我们可以毫不费力地漂浮在冥王星的地下海洋中
（图片来源：uux.cn美国国家航空航天局）（神秘的地球
【菜科解读】
2015年，新视野号宇宙飞船拍摄到冥王星及其心形卫星Planitia。
（图片来源：uux.cn美国国家航空航天局）
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Rahul Rao）：冥王星的表面是冰冻的固体，适合于一个表面在-364华氏度（-220摄氏度）低温下颤抖的世界。
但在氮冰的下面可能是一片液态水的地下海洋。
最近的一项研究表明，海洋可能是什么样子的：它可能比地壳更深，密度比地球海水大。
在像冥王星这样寒冷遥远的世界上寻找液态水似乎很奇怪。
但在“新视野”号的数据中，科学家们发现了一些线索，暗示冥王星表面下存在液态水层。
首先，冥王星的赤道没有凸起，如果天体内部有液体，这种特征就不太可能形成。
其次，随着时间的推移，冥王星的结冰表面似乎已经破裂，这可能是由液态水在其表面的氮冰下结冰引起的，因为水是结冰时膨胀的少数物质之一。
最引人注目的是，一些科学家认为冥王星拥有喷出水蒸气甚至固体水冰的低温火山。
水必须来自某个地方——冥王星地壳下的一层液态水符合描述。
圣路易斯华盛顿大学和休斯顿月球与行星研究所的研究人员开始构建一个液体层可能是什么样子的模型。
特别是，他们想匹配Sputnik Planitia——冥王星表面的一个心形低地盆地，被认为是撞击的后果。
因此，研究人员尝试了海洋厚度和水密度的不同配置，这将导致新视野号观测到的人造卫星平原纵横交错。
圣路易斯华盛顿大学的研究生、作者之一Alex Nguyen在一份声明中说：“我们估计了一种金发姑娘区，那里的密度和外壳厚度都恰到好处。
”。
他们的计算表明，冥王星海洋很可能厚约25至50英里（40至80公里），密度比地球海水高约8%。
那大约和大盐湖一样稠密。
但是，冥王星海洋的概念仍然存在争议。
科学家们对冥王星的了解还不够，不知道证据是否真的指向液态水，或者只是间接的。
最近，一项模拟Sputnik Planitia起源的研究表明，如果冥王星内部坚固，那么心形盆地最有可能形成。
因此，在“新视野”号的继任者让我们重访冥王星之前，世界表面下的东西将一直笼罩在阴影中。
Nguyen和合著者Patrick McGovern于2月15日在《伊卡洛斯》杂志上发表了他们的研究成果。
UFO未解的谜团：经常光临海洋？
这份档案可以追朔到苏联时期，由一队特殊的海军小组收集整理，主要来自军舰和潜艇遭遇的无法解释的案例。
该小组由海军副司令NikolaySmirnov领导，档案收集了大量的UFO事件。
VladimirAzhazha(前海军军官，着名的俄罗斯UFO研究员)认为此份档案有重要价值，他说“50%的UFO事件都与海洋有关，多于15%的UFO事件与湖泊相关。
所以UFO似乎更偏爱水”。
“UFO通常在我们或者北约舰队集结时出现。
常见区域有巴哈马群岛，百慕大，波多黎各。
UFO通常被发现于大西洋最深处，在百慕大三角区的南边，还有加勒比海。
”另一个UFO事件多发地区是俄罗斯的贝加尔湖，世界上最深的淡水湖。
渔民们报告称，光线从深处照射出来，物体从水中飞出来。
在1982年的一次案例中，军方的潜水员正在贝加尔湖训练，他们目击了一群穿着银色套装的类人生物。
这次偶遇发生在50米深的水中，潜水员们试图抓住这些陌生人。
7名潜水员中的3个牺牲了，剩下的四个都受到严重的创伤。
古印度人制造宇宙飞船之谜
有424座神庙。
据说最多时曾达到一千座，被称为寺庙之城。
在这里的神庙中，除了湿婆、毗湿奴、黑天、罗摩等众多古印度的神灵雕像外，还有一种飞船的雕塑。
这种飞船雕塑被雕成不同样式，上面刻有众多神话人物，但它们有一个共同的名称——战神之车。
一般人往往认为。
这种飞船就是神话中人物乘坐的器具，是神话杜撰的子须乌有之物。
然而，1943年，印度南部的迈索尔市梵语图书馆却从一座倒塌的庙宇地下室中，发现了一份题为Vymaanila—Shaastra的古代梵文本简稿件。
在这份稿件中，以6000行的篇幅，详细记载了战神之车飞船的构造、驱动方式、制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节。
据记载。
战神之车的飞行速度，如换算成现代计算单位为每小时5700公里。
印度梵语学者和技术专家们合作，依据这份文献和其它古籍中的记载，对战神之车进行了仿造。
仿造后的研究结果表明，就技术水平来说，这种战神之车并不是惊人的奇迹。
但不要忘了，这是与现代科技对比而言，而飞船是在史前时代建造的!研究者们认为，战神之车是一种多重结构的飞船，当时的飞船已装备了绝缘装置、电子装置、抽气装置、螺旋翼、避雷针。
以及安装在飞船尾’部的喷焰式发动机。
文献中多次指明飞船呈金字塔形，顶端覆盖着透明的盖子。
建造这样的飞船。
无疑需要多种现代高科技水平的能力，更需要现代物理学特别是空气动力学的理论基础。
这对现代人来说，也是在本世纪初才刚刚解决了的难题。
两千多年前，是谁在古印度造成了这样的飞船呢?古印度人似乎并不是飞船的建造者，他们既没有建造飞船必要的技术能力，也没有驾驶飞船的科学知识。
对他们来说，飞船只是神灵们的交通工具。
那么，这些驾驶飞船的古印度神灵，菜科网，究竟又是谁呢?在人们的印象中，高速飞行器械肯定是现代人的发明。
但是，考古学家却给出了不同的答案，因为他们发现，古人不但能够造飞行器械，还能造宇宙飞船。
近年来，人们竟然根据印度古文献仿造出了飞行速度达5.7万km/h的飞船。
当然，从现代科技的角度来看，也许这是小事一桩。
这份文献是从一座倒塌的史前时代的庙宇地下室中发现的，这份资料以古代梵文木简写成，而这种飞船就是鼎鼎大名的战神之车。
这份资料详细记载了战神之车飞船的驱动方式、构造、制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节，篇幅达6 000行之多。
据记载，战神之车的飞行速度如换算成现代计算单位应为5.7万km/h。
这就是说，当人类发明了火车、飞机、飞船，并为自己的发明所陶醉的时候，他们根本就没有想到，这些看来非常现代化的工具，在几千年前就可能已经存在了。
