大自然探索神秘莫测百慕大

百慕大三角，是一个非常神秘的地方。

它位于美国东南岸对面的大西洋，即佛罗里达南端、西印度群岛东端与百慕大群岛之间围成的三角形区域、据记载，从19世纪起，常有途经该区域的船只或飞机无故失踪。

自1945年以来，有据可查的在百慕大三角失踪的船只最少有20艘，失踪或死亡人数最少达1200人，此外还有不少飞机也在此区域突然失踪。

对于这种奇异现象，科学家们至今尚未能作出令人信服的解释。

百慕大三角

魔鬼百慕大

1840年，运载着大批香水和葡萄酒的海轮罗莎里号从法国启航，行驶到古巴附近即失去联络。

数星期后，海军发现罗莎里号停泊在百慕大三角海域内，船只并无任何损毁痕迹，只是船员不见了，所有的船员就像从人间蒸发了一样。

有人认为，罗莎里号遭到了海盗的洗劫，船员全遭杀害：但事实上，船上的货物又全部原封未动，这一说法不攻自破。

1918年3月4日，美国塞克罗普斯号载着309名船员，连同1万吨矿石，在百慕大三角区域内一夜之间连人带船平白无故地消失得无影无踪。

事后军方在出事海域搜索，没有发现船只的残骸，也没有找到船员的尸体。

1960年，5架美国战机在百慕大三角的晴空上进行飞行训练，当飞机穿过云层时，其中一架战机突然消失，这引起了空军基地的一阵骚动。

事后美国军方派出一批搜索队在附近调查，但仍然没有找到任何飞机的残骸：那架飞机是如何消失的，至今仍然是个谜。

1966年，资深的航海员亨利经历一场天旋地转的大激斗后终于成功地逃出了百慕大三角的迷雾。

当时他驾驶船只途经百慕大三角海域，发现船上的指南针的指针不停地晃动，最后更是360度快速旋转抬头一望、天空、海水与地平线似乎全部混成一团，海面霎时起了一阵浓雾、更有一股强大吸力拉扯着亨利的船只。

亨利奋力抵抗，最后侥幸逃离了浓雾的包围圈。

惊魂未定，亨利注意到百慕大海面泛起一片不同寻常的奶白色尽管有许多人听说过百慕大三角的神秘失踪事件，但在20世纪，首先引起世人对它注意的，是1946年12月5日美国轰炸机的神秘大踪事件，当时美国有7架海盗式轰炸机到百慕大三角区上空执行例行的训练任务。

不久，从飞机上传回飞行员惊恐的声音，一些莫名其妙的回答后，就失去了联络，后来美国立刻派1架载有13人的救援机飞往出事地点，结果，也失去了联络。

当时的气候状况相当良好：翌日，美国又出动了上百架飞机及船舰、潜艇，展开了历时1000多小时的大规模搜寻。

结果，没有任何的发现，没有残骸、更没有油渍。

据统计，这些失踪事件大都发生在一年中的11月到翌年的2月之间，尤其是在圣诞节的前后。

百慕大三角

又现百慕大

大西洋的百慕大三角闻名遐迩，而最近，在英国北海又发现了一个新百慕大三角。

英国《新科学家》刊登了英国森德兰大学海洋地理学家尤德的研究报告，指出这个神秘区域位于北海的炮台油田附近。

科学家指出该处海底有一个海底沼气（甲烷）的喷口，名为巫婆洞，相信是从该洞大量喷出的沼气令船只沉没的。

科学家认为，海底沼气来自于腐化了的动物尸体和死亡了的海底植物。

千万年来，这些有机物在淤泥和海水下沉积受压，因此海底下形成了高压沼气库。

假如气压过高，大量的沼气便会从海底喷射而出，形成巨大的沼气泡升上水面。

当海底产生的沼气泡升上水面时，海水的密度会减小，浮力也会因此而降低。

如果沼气大量上涌，海面的浮力不足以承托船只，船

只便会立即沉入茫茫大海：更为可怕的是，不只是船只，若如此，其他密度较大的物体在这时候也会下沉。

即使是船员警觉到了危险，身穿救生衣逃难，也未必就能幸免，因为如果当时海水的密度足够低的话，就是身穿救生衣，船员也会像石块一样沉人大海。

科学家利用微型潜艇在150米深的海底的巫婆洞洞口附近发现了一艘拖轮的残骸，并认为是沼气把船拉往海底的证据：该艘25米长的钢制拖轮估计建于1890至1930年间，其残骸极为完整，表面毫无破损，也没有侧翻，而是完全垂直地下沉葬身海底的。

尤德说：那船并非船头或船尾先下沉，而是像突然坐了升降机直沉海底的。

所以我们可以肯定它不是因为相撞或船身被穿了洞，因为那会像‘泰坦尼克’号一样，其中一头先入水。

只有沼气极可能是元凶。

当沼气大量冒升时会令周围的海水密度大为降

低，从而导致浮力大减，轻微者会令船身下沉，严重者更会因浮力不足令船只在数秒间瞬即沉入海底。

如果沼气爆发得更厉害、直出海面冲上半空，更可能令飞经上空的飞机陷入危险：如沼气的浓度相当高，会使飞机的引擎因缺氧而失灵。

沼气浓度稍低的话可能更危险，因为沼气混合空气后可燃性极高，可能因飞机引擎过热而引发爆炸。

当地渔民向来视该地带为凶险区域，航经该区域的船只常会骤然下沉一二米。

尤德博士说：我曾经遇到几个人，他们的船遇到过这种沼气喷发的情况，虽然不至于令船只沉没，但船只却下降了一二米。

这是一种刺激的‘游戏’，一些科学家认为，这种理论可用来解答大西洋百慕大三角之谜，但尤德仍谨慎地表示不敢肯定。

研究人员现在正在翻阅被发现的拖轮的沉没纪录，同时也希望收集更多的海空难个案，以找到规律性的结果。

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