科学家发现太阳系最古老矿物质助于了解太阳系起源

空军飞行员却看到驾驶中闪过人影，大家都误以为有人劫持了这架客机。

不久后这架客机坠毁在希腊雅典北部山区的葛拉玛提克，事故共导致121人遇难。

　　太阳神号航空522号航班到底遭遇了什么情况，导致如此恶劣的坠机事故呢?　　图1、太阳神航空涂装的波音737型客机　　522号班机是从塞浦路斯拉纳卡国际机场飞往捷克布拉格国际机场，中间经停希腊雅典国际机场的国际航线。

522号航班的飞行员是汉斯莫顿，59岁，累计16900飞行小时经验，他也是太阳神航空为了应对繁忙的航运任务而聘用的德籍飞行员。

副驾驶是来自塞浦路斯的卡拉蓝思博，51岁，拥有7549小时飞行经验。

　　2005年8月14日天气晴朗，522号航班飞行员在做起飞前的例行检查，飞行员在起飞前要对飞机的各种设备进行检查，这也是飞行前的“必修课”。

太阳神航空经营的是包机业务，消费者可以获取很高的折扣值。

　　时值暑期周末，机上有很多家庭一同结伴度假，此次航班一共搭载了115名乘客，其中有67名乘客刚刚度过塞浦路斯的假期要返回雅典。

　　图2、522号航班飞行轨迹和坠毁示意图　　522号航班得到空管的允许后顺利升空，他们将要爬升至3万4千英尺的高度层飞行。

客机在向既定的高度层爬升时，突然驾驶舱响起了警报声。

飞行员怀疑是起飞设定的警铃，不过通常情况下起飞设定的警铃只有在地面时才会响起，以提醒飞行员飞机还不能起飞。

　　当时机长对问题并不确定，他通过无线电联系塞浦路斯拉尔那卡机场的太阳神航空签派中心寻求帮助，随后飞机上的主警报灯也亮起，这可能代表机上某个系统过热。

　　飞行员经过签派中心得知522号航班的冷却风扇灯亮起，当飞行员和地面工程师在寻找两个警报器的原因时，大多数乘客还不明白怎么回事，氧气面罩已经滑落下来，大家才感觉到遇到了大麻烦。

　　飞行员并不知道客舱的氧气面罩已经落下，他们在想搞明白起飞设定警报器和系统过热的问题，地面工程师试图了解客机上进一步消息的时候， 522号航班却突然失去了联系。

　　图3 、522号航班残骸　　522号航班的航程在一个半小时左右，但是这架客机却在空中以盘旋的状态待了超过两个小时。

此时522号航班又处于静默状态，大家担心这是一起劫机事件。

　　雅典是一座人口超过3百万的大城市，如果飞机坠入市区，会造成极为惨重的事件。

希腊官方决定派出两架F-16战斗机以调查522号航班，但是战斗机的飞行员没有得到任何回复。

　　其中一架战斗机飞到522号航班驾驶舱附近，战斗机的飞行员看到有人坐在副驾驶的位置上并倒在仪表盘前，只是当时看不到机长。

战斗机飞行员用无线电和雅典航管中心联系，说明他看到522航班的驾驶舱只有一个人，而且没有任何反应动作。

　　图4、战斗机伴飞的522号航班(示意图)　　战斗机飞行员观察客舱的情况，发现里面死寂一片，随后他在驾驶舱看到一个移动的身影。

战斗机依然跟随着522号航班，但是他们没有得到任何回应。

一个强度相当于广岛核爆炸数百倍的火球划过天空，把近800平方英里土地烧焦。

现在科学家认为是一颗彗星或者小行星的残片引发了“通古斯大爆炸”。

　　这次事件是根据事发地附近的通古斯河命名的。

目前一项有争议性的科学研究指出，一大块彗星残片引起大火球进入大气层，又弹回围绕太阳运转的轨道。

现在科学家甚至确定了可能导致“通古斯大爆炸”的的天体，这个天体将在2045年再次从地球附近飞过，目前距离地球超过1亿英里。

这颗看似没有任何危险的彗星，背后是否隐藏着出乎意料的危险？　　据当时的目击者说，1908年6月30日早上，西伯利亚中部的一个偏远地区的上空发生爆炸。

一个强度相当于广岛核爆炸数百倍的火球划过天空，巨大的蘑菇云腾空而起，天空出现了强烈的白光，气温瞬间灼热烤人，感觉就像出现了第二个太阳。

现在科学家认为是一颗彗星或者小行星的残片引发了“通古斯大爆炸”，这次事件是根据事发地附近的通古斯河命名的。

不过有关这次爆炸的原因，没人非常确定，因为人们至今仍没发现流星体产生的碎片。

这次爆发的规模是如此巨大，它烤焦了方圆800英里的地面，所经之处，树木全被烧光。

一代又一代业余调查人员提出了一系列像流氓黑洞或UFO袭击地球等假设，用来解释“通古斯大爆炸”发生原因。

　　现在，这项有争议性的科学研究指出，一大块彗星残片引起5到10百万吨级的火球腾空而起，这是近代史上见到过的规模最为庞大的非核爆炸。

据这项最新假设说，最为重要的是大部分彗星残片都反弹回大气里，然后进入太阳周围的轨道。

现在科学家甚至确定导致“通古斯大爆炸”的可能天体在2045年将再次从地球附近经过。

这个天体在1908年6月30日就位于地球附近，目前它距离地球超过1亿英里。

但是一个由水冰和尘埃构成的彗星，如何才能造成规模这么庞大的爆炸事件，而不留下任何痕迹呢？科学家认为，他们可以通过基本化学找到答案，而不是通过复杂的物理学或者至今仍未发现的证据来解释这个问题。

　　“通古斯大爆炸”事件留下的一个最奇特的东西，是在地面上留下的烧痕。

它不仅仅是一个椭圆形冲击波，这次爆炸事件烧焦的树木排列的图案就像蝴蝶一样，外面的“翅膀”朝向东北和东南方向。

提到这个与众不同的图案，包括意大利博洛尼亚大学的朱塞佩?隆哥(Giuseppe Longo)和俄罗斯应用天文学院的尤里?梅德韦杰夫(Yuri Medvedev)等顶级科学家一直坚持两个主要理论，其中一个理论认为，两个单一天体在该地上空发生爆炸；另一个理论认为，是一个天体从地球大气层掠过，围绕地球一周后，再次从这里经过。

圣彼得堡俄罗斯科学家研究院的研究物理学家爱德华?朵贝瑟维奇认为，这颗彗星是以氢气的形式发生爆炸，这种气体在数秒内使通古斯的飞船变得炽热异常。

　　为了证明他提出的氢气理论是正确的，朵贝瑟维奇把所有精力都放在一种被称作电解的基本化学上，这种化学物质能利用电，把水分解成氢气和氧气。

朵贝瑟维奇表示，正是氢气引发了1908年的“通古斯大爆炸”，这个彗星的前身极有可能是木星或者土星的一颗卫星上的冰层的一小部分。

　　随着时间推移，行星的强磁场把冰层里的一些水分子分解成氢气和氧气泡，这些气泡仍被冰层封锁在里面。

一旦冰里积聚了足够的氢气，彗星与之相撞，就会引起冰层发生爆炸，把大量充满氢气的冰喷射到太空。

1981年朵贝瑟维奇在他发表的一篇论文中表示，土星的卫星??土卫六上含氢气丰富的冰就曾在3000到10000年前发生过爆炸，冰层爆炸不仅充实了土星的环状结构，而且还有可能把一些可挥发性冰碎片送入太阳系。

　　朵贝瑟维奇表示，这些冰碎片在太阳系里四处游荡，偶尔经过像地球一样的行星，就会引发像1908年发生的“通古斯大爆炸”。

当这些碎片在进入大气过程中因摩擦产生火花时，这个自然形成的冰炸弹就会发生爆炸。

据朵贝瑟维奇估计，当通古斯流星体掠过地球的大气层时，大约有10%的冰发生爆炸。

在爆炸的冲击力作用下，母流星体重新回到太空。

　　他表示，这种扭曲的轨道可以解释被烧掉的树木形成的与众不同的蝴蝶图案。

通过对6000多颗近地天体数据库进行搜索，朵贝瑟维奇和他的同事们发现，1908年6月27日有一颗被称作2005NB56的天体从月球轨道外面经过。

朵贝瑟维奇表示，2005NB56的经过时间和方向都与“通古斯大爆炸”事件的目击者提供的信息非常吻合。

他表示，这个天体靠近地球最近的距离是620万英里，不过这个假设存在的误差比较大。

　　彗星2005NB56也将于2045年从距离地球大约380万英里的地方经过，这个距离大约是地球和月球之间的距离的16倍。

朵贝瑟维奇表示，在这段时间，它可能不会给地球造成威胁，但是在它靠近地球的过程中研究它，将有助于我们更好地了解近地天体，以及它们的冰里隐藏着什么危险。

来自俄罗斯科学研究院的朵贝瑟维奇的同事，圣彼得堡应用天文学会的尤里?梅德韦杰夫对这种说法挺感兴趣，但他对朵贝瑟维奇认为是2005NB56彗星造成“通古斯大爆炸”的观点并不赞成。

梅德韦杰夫说，朵贝瑟维奇提出的彗星爆炸和1908年它可能与地球相撞发生爆炸的理论要得到证实，还有很长的路要走，但是天文学家应对这个理论进行更多关注。

　　梅德韦杰夫说：“朵贝瑟维奇的理论为一些与众不同的观察资料提供了依据。

”他表示，2005年美国宇航局的“深度撞击(Deep Impact)”飞船把一颗探测器发射到彗星Tempel 1表面上时，这颗彗星的一小部分区域就出乎意料地发生了大规模爆炸，这一结果跟天文学家提出的一些彗星携带着自己的氢气弹的假设一致。