晕车、晕船 各种晕 情况又该如何克

晕动病是汽车、轮船或飞机运动时所产生的颠簸、摇摆或旋转等任何形式的加速运动，刺激人体的前庭神经而发生的疾病。

患者初时感觉上腹不适，继有恶心、面色苍白、出冷汗，旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。

由于运输工具不同，可分别称为晕车病、晕船病、晕机病（航空晕动病）以及宇宙晕动病。

本病常在乘车、航海、飞行和其他运行数分钟至数小时后发生。

初时感觉上腹不适，继有恶心、面色苍白、出冷汗，旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。

严重者可有血压下降、呼吸深而慢、眼球震颤。

严重呕吐引起失水和电解质紊乱。

症状一般在停止运行或减速后数十分钟和几小时内消失或减轻。

经多次发病后，症状反可减轻，甚至不发生。

　 清明假期马上来临，回家、春游、扫墓时自然少不了要乘车，说到乘车，有人立刻就要皱起眉头了，晕车那个难受劲儿可是谁晕谁明白啊。

可是，你以为晕车是汽车发明以后才有的事儿吗？

其实，从古到今晕车都是人们出行的日常。

古代中国有晕轿、欧洲有晕马车、泰国有晕象；现代有晕车、晕船、晕游乐场、晕3D、晕VR，甚至还有晕宇宙飞船。

各种晕到底是怎么回事？我们该如何克服晕车的毛病？晕车药好使吗，作用机理是什么？动物们晕车吗？开车就不晕车是真的吗？今天，大院er就把大家的种种疑惑一网打尽。

一张动图检验你抵抗晕车的能力（图片来源网络）

我们的平衡器官其实在耳朵里？

人类通过一系列感觉器官来感受空间位置的变化，其中最为常用的当然是双眼。

除此之外，位于内耳的感觉器官群负责协调人体平衡感，特别是头部的平衡感，同样意义重大。

内耳感觉器官群中的半规管是主要的空间感受器，它由三个相互垂直的半规管构成，内部充满淋巴液。

三个相互垂直的半规管可以很好的覆盖整个运动空间，无论人向哪个方向移动，都能确保至少有一个半规管中的淋巴液可以随之运动。

当我们的位置发生变化时，淋巴液的流动会刺激到浸润于其中的一系列纤毛状感觉细胞，这些细胞将液体流动转化成电信号，汇报给大脑，经过大脑处理即可形成平衡感。

内耳的感觉器官群，其中三个相互垂直的半规管清晰可见（图片来源网络）

与睁眼五彩世界闭眼一团漆黑的视觉不同，我们从很小的时候就已经习惯了直立行走以及向各方向移动时的空间感，不会意识到这背后实际上有像眼睛一样的感觉器官在协调和掌控。

实际上，一个很简单的动作就能让你马上明白半规管的厉害：原地闭着眼睛转上几圈，是不是立马天旋地转？这种晕眩感就来自于半规管内淋巴液剧烈流动的惯性。

虽然人已经停下了，但是内耳淋巴液仍然在激荡之中，大脑自然会做出人体仍然在剧烈运动的判断，并拼命地尝试纠正这种异常，晕眩就随之而来了。

辅助诊断晕眩症的专用眼镜，可以放大病人的眼睛以便观察眼部关联症状（图片来源网络）

人类为什么会晕车？

人类晕车的秘密到底是什么呢？传统理论认为，是由于半规管阈值过低导致平衡感异常继而引发植物性神经紊乱，该机理从原则上来说是正确无误的。

不过最新的研究认为，视觉器官与内耳平衡器官信息收集的不同步才是造成晕车的主要诱因。

一般来说，人体发生晕车是一个渐进的过程，大致可以分为三个阶段。

第一阶段：感觉器官之间信息收集不同步眼睛看到了移动，内耳平衡器官没有感受到空间变化，或者视觉上没看到位置移动，但是内耳平衡器官们一致认为你其实动了。

例如乘车时坐在后排，视线受到阻挡，无法看到行进过程中的急转弯以及坑洼不平的路况。

不过，乘客的平衡感觉器官却能够感受到位置的变化。

本质上来说，晕VR和晕车遵循同样的原理，但是具体表现又恰恰相反。

视觉呈现的画面太过惊险刺激，而平衡器官却完全感受不到位置的移动，机体自然会产生抗拒。

《生活大爆炸》中谢耳朵体验VR（图片来源网络）

第二阶段：视觉和平衡感觉器官发生矛盾后，随之而来的是人体中枢神经系统的纠错或者保护机制。

关于你到底动了没有这个问题，中枢神经没太想明白，左右护法意见不统一，你这个帮主日子肯定好过不了。

对大脑来说，首先的判断便是人可能处在异常甚至危险的境地中，之后大脑开始指挥植物神经做出应对。

你的身体会出现一系列晕车症状：唾液分泌，排汗，头晕，恶心等等。

第三阶段：既然第二阶段中出现的这些身体反应既不会改善视觉和平衡感，又不能让身体感到舒服，那为什么大脑还要随便瞎指挥呢？其实，这些植物性神经紊乱引发的症状，主要有两大用意：其一是保护，例如剧烈创伤后的晕眩和休克；其二是警示，用异样感提示身体进行趋利避害性的行为，例如闻到不快气味时的恶心以及呕吐。

植物神经反复操控身体做出让你不适的反应，最终的结果就是胃部剧烈收缩引发的强烈呕吐。

为什么很少听说司机晕车？

司机驾驶汽车之前已经受到过系统的训练，习惯了驾驶时身体感觉的变化，换言之平衡系统的阙值得以提升。

司机开车时视野良好，且由于操控汽车时大脑会先于感觉系统做出预判，因而基本不可能发生视觉和平衡感的脱节。

与乘客先感受转弯才意识到位置的变化不同，司机在转弯之前就已经知道身体接下来要进行怎样的操作，位置将会发生怎样的变化，感官始终处在良好的校准和协调状态下。

因此，开车不晕坐车晕确实是很有可能出现的情况。

与之类似，乘坐过山车或者快艇时，位置的变化极度剧烈，容易诱发晕车。

很多人因为害怕全程闭着眼睛，最后反而造成呕吐。

但如果全身心投入其中，调动各种感官去感受这种刺激，反而会有淋漓尽致的快感。

动物会晕车吗？

有个笑话说，乘车带狗去兜风，结果狗吐了，最后车跟狗都不想要了，可见动物晕车也并不稀罕。

长途运输中的家畜，由于空间狭小密闭，视野不良，经常发生非常严重的晕车症状，严重时还可能致死。

家禽家畜也就算了，就连鱼类都可能晕车。

德国科学家曾经把一种热带鱼发射到太空中研究失重下的晕车效应，企图据此为解决宇航员的晕船问题提供一定参考。

乘车的狗晕车呕吐（图片来源于网络）

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