长安更新蓝鲸动力，内燃机仍有巨大发展潜力？
近日，长安汽车发布新蓝鲸动力，围绕发动机+三电根技术，通过积木式动力模组化开发，将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升。
在500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比等技术的加持下，新蓝鲸发动机的量产热效率达到44.28%。
2023年长安汽车销量为255.
【菜科解读】
当本田、奥迪等国际大厂先后宣布全面纯电动化时，中国车企仍在加大内燃机的研发投入。
近日，长安汽车发布新蓝鲸动力，围绕发动机+三电根技术，通过积木式动力模组化开发，将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升。
在500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比等技术的加持下，新蓝鲸发动机的量产热效率达到44.28%。
2023年长安汽车销量为255.31万辆，其中新能源汽车销量为47.4万辆，传统燃油汽车仍然是长安汽车的销量基盘。
长安汽车并不是孤例，虽然吉利、上汽、奇瑞等国内车企都在进行快速的新能源转型，但传统燃油车仍是上述几家车企的销量主力。
近两年来，随着新能源汽车的兴起，内燃机何时退出历史舞台频频被业界和舆论讨论，此前也有不少车企推出过内燃机汽车的停售时间表。
但从近期行业参与者们的一系列布局来看，在未来的很长一段时间里，内燃机并不会走向穷途末路。
从国内市场来看，传统内燃机汽车销量仍有较大基数，也是多家车企的销量基盘。
此外，仍使用内燃机的插电式混合动力车型已经展现出了超越纯电动汽车的增长速度和潜力。
乘联会数据显示，2023年全年国内纯电动汽车零售销量为514.4万辆，同比增长20.8%；插电式混合动力汽车零售销量为259.2万辆，同比增长82.5%。
插电式混合动力汽车的兴起，使得内燃机的研发和生产仍具有较大的意义。
上述研发工程师告诉记者，发动机是插电式混合动力系统的重要组成部分，它将直接影响系统和整车的燃油经济性，并最终影响到消费者的购买选择。
除了长安汽车外，近期亦有多家中国车企发布全新混动系统，并进一步挖掘内燃机的效率潜力。
3月底，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，其混动发动机热效率由上一代的43.32%提升至46%。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在接受记者采访时表示，预计到2025年，市场产品比例将呈现混动40%，燃油30%、纯电30%的格局。
长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇认为，2030年前，纯电技术、插电混动技术和燃油混动技术这三种技术路线在市场上将形成三分天下的格局，占比预测为1：1：1。
在海外市场，奔驰、宝马等车企接连否认了放弃内燃机的传闻。
去年3月28日，欧盟理事会通过了从2035年起禁售二氧化碳排放车的法案。
但在这一法案中，并未禁止内燃机的存在。
欧盟理事会发布的一份声明显示，应德国的要求，使用碳中性电子燃料的新燃油车仍可在2035年后继续销售。
目前保时捷的电子合成燃料工厂已经在智利投产。
有车企内燃机研发工程师向第一财经记者表示，使用过程中不产生碳排放的电子合成燃料将为内燃机续命。
随着中外市场电动化的逐步深入，纯燃油车的市场规模将受到极大的冲击，但混合动力系统、电子合成燃料等技术的应用，使得内燃机还未走到必须消亡的时刻。
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北宋为什么定都开封，而不是长安、南京
它结束了自之后的割据局面，建立了一个以文人为中心的政治权利体制。
继承了唐朝文学的繁荣，也为明清时期的文学打下了基础。
北宋作为中国历史上一个没有迁都的统一王朝之一，都城开封对于北宋的兴旺有着至关重要的意义，是北宋王朝最重要的统治基础。
但是开封仅仅是中国六朝古都之一，它的历史地位相对于洛阳和长安还是要次一些。
在北宋的历史上，只有提出迁都西京洛阳，后经考虑之后取消了这个计划。
之后北宋的统治者一直没有推行迁都计划，可见都城开封对于北宋的重要性。
那么北宋王朝始终定都开封的缘由在于那些方面呢? 北宋王朝建立之前的开封 在地理位置上，开封位于中国河南省中部偏东的地区，位于中华民族历史文化摇篮的黄河之滨，是我国一座历史文化悠久的古城。
在中国的历史上，开封曾被称为大梁、汴梁、东京、汴京等。
战国时期的，五代时期的、、后汉、以及北宋和金七个王朝曾先后建国都于开封，故称“七朝古都”。
由此可见开封在中国历史上曾多次成为多个王朝政权的政治中心。
据最早记载，最早在开封一带建立都城232年，史称老丘。
也曾在开封建都27年，史称嚣。
到了春秋时期的郑庄公在今开封城南朱仙镇开始修建修筑储粮仓城，取“拓封疆”之意，定名启封。
到了西时期，将启封更名为“开封”，这便是“开封”的由来。
到了公元前361年，战国时期的迁都大梁，这是开封有明确历载的第一次建都。
秦后，开始在全国范围内实行郡县制，开封作为败亡国的国都被降为浚仪县，属三川郡。
“浚仪”作为开封的名称，一直沿用了八百年左右。
公元534年东魏孝静帝时，设立梁州辖陈留、开封、阳夏三郡。
武帝建德五年，改梁州为汴州，这是开封称汴之始，由县治改为州治，失落了数百年的开封重又慢慢的恢复了元气。
到了时期，开封成为了水陆便捷的大都会。
五代时期，除了之外，后梁、后晋、后汉、后周先后定都于开封。
由此可见，开封在北宋建都之前，已经拥有了较高的历史地位。
从北宋建立的历史根源谈开封的重要性 在北宋的建国之初，不管是官员任用上还是在军事安排上，在很大程度上可以说是对后周的制度有一定的继承。
为什么要对后周政治进行如此全面的一个继承呢?从根源上来说还是在于稳固北宋建国初期的统治。
公元960年赵匡胤趁着死后新继任的幼小，在陈桥驿发动了政变，从一个都点检的官职一跃成为了帝王，从身份来讲是一个巨大的飞越。
而在周世宗统治时期，后周的政权是较稳固的，有一大批忠于后周的大臣。
比如说、、韩通等人，这就暗示了赵匡胤经过政变获得的政权面临着许多潜在的危险。
因此，赵匡胤为了维护新政权的稳定，不得不对后周的制度进行一些的继承。
主要表现在对官员任职基本保持不变动，军队安排上等。
而这时的开封已经从后梁、后晋、后汉、后周四个朝代作为了都城。
作为四个朝代的都城，基本上已经具有了一定的城市规模和完整的政治体系。
比如说宫殿、皇城等。
再者，刚刚建立起来的一个新政权，除了面对前朝留下来的隐患之外，还面临一个四面皆虎的局面。
这时的北宋在北方有和契丹的威胁，在南方还存在着十个格局的政权，局面十分严峻。
并且刚刚将建立的北宋，也没有能力再去花费巨大的人力、物力、财力来修建一个新的都城，更没有能力去完成一个大规模的人口迁移。
最后，定都开封也是为了满足当时官员和都城人民的愿望，赵匡胤发动这场政变可以说基本是和平的政变，只有一个反对者韩通被杀。
因此，许多官员和都城里的百姓也基本上承认赵匡胤的北宋政权。
但是他们更加安于现状，或者说是满足于现状。
不愿意离开已经居住了多年的繁华的开封都城。
所以赵匡胤经过多方面考虑也只有在开封定都。
开封自身所拥有的优越性 首先是传统的水陆交通运输优势进一步巩固和加强。
隋唐迄止五代，开封已经成为重要的交通枢纽。
尤其是经过后周的进一步经营，将城内的蔡河、五丈河与汴河沟通起来，从而形成了一个完整的城市水系工程，漕运更为便利通畅。
通过汴河的漕运，每年可以顺利运送江淮地区的粮食数百万斛，供给数十万京城驻军。
而将这些物资转运到洛阳、长安则是极为困难的事情。
据史料记载，唐代有些年份，皇帝要带领大臣、军队到洛阳解决吃饭问题，就是由于粮食运输困难所致。
因此，建都开封，着重考虑的就是要解决最基本的生活保障问题，实际上服从了当时的社会经济条件。
其次是政治、地理方面的优势。
开封经过五代时期的经营，有过近半个世纪的都城史，实际上已经成为全国的政治、经济和文化中心，全国各地民众从心理上也认同中原王朝的正统地位。
定都开封，正是北宋政府利用和顺应时代思潮的政治选择。
而从地理上看，开封自古为，地平无山，无险可守，易于受敌。
而黄河改道在开封附近与其说是形成了一道天险，还不如说是悬在开封头顶上一把利剑。
黄河水患屡屡给开封造成灭顶之灾，这在自以来的开封城市史上极为突出。
因此，如果单从战略防御上看，开封作为都城是非常不利的。
但是，开封的地理形势不利于守，却利于攻。
因其地面平坦，水陆交通发达，主动出击，南征北战，极为方便，有利于国家稳固。
最后是开封综合条件的优势。
开封在历史上曾经数度成为帝都，具备定都的社会心理条件。
经过后周时代对开封的经营，从城防、城市布局等方面看已经具备了作为国都的规模。
而且随着社会经济的不断发展，城市人口已有近百万之众，实际上已经是当时全国最发达的城市。
赵宋王朝的班底大多来自后周，他们在开封已经，选择开封作为国都，符合大多数人的利益与心理期望。
因此，尽管一直到仁宗庆历年间，宋廷关于定都、迁都的问题仍然在争议之中，但是，直到1127年北宋灭亡，开封作为国都的地位一直没有改变。
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