北京灵异事件 大盘点镇水神兽至今无人

【菜科解读】
北京灵异事件有什么呢?北新桥海眼、故宫灵异事件、虎坊桥湖广会馆、朝内大街81号、地质大学五道口、石虎胡同七号、镇水神兽、礼王府,关于这么多的北京灵异事件最让人感到神秘的还是关于镇水神兽的故事,下面让我们一起去了解一下北京灵异事件。
北京灵异事件:北新桥相传刘伯温和姚广孝来到北京发现北京有几口海眼,东边通到大海,最大的两个在北海白塔镇着,还有一口在北新桥,北新桥没什么镇住镇海兽还是闹腾,刘伯温就跟它商量等桥变旧桥了再出来,镇海兽就跳进去了,从此刘伯温就告诉百姓这里只能叫北新桥不能叫旧桥,所以才有后来北新桥的灵异事件。
北京灵异事件:灵异故宫故宫之所以晚上不开放的原因虽然现在没有公布出来,但是就有传闻是因为晚上故宫非常灵异,晚上巡查人员经常能看到一些奇怪的东西,但却从来没有人能抓住,晚上在故宫看门的人经常能够听到有人在奏乐,还有就是故宫很多院楼都是封起来的,据说是因为死过太多人发生一些无法解释的事情而封起来。
北京灵异事件:虎坊桥湖广会馆虎坊桥湖广会馆是北京四大凶宅之一,在光绪年间湖广会馆也是盛名一时的好地方,但是湖广会馆的闹鬼传闻也是由来已久,据说在建馆之前这里就是一片乱葬岗,后来有人就在这里建了义庄请来一位老人看管,渐渐地没有鬼哭和鬼火了,但是自从老人死后厉鬼重生,从此虎坊桥一带到了晚上便没有人敢再夜间出行,都害怕被厉鬼给缠上。
北京灵异事件:朝内大街81号朝内大街81号也是著名的凶宅之一了,这是一栋民国时期的废弃仿西洋建筑,据说当时是给英国人做教堂使用,因为战乱这里就废弃了,后来民国有一些军官就搬到这里居住,但是住进来没多久军官的姨太就在这里上吊自杀了,从此之后住进来的人都难免一死非常灵异,文革之后便无人问津就这么废弃着。
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北京颐和园灵异事件 玉带桥上无头鬼湖边长廊
而堪比故宫灵异事件的北京颐和园闹鬼事件就是发生在慈禧在的那个时候,而以下的鬼故事更是来自慈禧手下的两个宫女的口中。
像这种深宫大院里面,闹鬼事件绝对是频频发生的,特别是古代人还特别迷信。
一、玉带桥上的两个无头鬼有一次,两个小太监在一个月色朦胧的晚上,去到颐和园玉带桥北边的湖边草地,去捉蛐蛐。
等他们成功捉到蛐蛐、往回走的时候,看见不远处的玉带桥上,竟然有两个人骑在石桥的栏杆上,正在互相比划着什么。
但是,却又听不到他们之间到底在说什么。
百探网 当时两个小太监,以为是巡逻的护军在桥上休息,也就没有在意。
然而,当他们走进一看,居然是两个没有脑袋的人,骑在栏杆上,还在比划着什么。
当即,两个被吓破胆的小太监,一路狂奔到了住处,回去就大病了一场。
如果是一个人看错了,还好理解;但如果两个人同时看到了相同的诡异一幕,那这个闹鬼事件就确实有些离奇了。
二、湖边长廊上吸烟的鬼魂这个北京颐和园闹鬼事件,是一个名叫张福的老太监,讲给宫女听的。
据老太监张福讲,一天夜里,心中感到有些郁闷的他,便决定到颐和园昆明湖边的长廊去坐坐,打算吹吹来自湖边的微风,让自己透透气,放松一下心情。
北京地铁一号线灵异事件 站台离奇消失只因内部灵异事件
就像下面小编要说的北京地铁一号线灵异事件一样,据说在当时一号线开始建设的时候,发生过许多的诡异的事情。
下面一起来看看。
北京地铁一号线发生灵异事件关于北京地铁一号线灵异事件i,其实在很早之前有人在传说,北京修一号线地铁的时候,工程进行得很不顺利,不是这出问题,就是那有险情,&helpp;&helpp;人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨,那些魂魄无家可归就出来阻挠。
后来还是请了得道的高人,连做了好多天的法事,请求神灵僻佑施工,并且保证以后每晚23点以后 子时之前,会关闭地铁,然后让列车空驶一个往返,将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。
而高僧在做完法事后,向相关负责人提出,为了与这些魂魄达成协议,必须保证在每晚23点以后 子时之前,关闭地铁,然后让列车空驶一个往返,将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。
而相关负责人同意了,说也奇怪,从这以后,工程进行得非常的顺利。
说也奇怪,此后的施工进行得异常顺利,最终才让北京地铁工程如期完工。
此后,所有的地铁关闭时间都从没晚于23:00,因为那就是子时的开始,所有灵魂休息的时刻。
不过北京地铁一号线发生的灵异事件依旧在民间闹得沸沸扬扬的,比起广州地铁闹鬼事件还要更加诡异。
一号线离奇消失的车站1996年8月14号晚,阿华从菜市口的家里出来,赶往宣武门环线地铁。
那时已经很晚了,大概是22点过半,一路小跑的他心急如焚,因为怕来不及换乘一号线地铁。
他要去苹果园站,是一号线地铁总站。
阿华赶到复兴门的时候,末班地铁还没有发车,那时已经临近23点,他坐在末尾一节车厢里,喘着粗气,庆幸没错过这趟车。
列车一站站的前行,车厢里除了他还有几个人,阿华瞥了那些人一眼,一个个看上去都灰头土脸的,衣着烂褛。
他心想,哪里来的乞丐,可不要找我讨钱。
他便躺在座位上,不再去看那几个人。
他假装闭目养神,这时传来语音报站的声音:“列车运行前方,八宝山...”列车离开“玉泉路”开向下一站“八宝山”。
进入隧道没多久,相邻几节车厢的灯光突然灭了,周围一片漆黑,阿华看了下,也没当一回事。
过了一会列车开始减速进站,他向外看,外面站台的灯光昏暗,好像是停电了,大厅里只开了些应急电灯,并且灯光是红色的,四下昏暗,墙壁有些残破,好像是翻修中的样子。
阿华继续躺着休息,这时听见对面的人说话:“我们到了,各位就在这里分开吧。
”阿华听见坐在对面那几个人一边下车一边相互道别,之后就是车门关闭的声音,接着是列车启动的声音,他依旧似睡非睡的躺在那里。
过了一会,车厢的灯又亮了起来,恢复了照明,阿华睁开了眼睛看,紧接着就听到传来语音报站的声音:“八宝山站就要到了...”阿华一楞,“八宝山?错了吧!”他抬头看列车线路图,找到了八宝山站,他又看前面一站的站名,是玉泉路站。
这时列车缓缓进入了站台,停稳,阿华透过窗口看到,外面的站牌,确实写着八宝山站。
他有点糊涂,有些害怕,觉得非常奇怪。
可当时他并没有多想,只是想办法让自己保持镇定,因为没有人上下车,而此刻车厢里只剩下他一个人。
多年后阿华才说出此经历,我觉得很有意思,莫非地铁开进了别的空间?后来一朋友找到“内部资料”,北京地铁有很多未开放的车站,当初在建设一号线的时候,出于军事考虑未对外公开。
地铁每一站都有自己的编号,部分没有公开的地方,被称为“消失的车站”。
阿华藏在心中多年的谜团正要揭开的时候,提供“内部资料”的朋友,又来了电话,那些消失的车站,是在苹果园以西的沿线上,并没有在八宝山一带。
阿华遇到的灵异事情,可能与这些消失的车站无关。