当小行星要撞击地球时?轻推任何有威胁的小行星即可避免碰撞?

它不会是一个典型的航
【菜科解读】
总有一天,菜叶说说,也许会有一艘宇宙飞船等待被召唤到发射台,即使它的建造者祈祷它永远不会飞。
它不会是一个典型的航天器,配备了尽可能多的工程师可以塞进去的高科技仪器,它也不会被设计成能够揭开一个科学之谜。
取而代之的是,它将被分配一项更加严峻的任务:偏转一颗正在撞击地球的小行星。
目前没有这样的小行星,尽管科学家们正在追踪 27,000 多块在地球附近空间晃动的岩石。
但他们称之为行星防御领域的专家知道,正是这样的一个物体杀死了大多数恐龙,他们决心确保人类不会遇到同样的命运。
解决方案?轻推任何有威胁的小行星即可避免碰撞。
现在,一艘行星防御航天器在加利福尼亚的范登堡太空部队基地,等待 11 月 24 日早些时候(当地时间 11 月 23 日下旬)的首次发射机会。
该任务,即美国宇航局的双小行星重定向测试或 DART,注定要在太空中度过不到一年的时间,并通过撞击一颗名为 Didymos 的小行星的小卫星进行惊人的退出。
如果一切顺利,它将为行星防御专家提供第一个关于偏转太空岩石的真实数据。
有不止一种方法可以偏转小行星,但 DART 正在测试动能撞击器技术——一种奇特的说法,如果你用足够大的物体以足够快的速度正面撞击一颗绕轨道运行的小行星,小行星的轨道就会改变。
DART 会将其 1,210 磅(550 公斤)的重量全部撞击到一个名为 Dimorphos 的物体上,这是一个围绕其母小行星 Didymos 运行的小卫星。
科学家们认为,系统中的两种岩石都是近地小行星、石质或 S 型小行星中最常见的一种。
在 2,560 英尺(780 米)处,Didymos 大约与一座特别高大的摩天大楼一样宽;Dimorphos 更像是埃及大金字塔的大小,大约有 530 英尺(160 m)宽。
对于行星防御专家来说,这个大小特别诱人,他们将小行星分为三类。
最大的,超过 3,300 英尺(1,000 米)宽,可能造成最大的破坏,但它们也是最容易找到的。
最小的小行星还不足以造成太大的破坏。
有些甚至无法在穿越地球大气层的跋涉中幸存下来。
中间类别的岩石超过 460 英尺(140 米)但小于 3,300 英尺——这正是行星防御专家所担心的。
这些小行星比最大的小行星更难发现,但如果一颗小行星撞击地球,仍可能造成区域性破坏。
Dimorphos 完美匹配这个尺寸。
DART 团队还想瞄准围绕更大小行星运行的小卫星,而不是围绕太阳运行的小行星。
这种选择部分是为了方便,部分是出于谨慎。
一颗小行星可能每隔几年绕轨道运行一次,而 Dimorphos 每 12 小时左右绕 Didymos 运行一次。
DART 团队预计撞击可能会缩短 10 分钟左右的节奏——这一差异与 12 小时轨道相比更为明显,并且可以更快地计时。
DART 的观测将成为第一个真实世界的数据,这些数据可以被输入到模型中,这些数据会告诉他们航天器有多大,有多快可能足以抵御小行星。
行星防御界的科学家们很快注意到,没有人可以转移未被发现的威胁,地球人的预警时间越长,我们的情况就会越好。
警告时间对于像 DART 的动能撞击器这样的方法至关重要,因为小行星轨道的预期变化相当小,因此小行星需要绕太阳运行几圈才能建立与其原始位置与地球撞击的差异。
Chabot 指出,有了足够的警告,更多的可能性就会出现——比如派遣航天器来侦察威胁并磨练偏转任务。
科学家们只能从地球上了解任何给定的太空岩石:它的轨道、一个模糊的尺寸估计,或者它的形状和成分的模糊概念。
所有这些因素都会影响最佳行星防御任务的设计。
月球,太阳系中第五大行星地球卫星
例如在我们民间最有名是嫦娥奔月,这个神话故事一直流芳百世。
许多科学家一直在探索其中奥秘,,最终在1969年时候宇航员终于登上了月亮,开启了对外空世界新的探索篇章。
月球简介图片中就是我们地球的卫星,这是太阳系中第五大行星。
月球直径是地球的四分之一,质量是地球的八十一分之一,距离地球有38万千米,其质量在太阳系中最大,对于月球形成,一些科学家推测可能是在45亿年前。
在月球表面有阴暗和明亮区域,亮区是高地,称为月陆;暗区是平原,称为月海。
月球的表面被巨大的玄武岩层所覆盖,除了玄武岩构造,月球的阴暗区,还存在其他火山特征。
大部分月球火山的年龄在30-40亿年之间;典型的阴暗区平原,年龄为35亿年;最年轻的月球火山也有1亿年的历史。
月食现象是指当月球行至地球的阴影后时,太阳光被地球遮住。
月食现象可分为月偏食、月全食两种,当月球只有部分进入地球的本影时,就会出现月偏食;而当整个月球进入地球的本影之时,就会出现月全食。
人类登月在1969年7月时候,美国阿波罗载着三位宇航员成功登上了月球,这是人类历史上首次出现。
直到今天,月球上一共插上了6面美国国旗。
据有关报道,在美国登陆月球之后看到了外星人的采矿器和一些外星飞船。
在2013年中国嫦娥三号机器人首次登陆了月球,圆了国人多年的探月梦。
接下来重点就是嫦娥四号选择是难度极大的月球背面登陆,希望中国嫦娥四号能成功发射,能成功着陆月球背面,成功向地球人类送回珍贵的月球数据。
1月25日月球在夜空中与太阳系最大的行星
(图片来源:星夜软件) 周三(1月25日)从纽约市看到的夜空插图,在美国东部时间晚上7:49左右(格林威治标准时间1月26日0049)朝西南。
(图片来源:TheSkyLive.com) 据美国太空网(作者:罗伯特·李):周三(1月25日),月球将在夜空中与太阳系最大的行星木星相遇。
这两个天体将在天空**享相同的右赤经,天文学家称之为“合相”。
同时,月球和木星也会近距离接近,技术上称为脉冲。
根据天空,5天大的新月将在合相期间经过木星以南不到2度,而这两个物体将在双鱼座。
月球的星等为-11.2,木星为-2.2,负前缀表示地球上空特别明亮的物体。
从纽约市出发,月球和木星之间的合相及其近距离接近将于美国东部时间晚上7:49左右(格林威治标准时间1月26日0049)可见,两个物体将于美国东部时间晚上10:00左右(格林威治标准时间1月26日0300)落下。
在合相期间,月球和木星仍然相距太远,无法用望远镜看到,尽管它们看起来离肉眼很近。
然而,可以用双筒望远镜观察到合相,在良好的观察条件下,观察者应该能够在没有任何光学辅助的情况下看到这种排列。
木星并不是唯一一颗与月球有规律合相的太阳系行星。
由于月球沿着天空中一条称为黄道的假想线快速移动,该线将它带过星座,因此月球与太阳系行星的合相大约每月发生一次。
太阳系的行星沿着黄道移动得要慢得多,这意味着行星之间的合相虽然确实发生了,但要少得多。
例如,大合相是木星与其气态巨行星土星之间的合相,大约每20年发生一次。
在大合相期间,木星在其轨道上超过土星。
更罕见的是天王星和海王星之间的合相,分别需要84年和165年才能完成一次穿越星座的旅行。
这意味着两颗行星之间的合相每171年只发生一次。
木星的下一次行星合相是在2023年3月2日与金星。
在此之前,月球将在2023年1月31日的合相中与火星相遇。