飞经武汉奇怪光团未解的谜团图
本报摄影记者石一在拍摄雷电时，无意中拍到几个神秘光团飞经武汉上空。
相关部门及专家表示，初步调查表明，这些光团，不可能是军用或警用飞行
【菜科解读】
本报摄影记者石一在拍摄雷电时，无意中拍到几个神秘光团飞经武汉上空。
相关部门及专家表示，初步调查表明，这些光团，不可能是军用或警用飞行器；是民航客机的可能性也不大。
目睹过这些光团的市民则猜测：难道是UFO？ 石记者家住机场高速公路与马池路交会处附近的一个小区。
昨天凌晨，突然电闪雷鸣。
他站在自家的房子南面的阳台上，端着相机捕捉新闻画面，并拍下100多幅照片。
昨天下午，石一查看自己所拍照片时，发现照片中出现了几个绿黄色神秘飞行物。
他发现，自己所拍照片中的神秘飞行物，至少有两个，每一个都是一个绿黄色的光团。
这几个光团于形成一条由东南向西北的飞行轨迹。
昨晚，住在常青花园4小区的关先生也说，当时，他也看到了那些带着闪亮尾巴的球形光团，但他不能确定这些光团就是石一所拍下的光团。
读者朋友，如果昨天凌晨您见到这一奇怪现象，您认为是什么？欢迎拨打电话85777777，谈谈您的认识。
是军机、飞行气球、飞艇？ 昨晚，记者联系到空军驻汉某指挥所的专家。
专家明确说，在石一记者拍摄的时间段内，没有包括军用飞机、气球、动力伞等在内的军用飞行器飞过武汉上空。
是球形闪电？ 武汉气象中心的工作人员说，球形闪电极为罕见。
再说球形闪电，不会沿直线飞行，不可能成群结队，更不会持续很长时间。
可能是民航机？ 民航湖北空管中心的工作人员则说，市民站在地上，有时会看到班机的航行灯，但一般不会将开航行灯的飞机看作一个大如满月的光团。
百慕大三角之谜真相，上百个船只飞机在这失踪 真相揭秘
人类禁地——百慕大三角百慕大三角又被称之为“魔鬼三角洲”，这里被称之为人类的禁地是有原因的，不管是路过这里的船只、舰艇，以及路过百慕大三角领域上空的飞机，都会离奇失踪。
百慕大三角是位于大西洋中的一个神秘的三角“地带”，面积达到了390万平方千米，覆盖面积非常之广，所以也就导致了“失踪”的船只和飞机是非常之多，多达上白起。
下面我们来看看具体的案例。
100余年间共计发生143起失踪”案例从1800年开始，一直到1976年间，在这100多年的时间当中，在大西洋的百慕大三角区域是共计发生了143起轮船、飞机的失踪事件，这是多么可怕的一个数字啊！相当于每年平均都会有一辆船只或者是飞机消失在此区域之中。
百慕大三角失踪船只、飞机案例图其实在百慕大三角区域失踪船只数量还远远不止这么点，保守估计应该会超过300起，还有很多军用飞机和舰艇并没有被登记出来。
那么关于百慕大三角之谜真相又是怎样的呢？这么船只的失踪难道是真的发生所谓的超自然现象？不少科学家对此也是一筹莫展，但是对此现象也是提出了8种观点。
龙虎山的悬棺一直都是未解的谜团？曾经巨额悬赏至今还是无解
龙虎山悬棺上世纪70年代是怎么回事？江西的民俗研究学者谢建根是怎么回事？便找到了当地的药农帮忙是怎么回事？爬到洞穴内找到了一些小罐子、破棺材板、草席等看似废品的物件。
经国家文物鉴定是怎么回事？这些废品都是2600多年前的文物是怎么回事？而这些悬墓葬属于春秋战国时期！一石激起千层浪是怎么回事？考古队马上进入龙虎山是怎么回事？考古学家更是对每件文物进行细致考察。
随着考古的进行是怎么回事？那些拥有春秋墓葬典型特征的青铜器、青铜剑等随葬品相继出土。
可这些拥有金属光泽的铜质随葬品竟然都是木头做的！可以确定的是是怎么回事？这些崖墓应该是是春秋战国时期古越人、僚人特有的一种丧葬形式是怎么回事？也是我国多种葬法中最古老、最特别的一种丧葬形式。
当时的人坚信：弥高者以为至孝是怎么回事？高葬者必有好报是怎么回事？或许这就是葬于陡崖峭壁的真相之一。
那么是怎么回事？问题来了在技术不够发达的历史是如何葬的这么高的推测一：历史水位很高是怎么回事？地质变迁了是怎么回事？水位降低了是怎么回事？棺材就升高了。
依据：棺材中发现老鳖壳是怎么回事？就是曾经棺材有水的物证。
反驳：1.老鳖壳也有可能是死者生前爱吃之物2.即便水位下沉是怎么回事？2000多年是怎么回事？也最多下沉5米推测二：棺材应该是被栓着绳子吊上去的依据：棺材两端都有孔眼或者把手是怎么回事？应该是用来拴绳子的反驳：可是是怎么回事？在不发达的历史是怎么回事？是如何把那么重的棺材吊上去的？又怎么塞入洞穴中？为了破解这个千年谜题是怎么回事？从1997年至今是怎么回事？20年间是怎么回事？龙虎山发下英雄帖是怎么回事？向全世界郑重宣布是怎么回事？谁能破解这个千年谜题是怎么回事？必有重赏。
赏金也从30万增加到100万人民币。
虽说重赏之下是怎么回事？必有勇夫是怎么回事？也有很多专家学者提出了自己的观点是怎么回事？但至今任然没有一个令所有人信服的答案。
如今是怎么回事？在龙虎山景区展现的升棺表演是怎么回事？也只是参照上海同济大学陆敬严教授研制出的仿古吊装法。
