保加利亚第一帝国有着怎么样的历史背景？是哪位建立的

据悉，这款火箭车的造造价大约在100万美元左右，是世界上最贵的火箭车之一。

1、基地车现实中有吗？80 90后的小伙伴们想必都玩过一款名叫红色警戒的游戏，而红警中那个能变形成基地的基地车一定给不少的小伙伴们留下了深刻的印象。

但大家不知道的是，这个被大家叫做基地车的家伙在现实中其实是有原型的，而它就是属于美国NASA的火箭运输平台。

这家伙和红警里的基地车一样硕大无比，全车的平面大小相当于一个棒球场，全重630万磅（相当于2722000多公斤），行走部分则和红警里的基地车一样由4对巨大的坦克履带组成。

唯一和红警基地车不太相同的就是这个家伙走起来并没有基地车那么快，据美国那边的报道这个庞然大物的最高行驶只有3.2KM/H。

而区别更大的则是他们的造价，对比于游戏机基地车区区2000块的造价，这个现实中的大家伙是贵的吓人就是将建造他的1969年，美国政府就为他花了2800万美元（这是1969年的物价），而现在美国想要再次启用这架庞然大物的修理费却足足达到了3亿。

2、世界上最小最奇葩的战斗机，美国“XF85”到底是怎么样的存在？美国的XF-85 Goblin“恶鬼”战斗机实际上属于子母机概念，这个在二战期间苏联、德国都有类似的项目，比如苏联的Звено –СПБ方案。

它的设计建议是在1934年8月14日提出来的，作为携带小型歼击轰炸机的远程轰炸机。

速度较慢的轰炸机，携带小型歼击轰炸机飞行，当距目标的航程在小飞机的作战半径之内，便放出小飞机。

小飞机的速度较高，可以更好的躲过敌机的拦截，顺利地摧毁目标。

最后成型的方案是这样的：两架伊-16СПБ歼击轰炸机装在一架特勃-3的机翼下。

伊-16СПБ歼击机的翼梁得到了加固，并加了额外的油槽。

它的机翼下挂架可以携带一对ФАБ-250炸弹，它被联缚在特勃-3外翼下的三角形管状结构上。

二战期间，苏联黑海舰队航空兵曾经使用该飞机轰炸过罗马尼亚康斯坦察附近油田和多瑙河大桥等，取得不小的战绩。

不过与苏联的方案不同，美国这型飞机是为了保护B-36轰炸机免受敌方战斗机的攻击而开发的。

根据作战要求，每架轰炸机的最后一个弹舱内将装入一架护航子机共同执行远程轰炸任务，当中途遭遇敌方战斗机拦截时，即可打开弹舱伸出特制的吊架，从空中释放护航机应战。

消除敌机威胁后，护航机再从轰炸机后下方慢慢接近机腹，用机头的挂钩扣上回收吊架，然后再被提升到弹舱内，补充油料弹药重新待命。

必要时甚至可以让部分轰炸机腾出所有弹舱，一次装下 3 架子机以加强护航力量。

既然是由轰炸机带上天，这种飞机自然无需传统的起落架，而是在座舱前面安装一个可收入机身的挂钩杆供吊放和回收用。

当然为了保险起见，机身下还设有可收放的钢制滑橇用于意外情况下的紧急着陆，对主翼翼尖也采取了相应的保护措施。

1948年8月23日进行了首次试飞，当 EB-29B 爬升到 6,100 米的高度后伸出吊架，XF-85 成功脱钩并飞离载机，在不同的速度下作出各种机动动作以检验飞行性能，一切看来都很顺利。

不料 在15 分钟后进入回收程序时，意想不到的麻烦出现了。

在2架飞机互相靠近过程中，双方之间产生的干扰气流越来越强，难以保持相对稳定，花了 10 分钟也未能准确对接。

最后 XF-85 撞上吊架，猛烈的撞击不仅打坏了座舱盖，还让飞行员短暂失去知觉，所幸他很快恢复了意识，但只能驾机迫降在基地的干湖床上。

在此之后直到1949年4月8日，共进行7次试飞，只有第2-4次试飞对接成功。

考虑到飞机过于复杂的操作程序以及对接回收的风险太大，因此1949年10月24日这个项目取消。

这型飞机共建造了2架原型机， 1号机的飞行由于地面测试损坏而延迟，因此1948年8月23日，2号飞机（S / N 46-524）进行了首次飞行。

而1号机（S / N 46-523）则在1949年4月8日首飞，也是唯一一次飞行。

在取消XF-85之后， 46-523 号机被安置到俄亥俄州代顿的空军博物馆，46-524 号机则归内布拉斯加州奥马哈的战略空军司令部博物馆所有。

飞机主要性能数据为翼展6.43 米，机长4.53 米，机高3.35 米，1台西屋XJ-34发动机，单台推力1.36吨，最大起飞重量2.54吨，最大速度922 千米/小时（高度1.22万米） ，爬升率3810 米/分钟，滞空时间32 分钟，实用升限14691 米，续航时间1小时20分钟，乘员1人，装备4挺12.7毫米机枪。

我是萨沙，我来回答。

XF-85小鬼式战斗机是很有意思的东东。

它诞生于二战后的40年代！当时美苏都开始研究先进的重型轰炸机，同时战斗机进入了喷气式时代。

然而，这就出现了一个非常严重的问题。

当时美国的重型轰炸机已经非常先进。

比如1946年服役的B36重型轰炸机，装载33吨炸弹可以达到9700公里的航程。

由此B36成为第一款能够执行洲际轰炸任务的轰炸机。

同时，B36非常巨大，装备十具活塞式发动机，翼展高达70米。

自然，当时美军没有一种喷气式战斗机，可以为B36护航。

以主力F-86佩刀战斗机为例，航程只有1300公里！战斗力航程同重型轰炸机航程，相差了十万八千里。

而根据分析，B36这种重型轰炸机，一旦遭遇敌人战斗机，生存力较大。

因为它的最高时速只有672公里，而佩刀这类喷气式战斗机，最高速度可以达到1100 公里。

由于双方速度相差太大，轰炸机很难逃过猎杀。

所以，XF-85小鬼式战斗机，就是一个非常有趣的常识。

这是一种寄生战斗机，平时用轰炸机的弹舱运送，当遇上敌方战斗机就放出，战斗完毕后又可以回收进轰炸机内。

这样一来，XF-85小鬼式战斗机虽然自己只能飞行30分钟，却也绝对够进行一次空战。

回到轰炸机内部以后，可以继续补充弹药和燃料。

XF-85小鬼式战斗机采用机头进气，装备4挺勃朗宁重机枪，速度可以达到922公里/小时（1万2000米高空），具备很强的作战能力。

XF-85小鬼式战斗机长达只有不到5米，一架轰炸机可以装载3架，可以形成一个编队。

可以说，在模拟空战是，XF-85小鬼式战斗机的作战能力还是很强的，可以同敌人一流战斗机对抗。

然而，XF-85小鬼式战斗机只生产了2架样机，1948年试飞成功，1949年就宣布废除项目。

为啥？因为XF-85的回收难度太大。

XF-85没有起落架，从轰炸机内部释放以后，折叠机翼会展开，然后启动发动机。

这尚且有一定危险，一旦飞行员操纵不及时，飞机就会向石头一样坠落，失去控制。

更可怕的是XF-85的回收。

事实证明，即便是最有经验的飞行员，至少操纵杆略微抖动，就会撞毁轰炸机的接收杆。

而飞机没有起落架，一旦接收杆毁坏，XF-85就死定了。

就是因为这种回收难度太大，形同自杀，XF-85才被迅速淘汰了。

3、黑科技DeepFake，上线五天就遭全球唾弃，到底有多邪恶？2017年DeepFake横空出世，反响巨大，DeepFake是深度伪造技术的代表，可能有很多想看的东西就是它伪造出来的。

有的人说它好的，有的人唾弃，青菜萝卜各有所爱。

DeepFake是什么？是基于人工智能进行假数据生成的开源软件。

将多份数据混合，生成新数据，然后以假乱真的生成想要的东西，例如某明星图片、某些不堪入目的视频、音频等。

上线遭到唾弃？邪恶？使用者自身心术不正，能怪DeepFake？其实它有些很好的良性应用，还是有较大的商业机会。

例如影视领域，娱乐业、数字媒体、广告植入等都有较大的商业机会。

所以遭到“名门正派”的人唾弃，是因为功能太黑科技，担心被心术不正之人滥用，才遭到社会的巨大反响。

因此DeepFake能否成为大众的应用软件，取决于用户如何使用，一旦使用过度必将被正派群体给掐灭成长的希望。

DeepFake遭到唾弃，被人们称之为邪恶软件，是因为把它用在不应该用的地方，严重威胁社会安全，人身隐私。

它基于人工智能进行假数据自动生成的人脸图片、视频、音频过于逼真。

总得来说，普及应用目前是不可能的。

因为社会安全和公众隐私肯定得不到保障，毕竟心术不正之人肯定有，利用它来谋取利益的人不在少数。

真的普及应用，以后在网上看到的东西是真是假，谁知道？诚信危机重重。

感谢您的阅读！【Deepfake是什么？为何被称为黑科技？为何上线几天就被全球禁止】可能很多人对于它非常陌生，实际上它说的更简单一些就是换脸，这种技术是一种通过人工智能基础的人物图像合成技术。

我们可以通过该技术，将一些现有的图像视频等等，叠加到以前的视频或者图像上，最终让你有一种错觉，似乎这种视频中出现的是另外一个。

你可能觉得这种技术很好玩，实际上它却充满了一些危险性，我们可以举个例子。

前一段时间，因为美国严重的游行示威，而其中一名议员认为，视频中的所有人不是一个真正的人，黑人的离世，实际上是经deepfake技术将两个或两个以上真实人物数字合成，是伪造的矛盾。

我们估计不说这件事的真假，我们确实可以通过这些内容知道，Deepfake可能会让一些政治家用来做一些政治方面的阴谋，或者制作一些恶意的假新闻。

这一点就能够看出它的技术虽然有趣，却充满了危险性。

在2018年1月，推出了名为FakeApp的桌面应用程序，这个程序能够让大家轻松进行分享和进行面部交换，因此这种程序的目的看似很简单，只是娱乐，却充满了一些可能非法的行动。

因此，这种可能影响伦理的科技，很快被人唾弃，不过，最近迪士尼和ETHZ的全新deepfake，将这种分辨率320X320，拉高到了10241024的水平。

这就说明，deepfake的分辨率水平首次达到百万像素，以后如果你想看已故电影人的新电影，都可能用这项技术实现，这件事是好事还是坏事，我保持担忧。

黑科技DeepFake，上线五天就遭全球唾弃，到底有多邪恶？雷布斯有一句名言：“站在风口上，猪都能飞起来”，大意是只要适应潮流，做出符合众人需求的产品，那么坐上火箭一般的发展就不远了！但2017年横空出世的一项技术遭遇却彻底打破了这个规律，这就是全球追捧却被瞬间打入冷宫的DeepFake技术！DeepFake到底是什么技术，为何会遭全球唾弃？DeepFake到底是什么技术？我们先不忙说明这是啥技术，来看看如下文字和动画：“女士们，先生们 我是Albert Einstein。

全体人类正在陷入一场战争， 而我们的敌人却看不见摸不着。

请大家待在家里，保持距离，勤洗手。

团结起来，我们一定能够战胜新冠病毒。

谢谢。

”这爱因斯坦如假包换，如果他说的不是新冠病毒的话，连种花家都要信了！对了，这就是DeepFake所展现的超级换脸技术，配合制作者高超的视频特效手法，复活名人、以假乱真不过是雕虫小技而已！这项划时代的技术最早源自2017年，一个匿名的用户“DeepFakes”将《神奇女侠》中女主盖尔·加朵的脸移植到了一部成人电影的女主身上，再辅以技术手段将其完美的融合，之后将其上传到了Reddit的成人交流社区，一时间这部成人电影流量大增，观众大呼过瘾！但很明显这不符合Reddit的成人交流社区的目标定位，因为这部电影会让观众误会就是盖尔·加朵，这个后果是极其严重的，因此Reddit的成人交流社区官方迅速行动，以侵犯了他人隐私为由将其封禁！DeepFakes对于Reddit官方的封禁极度不满，为报复Reddit官方封禁，直接在Github将Deepfake技术的AI代码免费公开！此后以Deepfake的AI代码为基础的APP就开始出现了，当然有了专业软件工程师的加入和其外围技术代码的完善，这个换脸水准是越来越高！而且这项技术真的是刚需，因为在初期野蛮发展的这段时间里，以Deepfake技术代码的APP制作的视频中，有96%都涉及色情，当然娱乐圈的公众人物妥妥的成了首选对象！DeepFake使用了什么技术，怎么那么厉害？纽约州立大学奥本尼分校教授数字媒体取证的专家 Siwei Lyu称这个DeepFakes在Github上公开的技术非常优秀，代码极其紧凑！它依赖于一种称为自动编码器的神经网络，将图像缩小到较低维空间编码器和一个从潜在表示中重建图像的解码器组成，Deepfake通过通用编码器来利用此架构，该编码器可将人的特征编码到这个空间中，而特征包括面部特征和身体姿势的关键特性，并且还有专门针对目标特征采样建模的训练模型，这意味着只要采样足够多的数据，那么将会建立出更逼真的模拟对象！Deepfake是怎么换脸的？一般Deepfake的换脸会有几个过程，分别是人脸定位、转换以及图像拼接，这比较容易理解，那么具体是个什么过程呢？人脸定位我们日常中的人脸识别中就用到了这个技术，早期是平面的，一张照片即可被欺骗，现代人脸识别中还加入了立体识别，为了防止用硅胶面套伪造图像，最新的还有红外模式识别，也就是硅胶这种和体温有明显差异的面套就难以通过！人脸识别不过在Deepfake中不需要立体，也不需要红外，它主要抽取人脸的表情特征，侧重点是有差异的，因为它要建立一个运动的脸部表情数据，比如用dlib和OpenCV等主流的工具包直接抽取！如果想要更逼真的人脸的话，还需要一个强大深度模型算法！《钢铁侠》中的女演员艾米·亚当斯（左）被修改为具有尼古拉斯·凯奇特征的视频人脸转换要讲抽取的人脸应用到目标脸部，那么除了保留基本特征以外还要对采样脸部和目标脸部完美结合，做到无缝连接才没有违和感，要不然人类肉眼很快就是能辨认出采样脸部和目标头部结合处的不一致！这中间就包含了将取得的人脸图像采样成短矢量，再将此短矢量恢复到目标人脸，这些矢量元素保留了人脸的主要特征，比如眉毛浓淡、鼻子挺拔、脸部肤色以及眼睛大小比例等。

并且在这个过程中需要达到使用目标的脸部表情，但却用采用脸部表达，完美的直播换脸方式需要强大的算力，但如果是录播则可以慢慢操刀一帧一帧修！图像拼接人脸转换做的是否完美直接关系到表情是否生硬，但图像如果拼接不好，就像脸化妆了脖子却没有，两者生硬过度或者角度上有些不一致，很明显就能看出是伪造，因此拼接除了需要在两者之间做好过渡外，还需要追踪脸部或者身体动作，以便展示的人脸角度会目标动作一致！（a）原始人物；（b，c） Deepfake 人物DeepFake的衍生应用这个技术出现时革命性的，比如当前流行的在线试穿就是最简单的应用，还在电影拍摄和后期制作中产生了极大的帮助，甚至特型替身演员都会有失业的风险，当然未来的虚拟人都有这种技术的影子。

DeepFake的严重危害性其实Deepfake早在上世纪九十年代开始就萌芽了，在电影和数字视频中早已有应用，当然被公众关注确实是2017年Reddit上的盖尔·加朵事件！这让全世界都目睹了它的潜在危害性，因为你根本就搞不清楚正在跟你对话的人到底是你本人还是别人，因为Deepfake连声音都能模拟，请问你慌不慌？华尔街日报2019年3月报道，犯罪分子利用Deepfake技术，冒充英国某能源公司母公司CEO的声音，成功诈骗了22万欧元！电话中这位CEO要求将资金发给匈牙利的供应商，并声称是紧急事件，要求一小时内付款，结果就是信以为真了，损失的22万欧元由保险公司 Euler Hermes（裕利安宜）集团承担，这保险公司够倒霉的！穆罕默德·阿兹明·阿里2019年6月13日，网上曝出马来西亚经济部长Azmin Ali与男性发生关系的视频，随后穆罕默德·阿兹明·阿里本人否认是这个视频的主角，此事轰动了马来西亚，后来被证实这不过是Deepfake技术伪造而已！2019年1月11日，西雅图电视台播放了福克斯公司的分支机构KCPQ在其椭圆形办公室演讲中播出了特朗普的伪造视频，图像中特朗普头比平时要大一些，肤色也是特别的橙红色，演讲时舌头经常伸出，此后一名手机拍摄视频并篡改视频的雇员被解雇。

2020年4月，一个“灭绝叛乱”的组织在Facebook上发布了比利时总理索菲·维尔梅斯关于了森林砍伐与COVID-19之间可能联系的演讲，24小时内超过十万人观看了此视频！比利时总理索菲·维尔梅斯（右）邪恶黑科技DeepFake是一把双刃剑，但现在看起来似乎是邪恶的那一面更多一些，它让我们实在难以区分真假，甚至至亲之间打个视频电话都得有一些约定的联系方式，否则你都不知道对面的那个人到底是不是你的爸爸（儿子）！4、运载火箭可以装核弹头吗？理论上，是可以的。

不过运载火箭发射准备比较繁琐，发射场所相对固定，并不适合发射核弹。

1980年5月，我国向太平洋发射运载火箭。

你搜下就知道了。

核弹头，不会自己跑路；参与作战时，要投掷出去，摧毁敌方的重要目标，必须要有运载工具，就目前来说，可用战略轰炸机将核弹头直接砸在对手的头上。

参考二战时期，美国空军动用B-29“超级空中堡垒”轰炸机，驮载绰号“小男孩”和“胖子”的原子弹，飞临日本本土分别投到广岛、长崎上空爆炸，两枚原子弹巨大的杀伤力，摧垮了日本军方企图实施本土焦土防御作战的决心，最终选择了无条件投降。

另外，可将核弹头装在鱼雷上，成为核鱼雷；装在炮弹上，成为核炮弹；装在航空炸弹上，就成为核炸弹。

但有核国家中，装备核鱼雷和核炮弹的不多见，但这两种核武器确实是存在的，或者说曾经存在，至少核炮弹已停止发展，但俄罗斯目前仍然在发展核鱼雷和核巡航导弹。

除了核炸弹以外，最为广泛的就是将核弹头就是装在导弹上，成为一枚核导弹，一般都是运用在弹道导弹上，而弹道导弹本身就是运载火箭，只不过装上了常规弹头或核弹头而已。

运载火箭，由箭体、动力装置和控制系统等部件组成，由固体火箭、液体火箭和固液混合型火箭三种类型组成，又分单级和多级火箭，一般属于一次性使用的运载系统，能将各类人造卫星和宇宙飞船、空间站等，送入外太空中。

因此，在某种程度上来说，运载火箭是核弹头最主要的载具，毕竟核鱼雷、核航空炸弹、核巡航导弹等核武器较少，全球拥有核武器的国家中，基本上是将核弹头装进多级运载火箭，就成了一枚威力巨大、射程较远的核弹道导弹。

一般近程弹道导弹，作为战术打击武器，携带常规弹头，很少会携带核弹头；中程弹道导弹、远程弹道导弹特别是洲际导弹，都是携带当量数十万吨，乃至数百万吨核弹头的爆炸威力惊人。

单弹头爆炸当量上千万吨级的核导弹也是存在的，一发就能让一座百万人口的大城市瞬间毁灭，生灵涂炭，所以核导弹上的弹头，是人类最强大最可怕的武器，其运载工具就是多级运载火箭。

5、印度17岁女孩在公务员考场遭12名男子侵犯，为何现场无人制止？其实作为印度这个奇葩国度，出现类似的事件已经没有什么大惊小怪的了。

事情的原委是这样的:印度北方邦一名17岁的印度女孩儿和一个男同学一起回学校，突然被一群学生包围，男同学被打受伤，这名女孩就被在学校校园内大庭广众之下侵犯。

并且围观的12名学生当中还有人用手机录像，被威胁女孩如果敢报警，就把视频发布到网上，更可恨的是完事还把女孩身上的两千卢比（合人民币180元钱）全部抢走，而且当时学校正在进行国考，还有警方人员在场维持秩序。

对于我们的奇葩三哥邻居，可能大家都不陌生，无论做什么都想和我们比划比划，但是总是水到不行，不是摔飞机，就是摔汽车，再不就是火箭升不了空，总之一切你想象不到的事情，三哥都能够给你惊喜，让你满足好奇心。

作为南亚大国，最近几年印度到处买买买，俨然一个暴发户做派，就连美国和俄罗斯都拿他当座上宾，这让印度似乎异常的膨胀，除了美国，好像就属自己天下第一了，但是恰恰相反，现在的印度就像一个穿的西装革履的小丑，把金粉都抹到了脸上，其背后就是食不果腹，衣不遮体的龌龊与肮脏。

我这样说，可能有一些一直鼓吹不能小看印度的公蜘教授们是不能接受的，在他们的眼中，印度三哥是有实力的，总是表示印度就像曾经的我们，国家正走在快速发展的快速路上，但是真的是这样吗？从印度三哥的基本国情和种族歧视，以及卑贱的姓氏划分上就可以断定，他和我们不一样，在印度女孩一出生，如果是低种姓，就注定了一生会很坎坷，因此，印度男人对他们根本就没有尊重可言，就从印度的露天厕所就能看出来，印度男人上厕所根本就不会故意避开女性。

以至于印度的女性地位卑微到了极致，他们仿佛就是狼群之中的羔羊，从大街上印度男人眼睛里透露出来的色眯眯贪婪的眼神，就能够知道他们爬满肮脏的大脑里想的是什么，因此，印度的性侵事件屡见不鲜，这都仿佛成了印度的一个国际招牌。

再加上仅次于我国的人口，印度的生活条件却因为种姓差距，而产生巨大的差别，一墙之隔或者一道之隔，就是天堂与地狱，一旁是繁华的街道和高楼大厦，一旁却是臭气冲天，断墙破瓦搭起来的贫民窟，在这种不平衡和极不平等的社会关系中，印度出现什么问题都不值得惊奇，因为人们的心里已经扭曲，不平衡。

所以说在印度这每二十分钟就会发生一起强奸案的奇葩国度里，这一次的校园性侵案就没有什么大惊小怪的了，不仅印度人没有了什么感觉，就连我们也仿佛司空见惯了，从2012年震惊世界的黑公交轮奸案到现在，印度大大小小的这种案件层出不穷，仅是2016年，印度性暴力事件就有四万多到五万起，这还不算因为某些原因没有报警登计在案的。

至于该事件为什么现场无人制止？是因为这个学校里只有一名安保人员，却还因为学校正在考试，而监考老师不够用，被临时征调过去监考了，而现场围观并且实施犯罪的12个人都是一伙的，甚至还各司其职，有望风的，有录像的，有打人的，由此可见印度除了生活中的脏乱差以外，就连学校也是如此的脏乱不堪。

该事件到现在为止，可知的消息是花季少女心理和身体受到极大创伤，还在医院里哭泣不语，夜不能寐，而12名可耻的学生犯罪分子不知道是否都全部归案，几天前是抓捕了八名，虽然我们对印度这个国家没什么好感，但是兵哥还是希望能够严惩这些为非作歹的可耻之徒，女孩能够早日出院，恢复一个花季少女该有的天真烂漫。

由此可见，三哥只顾到处借钱买武器充门面，而家里却是一团糟，疫情更是束手无策，泛滥成灾，就这样现实的一个情况，他还想进五常，做世界大国，您说说他可能吗？兵哥点评个人观点，如有疏漏，欢迎留言指教。

很显然，当时这名17岁的女孩被侵害时无人制止，是有原因的。

不过，在印度发生这样的事其实并不算稀奇，三哥对三姐做过许多明目张胆的事情。

事情概况近日，印度一名17岁女孩去北方邦占西市一所大学附近见一个男性朋友，二人没聊几句便突然窜出12名大学生模样的男子将男生痛打一顿，男生回过神时发现女孩已不见。

这群男子将女孩拖到正在进行公务员考试的大学的一个空考场里，其中一男子将女孩推倒把衣服当众强暴，其他人则为其把风及拍视频。

完事后，这些人抢走了女孩的2000卢比，并威胁她不准说出去，否则将视频发网上，便离开。

很久后巡逻的校警听到女孩哭声才将其带到警局。

目前，12人中的8人已被抓获。

事发时为何无人制止1、当这位女孩被欺凌时，也曾挣扎并呼救。

但在场的另外11名男子不可能出手救她，因为他们本来就是这个案件中的从犯。

是他们共同将女孩的男性朋友打倒，又共同将女孩拖走的。

可见，他们的目的就是为了伤害该女孩。

所以，在旁边看热闹的11个男子不会帮助这名女孩脱离困境。

除非当时有人良心发现，但这种概率几乎不存在，否则，他们最初也就不会劫持这名女孩。

2、按理说，当时女孩呼救时，考场外应该有人会听到，但事实上并没有。

因为那栋楼里只有一名保安，由于当时正在举行被称为印度国考的公务员考试，这名保安还被抽调到考场去了。

所以，当时现场附近根本没有其他人，即便女孩呼救，也不可能得到他人的制止、帮助、解救。

后评1、这名女孩是不幸的，但说实话，又是幸运的。

说不幸，是因为她遭遇了这样的事情。

说幸运，是因为当时有12个男子，她只是被其中一名男子侵犯，而没有被12人轮流欺辱。

否则，对她心理上和身体上造成的伤害更大，这算是比较庆幸的一点。

2、从这件事情中，可以看出，印度的治安有多差，12名歹徒在光天化日之下，从一名男子身边劫持走了女孩。

而且在印度举行公务员考试的学习里，肆无忌惮的侵害了女孩，完全不把印度的国考当回事。

3、这12个歹徒的身份也值得一提，经印度警方调查，基本锁定这12人是来自理工学院的大二学生。

也就是说，这12名歹徒可能还都未成年，便敢明目张胆的做出这种犯罪的事情。

4、对于女性在印度的处境，有中国女孩做过试验，她穿着长裙故意走在印度人流较大的街道上，周围的大多数印度男性都向她投来了诡异的眼光，都直勾勾的盯着她，真的是那种两眼放光的感觉。

而这个女孩当时穿的还是那种比较保守的长裙，并没有露出多少皮肤，但从视频里都可以感觉到这个女孩当时被那从四面八方投来的诡异眼神而产生的心理恐惧感。

如果不是在闹市区，这个女孩便有可能遭遇与17岁印度女孩同样的事情。

足见，女性在印度的安全性令人担忧。

结束语：在印度发生这样的事，确实不是很奇怪。

当时无人制止施暴男子的行为，也是存在一些客观原因。

但通过这个案件不得不提醒女性，在印度时要做好自我安全保护工作，不去可能产生危险的地方，而且要避免在印度单独出行，以确保自身安全。

大家对此事有什么感想呢？【谢谢朋友们耐心阅读，欢迎关注、评论等，发表看法，一起互动交流！】紧急评论，事情经过:10月11日，印度北方邦占西市一所学校内，正在进行该邦2020年公职初考。

一群本校的年轻考生将一名17岁女孩的男性伙伴殴打后，强行带女孩离开朋友视线，拖进一个空考场强*，12名学生围观，女孩多次呼救，然而无人来救。

当天值班的保安出来解释说：“因为人手不够，所以当天我被拉去监考了”。

施暴者中有人用手机拍摄，威胁女孩不准报案，否则视频上网传播。

施暴者甚至还抢了她2000卢比零钱，直到最后，巡逻的校警才发现角落里瑟瑟发抖的女孩。

女目前已送进医院，警察已经收集了现场证据和口供，心理医生正在进行心理干预治疗。

警察目前逮捕了8名学生，并调查了学校警卫和监考人员。

评论重点词汇:在考公务员、公务员考场、多人在场、绑架女性进考场、女孩多次呼救、保安去监考了所以不在场、抢走了2000卢比。

1、一群大学毕业生，在校园内堂而皇之，绑架一个女性，这名女性不停地呼救，这么大的动静无人发现、无人救援！拜托，这是非常重要的考试好嘛，挑选的全是未来的重要人才，居然没有考场监察人员！2、这是群在考本邦公务员的人，他们该知道基本法律吧，但是他们却作出如此行为！想想能够考入印度的公务员的素质吧！3、不光12人参与了施暴，还全程录像，想想多恐怖吧，这是什么？看似老实巴交的这群印度年轻人，到底心理多扭曲，对女性多饥渴，才作出这样的事情来？4、不光劫色，还劫财，把女孩2000卢比都抢走了。

这是对弱者无情的践踏，还是对于被施暴者彻底的嘲讽？用葛优式台词来说，这种事，哪怕花点钱呢，花不了多少，干嘛还抢人家的钱？一句话，恶心。

印度女性的地位之低，可想而知！总结:印度发生此类事件，真是个匪夷所思的国度！去印度的女性朋友，一定对于街头单身印度青年的“无意触碰”，映像深刻。

长点心吧，不要去或者去了不要单独出去！6、塔克卡皇合砍4分，哈登35分，火箭输球的罪魁祸首是什么？西部半决赛G1，勇士队主场104-100战胜火箭，系列赛大比分1-0领先！本场比赛火箭队全场只有3人得分上双，哈登35分，保罗17分，戈登22分！火箭队在本场比赛中输给勇士队4分，而他们全场比赛领先最大分数也只有4分！面对刚刚结束与快船队系列赛的勇士队，火箭队本场表现并不好！火箭队在这场比赛中只有3人得分上双，塔克得到0分，三分3中0，卡佩拉得到4分6篮板，没能抢下1个前场篮板！火箭队内线二人组发挥失常也是他们失利的一个原因！另外，火箭队全场比赛三分球47中14，命中率仅为29.8%，外线命中率过低也是火箭队输球的一个原因，火箭队在上半场比赛频频打铁，进入状态比较慢，下半场比赛随着体能的下降，也在比赛中效率下降，所以导致了最后的输球！火箭队在本场比赛中篮板球控制地同样不好，他们全场比赛篮板球26比38输给勇士队12个，在前场篮板球上，也以3-8输给勇士队5个！关键的第四节比赛，火箭队丢掉几个关键的后场篮板，也让勇士队获得二次进攻机会！全场比赛勇士队二次进攻得分得到了14分，而火箭队二次进攻得分只有10分！小里弗斯、法里德本场比赛没有出场，火箭队9人轮换，不过豪斯、香珀特三分都是4中1，哈登的进攻效率也比较低，他全场投篮28中9，命中率只有32%！火箭队在这场比赛中自己进攻效率低下是他们输球的一个主要原因！因为裁判的判罚问题，球队德安东尼吃到技犯，保罗还因为累积2个技犯而被驱逐，所以火箭队心态受到了不小的影响！文/小白说体育图片来自网络悟空独家稿件，未经许可请勿转载欢迎您分享观点，喜欢请关注哦库里命中关键三分球助勇士拿下G1在勇士队刚刚获得一天休息时间后，球队就要紧锣密鼓参加西部半决赛，面对提前飞往金州的火箭队，勇士队仍然展现了大心脏属性，凭借库里的关键三分球勇士队拿到一场关键胜利，可喜可贺。

100:104，火箭确实输的有点遗憾，但是怪只怪自己没有把握住机会。

第一，哈登虽然砍下35分但命中率一般。

进入季后赛后，哈登的命中率便直线下滑，28投9中，其中三分球16投4中，这并不是超级巨星的表现，哈登远远不能服众。

另外，关键时刻哈登三分打铁，也基本上丢掉了最后逆转比分的希望，哈登这领袖今晚不合格啊！第二，关键失误+塔克不给力。

全场0分的塔克尽力了，只能这么说，800没有买的是防守，得分是送的。

塔克最后时刻关键失误也为输球埋下伏笔，一向善于打关键球的塔克隐身，哈登不给力，保罗遭驱逐，基本上不可能赢球。

第三，实力差距。

勇士队是总冠军级别的球队，队内有三巨头，而火箭队哈登哑火没人站出来。

第一场就是考验球队的时刻，火箭队原形毕露。

结语：虽然输掉第一场，但是火箭队仍然看到好的一面，比如说保罗一如既往的稳定，但是脾气和小动作应该控制；卡佩拉太软，火箭队是否会想念会投三分的周琦呢？哈登怎么看？7、突发！美孚石油公司遭遇“喀秋莎”火箭弹的袭击，会对中东局势带来什么影响？自从美伊军事对峙之后，接二连三发生各种袭击事件，阿联酋油轮爆炸事件，阿曼湾油轮遇袭事件，到现在的美孚石油公司遇袭事件，中东地区阴云笼罩，各种势力在其中角逐博弈，阴谋更是层出不穷。

首先明确的是伊朗和特郎普都不想开战，如果他们中哪个想开战，根本不需要玩什么阴谋，直接就可以开战了。

但是在他们周边的势力甚至特郎普政府中的某些人却不这样想，他们想美国同伊朗开战，并能彻底消灭伊朗，而这样的势力和人都不少，这就造成袭击事件接二连三的出现。

其次特郎普政府中对伊朗是否开战分歧很大，而代理国防部长就是这种分歧的牺牲品。

代理国防部长沙纳汗刚确认辞职，而增兵12万的计划肯定要经他的手发出的，不论这是否是他的主意，但都与特郎普的意见相违背，所以他被炒了，辞职只是留些颜面而已。

从这也看出，美国政府中鹰派势力非常强大，而总统国家安全助理博尔顿，应该是增兵12万的幕后主使，也是最坚定的打击伊朗的策划者。

而国务卿蓬佩奥在日本油轮遇袭时就跳出来一口咬定是伊朗所为，他也是一个到处挑事的鹰派。

其三美国在中东的盟友沙特、以色列都是伊朗的仇敌，恨不得趁这个机会消灭伊朗。

沙特是逊尼派领袖，同什叶派老大伊朗可是死对头，目前沙特联军还在同伊朗支持的胡塞武装对战，而以色列也一样是伊朗的死敌，伊朗经常在口头上毁灭以色列，以色列对叙利亚中的伊朗目标进行了空中打击，给伊朗造成了不小的损失，而伊朗支援了巴勒斯坦武装大批火箭弹，也给以色列造成不小损失。

以色列最担心的国家是哪个？就是伊朗，除了伊朗没哪个国家能让以色列担心。

伊朗是穆斯林世界中唯一有可能完成工业化的国家，而工业化是强国的入场券，如果让伊朗顺利完成工业化，以色列未来在中东的结局将会比较惨淡，所以以色列会放过这个消灭伊朗的机会？恐怕不会，近期三次袭击，以色列参与其中的可能性极大。

其四袭击目标从外国油轮转向美国石油公司，这是要逼美国动手吗？袭击目标从沙特阿联酋油轮到日本油轮，现在直接瞄准美孚公司，美国石油公司当年可是支持特郎普上台的金主之一，这是想惹怒特郎普么？不得不说，策划袭击事件的势力很是胆大妄为，为了达成目标一次又一次的发动袭击，而且目标越来越靠近美国，如果是美国鹰派所为，这是非常大胆的行为，因为美孚公司可是美国企业，袭击者未来很可能会惹上大麻烦。

看着一波比一波急的袭击事件的发生，感觉有人很着急，非常想促成美国攻打伊朗的事件发生，但特郎普今天用辞退代理国防部长沙纳汗的事实告诉大家，美国还是我说了算！路透社6月19日报道，一枚喀秋莎火箭弹早间落在伊拉克南部城市巴士拉（Basra）附近，造成3名伊拉克工人受伤。

该事件也使得美国和伊朗在该地区的紧张局势不断升级。

该地区正是几家全球主要石油公司的总部，其中包括埃克森美孚石油公司。

这件事情发生在阿曼湾油轮遇袭事件后不久，而且手法也有点类似。

这两起事件有没有可能是同一批肇事者，我们暂时还无法下结论。

我们只能分析一下可能的肇事者。

这次，我们基本上可以排除美国这个选项了，虽然在前几次事件中美国都是最大的嫌疑犯，但这次因为是美国自己的石油公司，里面大部分也都是美国人，再把锅甩给美国就有点不合适了，毕竟虎毒不食子啊，美国是不会拿美国人的生命开玩笑的。

所以，这起事件绝对不是美国人干的。

不是美国，那还会有谁呢？我们分析主要有以下几种可能：1.伊拉克的什叶派民兵组织。

这个可能性最大，在伊拉克，什叶派民兵组织虽然在名义上属于伊拉克国防序列，但实际上该组织却听命于伊朗伊斯兰革命卫队的海外特种作战部队“圣城旅”，该民兵组织曾远赴叙利亚参加过叙利亚战争。

在上个月7日，美国国务卿蓬佩奥曾放弃访问德国，突访伊拉克，事后证明，美国收到了确切情报，在伊拉克的什叶派民兵组织将袭击美军驻伊拉克基地，因此，蓬佩奥才紧急改变行程，在访问期间，蓬佩奥再三叮嘱伊拉克当局要盯住什叶派民兵组织。

由此可见，什叶派民兵组织是美国的心头大患，当时侥幸放过了美军一把，现在袭击一下美国公司还是很有可能的。

2.伊拉克的恐怖分子。

这个可能性也不小，在中东地区，恐怖分子历来就很多，各种恐怖势力密集分布，由于美国在中东地区的种种逆行和对以色列不遗余力的支持，让很多恐怖势力都将美国视为头等敌人，因此，偶尔欺负一下美国海外公司也是在合情合理之中。

3.支持伊朗的众多小弟。

在中东地区，伊朗的地区影响力非常之大，美国制裁伊朗的一个重要原因就在于伊朗到处输出伊斯兰革命思想，培植地方恐怖势力，扩大自己的地区影响力。

在中东地区，伊朗扶持的势力有巴勒斯坦的哈马斯、黎巴嫩的真主党、叙利亚的政府军等，这些地方势力军事力量不容小觑，在美国屡屡欺压自己大哥的时候，众多小弟弄一个喀秋莎，发射个火箭弹为大哥报仇，这不是情理之中的事情吗？4.伊朗自己。

这种可能性并不大，但也不排除。

最近中东地区发生了多起针对外国油轮的袭击事件，其中包括沙特、日本、挪威等多个国家，而这些国家完全找不到共性，因此袭击大概率不是针对目标国的，而是另有所图。

那么袭击者到底图什么呢？从袭击现场看，袭击者并不想制造大规模人员伤亡，而以制造恐怖氛围为主，那么袭击者到底想要恐吓谁呢？我猜是想要恐吓那些在中东地区买油的国家。

通过制造恐怖袭击事件，让在中东地区购买石油的国家人人自危，从而让他们减少或者不来波斯湾买油，而这样做的目的有两个，一是哄抬油价，让国际油价大涨，逼迫全世界共同谴责美国暴行。

二是警告波斯湾国家，我们有能力封锁霍尔木兹海峡，所以，不要帮着美国制裁我们。

如果真如分析而言，那么袭击者大概率就是伊朗自己了。

这件事毫无疑问是伊朗小伙伴干的。

因为过去数年类似的袭击都是他们干的，凭什么这次突然例外了？伊朗以输出什叶派意识形态为名义支持的什叶派小伙伴特别多——分布在叙利亚、黎巴嫩、伊拉克、阿富汗、巴基斯坦、巴林、也门、甚至北非的摩洛哥和突尼斯等周边近10个国家。

举个例子——去年5月，摩洛哥为啥突然和伊朗断交？就是指责伊朗支持该国反政府势力，所谓的“西撒哈拉人解阵线”。

不要小看伊朗人的能力。

如果伊朗只是在自己的国家里乱，美国才懒得理呢。

就是因为已经对整个中东各国国内都造成影响了，更是严重损害到美国的地区利益，美国人才要不断怼伊朗。

至于如今什么波斯湾油轮遇袭、沙特输油管被炸、伊拉克的美国使馆、公司遭袭击等，这本质上都是一脉相承的。

（这是革 命卫队和几个小伙伴的旗帜，看着是不是都差不多？因为一脉相承）这次伊拉克武装分子发射火箭弹袭击美国公司，是在巴士拉，这是伊拉克第二大城市，也是著名的油港。

木叔长期关注中东局势，给大家提个醒——去年9月，就是在巴士拉，伊拉克人闯入伊朗驻巴士拉领事馆，焚烧了该馆的一些建筑，原因是什么？抗议伊朗扶持当地的什叶派武装分子干涉伊拉克内政。

想不到吧！伊拉克的什叶派民众反对伊朗什叶派输出本国的意识形态，竟然都把领事馆都烧了，把伊朗最高宗教领袖哈梅...

每年有数百人死于飞机失事，这些人大多是乘坐波音737或空客a320客机的乘客。

然而，即使是最安全的航空空公司也无法保证乘客的安全。

一些人甚至不知道自己在哪里。

他们中的许多人可能会被困在机场，或者被带到其他地方。

在过去的几年里，有超过100万人因为这个原因死亡。

这是一个非常严重的问题。

1、世界最繁忙的航空？1、西欧--北美间的北大西洋航空线。

该航线主要连接巴黎，伦敦，来法兰克福，纽约，芝加哥，蒙特利亚等航空枢纽。

2、西欧--中东--远东航空线。

该航线连接西欧各主要机场至远东香港，北京，东京等机场。

并途经雅典，开罗德源黑兰，卡拉奇，新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。

3、远东--北美间的北太平洋航线。

这是北京，香港，东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山，洛杉矶等机场的航空线。

并可延伸至北美东海岸的机场。

太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。

4、此外，还有北美--南美，西欧--南美，西欧--非洲，西欧--东南亚--澳新，远东--澳新，北美--澳新等重要国际航空线。

2、国际货运主要航空线路有哪些？世界上最繁忙的国际货运航空线路主要有：（1）西欧——北美间的北大西洋航空线。

这条航线主要连接巴黎、伦敦、法兰克福、纽约、芝加哥、蒙特利亚等重要航空枢纽。

（2）西欧——中东——远东航空线。

该航线主要连接西欧各主要机场至远东香港、北京、东京等机场。

还途径雅典、开罗德黑兰、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等重要航空站。

（3）远东——北美间的北太平洋航线。

这是一条北京、香港、东京等机场经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶等机场的航空线。

并且还可以延伸至北美东海岸的机场。

太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。

此外，还有北美——南美，西欧——南美，西欧——非洲，西欧——东南亚——澳新，远东——澳新，北美——澳新等重要的国际航空线。

在我国，国际贸易航空货运线和机场主要集中在北京、上海、天津、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、广州。

还有南宁、昆明和乌鲁木齐等机场主要接办国际航空货运任务。

世界上最繁忙的国际航空线是“西欧 ⇌ 北美”的北大西洋航线，“远东 ⇌ 北美”的北太平洋航线，和“西欧 ⇌ 中东 ⇌ 远东”航线。

1&2远东 ⇌ 北美的北太平洋航线（含远东 ⇌ 美东的北极航线）主要连接远东的香港（HKG）、广州（CAN）、上海（PVG&SHA）、北京（PEK）、台北（TPE）、东京（NRT）、首尔（SEL）、仁川（ICN）……经北太平洋上空，至北美西海岸的温哥华（YVR）、西雅图（SEA）、旧金山（SFO）、洛杉矶（LAX）……北极航线如果有人说，从北京直飞纽约的航班，从北京起飞后，不是像一般人所想象的那样往东飞行（飞越广阔的太平洋），而是往东北方向飞行——经过俄罗斯，飞越北冰洋和北极圈，再飞越加拿大，最后到达纽约（这就是北极航线了）。

你会不会觉得意外？3、为什么大西洋航线是世界上最繁忙的海运航线？因为大西洋沿岸港口城市众多，全世界有两千多个港口城市，大西洋沿岸就占了五分之三。

大西洋在世界航运中处于极为重要的地位，它西通巴拿马运河连太平洋，东穿直布罗陀海峡、经地中海、苏伊士运河通向印度洋，北连北冰洋，南接南极海域，航路四通八达、十分便利。

同时大西洋沿岸几乎都是各大洲最发达的地区、经济水平较高的资本主义国家，贸易、经济交往频繁，是世界环球航运体系中的重要环节和枢纽。

在全世界2000多个港口中，大西洋沿岸占有3/5，其中不少是世界知名港口。

每天在北大西洋航线上的船只平均有4000多艘，拥有世界2/3的货物周转量和3/5的货物吞吐量，是世界航运最发达的大洋。

有5条主要航线：①欧洲与北美间的北大西洋航线；②欧洲与亚洲、大洋洲间的远东航线；③欧洲与墨西哥湾和加勒比海间的中大西洋航线；④欧洲与南美间的南大西洋航线；⑤从欧洲沿非洲大西洋岸到开普敦的航线。

其中北大西洋航线最繁忙，世界商船的1/3以上航行在这条航线上。

海运的主要货物是石油和石油制品，其次是铁矿石、谷物、煤炭、铝土及氧化铝等。

沿岸主要港口有：欧洲的格但斯克、汉堡、鹿特丹、安特卫普、伦敦、利物浦、勒阿弗尔、马赛、热那亚、的里雅斯特、康斯坦察、敖德萨等；非洲的亚历山大、达尔贝达（卡萨布兰卡）、蒙罗维亚、哈科特港、开普顿等；北美洲的纽约、费城、巴尔的摩、诺福克、坦帕、新奥尔良、休斯敦等；南美洲的马拉开波、图巴兰、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等。

其中鹿特丹是世界最大海港，最高年吞吐量达3亿吨。

20世纪70年代北大西洋海底电缆总长达20万千米，其中16条是连接西欧与北美间的海底电缆。

大西洋的上空是联系西欧、北美、南美和非洲间的交通要道。

大西洋航运发达，东、西分别经苏伊士运河及巴拿马运河沟通印度洋和太平洋。

海轮全年均可通航，世界海港约有75%分布在这一海区。

主要有欧洲和北美的北大西洋航线；欧洲、亚洲、大洋洲之间的远东航线；欧洲与墨西哥湾和加勒比海之间的中大西洋航线；欧洲与南美大西洋沿岸之间的南大西洋航线；从西欧沿非洲大西洋岸到开普敦的航线。

大西洋海底电缆总长20多万千米。

从爱尔兰的瓦伦西亚岛和从法国的布列塔尼半岛西北端开始通到加拿大纽芬兰岛的东南端，或一直通到加拿大新斯科舍半岛北端的线路是大西洋海底电缆的主要干线。

大西洋的航运业极为发达。

西部通过中美巴拿马运河，直通太平洋；也可绕过南美南端合恩角，穿过德雷克海峡或麦哲伦海峡，到达太平洋。

东部穿过直布罗陀海峡进入地中海，穿过苏伊士运河经过红海，抄近路到达印度洋；也可绕过非洲南端的好望角，进入印度洋。

大西洋与北冰洋的联系，比其他大洋都方便，有多条航道相连通。

大西洋有多条国际航线，联系欧洲、美洲、非洲的沿岸国家，货运量居各大洋第一位。

尤以北大西洋更为繁忙。

联系大西洋与北海的多佛尔海峡和英吉利海峡，是世界海上交通最繁忙的地方。

大西洋沿岸港口很多，主要有波士顿、纽约、巴尔的摩、新奥尔良、哈瓦那、阿姆斯特丹、哥本哈根、威尼斯等。

大西洋航线是目前世界上最繁忙的航线：大西洋面积8221.7万平方千米，海岸线11.18万公里，大西洋沿岸是世界海运最发达的地区，总计经过约70多个国家，是四大洋中沿岸最多的国家，海运量占全球海运的量的50％；该航线分2组8条：1、（a北美东岸航线；b加勒比航线；以上两条他们横渡大西洋经过向风莫纳海峡，繁忙客货运量大．大西洋的东北面是西欧国家大多是发达国家西北面是美国都是用油量非常大的国家.需要大量从西亚进口.虽然可以从苏伊士云和经过但是苏伊士运河的轮船载重量上线不能超过50万吨.再加上国家与国家之间的贸易往来很频繁.别的大洋虽然也有运输但是没有那么多.所以是最繁忙的.4、成语谜语：最繁忙的航空空港是什么？最繁忙的航空港：川流不息最高超的技术：技高一筹最好的记忆:过目不忘最大的家；四海为家最高深的手艺：无可比拟最高的地方：高不可攀5、世界十大货运机场？1、美国芝加哥奥黑尔国际机场：这是世界上最大的飞机场，距离芝加哥市27公里，总共有6个跑道，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口，在这里，平均不到3分钟就有一班航班起降，这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一。

2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里，这是世界上登机口最多的机场，共有6个航站楼，拥有将近100个近机位，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。

3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场：距离纽约市27公里，是世界上最繁忙的机场，她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。

4、英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。

5、日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。

（新建）6、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。

所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。

这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。

7、美国洛杉矶国际机场：距离洛杉矶市20公里，他是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。

他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此！9、中国香港赤邋角国际机场：香港国际机场自1990年开始筹划兴建,1998年7月正式投入运作,前后只花了8年时间。

10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里，是世界上距离市中心第2近的大型国际机场，是荷兰皇家航空公司的所在地。

第一，北京首都国际机场、第二，亚特兰大国际机场、第三，伦敦希思罗国际机场、第四，芝加哥奥黑尔国际机场、 第五，肯尼迪国际机场、第六，上海浦东国际机场、第七，日本成田国际机场、第八，洛杉矶国际机场、第九，中国香港国际机场、第十，法国戴高乐国际机场   1.     第一名美国田纳西州孟菲斯国际机场以4613.43万吨货运吞吐量排名全球第1，相比2019年的432.27万吨增长了6.7%。

强劲的货运增速也让孟菲斯完成对香港的超越，荣登新的“航空货运之都”。

     2.第二名是中国香港地区的香港国际机场（HKG），2020年货运吞吐量为4468.08万吨，同比2019年下降7.1%，下降可谓非常明显。

可能是客运航班的断崖式暴跌导致货运量的减少。

2020年香港机场的客运吞吐量仅为880万人次，相比2019年下降87.7%。

     3.第三位的则是我国的上海浦东国际机场（PVG），2020年浦东机场货运吞吐量达到368.66万吨，相比2019年增加了1.4%。

      4.排名第四的是美国阿拉斯加州的首府安克雷奇，泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场（ANC）2020年货邮吞吐量达到315.76万吨，相比2019年增长了15%，是货运机场前10强中增速最快的。

       5.排名第五的是美国路易维尔国际机场（SDF），2020年其货邮吞吐量达到291.72万吨，相比2019年降低了4.6%。

      6.排名第六的是韩国仁川国际机场（ICN），2020年货邮吞吐量为2917.24万吨，相比2019年增加2.1%。

    7 .   排名第7位的是中国台湾地区的台北桃园机场（TPE），2020年货邮吞吐量为234.27万吨，相比2019年增加了7.4%。

      8.排名第8位的是美国洛杉矶机场（LAX），2020年货邮吞吐量为222.94万吨，相比2019年增长了6.6%。

       9.排名第9位的是卡塔尔哈马德国际机场（DOH），2020年货邮吞吐量为217.52万吨，同比2019年下降1.8%。

       10.排名第10位的是美国迈阿密国际机场（MIA），2020年货邮吞吐量为213.76万吨，相比2019年增加了2.2%。

6、美国最繁忙的机场是什么呢？首先，亚特兰大是Delta的总部所在地，也是最重要的枢纽机场，而Delta是仅次于AA的第二大航空公司。

亚特兰大机场将近一半的旅客是Delta运输的。

其次，亚特兰大的地理位置，决定了它去美国本土任何一个城市都比较方便。

从亚特兰大出发，2小时的飞行距离内，可以达到80%的美国人口。

亚特兰大前10位的目的地，都是美国城市。

第三，因为转机方便，所以国际航班去亚特兰大的也多。

亚特兰大的国际客流仅次于迪拜和伦敦希斯罗。

7、为什么全球最繁忙的机场是亚特兰大哈茨菲尔德？亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场，也有来自全世界的航空公司以此为重要枢纽。

旅客可由此机场飞向全世界超过45个国家、72个城市及超过243个目的地（含美国）。

亚特兰大为美国南部最大的都市，所以许多乘客会选择搭乘国内线的班机到此（这样的乘客占所有乘客数目的比重高达57%），然后转乘其他飞机到邻近的城市，使亚特兰大机场成为一个以转口为导向的机场，因此客流量极大。