【菜科解读】

大众帕萨特的保养费用很高吗?它的内饰用料差吗?

保养费用：帕萨特的维修保养成本相对较高。

若考虑二手车，需警惕事故车，同时考虑车辆的使用年限。

特别是涡轮增压车型，如年限过长，涡轮寿命可能接近终点，更换费用可能高达万元。

保养周期：帕萨特的基础保养是免费的，之后每5000公里或6个月需进行保养。

一次小保养包括机油、机油滤芯和人工费用，总计约651元。

大众帕萨特的维修保养费用相较于其他车型显得较为高。

在二手车交易时，需要特别留意两点：首先，务必避免购买有事故记录的车辆；其次，如果车型搭载涡轮增压（T）技术，且使用年限较长，可能需要更换涡轮，这可能导致高昂的维修费用，甚至高达数万元。

总体来看，帕萨特的维修保养费用比蒙迪欧更低。

这主要归因于零部件的价格差异，帕萨特作为本土销售的车型，其零部件成本通常低于蒙迪欧，这使得在更换部件时能节省成本。

因此，尽管帕萨特的部分维修费用可能稍高，但从整体费用考虑，它并不算昂贵。

在一般的S店进行大保养，帕萨特的费用大约在1500元左右。

这次保养主要包括更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等常规项目。

发动机保养是核心，所以不同种类的机油会直接影响保养成本。

首保通常为免费，但后续保养费用则因项目差异而异。

每次保养的项目不同，会导致费用有所浮动，无法一概而论。

在常规保养方面，4S店为帕萨特提供的大保养服务费用大约在1500元左右，包含机油更换、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯等基础项目。

值得注意的是，机油及其滤芯是保养的核心组成部分，不同品牌或类型的机油会带来不同的价格波动。

大众帕萨特的常规保养费用大约在1400元左右，这个费用基于小保养的基础，包括机油和机油滤清器的更换。

在小保养的基础上，大保养还会增加空气滤清器和汽油滤清器的更换，这两个滤芯分别过滤空气中的灰尘和汽油中的杂质，费用相对较高。

具体的保养费用会因车型和保养周期的不同而有所差异。

17.99万起,新帕萨特购车手册,中配性价比更高

首先是全系入门大众帕萨特内饰的280TSI商务版，搭载4T发动机，整车配置能够满足最基本的用车需求，指导价只有199万元，后期再有点优惠，基本就和紧凑级车的价格差不多大众帕萨特内饰了，性价比还是挺高的，适合作为网约车使用。

TSI商务版作为全系的入门版车型，官方指导价为199万元，新车标配大众帕萨特内饰了电动天窗、LED远近光灯、16英寸轮毂等；在安全配置上，帕萨特标配配六安全气囊、胎压报警、后倒车雷达等；舒适性配置方面提供无钥匙启动/进入、前后排中央扶手、8英寸触控屏幕、全车一键升降、后排出风口、空气净化等配置。

首先，大众品牌在国内一直有比较高的影响力。

在很多人的印象中，大众产品的定位往往高于丰田本田等竞争品牌，也就是我们常说的“高级”；另外，帕萨特的造型设计非常大气，车辆成熟商务风，外观也比较豪华，所以开帕萨特出家门会相对更豪华。

高性价比 上汽大众帕萨特的厂商指导价为199-209万元。

价格方面，在售的日产天籁目前在北京地区终端拥有6-3万元不等的优惠，其中0L车型全系优惠6万，最低配车型优惠完之后只需138万就能够入手。

至于0T车型，新车优惠可以达到3万元，最低配的车型也仅需168万就能够入手，整体性价比相比此前已经提升大众帕萨特内饰了很多。

从全新别克君越的起售价来看相比老款进一步降低，这也为整车带来了更为出色的性价比，内外齐齐升级下，新车也拥有了更强的产品表现，迎合主流的设计和配置能满足更多消费者的需求，不知道大众帕萨特内饰你是否对这台全新君越心动了呢？【本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

合资中型车大比拼!大众帕萨特和福特蒙迪欧如何选?

在外观方面，蒙迪欧的运动氛围更浓郁，帕萨特显得稳重大气。

内饰对比 在内饰方面，帕萨特中控台偏向左侧，行车查看非常便捷。

中控有着烤漆饰板覆盖，上面加入大众帕萨特内饰了星点设计。

三辐式方向盘前端为嵌入式的2英寸液晶仪表盘，中控搭载的是8英寸中控屏，还可以选择2英寸屏，高配车型则搭载的是2英寸中控屏。

帕萨特则分别提供4T和0T两款发动机可选，其中4T版本最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，匹配7DCT变速箱大众帕萨特内饰；0T版本则分高低功率，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩为320N·m和350N·m，匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，相对来说，帕萨特具有更丰富的动力总成可选。

车身尺寸方面，大众帕萨特内饰我们通过一组数据来对比不难发现，蒙迪欧的宽、高和轴距的数据要比帕萨特有优势。

蒙迪欧虽然是三厢设计，但后方线条趋于溜背设计，视觉效果很动感，而且它还采用了同级少有的隐藏式车门把手设计。

帕萨特从车头延伸到尾灯的车身腰线与老款车型没有太大区别，依旧非常干练简洁。

选择蒙迪欧、帕萨特、凯美瑞这类B级轿车的消费者对空间的敏感度在大众帕萨特内饰我看来其实是挺高的，毕竟再往上走的C级、D级轿车，其实现在看来【本文来自易车号作者W动力，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

年轻化/科技感兼顾!新款帕萨特+新款途观L亮点解析

1、现款途观L内饰图新款途观L内饰部分的升级也将会是它的一大亮点，据悉，新款途观L车内将搭载悬浮式中控屏，科技感十足。

与全新途昂一起，新的内饰布局将会成为大众SUV车型全新的家族式风格。

2、首先，外观设计上，途观L倾向于时尚与年轻化，其前脸采用大众家族标志性的设计，搭配流畅的车身线条和独特的腰线，呈现出鲜明的时尚动感。

相比之下，帕萨特则更偏向于豪华感和稳重，简洁大气的线条设计，使其更适宜商务场合的使用。

3、尽管途观L新能源和帕萨特新能源的动力系统相同，我们首先关注的是途观L新能源。

它的电机最大功率为85kW，扭矩达到330Nm，纯电模式下表现出色。

然而，电池带来的额外重量（1830kg，比燃油版重约200kg）使得加速感略逊于纯电车。

车辆启动后，通常会自动切换至纯电模式，B档（能量回收）模式有助于城市驾驶。

卖不动还减配?2023款大众帕萨特PHEV究竟怎么了?

1、总大众帕萨特内饰的来说大众帕萨特内饰，2023款大众帕萨特PHEV在售价不变的前提下大众帕萨特内饰，功能方面有着小幅度缩水，产品力得到减弱。

在该车所推出的两款配置中，属于高配的混动豪华版拥有比较可观的功能提升，可以更好地满足消费者的用车需求，整体性价比较高。

2、三是在质感营造方面大众帕萨特内饰：早期版本内饰设计用料给人的观感甚至不如小弟轩逸，好在中期改款后有所优化，另一方面，天籁的卤素尾灯、CHUD等显得更省成本的配置方案，对比竞品也没有突出优势。

2023年，第十一代雅阁正式上市，第十代雅阁也在一片高光中功成身退。

3、充电等多种功能的远程操控，在IQ.智驾管家帮助下，车子不但可以高级自适应巡航，如果前方有碰撞风险，车子还可启动前部防碰撞自动刹车系统，如果在车流里变道，车子的变道辅助系统还可以帮助车主判断变道时机，总之，不管从外观还是从性能讲，上海大众帕萨特2023款都是一个不错的购车选择。

4、其实在今年的6月份开始就有消息传出，大众Passat帕萨特车型在欧洲市场已经不再提供三厢版本车型的更新迭代，而且将在2023年前停止北美地区的帕萨特Passat生产大众帕萨特内饰；至于两厢的Passat也就是国内的蔚揽车型会进一步提供更新迭代，但其中也只是PHEV插电混动车型或者是纯电动车型会继续更新。