中美官方航天合作长期处于冷冻状态

作者:小菜 更新时间:2024-08-11 点击数:
简介:受阻于美国国会2011年经过的沃尔夫条款,中美官方航天协作长时间处于冷冻状况。

但是,我国嫦娥四号成功落月后,美国航天局却意外宣告,正与中方打开协作,并方案使用美月球勘察轨迹器对嫦娥四号着陆点成像。

这是美国官方初次发布声明提及与我国在航天范畴打开协作。

剖析人士以为,美方的协作志愿并非突发奇想,从官方到学界都有敞开协作的土壤,

【菜科解读】

受阻于美国国会2011年经过的沃尔夫条款,中美官方航天协作长时间处于冷冻状况。

但是,我国嫦娥四号成功落月后,美国航天局却意外宣告,正与中方打开协作,并方案使用美月球勘察轨迹器对嫦娥四号着陆点成像。

这是美国官方初次发布声明提及与我国在航天范畴打开协作。

剖析人士以为,美方的协作志愿并非突发奇想,从官方到学界都有敞开协作的土壤,但受各种因素限制,未来中美航天协作之路仍然遍及荆棘。

协作取得特批

凡是说到中美两国官方航天协作,就必然会说到最大壁垒之一的沃尔夫条款。

由美国前国会议员弗兰克沃尔夫起草、推进的这一条款,以立法方式制止中美两国的两边航天协作。

但实际上,根据沃尔夫条款,破例是存在或许性的,只不过美航天局有必要压服国会和联邦调查局,与中方的触摸和协作不会形成导致技能、数据或触及国家安全或经济安全的其他信息转移到我国或我国公司的危险。

美航天局副局长托马斯楚比兴在交际媒体推特上说,此次协作已取得美国会同意。

航天局在最新声明中着重,与此活动相关的一切美国航天局数据都是揭露的,与我国现已打开的协作通明、互利、互利。

美航天局表明,给嫦娥四号摄影可为后续航天器着陆研讨供给参阅信息。

美国方案2030年前再次载人登月,对月表打开科学考察。

我国方案2019年年末前后发射嫦娥五号,完结区域软着陆及采样回来。

美国国家航天委员会履行秘书斯科特佩斯表明,到时,不扫除中美两边交流月壤的或许性。

树立开始信赖

谈到此次嫦娥使命协作,美国行星学会资深科学修改埃米莉勒科达瓦拉对新华社记者说:得知这一协作,我十分激动。

这或许仅仅一小步,但任何协作都是有利的。

事实上,美方的协作志愿并非突发奇想。

在上一年世界宇航大会上,美航天局局长吉姆布里登斯廷就主张中美两边同享嫦娥四号探月数据,以为这是树立开始信赖的办法,是两边迈出下一步的必要过程。

布里登斯廷说,当我国打开探月科学使命时,咱们期望他们能与咱们同享所获数据;当咱们施行探月科学使命时,咱们也能够与他们同享数据,了解和研讨月球,以及从事相似科研是为了人类一起的利益,这不是任何国家应该单独保有的。

并非一片光亮

虽然未来中美协作或许逾越现在的月球项目,但一些官员和太空方针专家仍对中美协作持慎重达观情绪。

首要,这次有关嫦娥四号落月的观测主要是中方完结航天使命,美方获取着陆数据,与两边深度参加太空探究活动尚有必定差异。

其次,特朗普政府的太空探究方针表现出国家竞赛重于基础研讨的特色。

美航天局在2019财年预算陈述中提出,要靠地月战略保证美国在奔月、绕月以及登月三个方面坚持抢先。

美航天局前局长、国防部副部长迈克尔格里芬上一年8月在太空与导弹防护研讨会上对记者说,空间探究是一种地缘政治声威的标志,美航天局向来都是国家安全方针东西。

此外,美政府的太空军事化战略也或许为中美航天协作带来妨碍。

乔治华盛顿大学空间方针研讨所主任亨利赫茨菲尔德对媒体表明,关于或许触及技能信息同享的月球研讨基地等雄心壮志的协作项目来说,美国现在的禁令将是更难以克服的阻止

第二次世界大战中美军夺岛,岛上一个日本人都没有,为什么美军还损失了300人

基斯卡岛位于美国阿拉斯加以西,在阿留申群岛的西端,总面积不过30平方公里。

这里人迹罕至,终年积雪,狂风肆虐,大雾弥漫,真可谓是一个鸟不拉屎的地方。

但在二战中,日本和美国却围绕着这个岛屿展开了殊死争夺,但结果却让人啼笑皆非。

这是怎么回事呢? 一、日本出兵占领基斯卡岛和阿图岛。

虽然基斯卡岛和阿图岛是,不适合人类居住。

但日本人在中途岛战争期间,认为这两个岛具有重要的战略位置,一来可以扼住白令海峡出口;二来可以破坏美军在岛上修建的军事设施,防止美军飞机从这里起飞,轰炸日本本土;三来还可以为进攻中途岛作掩护,达到混淆美军视线的目的。

1942年6月7日,日本一支大约1300人的陆战队登上了美国人不设防的基斯卡岛和阿图岛,兵不血刃的占领了这两个岛屿,用日本人的话来说,“就像演习一样轻松”。

虽然在其后的中途岛战役中,日本遭遇惨败,损失了4艘航母,但好歹也算占领了美国的两个岛屿。

这可是美国自1812年第二次独立战争以来唯一的一次国土沦陷。

其后,日本派出2000人驻守基斯卡岛,将阿图岛的兵力增至6000人,决心死守这两个岛屿,给美国留下一个“永久的伤疤”。

二、惨烈的阿图岛之战。

美国人认为,虽然基斯卡岛和阿图岛是从俄国人手里买来的,在他们的眼里根本不具有任何战略价值。

但这两个岛屿毕竟是美国人的领土,就这样白白地让日本人占去,世界老大颜面何存? 因此,美国发誓要把它们夺回来。

1943年5月11日,阿图岛战役打响。

美军投入了相当于敌人5倍的兵力,达到了1.1万人,对日本形成了压倒性优势。

但他们却在收复阿图岛的过程中,遭遇了前所未有的困难。

首先是来自气温和大雾的威胁。

岛上接近冰点的气温让美军士兵大多数冻伤,手脚僵硬,根本拉不动枪栓。

浓浓的大雾还让美军找不到北,原地转圈,甚至发生了误伤的现象。

其次是不利的地形。

岛上属于冻土地带,正处于逐步融化的季节,到处一片沼泽,士兵们不得不费力地拖着沉重的火炮前进。

有些士兵刚刚把工事挖好,一跳进去后,里面的冻土层就融化了,工事坑里进了半坑冰水。

日本兵处于岛屿的制高点,美国人必须在近40度的斜面向上发起冲锋。

再次是面对日本人的“玉碎”战法。

面对美军的进攻,日本人发疯似的还击,甚至在受伤后也绝不退却。

战至最后,日本兵全体“玉碎”,只剩下27个自杀未遂者和一个逃跑者。

但这个逃跑的日本兵因大雾迷了路,最后又自动钻进了美军的包围圈里。

战争持续了3周,美军虽然最后还是拿下了阿图岛,但同样损失惨重,阵亡549人,冻伤数千人,失踪100多人。

三、诡异的基斯卡岛之战。

正因为阿图岛战役太过惨烈,美军吸取了教训,不再强攻基斯卡岛,而是切断日军的外围补给,建立封锁线,企图将日军困死在岛上。

同时依靠水面舰艇和飞机,不断地向岛上倾泻炸弹,打击日军的有生力量。

日军在阿图岛的“全体玉碎”让日本举国震惊,他们认为固守基斯卡岛已经毫无意义,决定伺机撤离。

1943年6月,日本人用潜艇秘密救出了岛上800名伤员。

但在第二次救援时,被美军发现,不但没能救出一个人,反而白白损失了3艘潜艇。

剩下的日本兵,只好在和如雨炮弹中,地等待救援。

在水下救援计划失败后,日本人决定利用大雾天气,实施水面救援。

这次,他们派出了有丰富经验的木村昌福担任救援舰艇指挥官,着手开始水面撤退。

这个木村昌福,曾经参加过关东大地震的救援,也曾在海战役中差点葬身大海,兼具睿智和经验。

在第一次的救援途中,木村昌福带领第一水雷战队在大雾的掩护下,偷偷地驶向基斯卡岛。

但木村昌福还没能走出多远,浓雾就逐渐散去,他只好命令船队返回待命。

7月22日,不甘心的木村昌福组织了第二次救援行动。

但美军的空中侦察机还是发现了他的舰队,随即报告给了美军封锁基斯卡岛的部队。

但美军飞行员犯了一个低级错误,他将木村昌福舰队的位置报错了,美军舰队浩浩荡荡地开赴错误的拦截地点后,居然用雷达发现了大量不明回波。

美军舰艇在飞机的支援下,对这个地点展开了狂轰滥炸,之后,雷达上的不明回波消失了,美军“得胜”返回。

木村昌福此时浑然不知自己已经被“消灭”了,正按照预定线路,急速赶往基斯卡岛。

而美军的舰队也正返回港口补给,暂时取消了对基斯卡岛的封锁。

就这样阴差阳错,当木村昌福赶到基斯卡岛时,美军已经没有了防守力量。

于是,日本人在不到一个小时内,丢弃了所有轻重武器,埋好地雷,将水雷悉数扔进海中,完成了全部5000多人的撤离。

8月1日,等到美军补给完毕,返回封锁线后,又对基斯卡岛进行了半个月的狂轰滥炸,于8月15日登岛。

在登陆基斯卡岛过程中,一艘美军舰艇还触爆了日本人丢弃的水雷,造成70人死亡。

同时,由于岛上大雾弥漫,发生了误伤24人的惨剧。

在岛上,美军遇到的唯一抵抗,就是日本人预埋的地雷。

此役,美军共死亡122人,失踪198人。

在登上岛后,还发生了一件有趣的事。

美军在岛上发现了一个写着“鼠疫病人隔离所”的木牌。

为此,美军还紧急调来疫苗,为全体美军注射。

事后证明这不过是日军的而已。

据说,美军还在岛上发现了3条狗。

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挑战者号航天飞机失事之前 美国航天局曾收到一位通灵者寄来的信

30年前,美国佛罗里达州的上空一架名为挑战者号的航天飞机在发射73秒后解体,机上7名宇航员全部遇难。

这件事轰动一时,这次灾难性事故也导致美国的航天飞机飞行计划被冻结32个月之久。

1986年1月28日,在发射现场的看台上,聚集了数千名群众观看航天飞机发射升空,其中有19名中学生代表来为自己亲爱的老师送行,老师麦考利夫是从一千多名教师中挑选出来的,准备在太空为学生授课。

他们临行前还向现场的群众挥手告别,有的观看者特意带了相机准备将这激动人心的一刻记录下来,不想,相机记录下的正是他们最不想看到的。

在航天飞机发射之前,美国航天局曾收到一位通灵者寄来的信。

可当时一切都已准备就绪,现场的工作人员也不会相信这人的胡言乱语。

其实早在事故发生的五年前,这位通灵者就曾预言挑战者号会遇难。

通灵者叫艾伦,1981年艾伦与另一名通灵者耶格斯来到了警局,工作人员给他一个密封的信封,信封里装着挑战者号的照片。

通灵者通过用手感知,看到了爆炸的瞬间。

沃恩给美国航天局写信,当时的一位安全工程师科尔布意识到了这件事,并根据沃恩的描述推测应该是密封圈,于是他去询问负责推进系统的工作人员可并没有得到他想要的答复,他提议要检查密封圈,可他的意见并没有被决裁者听取,他也知道美国航空航天局并不会买通灵者的账。

1985年科尔布退休,从电视上他目睹了挑战者号遇难的视频。

悲剧没能避免,科尔布为他没有阻止这场灾难感到深深的愧疚,时至今日,科尔布仍认为自己与这场悲剧脱不了关系,因为自己是一名安全工程师。

挑战者号失事的原因也被调查清楚,升空后,因其右侧固体火箭助推器的O型环密封圈失效,外部燃料舱在泄漏出的火焰的烧灼下结构失效,使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下解体。

当然,也有人认为所谓的失事预言没有科学依据,只是杜撰出来的,一位多伦多约克大学的心理学教授对数百位通灵者进行了研究,他认为这些人在严格的监控下便无法预测,只有在不被监控的条件下才能做到预测未知。

但通灵人的拥护者极力反对这种说法。

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