川藏线自驾游，如何走才最省钱

川藏线自驾游，如何走才最省钱？自驾川藏线最重要的一是技术、二是心态、三是车况！有些钱不能省:比如油钱、发动机护板、景区门票，有些可以省:如自带睡袋、饮料、零食等等，随遇而安可免去舟车劳顿之苦。

省钱并不是穷游唯一的理由，合理的计划路程，不疲劳驾驶，旅行在外，安全始终是第一位的，美丽的景观大道318等着你的驾临！高反也没有他们说的那么可怕，小马过河般的身临其境的感受一次，最美的风景在路上！亲身经历说一下，自行车、拼车、摩旅、自驾游比较下来，摩旅最省钱（车辆不含）。

从淄博开polo到西藏自驾游大约花费多少钱？山东淄博至西藏拉萨：全程：3884公里。

过路费及燃料费合计为：2270元左右。

从低海拔的地方向高海拔地区应注意的事项：1，注意个人身体状况。

（高血压、心脏病、身体自身条件比较差）不利于这样的自驾游，但可从成都坐飞机或趁有氧列车前往。

2.选择好南北线路，南线：川藏线、北线：青藏线。

3带好自用小型氧气瓶或者是氧气袋，已被临时医用。

4、衣物以厚为主，俗话说夏与寒暑知昆仑。

随车并携带车辆防滑链。

大概就是这样，希望这位朋友一路上旅游愉快。

不清楚的可以再追加问题，川藏线路况已经大为改善，那么落地十五万左右，自驾川藏线的车，你选SUV还是MPV？为什么？川藏线路况已经大为改善，大多数车型都可以完成成都–拉萨的雪域高原之旅，包括15万左右的SUV和MPV，包括非四驱车辆。

这个价位的两种车型进藏各有优势，SUV遇到川藏线普通的滑坡路通过性强一些，MPV乘员的舒适性要好于SUV。

如果是做为驾驶者选择那么SUV，如果是为家人乘坐进藏选择就选MPV。

考虑到川藏线路程较长，坡路和弯路很多，建议SUV车乘员不超过四人（含司机为宜，MPV乘员不超过五人 含司机为好。

这样车内的乘员会比较舒适能减轻长途旅行的疲劳感，且留出车内足够的空间用以储备充足的备用食物饮品，携带较多的衣物和摄影器材等等。

15万元的两种车型，都足以助人完美走好西藏的朝圣之路，圆好自驾者高原常规自驾旅行的梦想。

谢谢邀请！我去年暑假期间自驾去过西藏，觉得川藏线进原路返回不划算，于是川藏线进青藏线出。

川藏线路面都是铺装路面，但会遇到道路维修路段，要么等几小时通过，要么从周围山坡越野绕行。

青藏线上有很长一段是冻土层，因气候变暖现在成了搓板路。

所以，无论是川藏线往返还是川藏线进青藏线出，车子的底盘高点不吃亏，还是SUV的通过性比较好。

另外，自驾进藏行李和日用品相对较多，每辆车最好乘坐四人，后排用于放行李物品。

如果预算15万左右，推荐购买哈佛H7或H9。

16款帕萨特1.8T能进藏吗，从江西南昌出发，两夫妻大概要多少费用？当然可以。

自驾游费用，由燃油、过路、住宿、餐饮、游览等组成。

其中，燃油与过路基本固定，以我本人上个月开君威去西藏的花费而论，北京出发，走318到拉萨，再沿219到叶城，最后走G7回京，全程1.2万公里，燃油6164元，过路2016元。

平均每公里0.69元。

至于住宿、餐饮、游览的花费，基本可控。

既有按床位收费的简易客栈，也有三四百元的酒店，热门地区甚至有上千元的酒店（下图为然乌湖的一家酒店，1400元/天）。

再为您提供一些参考：有一对夫妻，在今年4月从北京出发，跑了一趟西藏，路线是北京-成都-稻城-拉萨-珠峰大本营-拉萨-西宁-北京，为期26天，行驶里程10280公里，总花费18366.27元，具体构成如下：燃油：6130.17元（平均百公里油耗8.19升，平均每公里油费0.60元，车型为铃木的吉姆尼。

）过路：332元（去程赶上清明节，回程赶上劳动节，故节省了许多过路费。

）停车：158元住宿：4072.3元（日均156.6元）餐饮：3647.9元（日均141.3元）游览：2181元购物：1417.9元保养：400元（沿途换过一次机油）一点没问题。

17年7月中旬，我的一行二车8人从利川川进青出，一共18天，费用AA，沿途吃不是很贵，以川菜为主，标间150元以上条件较可，到了亚丁、冰川、布宫、大昭寺等景区，回来后加二车的保养费用，各种费用平摊，人均开支5360元。

绝对真实，供你参考。

人生中条件许可，自驾西藏必去一次，有机会去二次三次都不多。

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理