美绝密军事基地51区揭秘
虽然发生在那里的事情鲜为人知,但是仍有不计其数的人们想要一探其中的究竟。
对于很多人来
【菜科解读】
51区是一个不解之谜。
虽然发生在那里的事情鲜为人知,但是仍有不计其数的人们想要一探其中的究竟。
对于很多人来说,51区无异于先进间谍技术和作战系统的代名词。
对另外一些人来说,51区是被俘外星人和不明飞行物的一个地下世界。
事实上,这里坐落着美国赫赫有名的联邦秘密基地,以推动军事科学和技术迅速深入发展,并且始终领先于世界上的其他任何一个国家。
51区附近路标牌上标示着外星人(资料图)
51区,是美国政府从未承认其存在的军事禁地。
它的命名实际上与1947年罗斯威尔坠毁飞碟的残骸有关,机舱内印着一行从未对外公开的文字,残骸旁还有几具畸形尸体,它们是外星人还是飞行员?《51区:封存60年的美国绝密军事基地档案》的作者安妮·雅各布森对此深入调查,走访了74位拥有“按需知密”权的官员、军事情报人员、科学家、飞行员以及工程师等,首度披露51区秘史。
51区内幕
51区是一个不解之谜。
虽然发生在那里的事情鲜为人知,但是仍有不计其数的人们想要一探其中的究竟。
对于很多人来说,51区无异于先进间谍技术和作战系统的代名词。
对另外一些人来说,51区是被俘外星人和不明飞行物的一个地下世界。
事实上,这里坐落着美国赫赫有名的联邦秘密基地,以推动军事科学和技术迅速深入发展,并且始终领先于世界上的其他任何一个国家。
那么,为什么要将其隐匿于内华达州南部群山环绕的高原荒漠之中?其中的原因正是揭开51区之谜的关键所在。
要想进入51区,不仅需要拥有高度机密的安全级别,而且必须接到来自美国军方最高层或情报机构精英分子的邀请。
任何人在造访该基地之前都必须进行保密宣誓,这一宣誓不仅庄严神圣,而且具有严格的法律效力。
如果得不到相关人士的邀请,即使驾驶一辆四轮驱动的汽车,穿上一双质地上乘的远足靴,以超乎常人的毅力在崇山峻岭之间跋涉10个小时,也难以一窥51区全貌。
在位于51区以东26英里开外的提卡布峰顶,借助望远镜,间或可以看到那里的一丝动静。
白天不适合进行观测,因为沙漠上不断蒸腾的空气会造成视觉失真,所以很难从漫天黄沙中分辨出飞机库的准确位置。
夜晚才是目睹51区尖端技术的最佳时间。
纵观美国历史,秘密飞机和无人驾驶机在前往世界各地执行任务前,都要在夜色的掩护下进行试飞。
如果你在一个伸手不见五指的夜晚登上提卡布峰,朝着黑漆漆的山谷那端连续眺望几个小时,不知在什么时候,51区机场上的灯就会突然亮了起来。
一架飞机滑出停机棚,出现在微光一现的跑道上。
片刻之后,飞机开始起飞,而当起落架的轮子刚刚离开地面,灯光就会立刻熄灭,整个山谷于是又重新陷入一片死寂之中。
这里是一个黑暗的世界。
根据那些熟知51区历史的大多数黑暗世界成员的说法,1955年,当中情局的2名官员理查德·比斯尔和赫伯特·米勒选中这里,作为他们第一架侦察机U-2的试飞地点时,这个基地才打开了自己的大门。
51区的历史之所以神秘莫测,正是因为早在中情局将其作为理想的秘密试验场所前,所谓的“第51号区域”就已经存在了4年之久。
在此之前一个不为人知的事实就是,51区的第一个主顾不是中情局,而是原子能委员会。
从1951年起,原子能委员会利用类似的保密制度,在毫无有效监管和道德约束的情况下,对有关飞行器甚至飞行员的项目进行了一系列极端的、颇有争议的研究、开发和设计。
然而,有关飞机和飞行员的项目并不在原子能委员会的管辖权限之内,他们的职责只限于核弹和原子能,仅从这一点便可以看出51区黑色行动掩人耳目的一面。
如果把一个争议巨大的秘密项目置于某个与该项目风马牛不相及的部门之中,那么人们到这个部门进行调查的可能性就微乎其微。
在过去的60多年中,谁也没有想到要从原子能委员会入手去解开51区之谜。
1955年,在中央情报局进驻51区以后,随之而来的还有美国第一个和平时期空中间谍项目的合作方:美国空军。
此外,其他几个与这项侦察机计划有着利益瓜葛的关键部门也因此获知了51区的存在以及中情局与空军在这里进行合作的消息。
为了遮掩事实,美国宇航局的前身“国家航空咨询委员会”和美国海军不得不编造故事,对外界解释为什么会有飞机在一个从未正式存在的军事基地飞进飞出。
此外,国家照片解读中心由于需要对 U-2飞机在执行海外侦察任务时搜集到的照片进行解读,所以也得知了51区的相关讯息。
从1955年起至20世纪80年代末,这些部门与其他几个在此期间产生的秘密政府机构,包括国家侦察局、国家安全局和国防情报局,在保密制度的屏障后就51区的有关项目进行了通力合作。
但是,除了联邦雇员的高层人物和具有最高安全级别的秘密项目承包者之外,很少有人确凿无疑地知道51区是否真正存在过。
直到1989年11月,一个戴着眼镜、语气和蔼、年届而立的佛罗里达州居民鲍勃·拉扎尔与一个名叫乔治·纳普的调查记者在拉斯韦加斯的《新闻直击》节目上露面,才终于向世人揭开了51区的真实面目。
几十年来,在数以万计曾经在51区工作过的人员中,拉扎尔是唯一一个在公众场合违背誓言打破沉默的人。
无论是科学家还是保安人员,无论是工程师还是清洁工,能够在51区工作既是一种荣耀,也是一种特权。
这里的保密宣誓无比神圣,而一旦违背就意味着要面临监禁的危险,因此人们才选择了三缄其口。
但是,鲍勃·拉扎尔的出现却让51区长达40多年的秘密神话从此戛然而止。
51区保存的外星人尸体：是个两牺人 没鼻子没耳朵
我们所接触到的目击者对所见到的外星人外貌的描述，往往在古代文献中也会遇到与此类似的描述。
约翰内斯堡的飞碟专家劳·布特拉尔从类型学的角度把“类人生物体”划分为3种类型，他对其中的一种类人生物作了如下描述：“这种类人生物的身高约1米，四肢粗大，大脑壳，脸长得像心脏，嘴上无唇，手上有4个指头，而且指间往往长有像水鸟脚上一样的蹼。
” 据从美国空军内部透露出来的机密文件介绍，在美国的一个秘密空军基地【51区】，迄今仍保存着一些外星人尸体，他们的身高为1～2米。
眼睛长得很大，眼角稍向上翘翘：向上仰起。
着。
没有鼻子，只是在鼻子的位置上明显露出1个或2个鼻孔。
更没有耳朵，也是在耳朵的位置上长着小孔。
他上肢瘦长，手上也是4个指头，而且指间有蹼。
51区简介 地理位置在美国哪一个州
这里有一条跑道：长7093米，但是现实是关闭的。
1944年起，这片开始被美国军方数度选中用于秘密实验。
1950年，军方在内华达州建立核武器试验地时，此地又被囊括进来，当时它在地图上的分区编号为第51区。
后来，由于这里经常出现一些神秘异常的事件，民间就有了“51禁区”的说法。
51区被昵称为水城(Watertown)、梦境(Dreamland)、天堂牧场(Paradise Ranch)、农场(The Farm)、盒子(The Box)、格鲁姆湖(亦名马夫湖GroomLake)、发展计划董事会区(The Directorate for Development Plans Area)，是著名的“外星研究基地”。
2013年6月，在一份关于美国U-2侦察机的长达408页的文档中，确认51区是一处极为重要的秘密军事基地，由国防部负责管理，肩负着推动军事科技发展的重任。
在51区附近，随处可见红色的禁止标志——“禁止拍照”、“禁止进入”，甚至“已被授权使用致命武器”。
只有拥有极高安全级别、且受到军方最高层或情报机构高层邀请的人才有可能进入军事基地。
地理位置 51区是一个大约155平方公里的地区，位于美国内华达州南部林肯郡，东南方距拉斯维加斯市中心130公里。
其海拔1350米，是广大美国空军训练设施(Nellis Air Force Range，NAFR)的一部分。
在卫星地图上，51区最为醒目的标志是数条呈田字形的青色飞机跑道。
据称，其中一条世界最长，长达7093米。
离51区不远的地方是内华达试验场，它是美国能源部测试核武器的地方。
51区(3714′06″N11548′40″W )坐落在埃米格兰特山谷，其北方是马夫山脉，南方是Papoose山脉，东方是Jumbled Hills，在整个盆地的中央是马夫干湖(Groom Dry)，这个干燥沙地直径长约6公里，宽5公里。
51区旁就是内华达地下核试验场(Nevada Test Site，NTS)，它位于亚卡台地(Yucca Flats)上，与51区使用同一个行政划分线。
它是美国能源部测试核武的地方，而亚卡山的核武储存设施就位于马夫湖大约西南方64公里处。
51区的引起争议的原因，是因为它曾出现在NTS的老旧地图上，而新地图上却没有它的踪迹，但是同样的名字却被用在了内华达地下核试验场的一个分区上。
这个区域的道路连结到NTS内部的道路网络中，两条道路都可通向默丘里，它们一条通往亚卡台地的西北方、一条通往西方。
而在湖边另一条通往东北方、状况良好的泥土路，也就是马夫湖路穿过Jumbled Hills，这条路原本用来连接马夫盆地的矿坑，但矿坑关闭以后这条路便做了些改善。
历史沿革 1950年美国政府建立核武器试验地时，该区域也被划入其中。
“51区”因在军事地图上被分区编号为51而得名。
1955年，美国军方在这里建立基地测试新型飞机，属于尼尔斯(Nellis)空军靶场的一部分。
这里人迹罕至，周围有大城市可安顿工作人员亲眷，是建立军事基地的绝佳处所。
因这块地区位于格鲁姆(Groom)湖床边上，官方对它的正式称呼为“格鲁姆湖设施”。
51区最初是用于研制U-2侦察机，但在U-2侦察机的开发工作结束后，其它所谓的“黑色”项目也开始在这个基地实施。
2002年，布什总统命令收回内华达州州政府管理51区的权限，基地归五角大楼和美国政府直接管辖。
2013年8月，美国正式承认“51区“的存在。
军事禁地 1997年，有一名借口医疗休假自称前51区男性军事基地工作人员，拨通了Art Bell主持的电台热线，开始了1分钟左右的“泄密”，途中电话被神秘切断。
空中管制 围绕51区的空中禁飞区域为42千米40千米，格鲁姆湖是它的中心，那是一片575平方英里的区域，通常被军方飞行员认为是个“盒子”，连他们也不得飞入，如果有航空公司的飞机盲目闯入，就会被击落下来。
这一湖边地区从未对居民甚至常规的军用飞机开放过，它受到雷达站和地下传感器的保护，任何的不速之客都将遭遇直升机以及地面武装卫队的驱逐。
即便是他们误闯入这个包围着马夫湖的“盒子”，甚至是美国空军军方飞行员训练也要详细地报告给军方情报机构。
戒严禁区 51区周边到处竖立禁止进入和拍照的告示牌，陌生人从来不被允许访问这个基地，即使是军人，也被严格禁止泄漏任何有关51区内部生活的秘密。
整个禁区虽然没有围墙，但设有铁丝网、红外追踪仪等，全身配备高科技设备的警卫人员24小时不停地驾车巡逻，他们不断向各类来访者发出警告，禁止拍照、录像，甚至还动会用武力胁迫来访者快速离开。
在1995年，美国联邦政府将该地的管制范围延伸至邻近的山脉上，使得所有能看到的景观不再能看到。
通勤动态 该基地和它所使用的跑道一直在扩张，日常往返的通勤飞机不停的将通勤的人员从拉斯维加斯运送过来。
在检验过最新近的卫星照片后，有些专家估计这个基地居住着超过1000人的人口，另外还有同样差不多的人数透过通勤工作。
拉斯维加斯媒体上刊登广告招募经验黯熟的飞机驾驶员，并要求申请者必须有资格通过政府的安全保密测试，并且成功的申请者会经常在拉城过夜。
这些飞机有着红白外装(曾经是西方航空专用外装)，机型是波音737和一些比较小型的飞机，它们机尾上的编号毫不意外的注册给了几家民间空头公司。
据报道这些飞机的目的地是马夫湖的Tonopah试验场，或NAFR和NTS中的其他地点，以及美国海军空中武器China Lake站。
由观察麦卡伦国际机场的EG G私人停车场的进出人数指出，每天大约有几千人通过“JANET”通勤。
另外有一条巴士路线经由Groom Lake Road，负责人数较少的通勤服务，这些人住在NTS的卫星沙漠地带(不过不清楚这些人是受雇于马夫湖或者NTS中其他的机构)。
巴士从Groom Lake Road一路开下来，会停在Crystal Springs、Ash Springs和Alamo。
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