唐山大地震阴兵借道？军队偶遇二十多
【菜科解读】
从古至今，我们国家就流传着不计其数的鬼怪传说，而其中比较著名的有阴兵借道，这种时间这我们中国发生许多次了，每次都是在重大灾害，或大型战争死人之后发生的，像08年的汶川阴兵借道事件始末就让全国人民都震惊了，但这还不算最庞大的阴兵借道，唐山大地震阴兵借道才是历史上规模最大的。
阴兵借道一般都是将在人间死亡的鬼魂带入轮回，一般我们活人是看不到他们的，只有在死人非常多，阴气极重的夜晚，我们才能看到阴兵借道，而唐山大地震发生的阴兵借道事情，则是中国历史上规模最大的阴兵借道事件，据说有二十多万阴兵，连当时的军队都不得不停在路边给阴兵让道。
小编的一个叔叔曾经去参加过唐山大地震的救援行动，而他也看到了阴兵借道的真正场景，我的叔叔从前是一名军人，他所在的部队曾是第一批去参加唐山大地震的救援行动的，他给我讲述了唐山大地震发生阴兵借道的真正经过，听得小编毛骨悚然，下面由我来讲述给大家。
唐山大地震阴兵借道是这样发生的，他们在唐山大地震发生后，就接到命令前去救灾，他们的部队驾驶着几十辆军车，结果在离唐山灾区还有1个小时路程的时候他们全团的汽车全部抛锚在路边，当时所有的人都很着急，因为所有的技术人员都找不到车到底出了什么毛病。
大约在晚上8点的时候，汽车的大灯忽然全都熄灭了，忽然他们接到上级命令，要把汽车退到路的右边，然后全体人员上车，无论看到什么都不许说话和乱动，这样他们就在车上一直坐着，一直到深夜。
在大家半睡半醒的时候被一阵隆隆的马蹄声惊醒了，当时我叔叔就坐在驾驶室里，看见从他们的车旁略过一辆又一辆的马车，这些马车是从唐山灾区的方向过来的。
最大火星地震的地震波揭示了可能的流星体撞击
洞察号是第一个深入研究火星“内部空间”：地壳、地幔和核心的外层空间地震仪。
（神奇的地球uux.cn）据cnBeta：在火星上探测到的最大地震揭示了其地壳中的层，这些层可能表明过去与大质量物体（如流星体）发生过碰撞。
以前的数据表明过去发生过大的影响，研究结果提供了可能支持这一假设的证据。
这项由加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 行星科学家领导并发表在《地球物理研究快报》两篇论文中的研究还表明，火山岩和沉积岩的交替层位于地表之下。
4.7 级地震或火星地震发生在 2022年5月，全过程持续了四个多小时，释放的能量是之前记录的任何地震的五倍。
虽然按照地球标准，地震的强度不大，但它的威力足以将地震表面波完全环绕地球的圆周，这是首次在火星上观察到这种现象。
“InSight 着陆器上的地震仪记录了数千次火星地震，但从未发生过如此大的地震，着陆后花了三年多的时间才记录下来，”通讯作者、地球、行星和空间科学教授 Caroline Beghein 说。
“这次地震产生了不同种类的波，包括两种被困在地表附近的波。
此前，在两次撞击事件之后，从未在火星地震期间观察到这两者中的一个。
”绘制地震活动图、对火星的影响位置和频率以及内部结构对于未来前往火星的任务非常主要，因为它将告知科学家和工程师在何处以及怎么修筑结构以确保未来人类探险者的安全。
与在地球上一样，研究地震波怎么穿过岩石可以为科学家提供有关地球地表以下温度和成分的线索，这有助于为寻找地下水或岩浆提供信息。
它还有助于科学家了解过去塑造地球的力量。
Beghein的小组结合了两种类型的表面波（称为 Love 波和 Rayleigh 波）的测量结果来推断地下剪切波的速度，该剪切波水平传播并垂直于波传播方向移动岩石。
这是首次在火星上同时观察到Love波和Rayleigh波。
测量结果表明，当地下 10 到 25 公里之间的岩石在几乎平行于行星表面的方向上振动时，剪切波在地壳中的移动速度比岩石在垂直方向振动时更快。
“这种波速信息与地壳内部的变形有关，”Beghein 说。
“很久以前沉积的交替火山岩和沉积层，或非常大的撞击，如流星体，很可能是我们观察到的地震波测量结果的真相。
”这些数据还使 Beghein 小组的加州大学洛杉矶分校博士后研究员 Jiaqi Li 了解到，剪切波在火星南部高地地区的移动速度比在北部低地地区快。
火星北半球海拔较低，陨石坑比南半球多。
解释这种差异起源的流行理论对低地产生了很大影响。
新数据表明低地存在厚厚的沉积岩堆积和相对较高的孔隙率。
大量的气体，例如沉积岩中的空气，会减慢波浪的速度。
火星遭流星撞击所产生的地震活动可揭示火
研究人员现在通过两项研究证明，这一事件和同年早些时候探测到的另一地震事件是由一颗流星撞击引起的；研究人员用该次撞击产生的表面波来分析火星壳部的结构。
一颗行星的壳部和幔部结构可为其起源和演化提供有关的重要信息。
沿着行星表浅层面传播的地震波被称为表面波，它们可被用来绘测这些结构特征。
然而，到目前为止，除了地球之外，还没有在任何行星上探测到这种波。
尽管在这颗红色星球上的地震性震动和流星撞击并不罕见，但探测和描述它们一直颇具挑战性。
然而，发生在2021年下半年的两次地震事件的规模特别大。
在第一项研究中，Liliya Posiolova和同事利用火星勘测轨道飞行器拍摄到的火星表面图像证明，这两次事件是由流星撞击引起的。
这些碰撞形成了两个巨大的撞击坑(直径>130米)，其产生的表面波回荡于整个火星。
在第二项研究中，Doyeon Kim和同事利用这些表面波（它们是第一次在火星上探测到的表面波）来更好地了解InSight登陆器下方的火星内部结构。
Kim等人发现，火星的壳部比之前推测的要更致密。
这些变化可约束火星壳部的组成、形成和厚度模型。
Yingjie Yang 和 Xiaofei Chen在一篇相关的《视角》中写道：“InSight登陆器预计将在2022年12月结束其运行，因为它的太阳能电池板上积聚了尘埃。
然而，持续对已经记录的地震数据进行研究应能继续做出有关火星结构的新发现。
”
