我公司检测到您使用了多台机器共享上网

破解的办法是把每台机的MAC地址改为一样;修改的方法很多,如
【菜科解读】
一、通常网络服务商会通过检查同一IP地址的数据包中是否有不同的MAC地址,如果是则判定用户共享上网。
破解的办法是把每台机的MAC地址改为一样;修改的方法很多,如下:
(一)、瞒天过海 1.修改注册表 几乎所有的网卡驱动程序都可以被NdisReadNetworkAddress参数调用,以便从注册表中读取一个用户指定的MAC地址。
当驱动程序确定这个MAC地址是有效的,就会将这个MAC地址编程到硬件寄存器中,而忽略网卡固有的MAC地址。
我们通过手工修改Windows的注册表就可以达到目的。
在Winodws 98下运行Windows的注册表编辑器,展开"HKEY_LOCAL_MACHINE\System\Current ControlSet\Services\Class\Net",会看到类似"0000"、"0001"、"0002"的子键。
从"0000"子键开始点击,依次查找子键下的"DriverDesc"键的内容,直到找到与我们查找的目标完全相同的网卡注册表信息为止。
当找到正确的网卡后,点击下拉式菜单"编辑/新建/字符串",串的名称为"Networkaddress",在新建的"Networkaddress"串名称上双击鼠标就可以输入数值了。
输入你想指定的新的MAC地址值。
新的MAC地址应该是一个12位的十六进制数字或字母,其间没有"-",类似"000000000000"的这样的数值(注意,在Windows 98和Windows 2000/XP中具体键值的位置稍有不同,可通过查找功能来寻找)。
在"NetworkAddress"下继续添加一个名为 "ParamDesc"的字串值,它将作为"NetworkAddress"项的描述,数值可以取为"MAC Address"。
再把它的内容修改为你想设定的内容。
如图所示。
这样,我们就成功地修改了网卡的MAC地址,重新启动计算机即可。
2.修改网卡属性 大部分的网卡都可以通过在控制面板中修改网卡属性来更改其MAC地址,在"设备管理器中",右键点击需要修改MAC地址的网卡图标,并选择"属性/高级"选项卡。
在"属性"区,就可以看到一个称作"Network Address"或其他相类似名字的的项目,点击它,在右侧"值"的下方,输入要指定的MAC地址值。
要连续输入12个十六进制数字或字母,不要在其间输入"-"。
重新启动系统后设置就会生效了。
(二)、釜底抽薪 假如用户使用的是RealTek公司的RTL8139A/B/C/D系列芯片的网卡,有一种更简单的方法修改MAC地址。
RealTek公司设计的PG8139软件可以直接修改RTL8139系列网卡的MAC地址,甚至可以让每次启动后网卡的MAC地址都不相同。
具体操作如下: 把pg8139.zip解压缩到一个文件夹下,以8139C芯片为例,用记事本打开该目录下的8139c.cfg文件,修改8139c.cfg文件的第一行,将"NodeID"(网卡号)后改为所需要的新值,建议初始值为"00 E0 4C 00 00 01",修改时注意每两位之间至少要留一个空格。
保存后再进入MS-DOS方式(注意,要在纯DOS模式下),在DOS提示符后输入"pg8139 /pci 8139c.cfg"后再按回车键,此时系统如果提示"Programming EEPROM is successful"则说明更改成功。
PG8139程序每成功运行一次,在相应的8139c.cfg文件中,系统会自动将"NodeID"的值加1,也就是说,第一次运行时给当前工作站网卡分配的MAC地址为"00 E0 4C 00 00 01",第二次运行时,系统会自动分配为"00 E0 4C 00 00 02",第三次运行时,会自动为"00 E0 4C 00 00 03"......,依此类推,就可以批量地修改网卡的MAC地址,不再需要重复修改8139c.cfg文件了。
如果用户的网卡是RTL8139其他版本的芯片,只要找到相应的.cfg文件修改就行了。
另外,还有一种极端的办法,通过烧录网卡的EEPROM来达到克隆MAC地址的目的。
但这样做风险很大,而且操作复杂,即使是有经验的用户也难免在操作中出现错误,不推荐进行这种操作。
(三)、巧借东风 如果是Windows 2000/XP的用户,则可以使用免费MAC地址修改软件SMAC。
运行SMAC后,窗口中的列表框列出计算机上正处于工作状态的网卡。
选定要修改的网卡后,在列表框下方的六个输入框中输入新的MAC地址后,点击右侧的"Update MAC(修改MAC地址)",即可完成MAC地址的修改。
修改MAC地址的工具有很多,但大多数都只适用于Windows 2000/XP,推荐用"超级兔子魔法设置",因为不但简单易用,而且在Windows 9x系统中使用同样有效。
修改完成后,要使设置生效,一般的办法是重新启动系统。
还有一种简单的办法不需要重新启动系统,在"设备管理器"中,选定网络适配器图标,点击鼠标右键,选择"禁用"(请注意操作后,状态栏是否已显示为"禁用")。
然后再右键单击选定的网络适配器,在右键菜单中选择"启用"。
这样就能使修改后的设置生效。
二、通过SNMP(简单网络管理协议)来发现多机共享上网。
有些路由器和ADSL猫内置SNMP服务,通过相应的工具是可以查看用户有没有共享的,下面是一张网友提供的通过相应工具查看一个ADSL MODEM中连接用户数的效果图,其中可以很清楚地看到共享的用户数 。
要想知道自己的路由器或大猫是否开放了SNMP服务,随意找一个扫描软件(ipscan、superscan......)扫描一下,如果开放了161端口的就是内置有SNMP服务,解决的办法是把SNMP用?61端口禁止就行了。
使用路由器或打开ADSL猫的路由模式共享上网的朋友可以进入管理界面有关闭SNMP选项的关掉它。
如果猫的管理界面无关闭SNMP选项的只好买一个没有SNMP服务的路由器,例如TP-LINK TL-R400,放到adsl moden和hub中间,在该路由器中再做一个NAT服务,这样进到ADSL猫中的就是一个地址,这样就解决了共享上网。
三、监测并发的端口数,并发端口多于设定数判定为共享。
这是一个令人哭笑不得的设定,网络服务商不停扫描用户打开的端口数,多于设定值的就判断是共享,有时连按几次F5键它是认为是共享,连单用户上网也受到了影响,这个就没法破解了(除非你把网络服务商黑了),俺这里的解决办法是装成无辜的用户到ISP的客服电话大骂,并声明搞不好就换ISP,一会儿网络就正常了; 四、网络服务商还使用了未知的方法从共享的计算机中探测到共享的信息,目前解决的办法是所有共享的客户机均要安装防火墙,把安全的级别设为最高,把IP配置规则里面所有的允许别人访问本机规则统统不要,允许PING本机不要,防止ICMP,IGMP攻击也要勾选。
如果是WINXP,要打开网卡的网络防火墙。
采取以上破解的办法后,在自己的局域网不能看到本机,而且WINXP打开网卡的网络防火墙后,在QQ不能传送文件,网速有所减慢,但总算又可以共享了。
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相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家收集的物流管理调研报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
物流管理调研报告1 为进一步规范公司经营管理行为,夯实管理基础,促进公司的顺利发展。
根据总公司安排,近期,我分公司对自身管理工作进行了一次较为全面的调研。
力争发现存在的现有问题,进一步改进管理方式方法,完善管理措施,推动公司的进一步发展。
现将调研情况汇报如下: 一、物流管理工作的现状 当前,随着经济的发展,物流市场正面临着极大的机遇和挑战。
我分公司在职职工共人,管理人员人,文化,今年,总公司给我们分公司下达的任务是3亿,利润300万,补主480万。
按照下达的任务,我分公司已制定了详细的工作计划,把任务分解到各个营业点。
同时,按照相应的进度考核,督促检查任务的完成情况。
目前,已完成万的任务。
同时,我分公司认真组织学习铁道部、国家发改委“关于规范非运输企业经营的通知”严格按照文件要求,开展学习活动,并及时对照、查找公司的经营管理情况,进行了整改工作。
同时,继续开展“三标”、“双标”建设常态化保持工作,不断完善经营生产、经营台账、生活设施建设等环节的管理工作,提高分公司的生产经营水平。
在各营业部网点开展了“贯彻落实文件精神,完善合同管理、提高物流服务水平,并开展了自查自纠回头看的专项工作。
还积极参与总公司组织的交叉检查工作,对自查和被查出的各种问题及时进行整改工作,全面完成了整改任务,进一步夯实了分公司的管理基础,为今年各项任务指标的完成,提供了有力的基础保障。
二、目前管理中存在的问题 (一)管理制度还有待完善,工作执行力还有待加强 虽然,我分公司目前的各项规章制度还比较全面。
但随着物流事业的不断发展,有些制度相对于目前企业的发展有点滞后,跟不上形势的发展。
加上部分工作人员责任意识不高,一些政策措施从上到下不能得到有力的贯彻执行。
很多只留于形式,停留于表面工作,没有真正发挥应有的效用。
这样,管理制度的混乱和物流经营管理日益复杂的局面导致公司的生产经营效益难以实现新的突破,机械设施利用效率低,人员和工作布局不合理,容易造成重复工作,严重浪费人力和物力,还会给公司生产经营埋下一定的风险。
(二)设备陈旧,工作人员技能水平不高 目前,我分公司和国内其它多数物流企业一样,受财力所限,大部分机械设备老化、陈旧、损失大、效率低。
运输能力的严重滞后,造成了制约物流向前发展的瓶颈。
对于出入库拣货等仓储作业工作,公司还主要靠工作人员的实际经验来操作。
因此,这仅凭经验来做事,为工作的正确性埋下了隐患。
加上信息沟通不够及时,各部门之间的协调合作不够,如仓库管理员不能及时知道相关货物出入库的信息,不能做好充分准备安排工作,因此,无法合理安排工人作业计划。
有时,还造成大量的费时费力的浪费。
同时,分公司大部分员工都是文化,文化程度普遍偏低,专业技能严重匮乏。
加上内部组织管理上的缺陷和作业设备的落后,工作效率还比较低下。
例如,在在装卸操作中易发生损坏物品的事故,从而增加了公司成本。
在营业网点,员工的服务意识也不强,不善于主动去挖掘客户,用真诚的服务来留住客户。
由于绩效考核制度缺乏有效的监管,没有完全体现出公平、公正、公开的原则,致使员工不愿积极努力,奋力拼搏。
只求在自身岗位上完成任务,不求工作质量如何。
对待工作,缺乏责任感和紧迫感,喜欢拖时间,对企业的发展造成很大的成本损失。
(三)安全风险管理需进一步加强 正是因为管理制度的不健全,才会造成各方面的管理漏洞。
诸如合同签订方面的不规范,容易给公司带来严重的损失。
服务流程上的不规范,严重降低工作效率,给公司的形象还会带来一定的损害。
在财务管理方面,台账信息失真、财务管理混乱、账目不清都会严重影响公司的发展。
三、对公司经营管理的建议 物流企业作为现代服务行业的代表,有着很大的发展空间。
我们应不断总结自己的不足,加以完善,从制度管理和执行力上下功夫,为进一步发展打好基础。
(一)建立健全规章制度,增强制度执行力 首先,要根据物理管理中各方面问题,进行认真分析、研究,组织人员完善现有的规章制度。
明确各部门、各工作岗位的职责,把责任细化,落实到人,实行责任追究制,增强员工的紧迫感和责任感。
一要健全台账、规范财务管理,从货币资金、实物资产、物流项目外购资源、应付账款与付款、成本费用等各种财务业务中都应加强管理控制。
保证各项数据的真实性、及时性和有效性,为公司的经营发展奠定好基础。
二要规范好分公司的各项经营生产活动。
从各部门到营业点都要加强行政效能监察,规范员工的工作流程,加强部门间的协调合作,改善工作环境,营造一个良好、团结的工作氛围。
三要抓好管理的薄弱环节,重点突出抓好相应的工作任务。
针对目前在合同签订方面、安全管理方面、收费管理、经营生产方面的各种漏洞环节,要特别抓好相关工作人员的责任和风险管控教育。
强化他们的责任意识,通过落实责任追究制度,实现“一岗双责”制。
同时,要加强对他们的技能专业培训,不仅提高他们对工作的认识,还能避免各种失误,降低风险的出现。
比如,对收费工作方面存在的不合理收费现象,要进一步规范收费人员的岗位责任,严格按照贵州省物价362号文件进行收费管理,对于违反规章制度的一律严格处理。
(二)进一步完善对管理队伍的管理机制 一个良好的企业离不开一个专业的管理队伍。
针对目前公司管理工作问题多的局面,更需要优化管理队伍。
公司可以通过完善相应的绩效考核制度,加强对干部职工的奖惩措施,促进他们工作的积极性。
一是对在职管理人员加强教育培训,增强他们的管理意识和责任感。
通过专业的管理指导,提高他们的管理水平。
二是实现“能上能下”制。
通过相应的绩效考核机制,对领导班子各个成员进行定期考评,加强对管理人员的考核和监督,进行相应的奖惩措施。
对于能力有限,责任心不强的人员一律淘汰。
这样,增强他们的紧迫感,更好的为企业提供一个强有力的管理团队。
(三)加强对员工的管理,提高整体的工作水平 员工是推动企业发展的基石。
如何管理好员工,发挥出他们应有的效用,对分公司的发展是意义重大的。
因此,要加强对员工的`管理,需要各管理人员认真贯彻公司的政策方针,严格执行,不能弄虚作假、放松管理。
在企业管理中,要做到“人尽其才”,将合适的人安排在合理的岗位上,使其充分发挥出自身的效用。
一是可以为员工提供更多的职业上升空间,让他们看到发展的希望,做好职业规划。
对于同一岗位,要制定出详细的任用标准。
对于合适的人才就一定要积极任用。
绝对要务实而不是追求虚名。
二是要定期组织开展对员工技能的培训工作。
特别是那些重点岗位人员,要着力做好培养工作,以保障各项工作的顺利进展。
比如,财务人员、机械操作员要加强相应的安全教育工作,提高其安全意识和合规操作的意识。
同时,还可以适当开展创先争优活动,让员工形成“比、学、赶、帮、超”的意识,不断提升自身技能。
三是进一步规范人才聘用制和用人合同,完善现有的薪酬管理体系,为员工营造出一个良好的工作氛围,调动他们的工作热情和积极性。
(四)实现民主管理,夯实管理基础 要充分发挥职工群众的力量,让他们积极参与到公司的生产经营活动中。
包括对重大事项、重要问题都应积极遵循员工的意见和建议。
让员工增强主人翁责任感。
同时,要多为员工开辟信息诉求的通道,针对他们的意见和问题,领导班子可以及时解决。
这样,进一步形成对公司的领导人员和各项工作环节的有力监督管理机制。
另外,还可以借鉴同行好的经验,结合自身的实际加以应用。
进一步完善管理中的不足。
物流管理调研报告2 一、摘 要 目前,我国正积极加快工业化进程,努力推进工业化与信息化的融合,以实现由工业大国向工业强国的转变。
ERP(Enterprise Resource Planning)是企业信息化的一个基本工具,ERP的应用,可以极大提升企业的市场竞争力,加快工业化与信息化进程,为推进我国新型工业化的进程和增强企业的核心竞争力提供有力的支持。
ERP是企业资源计划系统,它建立在信息技术基础上,利用现代企业的先进管理思想,全面集成了企业的所有资源信息,并为企业提供决策、计划、控制与经营业绩评估的全方位系统化的管理平台。
它不仅仅是一个软件工具,而且涵盖了企业经营管理的方方面面。
ERP系统起源于制造业的信息计划与管理。
20世纪60年代,由于客观环境的改变及计算机技术的迅猛发展,制造业开始了企业信息系统改造的进程,发展到今天,经历了5个阶段:经济批量法阶段,物料需求规划MRP(Material Requirement Planning)阶段,闭环MRP阶段,制造资源计划MRPⅡ(Manufacture Requirement PlanningⅡ)阶段,企业资源规划ERP (Enterprise Recourse Planning)阶段。
每个阶段都是对前一个系统的发展和补充。
从最开始单纯的控制采购批量和安全库存,到MRP的按相关需求和独立需求来区分采购,再到闭环MRP的动态调整需求与采购,之后,80年代的MRPⅡ系统将资金流也考虑到计划当中去,运用管理会计的原理来统筹整个生产过程。
到最后90年代ERP从整个供应链的角度出发来着手,对供应链上所有环节进行有效管理,包括订单、采购、库存、计划、生产制造、质量控制、运输、分销、服务与维护、财务管理、人事管理、实验室管理、项目管理、配方管理等。
正是这些功能子系统把企业所有的制造场所、营销系统、财务系统紧密结合在一起,从而实现全球范围内的多工厂、多地点的跨国经营运作 1981年沈阳第一机床厂引进第一套MRP-Ⅱ软件,标志着ERP为代表的企业信息化软件正式进入中国,历经20几年的发展,中国ERP市场已经欣欣向荣,ERP产业逐步发展,国内的企业多数已经深切体会到信息化的重要性,企业本身的发展已经使得对ERP的需求非常旺盛,实施ERP的土壤日渐肥沃。
ERP中国市场演化可以分为三个阶段[9]:1999年以前为导入期,ERP只被少数用户接受,市场上ERP产品较少。
1999年~20xx年为成长期,用户开始接受ERP理念并付诸实施。
20xx年~20xx年为成熟期,用户全面实施自己的管理系统,市场上成熟度高、灵活性强的ERP产品出现。
二、ERP软件在中国市场的现状分析 现在中国市场规模已经相当可观。
根据计世资讯(CCWResearch)最新的《20xx-2008年中国管理软件市场研究报告》显示,20xx年通用型ERP软件的国内市场规模为63.12亿元,20xx年为52.12亿元;20xx年56亿元;20xx年只有34.5亿元。
现在,ERP 软件已经成为国内管理软件市场的主流应用产品。
但是,光鲜的数字并不能说明ERP软件行业发展不存在问题。
AMT研究院选取 ERP软件商销售额前一百名进行调查,发现中国ERP软件行业呈现出以下几个特点: 1、行业集中度很高,而且有进一步提高的趋势 20xx年中国管理软件商前十名的总销售额占前100 名的总销售额的比重为63.6%,前二十名的总销售额占前100 名的总销售额的79.7%。
前十名的中国本土公司的销售额,占所有本土公司销售额的79.8%。
见图5-1。
2、市场份额国际公司与国内公司持平,国内公司市场份额有增大趋势 20xx年,在Top 100 中,国际公司的数量占46%,国内公司的数量占54%。
国际公司的总销售额占TOP 100(行业前一百名) 总销售额的47%,国内公司的总销售额占TOP 100 的总销售额的52%。
见图5-3。
图5-3 国内公司和国际公司的数量和销售额占TOP 100 的比例 3、利润水平偏低 中国市场中定制型ERP软件的市场份额一直偏大,由于定制型ERP软件通常都是采用项目制,提供商必须为此付出高昂的人力成本,包括定制开发费用、实施服务费用。
加上战略定位偏差、竞争激烈、用户能体验到的价值偏低、管理水平偏低等原因,中国管理软件行业的平均利润水平偏低,大量企业的经营情况堪忧,对企业和行业的`发展已经造成不良影响。
20xx年,前一百名企业中已经有6%经营不善,转行或者关闭。
总体来说,ERP软件行业市场规模正在扩大,而且保持良好的增长态势,本土公司成长较快。
但是仍存在如利润率 低、定制产品居多等问题制约着行业健康成长。
三、ERP软件在中国中小企业目前的应用过程中存在的问题及基本解决措施 1、ERP在国内实施存在的若干问题 ①主要是国内中小企业普遍存在资金瓶颈与人才瓶颈。
ERP系统的实施一般都需要几百万元甚至上千万元以上的资金投入,这笔资金对于众多的中小企业来讲是一个不小的数字;另外ERP从开发至实施需要大批的IT专业人员。
决策者要为ERP的实施提供组织、人员、资金等方面的保证,改变企业的管理模式和业务模式;操作人员要及时进行数据的录入与处理;系统管理人员除保证系统安全、可靠地运行外,还要学会利用里面的资源,适应系统带来的新环境。
但是,目前国内多数中小企业难以承担实施ERP需要的巨大投资,人员素质也普遍不适应这种新环境,精通ERP各个方面的专家则更是缺乏。
②是部分企业自身缺乏主体意识。
这些企业实施ERP处于被动地位,没有深刻认识应用ERP的根本目的,没有正确认识ERP的管理思想以及ERP究竟能为企业带来什么,只是为了应付上级领导部门的检查和评比,单纯为了信息化而信息化,这样做对企业有百害而无一利。
③是业务模式的差距。
企业的业务模式(Business Model)决定着企业的发展方向和管理体制、管理流程。
国内企业受传统管理模式的影响较深,往往习惯于要求软件如何适应企业的管理特点,而很少考虑如何适应软件本身包含的先进的管理思想。
我国很多企业没有成文的适应市场机制和国际竞争环境的业务模式,不成文的经验性的业务模式与ERP有比较大的差距,给实施带来巨大的困难 ④是外部环境的欠缺。
实施ERP,一个必要的前提是成熟规范的市场秩序和配套的环境。
由于我国仍然处于市场经济体制的早熟阶段,市场秩序不规范,信用机制没有建立,业务流程标准化程度低,现代化的流通体制还在建设初期,以ERP中的业务流程进行企业的采购和库存管理、计划管理、销售管理,很可能出现与环境的脱节,导致系统的失败。
⑤是信息资源的基础十分薄弱。
ERP的实施是一个系统工程,必须准备与采集许多数据,这是成功的关键。
从客观上来说,这有一定的困难,它主要来自两个方面:从大环境上讲,金融市场与物资资料不是很稳定,其不可测因素很多,而且这种不可测因素并不完全遵循市场经济规律;另一方面,从企业内部看,有些数据以前并不存在,需要补齐,有的只是一个粗略的数据,需要进一步的整理与细分;此外,新系统与旧系统之间的转换是一个动态过程,特别是金额、数量等存在时间性差异时,完成系统的动态切换也是比较困难的。
2、解决中小企业实施ERP存在问题的方案探讨 ①可选方案 在经济全球化、信息化与中国入世成功的背景下,企业实施ERP是大势所趋。
针对所存在的问题,企业要建立信息系统并在此基础上实现自己的商务电子化,成功实施ERP。
可根据自身的实际情况,在以下两个方案进行选择: 借助应用服务提供商。
有两种方式,一是购买国外现有的ERP软件;二是使用国内软件公司开发的ERP软件。
应用服务提供商(Application Service Provider,简称ASP)可以为众多企业尤其是中小型企业提供信息化公共服务,借助ASP不仅能提高全社会IT投资效率,而且降低了单一企业的IT风险。
ASP定位是针对那些信息化需求迫切,但资金、人员有限的中小企业。
ASP为这类企业提供了较好的解决方案,企业无需配备专门的人员和大规模资金投入即可获得专业的服务和技术支持。
导入ASP提供的ERP管理系统,同时充分结合自身情况和发展战略部署,企业信息化可以采取分三步走的解决方案:即第一步全面改善集团财务、后勤、人力资源等管理系统,以整合集团内部业务运作流程;第二部重点实施客户关系管理(CRM)解决方案,在企业内建立全方位客户关系管理体系,真正实现以市场为导向的经营体系;第三步在企业内实施协同的产品生产周期管理(PLM)及供应链管理(SCM),全面步入电子商务。
②增强主体意识,明确目标。
企业实施信息系统的根本目的不只是为了“达标”、“创星级”和“创一流”。
现代企业应用信息系统的根本目的是提高企业的经营管理水平。
以企业实施国外成熟的ERP系统为例,企业在信息化的同时,也应学习、研究和应用国外现代企业的管理思想、管理方法和应用信息技术的策略,尽快改变我国企业管理粗放、落后的面貌,建立起一套适应市场经济体制要求的现代企业经营管理模式,从而提高企业管理水平,实现企业的跳跃式发展 ③应有规避风险的意识。
企业实施ERP系统是一项投资大、涉及面广、周期长、风险大的系统工程,大多数企业不是在创立的时候就上了ERP系统,因此,企业实施该系统所需要的各种基础数据准备起来也会比较复杂,调整和优化流程也要较长的周期,与现代信息技术的结合也需要一段磨合期。
ERP系统并非万能特效药,并非对所有企业一定适用,自己开发的风险也很大。
因此,系统的实施决不是一蹴而就的,而是需要一段相对时间较长、变数较多的周期,企业一定要树立风险理念,建立完备的项目管理机制和运作机制。
④强有力的推行制度。
企业ERP系统建立好以后,切不可只当摆设,一定要在实际中推行使用。
系统建成后要经历一段磨合期,使用时可能会增加某些使用人员的工作负担,也可能会增加一些工作习惯和方法的不适应。
这时候,企业一定要建立完备的配套制度,强力推行系统的使用。
经过一段时间后,等到大家都习惯了信息化工作,就会逐步感到信息技术的伟力。
企业一定要树立这样的理念:系统建成后要用制度强力推行使用,确保系统的高效运行。
⑤加强培训,提高员工素质。
员工素质中主要是其责任感和敬业精神的培育,缺乏合作精神,素质低下,再先进的管理软件也没有其发挥作用的平台。
四.ERP人才告急 市场需求量大 “有50%的ERP的失败案例是由于缺少ERP的应用人才造成的!”20xx年8月12日,在大连东北财经大学举办的“用友ERP实验中心交流大会”会上,中国软件协会副秘书长许建刚下了如此结论。
据了解,ERP人才的严重匮乏正在成为制约中国企业信息化进程的主要因素,另一方面,能够应用ERP的人才也成为了市场的香饽饽,普通ERP应用人才年薪在七万元左右,中级的ERP项目经理年薪达到20万元,高级的CIO年薪可以达到上百万元。
1、匮乏 据ERP专家、清华大学教授侯炳辉估计,目前国内合格的ERP实施顾问不过千人,这相对于我国需要信 息化的几十万家企业而言,只是杯水车薪。
用友公司教育培训部总经理赵文中深有体会。
他知诉本报记者,用友每年有3万家U8(ERP产品)新用户,如果其中1万家用户需要用友来做实施,一个用户平均需要两个星期去做实施,而每个实施顾问一年的工作日只有50个星期。
那么目前用友公司100多名实施顾问远远不够。
按正常情况用友需要400多名ERP实施顾问。
推而广之,全国有2600万家企业,假设需要实施ERP的企业有800万家,那么至少需要ERP实施顾问三万两千人。
除此之外,随着企业管理的发展,ERP的研发人才也成为空挡。
中国不多ERP的研发人才成为了各厂商相互追逐的目标。
如果说,ERP的实施和研发人才属于中高端人才,本来就少的话,ERP的使用人才不多自然成为企业信息华的新门槛。
据了解,目前在一个公司中能够完全使用ERP的技术的人不足这个公司的1/3。
“有没有使用过ERP,能否熟练的使用ERP工具正在成为很多公司选拔人才的最新标准。
”东北财经大学副校长马国强告诉本报记者。
2、技能 ERP的三个层次的人才有不同的技能需求。
ERP的高级人才包括研发人才和企业的CIO(首席信息官)等。
他们的要求非常高,一方面对技术有熟练的掌握,另一方面,还必须有丰富的管理经验,能够把技术和管理紧密结合,能够把常规的管理技术与自己的公司特点想结合。
ERP实施顾问也要求是技术和管理的复合型人才。
对于企业信息化,仅仅了解信息技术、了解软件产品是远远不够的,还需要了解企业管理的方法,了解企业的目标市场特点和企业的运营模式,了解企业所处社会的文化背景等等。
只有深刻理解了企业的需求,才能提供真正为企业发展带来新动力的信息技术解决方案。
北京工业大学老师栾甫贵指出,一名合格的ERP实施顾问从知识层面上讲,必须有财务知识、计算机知识和管理知识;从经验上看,要有一定的企业管理实践,了解企业的管理整个过程;从技能上,还要求有较好的沟通能力和语文表达能力。
而符合这些要求的人才,现在很难找到。
普通的应用人才,虽然要求没有那么 高端和中端人才的要求那么高,但是作为应用者,他必须懂得ERP的基本原理,能够熟练操作ERP的相关工具。
五、结束语 信息技术的发展改变了企业的竞争环境,提高自身的管理水平才能在竞争中获胜。
实施体现先进管理思想和理念的ERP,是信息时代中小企业实现现代化、科学化管理的有力工具。
分析中小企业存在的问题,选择实施适合自身的ERP将给中小企业的管理模式带来全方位的变革,是提高中小企业应变能力、竞争能力、生存能力的有效途经。
物流管理调研报告3 15天转眼既逝,回顾实训生活,收获是很丰富的。
记得,刚开始何总就给我们说带着我们看戏,顿时我感到了轻松愉快,接着就像何总说的一样,我们在这15天了,确实玩的轻松,而且学到了很多东西,而给我印象最深刻就是12月25号圣诞节,但我们并没有像往年那样计划着如何过圣诞,而是做了一次有意义的调研。
调查的对象是物流公司,调查内容是:所调查的公司规模和注册资金,以及公司的吞吐量,公司的自运量和托运量,以及对物流人才的需求量和学历。
早上,按着昨天的计划,并没有想到会遇到的困难,乘公交六合线,早早的就到达了开发区。
下了车,就没有了刚开始的欣喜,因为风很大,扬起的灰尘很多。
但我们并没有完全退缩。
厂房很多,我们三个队,各有5成员,并不急于进入课题,我们想着后面肯定有更多的厂房等着我们,后来三个队就各自沿着自定的路线朝前走。
我们也一直朝前走,不知道在转了几个弯后,看到很少有厂房,就着手做,我们先进去了中国石化集团,在刚开始你推我,我推你,就是不愿开始与保安人员的交谈,最后这个人物只能落到经理的肩上,也许是身单力薄,也许是他们真的很忙,最终我们失败了。
后来,我们就这样商量着,进入了另一条街道,看到了南京科盛环保有限公司。
首先让保安人员认为自己处在安全的位置上。
我们两个人试着和保安人员交涉,那个保安大叔人很好,在这么冷的天,他经不起我们的再三恳求,终于答应我们进去,并打电话给部门经理,把我们的问题给与解决,得到这些数据,我们就高兴得出来了,继续调查,有了第一次的经验,第二次就熟练的多,我们又得到了相应的数据,接着本来打算再去一家厂子去看看,没想到他们的狗就在门口,下得我们不敢进去。
就这样,我们又回到了出发点,看到另一队已经回来,我们就慨叹着调查的难度结队而归。
下午,我们就上午的调查情况开会交流总结经验,不知别人是如何的感受,但我确实从中学到了东西: 一从团队上说,有人说团结就是力量,我认为不假,如果你的`对团结不好,任务就完成不了,就像行驶在海上的船没有了前进的动力。
二,从与保安人员的交涉中,我学到了人与人之间交流的秘诀,基于别人的信任才能谈话成功,并能得到你想要的数据! 三,你必须敢于尝试,尝试,你就有可能成功的机会,不尝试,你永远没有机会成功!不要在困难面前畏首畏尾! 四,有付出就有收获,谁也不可能会劳而无获。
谁也不会无劳而有功!不要抱有侥幸心理。
五,竞争就在我们周围,。
而我们必须由竞争意识,必须学着去适应竞争,并且运用自如,才能取得成功和胜利! 后来我们学会了许多在课堂上学不到的知识,上机操作让我学到了许多的企业管理的操作如企业规划、物流计划的程序、订单以及内部管理的操作,理论与实际相结合!让我们与企业的管理的距离拉近了许多,并有了初步的操作技能,让我在学习物流管理的路上有了信心和希望。
总的来讲,我认为实训中的这么多次的锻炼很有意义,它们让我从心里和认识上都有很大的改变,让我在人生前行的路上有了新的起点和规划!物流管理调研报告4 一、调研目的 此次调研以西安市物流快递行业的一些龙头企业作为调研对象,通过对它们的实地考察和对相关部门负责人的访谈,了解企业目前物流发展现状,了解这些物流企业在其物流发展中遇到的瓶颈问题,从而总结目前陕西省西安市物流发展现状和发展中遇到的一些困难,为有关政府部门制定西安市中长期物流战略发展规划提供一定的支持和依据。
二、调研对象 西安市物流快递的一些龙头企业,比如中通快递公司,申通快递公司,总部位于西大街的圆通物流公司,以及顺通快递公司等几家物流业的龙头企业作为我们此次调研的主要对象。
主要对调研企业的采购部、生产部、销售部以及财务部进行重点调研,以获取相关资料和数据。
三、调研时间 10月8日—10月20日 四、调研内容 通过对西安市物流行业的一些龙头企业进行实地的考察与访谈,我们主要想了解一下内容: 1、企业自身背景。
企业名称,性质(国有、民营、外资、其他),企业员工总数,注册资本,拥有网点数,年完成货运量等。
2、企业物流模式。
弄清被到调研企业物流的模式,是自营式物流还是外包式物流,或者是部分外包的模式。
如果是自营式物流,需要了解企业自营式物流的投入与产出情况,明确企业自身物流所处的发展阶段,找出企业自营物流的核心竞争能力以及影响企业物流发展的一些瓶颈因素。
具体内容如下: (1)企业目前能够完成物流活动中那些环节:仓储、配送、运输、总体供应链解决方案、保险、保管、存货管理、流通加工与包装、其他业务等。
(2)目前企业物流发展中遇到的瓶颈因素有哪些,主要包括物流基础设施不足、信息系统建设跟不上、公共技术标准不配套、政策性障碍问题严重、其他等,以及各因素所占的权重情况。
并对各方面因素展开详细调研,例如在调研企业物流基础设施的时候,应调研到企业仓房数量,规模,仓库的装卸、搬运设备的自动化水平,仓库的规划布局是否科学、合理,托盘、货架、集装箱等工具的标准化程度等。
在调研企业物流信息系统的方面要考察是否具有先进的订单管理系统、仓储管理系统、运输管理系统、财务管理系统、货物跟踪查询系统、全球定位系统、条形码技术、ERP、DSS、EDI以及企业内部局域网和企业网站的建设和投入使用的效率等情况。
(3)企业是否有入驻公共物流园区,如果没有入驻,要考察清楚没有入驻的原因,比如本企业发展不具规模、地理位置不符合企业要求、交通运输衔接不便、场地租金太贵、配套设施太差、迁入费用昂贵、服务功能不全、增值服务不足以及管理水平落后等原因。
如果企业采用的‘全部外包的物流模式,除了要了解其物流服务提供商的上述情况以外,还需要对其物流合作伙伴进行进一步的调研,需要对企业与其物流服务提供商之间的合作伙伴关系进行考察,需要研究物流服务提供商的服务质量、服务成本等效益指标。
3、以调研企业作为核心企业,考察以其为核心的供应链上下游企业之间的供应链管理情况。
比如考察是否实现了JIT供应、JIT生产/精益生产,是否实现了零库存管理,是否实现了在满足顾客服务需求,保证服务质量与企业成本最小化,效益化之间的有效平衡,是否实现了供应链的整体化目标。
4、企业对政府物流公共信息平台的需求有哪些,比如相关政策、法规等信息查询、市场运行(运价等)信息的发布、运输(货源、运力)信息发布、在线交易功能、企业信息化解决方案、通用软件下载、物流运输企业信用认证查询、与海关、工商等政府联网的物流服务平台、金融、保险、货物跟踪等增值服务、企业宣传功能以及其他需求等,并对上述需求的程度大小进行排序。
5、目前企业最需要政府加以统一的相关标准,并按照重要程度进行排序,比如:多式联运衔接标准、运单标准、车辆标准(牵引车挂车标准)、信息标准等其他标准。
6、企业迫切需要政府消除的政策障碍,比如消除区域行政壁垒(异地设点歧视)、打破企业歧视(国有、民营、内资、外资)、税收政策调整、物流用地调整等。
五、调查方法 1、问卷调查:传统的纸质问卷和现代化的网络问卷相结合。
2、访谈调查:进入企业对企业人员进行深度访谈。
物流管理调研报告5 一、企业的组织结构 物流企业内部的组织机构,划分为若干不同部门。
组织机构应该服从各自经营管理活动的需要,根据各自经营分工的专业,经营对象的技术复杂程度及其品种机构,经营操作的物质技术装配先进程度、经营的规模等具体因素加以权衡,从经营管理的水平加以确定。
一般地说,从物流企业担负媒介商品流通职能的共性出发,物流企业内部的组织机构,基本上可划分为业务部门、仓储部门、信息管理部门、营运部门、人力资源部门和财务部门。
二、企业目标、使命、价值观、企业文化 1、企业目标:努力提升企业的品牌价值,成为人们值得信赖的物流公司。
2、使命:“做的物流服务商,做的物流人”。
3、价值观: 为企业创造效益,大力推进技术创新和管理创新,不断增强企业的综合实力,保证了赢利水平的持续增长。
为客户创造价值,通过服务手段、服务技术和服务模式的创新,追求企业价值与客户价值的一致性,为客户提供增值服务,同步提升客户价值与企业价值。
为社会创造财富,不光追求经济效益,也以全力报效国家、造福民众为己任,自觉履行经济责任和社会责任,积极创造社会财富,服务社会,奉献社会,用爱心回报社会,实现企业与社会的和谐发展。
4、企业文化: 宁波市悦通物流有限公司成立于20xx年,公司设于中国珠三角洲宁波市,是一家专业从事物流运输服务的企业,公司始终坚持以"安全与时效并行,服务与微笑同在"的先进理念在物流公司同行中不断发展壮大。
营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值服务。
悦通物流,就是悦通人为之奋斗、生存和发展,为客户创造价值的一个团体。
我们坚信真诚地为客户提供满意的服务会使公司不断发展和壮大公司使命:为企业创造良好的货运环境,推动全社会物流事业的健康、快速的发展。
烟草分公司市场调研报告
你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编整理的烟草分公司市场调研报告,希望能够帮助到大家。
烟草分公司市场调研报告1 一、基本情况 1.市场情况 开封市城区烟草局(分公司)负责开封市区及六个郊区乡镇(北郊乡、东郊乡、南郊乡、西郊乡、柳园口乡和水稻乡)的卷烟销售及市场管理。
截止20xx年8月底,城区分公司共有零售客户4159户,其中停歇业户为321户,正常经营商户3838户。
正常经营商户中电话订货户2335户,网上订货户1503户,网上订货率达到39.16%,双电户比例达到100%。
(除一户因残疾无法存款未参加电子结算) 2.20xx年卷烟销售任务指标 卷烟销量33200箱; 单箱类值12050元/箱,核算单条均价56.394元; 低档烟任务6670箱; 一二类烟比重较去年上升1个百分点; 零售价60-90元价位的卷烟比重较去年提升2个百分点; 省外烟比重较去年同期提升3个百分点; 全国前20位一二类烟销量占同价类销售比重较去年不下降。
3.1-8月份任务完成情况 城区分公司20xx年1—8月份累计实现卷烟销量24057.95箱,较去年同期增长1000.25箱,增幅达到4.34%; 完成全年任务的72.46%,超时间进度5.79个百分点; ⑴省外烟销售10804.52箱,比重达到44.91%,同比增5.46个百分点; ⑵低档烟4704.06箱,完成年任务的70.53%,超时间进度3.86个百分点; ⑶单箱销售收入12664元,超目标614元,同比增长1404元,增幅12.47%; ⑷一二类烟4705.65箱,同比增长842.21箱,增幅21.8%; 所占比重达到19.56%,同比增长2.8个百分点; ⑸零售60-90元价位的卷烟销售2678.81箱,占总销量的11.13%,同比增长3.41个百分点; ⑹全国销量排名前20位的一二类卷烟销售3302.57箱,占同价类比重为70.18%,同比增长519.91箱,所占比重减少1.84个百分点; ⑺单箱毛利3641.38元,同比增长705.41元,增幅24.03%; 毛利率达到28.75%,同比增2.68个百分点。
1-8月份累计实现销售毛利8294.79万元,比去年同期多为公司创收1525.11万元。
二、市场调研情况 1.品牌培育分析: 城区分公司以“有利于零售商户获利、有利于企业增利、有利于满足市场需求、有利于货源稳定”为核心构建了以名优强势品牌为主导、类别价位分布合理、符合我市销售实际的骨干品牌体系,最大限度地增加卷烟经济效益,确保了卷烟经济运行持续稳定健康发展。
目前城区分公司确定的‘重点品牌有省产“帝豪”、“红旗渠”、2大系列品牌和省外“芙蓉王”、“红塔山”、“利群”、“玉溪”、“中华”、“双喜”、“红金龙”、“黄鹤楼”9个系列牌号规格。
其中,一类卷烟品牌7个,二类卷烟品牌6个,三类卷烟品牌3个。
首先牌号体系建设在工资分配制度上有所体现,提高培育品牌的积极性主动性。
为积极推进市场资源向分公司确定的重点培育品牌(规格)集中,城区分公司把重点品牌卷烟销售纳入月度和年度目标考核体系进行考核。
各区总牌号得分14分,各牌号分值完成60%以上(含60%)时以考核分数为基数,每超一个百分点,增相应得分,完成60%以下不得分; 其次在考核上侧重骨干牌号的成长性考核。
考核部门及客服部将部分牌号的上柜率、销售增长率作为衡量各线路品牌培育成绩的体现,这些分配制度的实施极大提高了客户经理培育品牌的积极性和主动性; 第三,工商协同营销力度的加大,促进了骨干牌号体系的成长。
依托方便快捷的信息沟通平台,及时把市场上的信息反馈给各中烟公司,促进各卷烟牌号规格不断完善和各牌号的快速成长。
客户经理的营销层面从零售客户向消费者延伸,注重收集消费者的意见建议,定期反馈给中烟公司,共同培育骨干牌号。
烟草分公司市场调研报告2 一、基本情况 1.市场情况 开封市城区烟草局(分公司)负责开封市区及六个郊区乡镇(北郊乡、东郊乡、南郊乡、西郊乡、柳园口乡和水稻乡)的卷烟销售及市场管理。
截止20xx年8月底,城区分公司共有零售客户4159户,其中停歇业户为321户,正常经营商户3838户。
正常经营商户中电话订货户2335户,网上订货户1503户,网上订货率达到39.16%,双电户比例达到100%。
(除一户因残疾无法存款未参加电子结算) 2.20xx年卷烟销售任务指标 卷烟销量33200箱;单箱类值12050元/箱,核算单条均价56.394元;低档烟任务6670箱;一二类烟比重较去年上升1个百分点;零售价60-90元价位的卷烟比重较去年提升2个百分点;省外烟比重较去年同期提升3个百分点;全国前20位一二类烟销量占同价类销售比重较去年不下降。
3.1-8月份任务完成情况 城区分公司20xx年1—8月份累计实现卷烟销量24057.95箱,较去年同期增长1000.25箱,增幅达到4.34%;完成全年任务的72.46%,超时间进度5.79个百分点; ⑴省外烟销售10804.52箱,比重达到44.91%,同比增5.46个百分点; ⑵低档烟4704.06箱,完成年任务的70.53%,超时间进度3.86个百分点; ⑶单箱销售收入12664元,超目标614元,同比增长1404元,增幅12.47%; ⑷一二类烟4705.65箱,同比增长842.21箱,增幅21.8%;所占比重达到19.56%,同比增长2.8个百分点; ⑸零售60-90元价位的卷烟销售2678.81箱,占总销量的11.13%,同比增长3.41个百分点; ⑹全国销量排名前20位的一二类卷烟销售3302.57箱,占同价类比重为70.18%,同比增长519.91箱,所占比重减少1.84个百分点; ⑺单箱毛利3641.38元,同比增长705.41元,增幅24.03%;毛利率达到28.75%,同比增2.68个百分点。
1-8月份累计实现销售毛利8294.79万元,比去年同期多为公司创收1525.11万元。
二、市场调研情况 1.品牌培育分析: 城区分公司以“有利于零售商户获利、有利于企业增利、有利于满足市场需求、有利于货源稳定”为核心构建了以名优强势品牌为主导、类别价位分布合理、符合我市销售实际的骨干品牌体系,最大限度地增加卷烟经济效益,确保了卷烟经济运行持续稳定健康发展。
目前城区分公司确定的重点品牌有省产“帝豪”、“红旗渠”、 2大系列品牌和省外“芙蓉王”、“红塔山”、“利群”、 “玉溪”、 “中华”、“双喜”、“红金龙”、“黄鹤楼” 9个系列牌号规格。
其中,一类卷烟品牌7个,二类卷烟品牌6个,三类卷烟品牌3个。
首先牌号体系建设在工资分配制度上有所体现,提高培育品牌的积极性主动性。
为积极推进市场资源向分公司确定的重点培育品牌(规格)集中,城区分公司把重点品牌卷烟销售纳入月度和年度目标考核体系进行考核。
各区总牌号得分14分,各牌号分值完成60%以上(含60%)时以考核分数为基数,每超一个百分点,增相应得分,完成60%以下不得分; 其次在考核上侧重骨干牌号的成长性考核。
考核部门及客服部将部分牌号的上柜率、销售增长率作为衡量各线路品牌培育成绩的体现,这些分配制度的实施极大提高了客户经理培育品牌的积极性和主动性; 第三,工商协同营销力度的加大,促进了骨干牌号体系的成长。
依托方便快捷的信息沟通平台,及时把市场上的信息反馈给各中烟公司,促进各卷烟牌号规格不断完善和各牌号的快速成长。
客户经理的营销层面从零售客户向消费者延伸,注重收集消费者的意见建议,定期反馈给中烟公司,共同培育骨干牌号。
今年1-8月芙蓉王、软塔山、玉溪、利群、中华(硬)、黄鹤楼(软蓝)同比均取得了两位数的增长率,中华(软)、黄鹤楼(硬金砂)的增长率更是超过了120%(详见下表) 帝豪(硬金黄) -5.60%中华(软) 128.52% 红旗渠(银河之光) 7.69%红双喜(硬) -54.60% 芙蓉王32.19%红金龙(软红九州腾龙) 1.70% 红塔山(软经典) 45.41%黄鹤楼(硬雅香) 6.74% 玉溪(软) 70.02%黄鹤楼(软蓝) 45.85% 利群(新版) 60.50%黄鹤楼(硬金砂) 122.65% 中华(硬) 46.94% 2.骨干牌号成长分析: ⑴城区市场的需求多样性导致品牌集中度进一步降低。
20xx年1-8月份卷烟在销品种规格为127个,较去年同期的101个增加了26个牌号规格。
其中长白山、钻石、北戴河、七匹狼、泰山、红山茶等牌号为首次进入开封城区市场。
其中卷烟销量超过500箱的品牌为10个,共销售卷烟15056.68箱,占总销量的62.59%;较全年同期牌号减少1个,销量减少1270.32箱,所占比重降低8.22个百分点。
一方面营销中心的品牌购进逐渐增多,而每个牌号进入市场都是首先选取城区市场作为投放重点,故城区市场体现出百花竞放的格局;另一方面开封作为全国优秀旅游城市,各地游客观光游览不断增多,带来了多样化的需求,而我们为了保证供应就要不断充实货源品种。
⑵全国强势品牌的成长性良好。
城区分公司确立的骨干牌号体系以全国强势牌号为主,从去年开始重点培育,今年初见成效。
特别是今年以来市公司与湖北中烟确立了战略合作伙伴关系,加大了与各中烟公司工商协同营销力度,各重点牌号成长态势良好,增长率大幅提高。
除红双喜(硬)由于货源供应问题导致较大下降外,省外其他牌号均提升明显;帝豪(金黄硬)由于红旗渠(金红硬)的不断扩销挤占市场及其他同价位牌号的进入市场等原因,导致了5.6%的下降。
黄鹤楼、利群、软玉溪等牌号,在工商协同营销力度不断加大的形势下,呈现出良好发展态势。
尤其是市局提出的“三个一”工程,对黄鹤楼品牌在开封的成长指明了方向,明确了目标。
随着开封市烟草公司“品牌形象店”工程的实施,利用其在市场中的影响力和号召力,营销人员协助做好柜台出样、疑难解答、品牌知识讲解、理念宣传、及时送货等个性化服务措施,必将扩大销售名优强势牌号的阵地,通过提升品牌形象店自身营销能力来促进骨干牌号的扩销,实现市场份额稳步提升。
⑶中高档品牌的成长性明显好于低档牌号,从卷烟消费市场格局变化印证城乡居民经济水平的不断提高。
随着经济水平的提升,消费者对卷烟品牌的认可从中低档牌号向高档牌号靠拢,从区域性品牌向全国强势牌号靠拢。
随着经济快速发展,居民可支配收入不断提高,健康观念的深化,促进了各阶层消费水平的.提高,软塔山、利群(新版)、黄鹤楼(硬金砂)、黄鹤楼(软蓝)、软玉溪、芙蓉王、硬软中华等牌号的销售增长恰恰说明了在零售70、90、120、150、180、250、400、700等价位段固定消费群体的逐步成长,是消费水平升级的结果。
⑷骨干牌号的扩销促进了单箱类值、毛利率及单箱毛利不断提高。
今年1-8月份单箱类值和单箱毛利同比分别增长了1404元、705.41元。
毛利率提升了2.68个百分点,这是城区市场上以“利群”、 “玉溪”、 “中华”“黄鹤楼”等牌号为主的骨干牌号体系建设取得的初步成效。
⑸低档品牌仍有一定市场。
城市低收入阶层的消费需求及农村卷烟消费市场的不断开拓,促进了低档烟的销售,1-8月份低档烟同比增长211.1箱。
城区分公司注重满足农村市场和城区低档卷烟市场需求,深入推进“村村通网络”工程,对低档烟科学适量投放,极大满足市场需求。
应该看到在社会消费水平不断提高的前提下,低档烟对于满足社会上低收入阶层的卷烟消费需求起到很大作用。
3.价格波动情况: 一是明码标价执行不够到位。
部分零售客户虽然粘贴的有明码标价标签,但还存在着不按标价销售等恶性竞争现象,导致市场恶性竞争、商户利润空间变小。
此种情况多发生在零售商户比较集中、竞争比较激烈的地段。
二是极个别经营规模较大的零售商户存在私自批发的行为,扰乱了市场价格。
一方面是资金流量较小的商户进货不全,到大户那里拿货;另一方面大户为扩大辐射面,将卷烟按照公司批发价供应给其他零售商户,以低于零售指导价的价格销售给消费者。
三是部分品牌由于进入市场时间较长,在市场上形成了消费者能够接受固定零售价,而该价格低于指导零售价。
例如芙蓉王指导零售价为250元/条,而市场价格为230元/条等等。
四是指导零售价在货源比较紧俏时执行的较好。
4.市场上存在的主要问题 一是紧俏卷烟供应偏紧,畅销卷烟不能有效满足商户需求,特别是哈德门(精品)、黄金叶(世纪之光)等零售四元的卷烟经常断货,或是限量供应,最低时每户只分配到1条,远远不能满足商户需求。
在走访中即使客户经理做了大量的相关解释引导和品牌置换工作,但是客户由于缺少足够的适销卷烟,影响了正常的卷烟销售促使客户满意度有所下降。
客户经常说,你不用解释,给我烟就中,正是最好的写照。
二是市场不够规范,个别商户守法经营程度不高,受畅销紧俏卷烟货源不足问题困扰,和非正常化渠道卷烟利益较大驱使,个别商户通过非法渠道购进假烟、乱渠道卷烟,造成市场紊乱、假烟冲击市场、乱码、串码等现象出现。
三是卷烟零售指导价执行不到位,部分卷烟批零差率偏低,商户利润不高、销售积极性不高,一定程度上也给假、私、非卷烟的繁衍提供了漏洞,影响到了整个卷烟销售行情。
市场上一些商户特别是资金较雄厚的大户,为了拉拢消费者,扩大其副食品生意,往往利用卷烟带动其副产品的销售,以卷烟批发价或者稍高于批发价的手段销售卷烟,从而垄断副食品或其他生意,甚至利用其掌握的销售网络来出售乱渠道卷烟。
大户的低价销售把握住了市场的主流消费行情,促使中、小户纷纷跟进低价销售,而低价销售的结果必然是利润降低,这就自然打击了中、小户经营卷烟的积极性。
四是行业业务系统不够稳定,网上订货系统特别是电信、铁通用户经常出现无法登陆烟草订货网站现象,电子结算系统各银行也相继出现过无法扣款、代扣出错等现象,给商户及送货员带来很多不便。
个别商户因为离银行远、银行人员服务态度不好或者存钱时排队时间长等原因,不乐意实行电子结算,同时造成部分商户对烟草公司存在不满情绪,这些都影响和制约了卷烟销售正常工作和网络建设的有效开展。
五是品牌置换稍过频繁,客户短期不易接受新品卷烟。
品牌置换是为了贯彻执行国家局提出的“大品牌、大战略”政策,同时为满足客户卷烟货源和多元化需求提供了保障。
问题的关键是品牌置换稍过频繁、新品种货源得不到持续供应,反而不利新品卷烟培育工作的开展。
很多时候新品卷烟刚刚开始做大的时候却又面临品牌置换或是货源跟不上导致退出市场,给客户造成经营上的损失,同时也对烟草公司造成信誉上的影响。
五是市场上存在卷烟调包现象,在给经烟户造成经济损失的同时,也在一定程度上损害了我们烟草企业的信誉,扰乱了零售市场的秩序。
六是考核评分项目与市场需求相背离,比较明显的如城区的低档烟指标压力较大,市区有部分 未脱离温饱的群众确实还只能吸食低档卷烟但比例已大大降低,较之去年相比如今盖房活泥工、蹬三轮、收废品的也普遍改吸3-4元价位的卷烟了。
又如全国销量前20名的卷烟占同价位卷烟比例要求较高,市区市场的多样性,使得品牌集中度提高难度加大。
以金红硬红旗渠为例,市区有很大的销售市场,1-5月份销售961.77箱,但是该牌号不在考核序列中,造成品牌集中度提高乏力。
另外省外烟比重要达到目标不仅超过全省平均水平,而且超过周边其他地市直属局水平,要努力完成目标要认为的控制某些品牌卷烟的销售,直接影响了卷烟零售商户的销售,人民群众的满意度也有所降低。
七是市场竟争对烟草业也造成一定的威胁,许多经营户被盐商、酒商、副食商的高额促销方式吸引,特别是在节假日和部分商家召开订货会时,并投入大量资金,造成经营户资金周转困难影响卷烟订货,使卷烟销售上量造成很大难度。