win10以太网无有效ip真相的解决方法

而学校的教材为了让人们更直观地了解太阳系，便把太阳系做成了一个平面。

太阳是太阳系的中心天体，八大行星都按各自的轨道围绕着太阳进行转动。

但是这个认知真的正确吗? 其实八大行星并不是绕着太阳运动的，而是绕着其中某个“重点”在运动，连太阳也一样。

要知道，任何有质量的物质都具有引力。

质量大的，会在周围形成一个“重力网”(当然这只是一种形象的比喻，实际上我们根本看不到这张网)，而作为占有整个太阳系99%质量的太阳，它的重力网就会非常大。

而地球和太阳只是围绕着这个网中间的一个重心在运动。

由于太阳的重力网远大于其它星球，所以，这个重点会非常靠近太阳。

也正是因为这样一种假象，所以才让人们以为其它太阳系的星球都是围绕着太阳在运动。

这个重点到底在哪里呢?据科学家推算，这个点在距离太阳表层8%的太阳半径上的位置。

是不是感觉彻底颠覆了自己的认知?所以不要以为只在哥白尼时代才有谎言，谎言从未停止过，只是等待我们揭开而已。

现在我们知道了这个真相，这对天文学有什么意义呢?这有利于我们认识时空的真实状态就是扭曲状态，有利于了解的广义相对论，甚至帮助我理解多维度空间，了解宇宙的本来样子。

随机文章到底有沒有夏朝?它存在的原因?否定它存在的原因是什么?古罗马皇帝德修斯简介现实中修仙渡劫的例子，陆家嘴有人亲眼目睹修仙渡劫（谣言）顶级掠食者蛇发女怪龙图片，头大如牛秒杀各种陆地恐龙（体长8米）恶魔果实觉醒是什么，觉醒后爆锤草帽海贼团简直无敌

“贝奇莫”号是加拿大哈德逊海运公司的一艘货轮，它建造于1921年，重达1300余吨，配备有两个螺旋桨推动器，在海上行进的速度很快。

它不仅外形漂亮，船体也打造得非常坚固，特别适合在浮冰很多的北冰洋水域航行。

1931年7月6日，“贝奇莫”号货轮在船长埃德·康沃尔的率领下从加拿大的温哥华起航，沿加拿大西北的维多利亚岛海岸航行。

埃德船长是一个有着丰富航海经验的老船长，他们此行的任务是去收购爱斯基摩人手中珍贵的皮货。

连船长在内，参加此次航行的共有37人。

2个月后，他们超额完成了此行的收购任务，满载着价值约100万美元皮货的“贝奇莫”号准备返航。

他们计划争取在冬天来临之前赶回温哥华。

因为一旦冬天来临，北冰洋面上就会到处都是浮冰，使航行增添许多的困难和危险。

岂料，人算不如天算，这一年，北冰洋的冬天居然比往年提早到来，浮冰随着狂风掀起的波涛在海面上快速地滑行，“贝奇莫”号在如此海域内行驶，险象环生，步履维艰。

才9月底，海面上就铺满了浮冰，只剩下一条狭窄的水路可以通行。

10月1日这天拂晓，在经过了一夜与浮冰紧张的较量后，船员们突然发现在船的前方出现了一座小岛，是阿拉斯加的温赖特岛!船员们非常兴奋，他们决定靠上前去，休整一下再说。

正当他们小心翼翼地靠近海岛的时候，一片乌云也靠了过来。

霎时间，狂风大作，雪花纷飞，能见度接近零，“贝奇莫”号只好就地停下来。

这一场狂风暴雪整整持续了几个小时，雪过天晴后大家发现令人恐惧的事情发生了:“贝奇莫”号已被坚冰完全封住，无法航行了。

如果这时候再有一大块浮冰迎面撞来，“贝奇莫”号就会如卵击石般被撞个粉碎。

面对此种局面，埃德船长迅速作出决定，全体船员撤离船上，在远处扎营住下来，等待来年开春浮冰融化后再返航。

随着船长的命令，船员们立即动手将船上的食物、盖布、煤和一些衣物、皮货卸下船来，找了个较为安全的地方，搭建冰房安置下来。

随后，他们又放下船上的缆绳，将货轮牢牢地栓在浮冰上面。

日子一天天地过去了，船员们掰着指头势算着开春的日子。

11月底的一天夜晚，交然之间又刮起了狂风、下起了大雪。

船员们在驻地上挤成一团，个个胆战心惊，一夜无眠。

太阳出来了，风雪终于停止了，船员们从冰屋中出来看着周围的情况。

突然，他们发现一直停在那里的货轮不见了，代替它的是一座高约70英尺，在阳光下熠熠闪光，美丽壮观的冰山。

货轮哪里去了?大家面面相觑，一时不知所措。

难道是被狂风给刮跑了么?埃德船长马上命令船员分头四处寻找。

可大家找遍了周围的水域，始终未见到“贝奇莫”号的影子。

难道是被暴风雪中的那座冰山撞碎沉入海底了么?夜色再次降临，万般无奈之下，埃德船长只好让大家分头去寻找爱斯基摩人的村庄，打算先住一段时间，等天气好了，再继续寻找“贝奇莫”号。

没想到刚刚过了两天，就有爱斯基摩人来告诉船长，他们在捕猎海豹时看到在离船员们原驻扎地45海里的地方，停着一艘货轮。

埃德船长马上带人驾着爱斯基摩人的狗拉雪橇赶往停船的地点。

果然，那正是失踪了的“贝奇莫”号!它的周围全是浮冰，它又被坚实地冻牢了。

埃德船长指挥大家将船上所有的货物都卸下来，拉回爱斯基摩人的驻地。

天黑的时候，货物已卸得差不多了。

船长让大家休息，明天继续再干。

一夜的风平浪静。

第二天一早，“贝奇莫”号停泊的海域依然如故，可“贝奇莫”号居然又不见了!令人惊奇的是，周围的浮冰却没有一点破裂的痕迹，这简直太不可思议了!它是飞走的么?还是潜水走的?埃德船长和他的船员们在附近找遍了，也没见到“贝奇莫”号的身影。

直到开春以后，埃德船长和他的船员们搭乘别的货轮回到温哥华，从此以后他们再也没有见到过“贝奇莫”号。

可是“贝奇莫”号却并未从此销声匿迹。

1932年3月12日，一个叫莱斯利·梅尔文的青年在赫尔谢尔岛附近的北冰洋海面上见到了“贝奇莫”号，当时它正悠闲地在海面上“散步”。

梅尔文想办法爬了上去，看到船舱里还有一些物品，可是却没有一个人影。

梅尔文决定回家去拿结实的绳索来把“贝奇莫”号拖走。

第二天，当梅尔文带着拖拉的工具再次赶来，“贝奇莫’号却不见了。

1933年3月的某一天，又有“贝奇莫”号的消息传来。

一些爱斯基摩人在波弗特海的巴罗海外海上，发现了在阳光下显得格外漂亮的“贝奇莫”号。

他们划着小船靠近“贝奇莫”号。

谁知他们刚刚爬上去，突然就刮起了暴风雪，他们眼看着自己的小船被刮得无影无踪。

十天后，这场莫名其妙的暴风雪才停下来。

“贝奇莫”号也停在一块巨大的浮冰旁。

被吓得魂飞胆丧的爱斯基摩人赶紧滑下船，爬上浮冰，几经周折才回到自己的驻地。

据说，后来只要他们一听到有人提起“贝奇莫”号就吓得直哆嗦。

1933年8月和1934年7月，哈德逊海运公司又获悉有关“贝奇莫”号的消息，可当他们打算采取措施控制它时，它就又消失得无影无踪了。

此后，又有很多人自称见过“贝奇莫”号，直到1963年，还有目击者说看看到它正漫游在巴罗角附近的波弗特海中。

没有人能将它“缉拿归案”，“贝奇莫”号成为了一艘不折不扣的“幽灵船”。