【菜科解读】

虽然很早就有耳闻广西客车的风采，但是在滘口客运站的时候笔者还是有一些疑惑：天河客运站那样子，每隔四五分钟就有大型客车鱼贯而出的场面，我也是见怪不怪了，广西的客车又能给我怎样的惊喜呢？

广州天河客运站真可谓“宇宙级车站”，车流量和客流量都是我目前见过的车站里最大的

但是，我愿称滘口为：“广西车大本营”，大部分广西方向的客车都要从这里发车，前往大沥等地

正在思考着，接到了一通来自广西玉林的电话，原来是我昨天电话定好的车的票点打来的，告诉笔者“到时候到那个‘佛山欢迎您’的牌子下面就能找到他了”。

恰好笔者摄影的机位就在附近，一回头就看到了那位小哥。

他看到了笔者手上的相机，就问：“你这个是拍什么的？”得知是在拍客车之后，就问：“你怎么没拍我们的车啊？”甚至还和笔者说他们的车几点几点出来，几点进站。

在给笔者“乘车凭证”后，小哥还和我说：“偷偷给你便宜了，你别和外边的人说。

”

这张乘车凭证，我也和车票一样保存了起来

他甚至还问笔者：“你问到的别人的票价是多少。

”他听了我说的却说：“不可能吧，辉哥（另外一队玉林广州的车队）这样定价是不想做生意啊。

”

一路上，虽然有颠簸，虽然抵达玉林客运中心已经接近晚上8点，但是笔者下车时，这里却好似一个不夜城，灯火通明：一个场站内一排停着大约十几辆卧铺客车，大多是前往广州，中山，珠海，佛山和东莞的。

在卧铺车辆停售前，卖的最火的无非是那三个系列：宇通ZK6122HW系列，青年JNP6127W系列，以及安凯HFF6127WK系列。

“中国客车大字报看广西，广西客车大字报看玉林”此话果然名不虚传

人来人往者，皆为归心似箭之人

每一辆卧铺车前面都有一个板凳，上面坐的一般是拉客的售票员，她们看到你都会问你：“去哪里？”然后为你开出一个“乘车凭证”。

尽管天色已晚，但是客运中心依然人来人往。

在这里，笔者看到有的车上便是一家三口，男人开车，女人售票，小孩则负责引导乘客；

也看到有几个司机正在一起聊天，哪里哪里好像又有疫情了，或者今年春运人少了好多；也看到有的车刚刚进站，司机就要忙着接待下一批前往广东的客人。

这才发现广西的客运相比福建“内卷”了不少。

福建的车一般都是傍晚发车，第二天早上抵达，然后第二天傍晚返回，但是广西的车却是上午广东发车，傍晚抵达，然后晚上就发车。

这样第二天早上又能回到广东，准备发车。

夜色中，这些卧铺客车再次踏上旅途

第二天早上，还带着些许雾气，笔者就再次造访了玉林客运中心。

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虽然只有早上8点不到，但是场里已有很多客车等待发车

让人很惊讶的是除了停班的客车，昨天场内的大部分客车已经发出。

经过询问才知道，玉林客运中心发的车一般分为两种：一种是早上玉林发车的“早班”，一种是晚上发车的“晚班”。

由于大部分客车使用年头已久，修车是这里的家常便饭

每一辆客车进站，就有一批游子回到家乡

据说它们两个都是“网红车”

在拍摄的时候，司机并不会阻拦，而是会问你：“拍我的车没？我的车是那个，再不拍就要发车了。

”售票的阿姨们也是同样热情，拍完了甚至不忘给你塞上个名片。

甚至还有两位司机朋友，在和笔者聊天后和笔者添加了微信，说：“也想了解一下其他地方的客运。

”

其中一位司机的爱车

大概10点以后，所有早班车都会发完，即使是最早的晚班车回场也要等到下午三四点，在吃完一碗正宗的牛腩粉后，笔者决定转场，前往博白。

这里提醒一下，一般来说客运中心发车的车只能到对应城市的客运中心，而要乘坐去总站的班车，只能前往总站乘坐。

到了博白才发现，有的卧铺客车已经更换为坐席的客车了。

这个“大字报”，风采不减当年

“不换车旧车也不安全，换车了又得要百来万”，许多老板也在纠结到底要不要淘汰掉旧车。

看这样子的阵仗，很难想象这是一个县城的客运站

几乎每一辆卧铺客车都是满载归家之人而返的

第二天笔者再次来到客运中心时，恰好听到车站广播在播报：“开往中山，珠海的班车今日起停班。

”就看到一辆客车上下来两个人，询问才知道，这辆车原定是早上8：30开往中山坦洲，但接到了车站的通知就只能停班。

“车子不开就没钱赚，但也没有办法。

”司机只能这样说。

同样停班的博白至横岗班车

值得一提的是一路上遇到的，不管是司机，售票员，还是保安，甚至是车站的站务，都没有说什么“不run许拍照”相反，司机会邀请我去他的车上拍，售票的会告诉我车的开点，甚至站务得知我准备写文的时候，和我说：“你记得把我们车站，写的生意好一点，人多一点。

”

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等到了贵港，柳州，我才发现，原来“总站 客运中心”那样的运行方式，是玉林独有的。

其实，广西各地的大字报，都有其独有的格式、字体，但是像玉林那样的格式，却是独树一帜，令笔者十分难忘。

后记

笔者在柳州停留的最后一天（1月17日），偶然间看到了已经停班的柳州深圳，从汽车站发车。

本以为是偷跑，但询问后才知道，原来深圳方向的客运班车已经恢复运营。

在两天后（1月19日）笔者也收到了一位司机的消息：开往中山，珠海方向的班车也已经恢复运营。

但是，乘坐这些车辆，都一定要遵循当地的防疫政策，做好个人防护。

最后，祝那些司机朋友们一路平安，也祝福那些旅客朋友们平安到家，过个好年！

就以这张图结尾吧，希望每一位车迷，都能被司机坦诚相待

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