乌柏林根空难,两飞机11000米高空相撞/71人死亡/空管员被刺杀

作者:小菜 更新时间:2022-08-28 点击数:
简介:【导语】小编为你整理了关于“乌柏林根空难,两飞机11000米高空相撞/71人死亡/空管员被刺杀”的相关详细内容!在

【菜科解读】

在地面道路上,车与车相撞时常会发生,但是在空中,飞机和飞机相撞的事情是非常少见的,不过一旦出现后果是不堪设想的,比如乌柏林根空难就是这样,两架原本毫无关联的航班,最后在吴柏林根上空相撞,一共造成了71人全部遇难。

乌柏林根空难

乌柏林根空难

在2002年的7月1日,两架本来没有关联的飞机,却意外的在乌伯林根的上空发生了碰撞,这也是众多空难中非常少见的,两架飞机中,其中一家是俄罗斯的巴士基尔航空第2937次班机,型号是图-154M型客机,另外一架是DHL公司的611次航班,是一架波音757货机。

乌柏林根空难

图-154M客机的飞行路线是从莫斯科飞往巴塞罗那,而波音757的飞行录像是巴林国际机场飞往意大利贝加莫机场再飞往布鲁塞尔,结果两飞机在21是35分碰撞,一共造成两架飞机上全部71人死亡,本次事件也被称为乌柏林根空难,是一次可控飞行撞地事故。

乌柏林根空难

经过调查,人们发现事故发生的原因有两个方面,第一个原因是地面空中交通管制系统的处理存在问题,第二个方面则是因为俄罗斯航班上的机长在处理突发情况时的不当而造成的。

因为第一种原因,在空难发生后不久还有一名空管员被遇难者家属刺杀。

乌柏林根空难

这名被刺杀的空管员叫做彼得.尼尔森,他任职于瑞士苏黎世的空管公司,在事发时只有他一人在值班,当时他需要在两个控制台上调度,然而在乌柏林根空难发生前的1分钟,他才发现两飞机的航线是有冲突的,虽然他联系了两架航班,但为时已晚,最后不幸还是发生了。

乌柏林根空难解决对策

乌柏林根空难

这起本不应该发生的空难,在发生后引起了人们的深思,有没有什么办法能够避免这种空难发生呢?答案是有的,人们认为当空中防撞系统与航管指示有冲突的时候,机组人员应该遵循空中防撞系统,才能避免同样的情况再次发生而酿成悲剧。

乌柏林根空难

结语:乌柏林根空难是历史上非常罕见的飞机在11000米的高空相撞的事故,造成这次事故的原因有两点,重要的一点是空管员发现航线冲突较晚且处置失当,而悲剧的是这名空管员不久后被遇难者的家属刺杀,刺杀者正是空难中遇害的一名女性和两个孩子的家人。

中华航空611号班机空难事件

2002年5月25日, 一架由台湾桃园国际机场中正国际机场飞往香港国际机场的台湾中华航空公司的波音747编号CI611班机在半途中于澎湖列岛附近海域解体高空处解体坠毁。

机上搭载206名乘客及19名机组员,共计225人全部死亡。

此次空难为发生在台湾省境内死伤最惨重的空难。

有台湾媒体报道说,澎湖西南近百里的海空领域经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象。

自事件发生算起,澎湖海域过去35年来共发生10宗空难,16年来已坠毁5架飞机,被称为"澎湖百慕大"。

更为诡异的是台湾屏东有人在"华航空难"6天后收到神秘遇难者留言,录音历时一分钟,在留言中有男人的呜咽声及海浪声,被认为是"华航空难"死者的"灵界留言",已收录到了中国十大灵异事件之中。

为了表示对罹难者的尊重,航空公司方面从此取消了此航班编号"611"的使用,根据事后调查,事故原因可能与飞机长期缺乏保养,造成机体金属疲劳有关,但华航方面予以否认。

因为此次事件中大部分乘客是借由香港专机继而飞往大陆的,两岸当时还没有实现"三通",因此不少台湾民众认为,此次事故的遇难者都是死于"政治因素",这也间接导致后面两岸三通的实现。

世界十大最恐怖空难 特内里费空难583人葬身

导语:虽然说飞机是一种比较安全的交通工具,但是也不是百分百完全的一旦出了什么事情,简直是在劫难逃,假如能在空难中活下来的算是相当幸运了。

当然也有人想问飞机为什么失事,实际上原因有很多的并不固定。

至今为止世界上也已经发生了很多起比较严重的事故,那么其中比较严重的是哪些?星云探秘网带大家了解世界十大恐怖空难。

1、特内里费空难(1977年)第一个上榜世界十大恐怖空难的是发生在1977年的特内里费空难,这场事故是在机场跑道发生的,当时因为天气不太好大雾挡住视线,有两架客机受到影响,荷航的机长强行起飞结果撞上了泛美航空A1736班机,最终导致一共583人葬身。

2、日本航空123号班机(1985年)这架飞机在发生事故之前已经有一定故障没有得到完全的修复,当时飞上天空之后后舱壁失控飞行员没办法继续控制飞机,最终这场事故导致了520人死亡,只有四名幸存者。

3、特阿拉伯航空763号班机空难(1996年)第三个进入世界十大最恐怖空难的事故和第一个有一点像,同样都是客机相撞,不过这个是空中相撞。

在1996年11月12日的时候特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机在空中遇到,最终相撞导致共349人遇难。

4、土耳其航空981号班机(1974年)在1974年,土耳其航空981号班机因为飞机设计问题,在空中发生爆炸,当时机上人员346人全部遇难。

5、伊朗伊尔-76坠毁(2003年)这是一次比较奇怪的空难,因为死亡人数众多但是相关的消息却很少,有人认为是恐怖主义作怪,也有人认为是大雾和强风导致的,这次事故中有302人死亡,无一幸存者。

6、沙特阿拉伯航空163号班机(1980年)当时在航班上坐满了去朝圣的巴基斯坦人,飞机起飞6分钟后,突然发生火灾并且产生了大量的烟雾,当时并没有重视起来,后来着陆之后救援人员也没有第一时间开始救援,浪费了相当珍贵的时间,并且直到23分钟之后才进入飞机,但是所有乘客都已遇难,一共有287名乘客和14名机组人员共301人遇难。

7、埃塞俄比亚航空961号航班(1996年)这场事故同样也是相当致命的,不过相关的信息比较少,因为这架飞机是非法的。

可能因为超载和里面携带武器的缘故,它在空中燃烧了起来,最终在火球中爆炸了,其中大约225人到348人死亡,500人受伤。

8、伊朗航空655号班(1988年)这架航班在伊朗-伊拉克战争期间被波及,当时文森号以为是敌方的飞机最终将其击落,飞机上290人无辜死亡。

9、美国航空191班(1979年)这是美国历史上相当严重的空难,事故的主要原因是飞行员操作失误,航班误入空气乱流中,飞机尾翼也损坏了,飞机遇难坠落,这场事故一共有273人遇难。

10、韩国航空007航班(1983年)当时因为不正确的道行系统,飞机在空中偏离了方向并且进入了苏联领空,当时正好有一架美国民用飞机靠近,苏联并不确定两家飞机分别是哪个,最终击落了飞机,这场事故中有269人遇难。

加入收藏
               

乌柏林根空难,两飞机11000米高空相撞/71人死亡/空管员被刺杀

点击下载文档

格式为doc格式

  • 账号登录
社交账号登录