亿产业规模。
值得注意的是，在华为之后，多家国内手机品牌也都公布了相关进展，荣耀在今年年初也发布了支持卫星通话的荣耀Magic6 Pro，后续OPPO、小米等厂商也将在顶配旗舰产品上搭载这一功能。
国电高科董事长吕强对钛媒体App指出，现在的手机厂商电子集成度非常高，需要更多低成本、低功耗、广覆盖的配套合作方，正在加快组网尽快满足电子消费品的实际需求。
只是，在去年的一段热议之后，卫星通信有些降温，大众只知道很厉害，但感知力却很小，加上使用场景频次不高，很难成为刺激手机市场的革命性创新。
更有市场声音指出，虽然卫星通信很牛，但技术上的限制以及成本上的因素，导致很难铺开，属于卫星通信的黄金时代也远未到来。
不过，作为亲身参与过荣耀手机卫星通信项目的工程师，曹工则对钛媒体App表示，将来卫星通信会是旗舰机必备的一个属性。
向上捅破天，并非易事和我们日常接触的4G、5G网络不同，卫星通信是利用人造地球卫星作为中继站转发或发射无线电波，实现两个或多个地球站之间或地球站与航天器之间通信的一种通信手段。
因为覆盖面大、部署快，而且不受地面情况的影响，所以卫星通信一直都被认为是特殊地理位置和特殊场合的唯一通信手段。
在去年的MWC展会上，卫星通信也成为一大亮点，包括高通和联发科等公司都展示了最新的解决方案。
据了解，高通使用的是铱星（Iridium）卫星，联发科在摩托罗拉手机用的则是Bullitt卫星通信服务。
高通在当时宣布称，与荣耀、摩托罗拉、Nothing、OPPO、vivo以及小米合作共同开发具备卫星通信功能的智能手机。
联发科也表示，首批采用MediaTek卫星通信技术的智能手机将在后续亮相。
而在更早之前，华为Mate50便已经支持卫星消息功能，依托北斗三号卫星平台，可通过App将文字和位置信息向外发出，iPhone14系列也支持相类似的功能。
但是，卫星消息的功能并未引起太大的波澜，直到华为Mate 60 Pro卫星通话功能的搭载，才让业界感受到了手机划时代的变化可能到来了。
公开信息显示，华为Mate 60 Pro使用距离地面3.6万公里的中国电信天通一号卫星移动通信系统，用户可以在地面和卫星通信之间实时切换，实现突破地理限制的通信方式，让人们能够在偏远地区或是通信信号无法覆盖的地方进行通话，并且能够保证通话质量的稳定性。
当时，也有很多博主将华为Mate 60 Pro与专业的卫星电话进行对比测试，发现华为Mate 60 Pro的体验并不亚于专业的设备，而便携以及全面的性能，则是让华为Mate 60 Pro受到更多户外爱好者的推崇。
钛媒体App了解到，一般来说，手机实现直连卫星技术的路线有三条，第一是手机基本不做改动，主要是对卫星的性能进行提升，比如为了克服手机发射功率和天线增益不够的问题，把卫星天线建的大一些，发射功率高一些。
第二是终端侧适配卫星，采用专用的通信协议和卫星频段，比如常见的卫星电话，带有一个鹅颈天线，体积较大。
第三则是统一标准，2022年6月3GPP完成了全球5G标准的第三个版本—Release 17的功能性冻结，在Rel-17标准中，引入面向非地面网络的5G NR支持，手机直连卫星需要开展协同组网，协议增强和设备兼容三大能力的技术攻关，卫星与终端将采用统一的标准进行深度融合。
目前来看，第一个路线的技术难度比较大，成本也很高，第三种目前还在孕育过程中，是一个未来的目标。
对比之下，第二条路线，华为已经率先走通，兼顾了普通智能手机与卫星手机的功能，算是当前的最优解。
并且，智能手机搭载卫星通话功能后，还解决了传统卫星电话的一些尴尬之处，比如专用号段会被误认为是诈骗电话，以及在紧急情况下想用的时候发现没有充电或者续费等。
需要指出的是，将卫星通话这一功能塞进体积有限的智能手机中，并不是易事，而是终端设备侧与网络侧长时间磨合试验的结果。
基于目前的天通系统，手机直连卫星存在很多难点，首先要解决的就是天线设计问题，曹工表示，由于天通卫星是高轨卫星，因此对手机天线、功放等方面都要有进一步的技术突破。
并且，在增加功耗后，如何解决散热问题，也是终端厂商要突破的点。
不仅如此，对于卫星通信终端来说，手机现有5G通信模块因协议不兼容卫星通信体制，还要增加一个针对卫星的通信模块，需要对芯片进行重新设计，这点对于终端设备厂商来说，也是很大的难点。
除了终端侧之外，对于运营商一端的考验也是很大，比如承载的用户容量、对成本的控制以及定价等等。
中国电信集团卫星通信有限公司副总经理李屹寰此前曾透露，从民生和应急救援来看，卫星通信十分有必要，早在2021年电信便提出相关理念，并在当年的10月份成立项目组，后来找到很多伙伴去谈，只有华为愿意去谈，华为在天线的小型化上做出了很大贡献。
荣耀这边也是一样，曹工表示，为了进一步让芯片小型化，占用更少的面积，前前后后也是和合作伙伴经过了多轮的讨论与验证，通过改善芯片和外围电路小型化，荣耀将卫星通信所用主板占用面积缩小了30%。
卫星通信模式跑通？国产手机开启抢位战此前基于成本以及市场体量的考虑，大家都在观望，华为加上电信这一波推动后，整个的卫星通信模式基本算是跑通，后续也会有更多的加入者，某品牌研发工程师对钛媒体App说道。
可以看到，在华为之后，荣耀先发布了支持卫星通话的Magic6 Pro，5G卫星移动终端荣耀Magic6 RSR也已经入网，更多的国产卫星通信终端也在路上。
在钛媒体App看来，结合目前的市场以及竞争环境，国产手机已经开启了卫星终端抢位战。
在去年的中国电信卫星移动通信产业发展论坛上，中国电信宣布联合华为、荣耀、小米、OPPO、vivo、中兴、魅族，推动消费级卫星电话旗舰标配。
支持国内主流手机终端厂商推出直连卫星旗舰机型，2024年底前上市终端款型不少于5款。
根据目前网上曝光的消息来看，OPPO、小米、vivo、魅族都有卫星通信终端设备发布的计划。
其中，从入网信息来看，即将发布的小米14 Ultra讲支持卫星通信。
1月份已经发布的OPPO Find X7 Ultra，也将单独推出发布卫星通话版本。
今年年内，vivo X100 Pro+也会支持卫星通信功能，目前正在测试。
而在去年的MWC 上海展上，vivo还曾展示过卫星通信样机。
至于刚刚宣布All in AI的魅族，虽然将停止传统？智能手机新项目投入，但是在过渡期内，一些规划中的产品还会进行更新，在吉利技术的加持下，未来的旗舰设备也会支持卫星通信功能。
中国信通院数据显示，到2027年，我国卫星通信终端市场规模将达到10.2亿美元。
到2025年，直连天通卫星终端销量超过2千万台。
运营商这边，除了中国电信之外，中国移动也在加速布局。
日前，搭载中国移动星载基站和核心网设备的两颗天地一体低轨试验卫星成功发射入轨。
在这之中，中国移动01星搭载了支持5G天地一体演进技术的星载基站，同时也是全球首颗可验证5G天地一体演进技术的星上信号处理试验卫星。
从终端到运营商以及卫星产业端，上下游都在积极的投入，寻求突围抢先占领高地，即便目前这个市场还没有一个统一的最优解。
曹工对钛媒体App表示，从2G、3G、4G到5G，通信技术的发展和市场用户的诉求是紧密相连的，只是需求的迫切性是技术发展快慢的关键，技术的成熟度也是需要一个综合的考量。
普惠还需时间，但绝不是噱头和伪创新听多了狼来了的故事，大众也对手机市场的各种创新有些疲劳。
性能过剩、创新自嗨，成了这两三年行业的常态，导致卫星通信即便在去年下半年很火热，但仍旧很难掀起太大的波澜。
根据中国电信发布的《5GNTN技术白皮书》内容显示，目前全球范围内尚有80%以上的陆地区域和95%以上的海洋区域缺少地面网络覆盖。
但即便如此，卫星通信的使用频率也不会太高，使用场景和人群也受限，尤其是在国内，地面通信已经满足了大多数人的需求。
卫星通信并未像影像、人脸/指纹解锁以及大内存一样，成为激发多数人换机的理由。
还有声音指出，搭载了卫星通信技术后，手机厂商又有了理由涨价。
钛媒体App认为，任何技术的发展都需要时间，对于卫星通信，目前更多的还是在一个多模式探索以及试验的阶段。
一方面，要想实现普惠，首先要考虑的就是成本问题。
目前，支持卫星通信的终端数量很少，成本占了大头。
一名通信产业的分析师对钛媒体App透露，如果手机要支持卫星通话的话，成本要增加3、400元，前期投入太大。
在当下的手机血海，价格是消费者购机的关键考量因素，厂商在定价上的策略往往决定着产品是否成功。
多数时候，为了证明自身的产品力，往往也只会在顶配旗舰产品上支持卫星通信功能，即便是中端机，要想普惠，都还要较长的时间。
另一方面，卫星通信若要普及，对运营商还有着更高的要求，如何扩充可承载的容量，如何保证信号的稳定性，以及探索更多的方案。
目前，按照通信卫星运行的轨道不同，卫星通信系统可分为低轨通信卫星 LEO、中轨通信卫星 MEO和高轨地球同步通信卫星 GEO。
华为Mate 60 Pro依托的天通一号卫星系统是由3颗高轨卫星组成，距离地面3.6万公里的高度，相对地面保持静止。
对于高轨通信卫星系统来说，其技术最为成熟，寿命长、单星容量也大。
但是，缺点也很明显，由于距离地面距离过长，导致其传输延时大，终端功耗高，覆盖范围有限。
对比之下，低轨通信卫星在功耗、覆盖和延时上的优势，可扩展性也更强，也是被认为直连卫星上网的最优方案。
但是，低轨道卫星对数量要求更高，这就导致成本上的提高。
并且，就像在高铁上通信一样，低轨道卫星如何保证信号的稳定性也是关键。
每一个方案现在都是有一些它的瓶颈和它需要解决的难点，这个最终的方案还要看成本、运营等多种综合因素，现在很难给出一个清晰的答案，低轨、高轨或者其它的方案会是未来，曹工表示，就像是3G等技术的发展一样，前期都会有很多的方案，后期通过不断的验证，才最终找到一个合适的路线。
至于伪创新、噱头这样的评价，钛媒体App也认为并不妥，可以说属于卫星通信的黄金时代远未到来，但随着旗舰机成为标配以及后续到了6G时代，卫星通信大概率是关键的一环。
曹工也认为，将来卫星通信会是旗舰机必备的一个属性，至于何时下沉到更多的产品，还是要看技术的发展和成本的控制，就像4G、5G的普及一样，这是演进是需要一定过程的。
另外，钛媒体App还认为，卫星通信和地面通信从来都不是一种竞争与替代的关系，在未来通信中是互补的关系，毕竟成本、性能等多方面因素的制约，导致二者各自有自己的优势场景。
从目前的通信技术规划来看，5G-A和6G的核心技术就是天地一体通信网络。
就像当初4G到5G的转变一样，很多人觉得没有必要，或者说是感知不到升级的点。
但是，现在来看短视频、AI、低空经济等多行业的发展，都是和5G技术的应用有关。
现在，卫星通信是旗舰机必备，未来也会成为大众手机必备的功能，只是这个过程以及落地的时间点会较长，中间也会有多种技术路径的探索，但一定会给我们当前的市场带来更多的应用。
此前，银河航天首席科学家张世杰就曾表示，面向未来，手机直连卫星技术将是6G通信网络的重要组成部分之一，卫星面向大众有望迸发出更多新应用。
泰山巡游证办理？是否需要本人去探索一览
首先需要办理泰山巡游证，在19年4月份，泰山关于巡游证还有了新规定，泰山巡游证信息分享给大家。
泰山巡游证如何办理泰山巡游证怎么办理?非泰安本地的外地游客可否办理巡游证?泰山景区巡游证中心办理地点：山东省泰安市泰山国际会展中心二楼东厅(泰山大街337号)2018年9月25日起泰山景区巡游证办理中心也将一起搬迁至新的政务服务中心。
(原地址为天外村泰疗对面，25日起搬入泰山国际会展中心)咨询电话：0538—6206612答：根据泰安市物价局泰价费发(2013)163号文件精神，自2013年11月1日起执行。
一、泰山巡游证的办理对象及范围：泰安市城区居民、泰山区所属办事处村居民、驻泰大中专院校在校学生，岱岳区区直部门和高新区工作人员。
二、泰山巡游年卡的办理对象及范围：超浮现行泰山巡游证办理范围的省内游客群体。
三、泰山巡游证办理条件及收费标准：1、所属泰山区居民需持有效身份证办理，收费标准为每人每证100元。
2、所属驻泰大中专院校在校学生需持有效身份证件及有效学生证办理，收费标准为每人每证100元。
3、所属泰山区离退休人员需持有效身份证件及离退休证办理(60岁以上老人需持有效身份证件办理)，收费标准为每人每证40元。
四、泰山巡游年卡办理条件及收费标准：超浮现行泰山巡游证办范围的省内游客群体需持有效身份证件，收费标准为每人每证500元。
五、泰山巡游证、泰山巡游年卡有效期限为一周年。
超过有效期限或遗失、损坏须重新付费办理。
六、清明节、劳动节、国庆节三个假日期间，泰山巡游证、泰山巡游年卡不适用进山巡游。
七、办证时间：每周一至周日(国家法定假日除外)。
冬季(10月1日----4月30日)：上午8:30--11:00，下午13:30--16:30;夏季(5月1日----9月30日)：上午8:30--11:00，下午14:00--17:00。
八、办证地址：乾坤广场西泰山疗养院斜对过，迎圣大酒店北邻。
(乘3路公交车至天外村终点站)联系电话： 0538——6206612假期可以使用吗提醒公众，清明节、五一节和国庆节三个节假日，停止使用泰山巡游证、巡游年卡。
注意泰山巡游证、泰山巡游年卡适用范围：泰山、岱庙、普照寺、红门宫、王母池、玉泉寺。
清明节、五一节和国庆节三个节假日，停止使用泰山巡游证。
泰山巡游证、泰山巡游年卡有效期限为一周年。
超过有效期限需重新办理。
办理泰山巡游证、泰山巡游年卡，凭本人有效证件到泰山景区巡游证办理中心办理。
泰山巡游年卡出新规2019年4月1日起，泰山巡游年卡出新规。
2019年起，泰山推出一年期、二年期和三年期三种办理方式，全省市民都可办理，收费标准区别为一年期每人每卡200元，二年期每人每卡400元，三年期每人每卡500元。
泰山巡游每人每证100元，离退休人员每人每证40元根据泰安市进展和改革委员会泰发改成本(2019)75号文件精神，自2019年4月1日起执行。
今年，泰山巡游证收费标准为每人每证100元，离退休人员每人每证40元。
泰山区所属乡镇办事处居民，岱岳区粥店街道办事处、天平街道办事处居民，高新区所属办事处居民，凭本人身份证办理。
在泰山区、岱岳区、高新区、旅游经济开拓区、高铁新区所属企业工作的外来务工人员(工作超过1年或缴纳社会保险基金1年以上的)，凭本人身份证由所在企业工会组织集体办理。
持市经济合作局或泰山区、岱岳区、高新区、旅游经济开拓区、高铁新区招商主管部门发放客商证的外来投资人员，凭客商证和本人身份证办理。
驻泰大中专院校师生，凭本人身份证和学生证办理。
外地、外籍在泰城大中专院校执教人员，凭学校证明、本人身份证、护照等有效证件办理。
在泰山区所属乡镇办事处、岱岳区粥店、天平街道办事处、高新区、旅游经济开拓区、高铁新区范围内购买住房的外地人员，凭本人身份证、房产证或购房合同办理。
驾驶火星探险车是怎样的体验：像是在骑马
对很多人来说，想要体验驾驶一辆超跑的感觉并不是特别难的事情。
但是并不是每个人都有机会去驾驶NASA(美国航空航天局)最新的SEV(太空探险车)。
重达3吨的SEV是NASA研发的新一代太空探险车，宇宙战舰山本洋子，宇宙进化者系统，宇宙相亲网，宇宙飞船的速度，主要用于在类地星球上行驶，比如火星。
Business Insider的作者Jessica Orwig就体验了一次驾驶SEV的感觉。
整体来说，她觉得驾驶一辆并非用来在地球上行驶的交通工具，有一种脱离地球的体验。
1，这次驾驶体验的场地在美国德州肯尼迪航天中心的Mars Yard(火星后院) 进行。
2，这个地方之所以被叫做火星后院，是因为这里是按照火星表面的地貌来设计的，有小山以及各种障碍物。
3，相比月球探险车，火星探险车要先进的多。
比如这辆车上有一个压力仓，里面有可供睡眠和洗漱的设施，可以让两名宇航员连续14天不用下车。
4，另一个突破是，宇航员的航天服可以放火星探险车的后面，对探险车的内部也能起到保护作用，同时也方便宇航员穿着。
5，因为宇航服里已经有增压处理，穿上宇航服就只要15分钟。
但如果从零开始准备的话，穿宇航服要几个小时。
6，探险车还有另一个入口在侧面，这个入口可以和火星居所相连接，这样宇航员从居所里进入到探险车就不需要暴露在火星上了。
7，尽管火星探险车看起来很笨重，但其实非常灵活。
所有12个轮子都是可以360度旋转的，这也意味着这辆车可以向任何方向形式，比如前进、后退、斜走或者平行移动(如果你觉得侧方停车很难，那这真是个很赞的功能)，甚至可以原地旋转360度。
8，这是火星探险车内部摄像头拍摄的画面，因为地面有很多障碍物，所以开这辆车像是在骑马，而不是开一辆特斯拉。
9，这是一个平行移动的画面，被称为"螃蟹行走"，这样可以把侧面入口和火星居所对接。
10，因为火星上并没有汽修站，所以这辆火星探险车有12个轮子。
如果一个轮子爆胎，可以将其提升，用剩余的轮子继续行进。
11，有12个轮子，又可以360度移动，你可能会认为这辆车操作起来会很复杂。
但事实正好相反。
这辆车的操作非常简单，它的操作器看起来像一辆卡车的档位杆。
12，因为操作很方便，这样宇航员就有时间查看外部环境(比如前方开到了悬崖边缘)，避免危险情况的发生。
13，速度并不是这辆火星探险车追求的终极目标，所以你只能慢慢的开。
宇宙之匙，宇宙大灌篮，金宇宙，宇宙如何运行，宇宙夫夫，为什么要探索宇宙，它的最快时速为10公里，比月球探险车要慢3.5公里/小时。
但是它的配置能让这辆车驶离火星居所200公里的距离，之前到达月球的宇航员最大活动半径还不到10公里。
14，这辆火星探险车还能成为一个避风港。
如果太阳有异常活动导致辐射上升，火星车能保证72小时内车里不受辐射影响。
15，最后，我们再来看一眼电影《火星救援》里的火星探险车。
看起来和NASA的火星探险车很像，毕竟 NASA 也是这部电影的顾问之一。
