【菜科解读】

针对传统和转型较晚的传统汽车企业而言，他们可能错过了抓住机会，但基于汽车制造的技术水平，小编认为传统汽车企业与新实力相比具备绝对优势。

比如，在燃油车时代，广汽本田已经“霸者”针对级别选手而言，转型并不意味着他们会处于劣势，而是广汽本田首款纯电动车型e:NP1极湃1，除了代表广汽本田电气化转型以外，也是广汽本田电气化布局的开始，也是从“红头标”到“蓝头标”的开端！

外观方面

对于e:NP1极湃1外观，我完全拒绝不了，e:NP1极湃1不仅延续Honda设计风格的一部分，也选择了很多创新的设计，如应用明亮的H标志在正脸，看起来更有科技的感觉，想象在夜里打开e:NP1极湃1出门，看到发光的本田标，不但有识别度，并且有很好的新意。

车体侧边形状平稳延伸，直腰线更好地勾勒出车身车轮走势。

门把手一般采用传统设计。

侧门的门拉手隐藏在C柱后面，不会损坏车身的视觉完整性。

流行的贯穿式尾灯出现在尾端，Honda添加英文标签，为后尾提升一定的高级感。

就个人而言，针对e:NP1极湃1外观设计还很满意的，没有辜负之前的期望。

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。

如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理