【菜科解读】

　　美国宇航局目前正致力于通过阿尔忒弥斯计划和(严重延迟的)太空发射系统火箭返回月球表面。

最近，澳大利亚航天局宣布将与美国宇航局合作，在2026年将一辆火星车送上月球，但一辆私人澳大利亚火星车可能会在那里领先两年（2024年）。

这个与悉尼科技大学合作设计的机器人将在月球表面寻找水的迹象，这有助于支持未来的探索工作。

　　这将是一款功能有限的小型漫游车，但设计师们提出了一些有趣的噱头。

22 磅（10 公斤）的漫游车只有 60x60x50 厘米，比一般的面包箱略大。

它将乘坐 Hakuto 着陆器前往月球表面。

漫游车和着陆器均由日本航空航天公司 ispace 设计。

　　漫游者将有一个机械臂，由星尘科技公司(总部位于加拿大)和澳大利亚探索太空技术公司设计。

该手臂将配备传感器和摄像头，其中一些能够收集“触觉”数据。

这个想法是，这次任务将传回这些数据，地球上的人们将能够用一种特殊的传感器手套“触摸”机器人触摸过的任何东西。

摄像机还将捕捉高分辨率图像，以在虚拟现实中渲染。

　　目前，该团队正在测试arm的不同配置。

一旦工程师们确定了一个设计，他们将不得不将其与火星车集成在一起。

然后，探索空间技术公司将在澳大利亚的一个设施中测试这个完全组装的机器人。

这项测试将尽可能地复制月球上的条件，确保机器人能够在恶劣的条件下运行，同时还能保持与地球的接触。

　　当我们展望月球和更远的地方时，拥有准确的地质数据将有助于使长期任务更加可行。

NASA和其他航天机构对所谓的“原地资源利用”非常感兴趣这仅仅意味着你在目的地收获资源来建设基础设施、制造燃料、种植粮食等等。

这可以减少我们必须从地球发射的质量，这是非常昂贵的。

我们可以期待在接下来的几个月里听到更多关于小澳大利亚漫游者的消息。

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