宇宙的星系究竟有多少个？天文学家给出答案，银河系还不是最大的
【菜科解读】
文 |无话不shuo
编辑 |无话不shuo
宇宙浩瀚无垠，繁星闪烁，银河系作为我们所在的家园，拥有着数百亿颗恒星，构成了一个巨大的星系，但是随着科学家们的不断探索，科学家们发现银河系只是宇宙中的一小部分。
1924年，美国天文学家埃德温·哈勃通过观察发现，仙女座大星云并且它还是独立的天体系统，这一发现颠覆了我们对宇宙的认知。
那么，宇宙中究竟隐藏着多少这样的星系呢？
100多年前，人类还认为太阳系就是宇宙的全部，不过随着哈勃太空望远镜的出现，在它的观察下，人类才得以窥见宇宙深处的奥秘，这时才了解到，太阳系也不过是宇宙的冰山一角罢了。
在哈勃望远镜的帮助下，科学家们发现了位于银河系之外的仙女座大星系，才颠覆了宇宙，让人们认识到宇宙中拥有无数个如银河系般的星系，哈勃太空望远镜更是拍摄出了令人叹为观止的哈勃超级深空场照片，揭示了宇宙中小块区域内就存在大约10000个星系。
系是宇宙中的基本构成单元，它们种类繁多、形态各异，常见的星系包括旋涡星系、棒旋星系、椭圆星系、透镜星系和不规则星系等。
这些星系的大小不一，直径范围从数十光年到数百万光年不等。
有些星系拥有数百亿颗恒星，而有些星系只有几百颗恒星，星系相互之间按照它们自身的规律运动和发展，形成了一个宏大而复杂的宇宙画面。
它们之间的引力相互作用导致星系聚集成团，形成星系团和超星系团
但是要准确估算整个宇宙中的星系数量是一项极具挑战性的任务，根据目前的观测和模拟研究，天文学家们估计可观测宇宙内大约有20000亿个星系。
然而，这个数字仅仅是一个近似值，并不代表最终的确定结果。
星系的数量并非一成不变，许多星系经历合并与重组的过程，致使其数量有所减少。
这种星系演化过程既增加了我们对宇宙复杂性的理解，也要求我们持续更新自己的认知。
虽然我们无法直接观察到整个宇宙，但科学家们利用先进的天文望远镜，不断探索宇宙的奥秘，宇宙窗天体的发现，让科学家们得以更清晰地窥视宇宙深处，在这些宇宙窗天体中，科学家发现了丰富的星系，预示着宇宙中星系的数量远超我们的想象。
每一个星系都是一个忙碌而美丽的世界，充满了无数的恒星，甚至在某些星系中，科学家们发现了可能存在适宜居住行星的迹象，这激起了人们对宇宙中生命存在的强烈好奇。
虽然我们现在还不能确定宇宙中星系的准确数字，但科学家们仍在不懈努力，试图解开这个谜题，从宇宙孤岛模型到宇宙网的认知演变，使人类对宇宙认识的飞跃，未来，我们期待着更深入的探索，或许有一天能与宇宙中的其他星系建立联系，共同揭开更多宇宙奥秘。
星系一直是天文学家研究的重要对象，这些由数百亿颗恒星、气体、尘埃和黑暗物质组成的庞大宇宙岛屿，其中的奥秘和壮丽景象令人叹为观止，然而，随着科技的进步，我们对星系的认知也在不断刷新，曾经被认为是宇宙全部的银河系，如今不过是浩瀚星海中的一员。
银河系，我们曾经以为是宇宙的全部，如今被视为宇宙中的一颗尘埃，据哈勃太空望远镜的观测显示，银河系是一个称为漩涡星系类型的典型的代表，它呈盘状，由一个闪亮的中心，称为银心黑洞，延伸出旋转的双臂，这些臂上密集分布着恒星、气体和尘埃，形成华丽的螺旋结构，而在这个奇妙的舞台上，亿万个恒星与其他行星和天体共同演绎着宇宙的发展，然而，尽管银河系庞大而复杂，却只是宇宙数千亿个星系中的一个微小组成部分。
直径约为10万光年，厚度约为1千光年，其中心存在一个质量庞大的黑洞，相当于4百万个太阳的质量，银河系中包含了无数个像太阳系这样的恒星系统，散布在其螺旋形的旋臂中。
在银河系周围有许多附近的星系，它们彼此之间相互影响，形成了一个互动的宇宙团，根据哈勃望远镜的观测，银河系与约50个星系构成了一个星系团，其称为局部星系团，局部星系团是宇宙中一个相对较小的集群，其中的星系互相牵引和交互作用，而相较于局部星系团而言，有更加庞大的星系团更加引人注目。
像处女座超星系团是距离银河系最近的超级星系团之一，它的直径达到22万光年，拥有约1万亿颗恒星，这个星系团包括了许多局部星系团，如银河系和仙女座大星系，以及其他几乎无数的星系团，形成了一个巨大的、密集的天体集群。
#p#分页标题#e#在这个集群中，恒星的数量远远超过银河系，处女座超星系团展现出了恒星闪烁亮，闪烁的壮观场景，还存在着比处女座超星系团还大的Raniakiaa超星系团，它包含了约10万个星系。
哈勃极端深场图像给我们揭示了迄今为止最深入宇宙的景象，这张照片囊括了数千个星系，远远超过我们此前认知的数量，这意味着宇宙中未知和未发现的星系数量可能远远超过我们的估计，进一步显示了宇宙中的富饶和无垠。
尽管科学家们已经取得了巨大的进展，但宇宙仍然充满了无数的谜团等待我们进一步解开，宇宙的膨胀使得一些古老的星系远离地球，并以超光速的退行速度远离我们，这种现象被称为红移，它是由于宇宙膨胀而导致光波长的拉伸效应。
因为红移现象，科学家们很难直接观测到这些远离的星系，还有一些星系可能被星际尘埃所遮挡，使得观测变得困难，星际尘埃是宇宙中分布的微小颗粒，它可以散射和吸收光线，因此当星系位于星际尘埃的后面时，它们的可见光被阻挡，无法被地球上的观测设备探测到。
在未来，科学家们可能会在哈勃太空望远镜等观测设备的帮助下，能够更好地观测这些星系，并从中察觉到它们的的起源、演化和互动机制。
星系是宇宙中的众多奇迹之一，每一个星系都是宇宙中的璀璨明珠，展现着无尽的美丽和谜团。
通过不断的观测和研究，科学家们也正慢慢揭开星系的神秘面纱。
驾驶火星探险车是怎样的体验：像是在骑马
对很多人来说，想要体验驾驶一辆超跑的感觉并不是特别难的事情。
但是并不是每个人都有机会去驾驶NASA(美国航空航天局)最新的SEV(太空探险车)。
重达3吨的SEV是NASA研发的新一代太空探险车，宇宙战舰山本洋子，宇宙进化者系统，宇宙相亲网，宇宙飞船的速度，主要用于在类地星球上行驶，比如火星。
Business Insider的作者Jessica Orwig就体验了一次驾驶SEV的感觉。
整体来说，她觉得驾驶一辆并非用来在地球上行驶的交通工具，有一种脱离地球的体验。
1，这次驾驶体验的场地在美国德州肯尼迪航天中心的Mars Yard(火星后院) 进行。
2，这个地方之所以被叫做火星后院，是因为这里是按照火星表面的地貌来设计的，有小山以及各种障碍物。
3，相比月球探险车，火星探险车要先进的多。
比如这辆车上有一个压力仓，里面有可供睡眠和洗漱的设施，可以让两名宇航员连续14天不用下车。
4，另一个突破是，宇航员的航天服可以放火星探险车的后面，对探险车的内部也能起到保护作用，同时也方便宇航员穿着。
5，因为宇航服里已经有增压处理，穿上宇航服就只要15分钟。
但如果从零开始准备的话，穿宇航服要几个小时。
6，探险车还有另一个入口在侧面，这个入口可以和火星居所相连接，这样宇航员从居所里进入到探险车就不需要暴露在火星上了。
7，尽管火星探险车看起来很笨重，但其实非常灵活。
所有12个轮子都是可以360度旋转的，这也意味着这辆车可以向任何方向形式，比如前进、后退、斜走或者平行移动(如果你觉得侧方停车很难，那这真是个很赞的功能)，甚至可以原地旋转360度。
8，这是火星探险车内部摄像头拍摄的画面，因为地面有很多障碍物，所以开这辆车像是在骑马，而不是开一辆特斯拉。
9，这是一个平行移动的画面，被称为"螃蟹行走"，这样可以把侧面入口和火星居所对接。
10，因为火星上并没有汽修站，所以这辆火星探险车有12个轮子。
如果一个轮子爆胎，可以将其提升，用剩余的轮子继续行进。
11，有12个轮子，又可以360度移动，你可能会认为这辆车操作起来会很复杂。
但事实正好相反。
这辆车的操作非常简单，它的操作器看起来像一辆卡车的档位杆。
12，因为操作很方便，这样宇航员就有时间查看外部环境(比如前方开到了悬崖边缘)，避免危险情况的发生。
13，速度并不是这辆火星探险车追求的终极目标，所以你只能慢慢的开。
宇宙之匙，宇宙大灌篮，金宇宙，宇宙如何运行，宇宙夫夫，为什么要探索宇宙，它的最快时速为10公里，比月球探险车要慢3.5公里/小时。
但是它的配置能让这辆车驶离火星居所200公里的距离，之前到达月球的宇航员最大活动半径还不到10公里。
14，这辆火星探险车还能成为一个避风港。
如果太阳有异常活动导致辐射上升，火星车能保证72小时内车里不受辐射影响。
15，最后，我们再来看一眼电影《火星救援》里的火星探险车。
看起来和NASA的火星探险车很像，毕竟 NASA 也是这部电影的顾问之一。
火星遭流星撞击所产生的地震活动可揭示火
研究人员现在通过两项研究证明，这一事件和同年早些时候探测到的另一地震事件是由一颗流星撞击引起的；研究人员用该次撞击产生的表面波来分析火星壳部的结构。
一颗行星的壳部和幔部结构可为其起源和演化提供有关的重要信息。
沿着行星表浅层面传播的地震波被称为表面波，它们可被用来绘测这些结构特征。
然而，到目前为止，除了地球之外，还没有在任何行星上探测到这种波。
尽管在这颗红色星球上的地震性震动和流星撞击并不罕见，但探测和描述它们一直颇具挑战性。
然而，发生在2021年下半年的两次地震事件的规模特别大。
在第一项研究中，Liliya Posiolova和同事利用火星勘测轨道飞行器拍摄到的火星表面图像证明，这两次事件是由流星撞击引起的。
这些碰撞形成了两个巨大的撞击坑(直径>130米)，其产生的表面波回荡于整个火星。
在第二项研究中，Doyeon Kim和同事利用这些表面波（它们是第一次在火星上探测到的表面波）来更好地了解InSight登陆器下方的火星内部结构。
Kim等人发现，火星的壳部比之前推测的要更致密。
这些变化可约束火星壳部的组成、形成和厚度模型。
Yingjie Yang 和 Xiaofei Chen在一篇相关的《视角》中写道：“InSight登陆器预计将在2022年12月结束其运行，因为它的太阳能电池板上积聚了尘埃。
然而，持续对已经记录的地震数据进行研究应能继续做出有关火星结构的新发现。
”
