【菜科解读】

大家都知道我是001双电机we版车主，自提车开始我对001底盘和机械素质方面的褒奖几乎溢出屏幕，但是在观众老爷的要求下前一阵我专门去“白素贞女士”的地盘试驾了智己L7，试完以后好死不死，我喜欢这台车。

智己L7比001更有战斗感，但是巡航没有001舒适，这点没什么毛病，但是如果单纯谈驾控，我必须承认这台车目前在中大型轿车领域具备相当的实力，大概超过A7是没什么毛病的。

标配6度后轮转向、可分配四驱、CDC电磁悬架就这三样东西足够让它跑山行云流水，虽然在人车沟通感上还有瑕疵但是不重要，电门到底的快感加上高速过弯的稳定性，回头弯的灵活足够打消那些瑕疵，很多车看起来很完美，但是它不能让你爽，那有何用？

后排表现我承认不好，但是我思来想去眼睛一闭脚一跺这事儿能忍，因为这台车40万的价格给予的驾驶性能太有诱惑力，我常说买车买的就是附加值，操控驾驶有了，驾驶辅助有了，激光雷达可以后期OTA，至于空间那就随便随便了，也许站在车评人的角度我这样说过于主观，但是我想告诉大家的就是，这台车买回去就是为前排服务的，如果要追求纯粹一点的四门轿跑的性能体验，L7会是很好的选择！

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