车上的灯光有哪些？有雾的时候开车开什么灯
【菜科解读】
车灯，也就是汽车的照明系统，也是汽车的一大组成部分，方便夜间行驶或者特殊天气行驶时能及时分辨路况，保证安全行车。
车上的灯光如果要细数，还是有好几种的。
一起来详细了解下吧。
普通民用乘用车的灯光有：大灯（远、近光灯）、日间行车灯、示宽灯、转向灯、刹车灯（高位刹车灯）、雾灯、倒车灯、双闪警示灯、牌照灯。
1、大灯（远、近光）主要作用是照明作用，常见的卤素，氙灯、LED灯。
远光灯在于没有路灯照明设备下看清路况，会车时要关闭远光灯！近光灯在视线不清晰或者路灯开启是就要开启的灯光，主要是起到辅助照明作用。
2、示宽灯提示左右，后方车辆你的车况宽度，起到警示作用。
3、日间行车灯更多的是给予前车提示作用
4、转向灯主要作用是提示后车便道，也提醒临道车辆注意控制车速以免发生并线碰撞。
无论是刹车灯还是高位刹车灯，都是警示后车要注意减速或者停车，以免发生追尾
6、雾灯在气象条件不好时，能见度受到影响，比如雨雾天气下，需要开启雾灯
7、倒车灯主要为了警示车辆后方车型注意，也可以起到预防作用，当后方车辆有车辆经过可能会喇叭提示。
8、双闪警示灯主要用于提示后车本车可能出现问题，后车请绕行！当能见度过低时，可以与雾灯同时开启。
顾名思义，照明牌照作用，起到提示作用。
另外，车内还会有氛围灯、阅读灯、迎宾灯、踏板装饰灯等，功能又有不同。
有雾的时候开车开什么灯一，视雾天雾大小打开近光灯，双闪灯，前后雾灯，切忌雾天不能开远光灯。
有些车不开大灯，就开不了雾灯，那就打开近光灯再开雾灯。
雾灯是红色的比较容易发现，还有很多人会打开双闪，黄色的，还一闪一闪，也容易被看到。
就是不要开远光，大雾反光厉害，会一点也看不见的。
二，放慢车速，同前车距离远些，在能见度不好的雾天特别重要。
三，精力集中开车，不急不躁，注意路面交通标示，切忌超车超速。
汽车年审检测灯光是有一定的标准的，检测的灯光有远光灯、近光灯、转向灯、刹车灯等……灯光一定要能亮，一个不亮都不行，且亮度要正常指标内，灯光太强太弱都不行，很多人都喜欢改成氙气灯，不是原厂的氙气灯，灯光强度一般都是超标的，是无法过检的，换回原厂规格的灯即可！
苏联军工那么发达为什么没有世界级汽车品牌？ 苏联汽车如何样
据保守统计，目前国内汽车保有量约在2亿台左右，但细看这些汽车品牌又大致划分为德系车、日系车、美系车、韩系车和正在崛起的国产车。
如常见的奔驰、奥迪属于德系，丰田、本田属于日系，福特、别克属于美系，现代、起亚属于韩系，长安、哈弗则属于国产。
但你可曾想过，为什么我们在路面上看不到俄系车? 图-苏联重工业基地 如果是一个籍籍无名的小国，工业薄弱、科技落后，那么看不到这个国家的汽车产品也不足为奇。
但问题在于苏联或俄罗斯是一个屈指可数的科技强国，是一个连战斗机和航空母舰都能造出来的国家，但为什么却没有一辆俄系车出现在中国市场呢? 苏联是一个在工业领域发展极为畸形的国家，其工业发展的不平衡甚至可以追溯至前苏联时期。
早在当政期间，为了抵御国家的联合围剿，苏联就集中所有力量重点发展军工，而与普通大众息息相关的民用领域则少有着力。
到后期，苏联成为一个连原子弹都能生产的国家，却无法满足普通人对生活资料的需求，甚至这也成为苏联最后解体的一个原因。
中苏交好期间，我们全面学习苏联。
在那段蜜月期里，苏制汽车也曾流入中国，比如上了年纪的人仍然会的“伏尔加”、“莫斯科人”等等。
但那个时期，中国本身就处在经济建设起步的阶段，普通人买不起汽车，国内也不存在对于汽车的市场需求。
再加上当时特殊的政治环境，似乎也只有少数的苏制汽车能够进入中国。
苏联解体之后，俄罗斯继承了苏联衣钵，但其在军用和民用领域的极度失衡仍然无法在短时间内扭转。
为了度过解体后的阵痛期，俄罗斯接受西方国家提出的“休克疗法”，结果整个国民经济濒临崩溃。
连维持国家正常运转的资金都，俄罗斯又何来本钱去研发汽车技术呢? 改革开放后我们开始引进德系车和美系车，与先前的俄系车一比较，高下立判。
俄系车噪音大、外观丑、油耗高，在公平的市场竞争当中丝毫不占优势，结果很快遭到淘汰。
时至今日，俄罗斯仍然没有从经济萎靡的低谷中走出，由于缺乏资金进行技术改良，俄系车很难在日趋成熟的中国汽车市场上分一杯羹。
这也是为什么我们很难在道路上看到俄系车的原因了。
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