故宫巨石搬运之谜 300人搬运百吨巨石
有史料记载，中国古代兴建故宫时，曾经拖运了重达300吨的巨石，这不得不让人惊叹，在当时的施工条件下，他们是怎
【菜科解读】
有史料记载，中国古代兴建故宫时，曾经拖运了重达300吨的巨石，这不得不让人惊叹，在当时的施工条件下，他们是怎样做到的?今天本文就为您揭开这个谜团! 古老的故宫兴建于明成祖朱棣永乐四年(公元1406年)，至永乐十八年(公元1420年)落成，曾于1557年至1561年、1597年至1627年由于大火进行两次大规模重建。
据称最初的建设投入工匠23万人，民工士兵上百万，是几代人劳动的结晶。
故宫巧妙的修建技术也吸引着后来无数中外研究者为其倾尽心血。
故宫是中国建筑史上最具有代表性的建筑 故宫里使用的巨石多达数万块，其中最大的一块是摆放在保和殿后面的雕有九条游龙的大石雕，重约300吨。
《两宫鼎建记》曾简要记载，长石雕是隆冬时节在人工冰道上被拖运来的。
尽管长石雕的拖运过程始终没有详尽的记载和科学论证，北京科技大学机械工程学院副教授李疆却通过翻看500年前的记载，发现一个相似的情况：在1557年，有一队劳工通过类似的方式拖运一块重约123吨的巨石，经过70多公里的行程将其运到故宫。
巨石的运输 由此可以对机械工程史上“由于在公元前1500年时中国的车轮已经充分发展，因此中国古代没有出现以人力在冰上拖运巨石的案例”这一观点进行补充和修正。
滑动摩擦比滚动摩擦更安全可靠 据李疆介绍，明代的人们在巨石运输中就已经认识到，在低速重载情况下，滑动摩擦方式比滚动摩擦方式更为安全可靠。
而且，故宫巨石运输采用了冰面润滑的方式，并且通过在冰面泼水形成水膜作为润滑剂，来实现减轻阻力的目的。
通过比较发现，这种运输方式比用传统的木撬、滚子及普通的冰面润滑更加省力，且更适合北京当时的环境状况。
为此，研究者通过滚动与滑动的摩擦系数的对比，说明了该方法是合理的。
世界最大的古建筑群北京故宫 是世界五大宫之首 24位皇帝的宫殿
是北京旅游最受中外游客欢迎的景点之一。
除了冬季，其他三季基本上都是人山人海。
这座古老的建筑群为世界瞩目，是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑之一。
被誉为世界五大宫之首（北京故宫、法国凡尔赛宫、英国白金汉宫、美国白宫、俄罗斯克里姆林宫），这一点深感自豪。
如果说要看故宫，真不妨冬季来看看。
但故宫究竟有多受欢迎呢？2012年1月至2018年6月，故宫累计接待观众达到1亿人次。
提到故宫，外国游客往往是被这宏伟的北京紫禁城所震撼。
而故宫的震撼，不论是从大场面看，还是从单体建筑看，故宫的美难以描述。
故宫建成后，明清宫廷五百多年的古代，包含了帝后活动，等级制度、权力斗争、宗教祭祀等。
若要了解明清古代，故宫是一个不得不去看的地方。
古代上，共住过24位帝王！明代共有十四位帝王在北京北京紫禁城居住过，区别是永乐、洪熙、宣德、正统、景泰、成化、弘治、正德、嘉靖、隆庆、万历、泰昌、天启、朱由检，前两位帝王洪武、建文则住在南京。
清代则有十位帝王在北京北京紫禁城居住过，区别是顺治、康熙、雍正、风流皇帝乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪、宣统。
如今故宫是闻名世界的古建筑群，在国际上享有盛誉。
每年迎来游客无数，是每一个中国人都感到骄傲的地方。
但如果想避开人潮去看一看故宫，冬季大概是最好的时间。
故宫闹鬼最严重的地方，东筒子夹道最恐怖 被称为阴阳道
故宫闹鬼最严重的地方：东筒子夹道东筒子夹道被人称为阴阳路，据说这条路上白天走的是人，夜晚走的是鬼，因此夜晚这里一般是被锁死关上禁止所有人进入的。
不过这里仍旧发生过许多闹鬼事件，甚至有人在经过这条路的时候凭空消失了，虽然故宫是皇家贵族之地，阳气凝聚，但是这里恰恰是阴气汇聚之地，最是凶险。
历史皇上一声令下，说杀谁就杀谁，看谁不顺眼就拖出去斩了，具体是拖到哪里斩了，基本上就是在这个东筒子夹道附近了，因此这里也汇聚了故宫的许多冤魂，这些冤魂的冤屈一直都没有被洗刷干净，所以这些冤魂就是报复经过的人，让他们也不好受。
在前几年，有个胆大的小伙子不信邪，非要进去看看，而且还是夜晚，他直接翻进了这个东筒子夹道，发现里面并没有什么，而且里面已经有人了，那个人还主动和他打招呼，问他是不是要走阴阳道？小伙子定睛一看，发现这个人是没有脚和影子的，于是赶紧头也不回的跑了出去，吓得屁滚尿流。
后来这事曝出之后，故宫加强了安保，就再也没有人进去过了。
除了东筒子夹道，还有非常著名的故宫宫女事件，今天也为大家来介绍一下。
1992年故宫诡异事件以前历史的故宫是非常热闹的，因为这里是历史的政治中心，家国大事都是在这里处理的，所以这里的大臣宦官非常之多，菜叶网，许多人都在宫内忙上忙下，马不停蹄，不过就算过了这么多年，古书里也没有记载故宫内的诡异事件，由此可见故宫里是不存在诡异事件的……查看细节
