慈禧太后每天吃什么？奇怪的宫庭菜长什么样？
细查宫廷膳档，发现在清宫帝后的饮食中，几乎每天都有俗菜俗食上桌，有的大菜却几乎成了摆设。
樱桃肉 晚年喜好的一道
【菜科解读】
细查宫廷膳档，发现在清宫帝后的饮食中，几乎每天都有俗菜俗食上桌，有的大菜却几乎成了摆设。
樱桃肉 晚年喜好的一道菜肴，据身边的女官德龄回忆：“到了太后暮年的时候，樱桃肉便夺取了‘响铃’的位置，一变而为太后特别中意的一味菜了。
” 清炖肥鸭 是慈禧太后最喜欢吃的一道佳肴。
鸭在中国历来被视为珍品，它既有丰富的营养价值，又具有滋补身体之功效。
百鸟朝凤 清代乾隆年间的宫廷名菜。
乾隆皇帝为了给太后钮祜做六十大寿而做，取用母鸡、鸽蛋、蟹黄等原料，做成了形如百鸟朝凤、色泽美观、口味鲜美的菜肴。
白煮肉 清朝旧俗，皇室王府每年的祭神、祭祖典礼，总要以白煮全猪作为祭品，祭罢则上下同吃“祭余”。
于是，吃白煮肉，便由祭祀而成为的一种食俗。
荷包里脊 清宫中较早的一道传统菜。
清代宫中的王公大臣们身上都佩带一种金色绣缎的烟荷包，御膳房中有一个年老厨师，用猪里脊肉、香菇、玉兰片和蛋皮等原料，制作了一只形似烟荷包袋的菜肴，作为宫廷膳食，很受欢迎，成为宫廷中一道名菜。
天下第一菜 相传慈禧太后在病入膏肓时高烧不退，心慌怕冷一直靠着一道菜维持生命，这就是传说中的天下第一菜：白菜汤。
不过呢，皇帝也不好当。
根据清朝的规矩，皇上吃饭时，每道菜都不能吃超过3口，旁边会有监督着，吃了3口的马上撤下，而且往后的10多天都不会在上这道菜，就是不能让御膳房知道皇上爱吃哪个菜，怕有人下毒。
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世界上最恐怖的监狱 萨尔瓦多监狱每天有凶杀
所以就让小编来为大家揭开世界上最恐怖的监狱的神奇面纱吧!下面就跟一起具体看看世界上最恐怖的监狱等相关内容。
世上最恐怖的监狱--萨尔瓦多监狱要说这个世上最恐怖的监狱，那可一定就是萨尔瓦多监狱了，这个监狱中是全世界中容纳最多，最凶狠的黑帮监狱了，是一座由黑帮大佬开设的监狱，连警察都不敢轻易闯进去的恐怖监狱。
里面关押这2600多人，犯人大多是来自萨尔瓦多最凶恶黑帮MS-13的成员，有杀人犯、毒贩，也有那些武器销售商...萨尔瓦多止戈国家是一个充满着血腥和暴力的凶残国家，国家很小，挺落后，犯罪里极其的高，就算是走在路上都有可能被无端端杀害!超高的犯罪率使得这个监狱经常处于爆满状态。
曾经臭名昭著的萨尔瓦多两大对立黑帮MS-13和M18都被关在同一地区也导致该监狱经常的发生暴乱斗殴，死亡人数不计其数!罪犯自己做主的监狱这所监狱里的秩序和各种大小事由监狱中的犯人们自己决定，而看守的警卫人员只要守在监狱最外围不让他们逃跑就行了，也正是因为这个真相，导致了这座监狱中斗殴一直没有停止。
要知道在萨尔瓦多人的眼中，如果其他罪犯不幸被抓到这里，就基本等同于是被这个国家遗弃了。
2012年该国他杀死亡人数占总人口的万分之4.21。
该监狱自1999年投入使用以来，一直人满为患由于囚犯人数太多，加之环境恶劣，暴力事件频频发生。
从今年的1月到今年8月，萨尔瓦尔有4246起凶杀案的记录，平均每天17.5起，真的是非常惊人了!8·22萨尔瓦多监狱血案事件介绍黑帮内部清洗，3天内至少发生125起凶杀案。
当地时间2015年8月22日，萨尔瓦多克萨尔特佩克一所监狱发生血案，克萨尔特佩克监狱关押着臭名昭著的黑帮“Barrio18”，其中14名帮派成员被杀，圣萨尔瓦多以北的总统新闻秘书欧亨尼奥·奇卡说，狱警在垃圾桶里发现囚犯尸体。
目前，警方怀疑这是当地最有势力且臭名昭著的帮派Barrio18组织内部清洗所为，手段极为残忍血腥
世界上唯一24小时运营地铁？纽约地铁每天客流量560万人次
下面就跟一起具体看看世界上唯一24小时运营地铁等相关内容。
全世界唯一一个日常24小时运行的地铁系统纽约作为全世界唯一一个日常24小时运行的地铁系统，主要还是得益于纽约的商业发达程度，夜生活的发达，让地铁成为了纽约夜晚的经济命脉，东岸和西岸的青年们，在晚上利用地铁享受着只属于他们的夜生活。
纽约地铁的设计构造也有独特之处，普通的单轨或者双轨地铁，每天必须要停止一段时间运营，用以检查和保养车厢和轨道线路，但是纽约地铁别出心裁的设计了三条到四条地铁轨道，这样就可以让地铁晚上分时检修，从而实现至少有一条线路可以24小时运营。
作为世界上最大的地铁交通系统，纽约地铁每天的客流量达到了560万人次，地铁已经成为纽约最大的公共交通系统，从1904年就开通的地铁，让人们依旧习惯这种出行方式，一旦地铁停运，势必会造成整个纽约交通混乱。
纽约地铁简介纽约地铁（英语：New York City Subway，简称NYS）是美国纽约市的城市轨道交通系统，全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员，由纽约大都会运输署营运。
纽约地铁共有472座车站，商业营运路线长度为394公里（245英里），用以营运的轨道长度约为1,121公里（约691英里），总铺轨长度达1,370公里（850英里）。
虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。
纽约地铁是世界上最著名的十大地铁之一。
世界上最大的地铁作为美国最繁忙的城市轨道系统，纽约地铁系统从1904年开通之后，一直在加大自身规模，从最初的9.1英里的线路和仅仅28个车车站的纽约第一条线路，但是随着纽约的城市和经济规模不断发展，纽约逐渐成为了全美国最繁忙的城市，为了缓解交通压力，纽约政府上百年来一直没有停止过地铁的修建工程。
这条美国最繁忙的地铁系统，工作日平均每天的客流量达到了560万人次，甚至在2014年9月23日，超过了610万人次使用纽约地铁系统，可以说纽约地铁已经成为了纽约最重要的交通工具，如果美国是车轮上的国家，那么纽约就是地铁上的城市，纽约地铁一旦停运，整个纽约的交通就将瘫痪。
纽约地铁因为各线路建设时间的不同，纽约地铁分为地铁线路和轨道线路，尽管统称为地铁，但其中约有40%的列车轨道不在地下，而是存在于地面的轨道交通系统。
纽约地铁为了增加地铁交通运行效率，在地铁系统中还分有快车和慢车的区别，通常有三至四条轨道同时运行列车，而其中两侧车道是每一站都会停靠的慢车使用，而中间轨道则是给只停靠换乘站和总站的快车，这是通过分流乘客流量，来达到提高运输效率的办法。
纽约地铁系统见证了纽约的发展与变更，密密麻麻的地铁线路贯穿了纽约的整个地下，在纽约地铁可以见到纽约的各种人群，既有华尔街的金融精英、又有天马行空的行为艺术家、更有神色匆忙的上班族和四处游荡的流浪汉。
线路特点纽约地铁是美国纽约市的城市轨道交通系统，由纽约市政府拥有，隶属于纽约市公共运输局（New York City Transit Authority,NYCTA），纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority,MTA）的附属机构。
纽约地铁是世界上历史最悠久的城市轨道交通系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员。
纽约地铁提供全年24小时服务。
以车站数目计算，纽约地铁是世界上最庞大的城市轨道交通系统，有468座车站已投入使用（此数据将换乘站重复计算，若不重复计算则为421个）。
以通车里程计算，东京地铁是世界上最庞大的城市轨道交通系统，总里程达到2500千米。
纽约地铁车站覆盖纽约的曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯，另外斯塔滕岛上的斯塔滕岛铁路并未被官方认可为纽约地铁系统的一部分，而该铁路亦无任何铁轨与纽约地铁系统相连接，乘客若需前往纽约市的其他地区，必须乘坐斯塔滕岛渡轮或公交车。
另外位于曼哈顿的纽新航港局过哈德逊河捷运（Port Authority Trans-Hudson,PATH）铁路系统和位于皇后区的肯尼迪国际机场快线（AirTrain JFK）铁路，可以使用纽约地铁的电子收费系统MetroCard，但这两个铁路系统不属于纽约地铁系统，同时也不接受免费换乘。
纽约地铁也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一。
该系统共有369千米（229英里）的列车服务线路，于1,056千米（656英里）的营运中路轨上使用，若加上其他未营运的路轨，则全长为1,355千米（842英里）。
按年客流量计算，纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统，也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统，位居北京地铁、东京地下铁、上海轨道交通、莫斯科地铁、韩国首都圈电铁和广州地铁之后。
除纽约地铁G线、纽约地铁法兰克林大道接驳线和纽约地铁洛克威公园接驳线外，纽约地铁所有列车服务都经过曼哈顿。
曼哈顿以外的纽约地铁系统多为架空路段、堤坝路段和地面路段，尽管被称作“地铁”，纽约地铁系统中，约有40%的路轨不在地下。
纽约地铁系统中部分路线设有快车（Express Train）和慢车（Local Service），此类路线通常有三条或四条路轨，通常情况下，两侧的路轨供慢车使用，中间路轨供快车使用。
快车只在主要换乘站和总站停靠。
