盘点北京地铁灵异事件真实，地铁十号线惊现没有头颅的尸块
【菜科解读】
相信大家多多少少都听说过发生在北京的灵异事件，最出名的就是北京故宫灵异事件、北京鸟巢灵异事件了，还有就是北京地铁灵异事件真实故事了。
据说，北京当时在修建地铁的时候死了不少的人。
最恐怖的是当时建筑工人在地下挖出很多不知名的尸骨，就连建成之后也发生了很多不可思议的事情。
北京地铁灵异事件
北京地铁灵异事件真实故事发生在地铁十号线上，在还未建成之前这里就发生过灵异事件，开通后就更加邪门了。
据说在首次开通的时候，基本上每天清早都要跑一趟空车，工作人员说这叫做蹚道车，这趟车不是载人的，主要是检查线路等问题。
在有一天，蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢竟然有血迹，因此司机及时上报了情况。
上面接受到了相关情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西。
后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后把尸体处理掉。
晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。
后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。
这个北京地铁灵异事件真实故事是真的发生过，关于这个尸体至今没有结果。
监控没有拍下有人进入铁轨的视频。
看不见的东西
早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的，今天哥们说事实上就是，但是地铁内部不允许说。
其中一个案例他们内部都看了，就是一个人等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的火车压死。
问题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥。
这个结论所有看过视频的人都无法接受。
雍和宫灵异事件
所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。
因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。
因此大家都不希望在这里值班。
以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇无法解释的难题。
后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。
说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。
此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。
以上是北京地铁灵异事件真实故事，你们了解了吗？
化石上惊现史前脚印谜团，两亿年前的人类脚印化石毁三观
但是近年来考古学家发现的一处处史前脚印，有推翻了人类传统古代的说法，两亿年前的人类脚印难道预示着人类古代改写。
2.5亿年前的人类鞋印首先发现的史前脚印位于美国的肯塔基州的沙石海岸边，当时人们还以为是其他动物鞋印，但是这个史前脚印非常的清晰，而且脚印的纹理非常像现代人的鞋底，后来经过研究发现这竟然是2.5亿年前的史前脚印。
要知道在2.5亿年前三角龙都还没有在地球上面出现，那个时候的地球除了海洋物种以外，陆地上都是一些两栖物种。
如果这个时候出现了人类，这完全违反了达尔文的进化论。
接连被发现的人类史前脚印当然一次发现史前脚印并不能证明史前真的有人类，后来在美国的犹他州也发现了2.7亿年前的人类脚印，而且这个脚印还非常奇妙的出现在了三叶虫化石的上面，要知道三叶虫是在2.5亿年前灭绝的，出现在三叶虫化石上的脚印仿佛穿越了时空。
紧接着物种学家在新墨西哥州发现了一个29亿年前的人类脚印，这个脚印是古物种学家在这里发掘二叠纪化石发现的，发现当场，古物种学家可以说是三观尽毁，那个时候连鸟类和三角龙都没出现。
史前脚印频频引争议这一次次被发现的人类脚印的发现，难道证明了在人类之前，有一个跟人类脚长得差不多的物种在地球上存在过；当然也有人也指出着两亿年前的人类脚印就是一个骗局，如果不是人造，就是天然形成的，大自然中出现这种巧合非常的正常。
真实的塞班岛灵异事件，夫妻旅游被二战日军鬼魂缠身 邪门
了解历史的应该都知道，塞班岛在二战时期是日军的重要军事基地，这里曾经死过很多人。
因此也经常有游客在塞班岛旅游遇见灵异事件，今天小编要说的一件真实的塞班岛灵异事件发生在一对新婚夫妻身上，下面一起来看看吧。
真实的塞班岛灵异事件旅行团独独把我倆的名字给漏掉了，我们才找到领队解决这个事情。
坐了一夜的飞机，好不容易到了酒店，我们的蜜月房间竟然是两张单人床的标间形式!当时我就和旅行团的导游吵了一架，因为和我们当初预定的标准差太远了。
我竟然又莫的害怕起来，忽然觉得那个牌位好像和不远处山坡下的游人是两个完全不同的时空，那个牌位附近似乎太过安静了，靜的可怕，于是停留了一小会，我就赶紧往山坡下回。
可是大家都说来都来了，还是要玩一下拖伞才有意思，不会出问题。
于是我还是和老公一起上了拖伞，等到拖伞再次升高后第二次贴到海面时，我们就再也没有被拖起来，因为快艇的马达坏了没动力了!然后有那么十几秒时间我已经完全不知道状况迅速往下沉，海水灌满我的耳朵和鼻子眼睛，一瞬间我似乎觉得自己快要死了。
