世界十大速度最快的摩托车？道奇战斧最高时速676公里,小时
【菜科解读】
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
那么，世界上最快的摩托车有多快？下面就跟一起具体看看世界十大速度最快的摩托车等相关内容。
世界上最快的摩托车，道奇战斧VS超级摩托车
最高时速：676公里/小时
道奇战斧VS超级摩托车，这辆跟蝙蝠侠战车类似，也是一辆四个轮子的摩托车，由是美国克莱斯勒汽车公司生产，售价高达60万美元，也是世界上最快的摩托车，其最高时速超过600km，理论上最高时速达673公里/小时。
道奇战斧（Dodge Tomahawk）是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km/h。
“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。
不过与此相比，速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧，这才是最让人担心的。
第二名：Acabion GTBO摩托车
最高时速：550公里/小时
Acabion GTBO摩托车，瑞士Acabion公司推出的一款新概念化摩托车。
其车身超过5米，宽780厘米，高1.27米。
其售价高达270万美元，也是世界上最贵的摩托车，从理论上讲，这款世界上最贵的摩托车最高时速可达到约550公里，足以让号称世界上最快的跑车，“布加迪威龙”的407公里每小时的世界记录。
这款超级跑车与一辆摩托车更为相似。
它不仅安装有摩托车发动机、车轮和车胎，而且还在车身内部镶嵌有两个前后相连的自行车车座。
可是，它的设计师马斯库博士却坚持认为这是一辆超级跑车。
其车身完全符合太空时代的标准，呈海豚般的流线型设计，可以大大降低空气阻力。
将它的时速从0提升至224英里(约360公里)，只需短短20秒钟。
如此惊人的加速度，令任何一款的“法拉利”跑车都望尘莫及。
从理论上讲，这款超级跑车的最高时速可以达到342英里(约550公里)，但受现实情况的限制，它的实际最高时速可能仅为292英里(约470公里)。
不过即便如此，它仍然比当今世界最快的公路赛汽车、德国大众生产的“布加迪威龙”要快得多，后者的最高时速为253英里(约407公里)。
第三名：MTT涡轮超级摩托(Y2K)
最高时速：402公里/小时
美国MTT公司生产的MTT涡轮超级摩托(Y2K)，具有大于402km/h的最高车速，但是符合欧美等大多数国家的交通法规，完全可以上路行驶。
这款Y2K直接应用MTT公司设计生产的阿里逊250涡轮发动机，2000r/min时可爆发出575.8Nm的强大转矩；而发动机质量却只有60.75kg，作为全世界量产摩托车中是动力最强大的发动机，已经荣获吉尼斯世界纪录。
其装备的动力心脏是直接用来推动贝尔直升机和劳斯莱斯C18高级轿车用的发动机，显而易见，让Y2K跑到400km/h以上也是绰绰有余的。
事实上，Y2K的最高车速还可以提升不少。
售价达10.1英镑。
第四名：本田Blackbird摩托车
最高时速：310公里/小时
本田的Blackbird是一台不折不扣的竞赛跑车，与本田街车所不同，它的所有调教都是以极高转速才能实现最大扭矩和最大功率。
坐姿很低，加速极快，转向以压弯为主。
同时CBR1100XX Blackbird还是世界上第一款时速超过300公里的量产摩托车。
它使用的发动机为一台1137cc直列式水冷四缸发动机，最大功率153马力，最高时速310km/h。
第五名：雅马哈YZF R1
最高时速：300公里/小时
雅马哈YZF R1也算是一台有历史的车型了，从1998年发布至今，已经有10多年的历史，并经历了4次大型改动，从而使YZF R1在性能一代胜过一代。
最新一代的YZF R1再设计时就明确要将性能和操控集于一身，使其成为同级别车中最为出色的车型。
它搭载了一台四冲程并列式水冷四缸发动机，总排量为998cc，最大功率180马力，最高时速达到300km/h。
YZF R1的发布引发了日系摩托的军备竞赛，在日本摩托发展史上有着重要的影响和意义。
第六名：奥古斯塔F41000R
最高时速：300公里/小时
重量减轻10kg；车架重新设计；散热效率提高了65%；高性能的并列四缸最大功率提升9kW；无需任何改装，极速就可突破300km/h；……这，就是奥古斯塔新一代超级跑车。
第七名：宝马S1000RR
最高时速：299公里/小时
宝马摩托车系列的S1000RR最早在2009年超级摩托车世界锦标赛上亮相，随后投入生产，据制造商说使用了可产生190马力的999cc、四冲程、四缸DOHC发动机，最高时速达299公里/小时。
第八名：川崎忍者ZX-14
最高时速：283公里/小时
作为极具日本元素的超级摩托车，川崎忍者的名字非常符合它的特性--来无影去无踪，超强的加速能力和极速表现，特别是川崎大受欢迎的忍者ZX系列在2006年推出的产品，让它在21世纪初曾一度称雄机车市场。
搭载1052cc的双顶级凸轮轴水冷四缸发动机，最大功率147马力，最高时速283km/h，采用6速变速箱。
第九名：阿普利亚RSV 1000R
最高时速：270公里/小时
阿普利亚的超级摩托借着它141.13马力、998cc、四冲程V-2发动机，最高时速可达到270公里/小时。
第十名：杜卡迪1098s
最高时速：260公里/小时
在摩托车世界里拥有梦幻级地位的杜卡迪，向来是国内重车迷们的最爱，其中Superbike系列产品更是所向披靡，杜卡迪1098S的车身比起日系跑车的小巧，只有过之而无不及。
杜卡迪1098S车身窄小的有点像CBR150R，其最高时速可以达到恐怖的260公里/小时。
第二次世界大战时日本除了偷袭美国的珍珠港，还偷袭过什么地方
其实，符合这几个条件的，除了珍珠港，还有达尔文。
达尔文不是生物学家吗?早在1882年就去世了，怎么穿越到60年后了?日军轰炸的，不是生物学家达尔文，而是以生物学家达尔文命名的城市。
这座叫达尔文的城市，位于澳大利亚正北端。
1839年，英国对清朝发动鸦片战争的时候，达尔文来到了达尔文，目的是考察生物。
人们为了纪念达尔文，就把达尔文命名为达尔文(希望你没被绕晕)。
达尔文市规模并不大，人口不到15万人。
但由于澳大利亚人口不多，达尔文市在澳大利亚已算是个中等城市了。
澳大利亚有六个面积超大的一级行政区划(不算首都堪培拉)，其中有个北领地(面积142万平方公里)，达尔文市就是北领地首府。
而北领地总人口也不过23万。
达尔文市不大，可战略地位重要。
从达尔文市出发，往西北三百多公里，就是东南亚的印尼群岛。
可以说，东南亚是连接印度洋与太平洋的海上。
谁能控制东南亚，谁就能掌握非常大的战略主动。
而达尔文市，则是澳大利亚的北面门户，东南亚的南大门，你说重不重要? 二战时，以美国为首的盟军为了和日军对抗，在达尔文市驻扎了15000名兵力。
监视日军在东南亚的闪电行动。
从1941年底，日军仅用半年时间，就几乎横扫东南亚。
东南亚的丢失，对盟军来说是灾难性的。
除了获得东南亚的资源外，日军还可以封锁位于马来西亚与印尼之间的那条著名海峡，从达尔文市进入澳大利亚。
盟军必须守住澳大利亚，否则将丢掉在南线制衡日军的最后一块重量级砝码。
如果放在平时，达尔文市的战略重要性肯定不如美国的珍珠港，但珍珠港已被日军偷袭，损失惨重。
此种情况下，美国承受不起再丢掉澳大利亚的代价。
守住达尔文市，就能守住澳大利亚，这是每一个盟军士兵的任务。
不过，反过来站在日军方面来说呢，只要摧毁达尔文市的军事能力，就能打开日军进入澳大利亚的门户。
日军最高指挥中枢，制定了针对达尔文市的空中计划。
只不过由于各种原因，世人只知日军，很少有人知道日军还偷袭过达尔文港。
这一天是1942年2月19日。
日军派出军机二百多架，飞到达尔文市的上空，开始对这座小城进行轰炸。
这座小城在轰炸之前基本上就沦为一座空城，至少居民都提前撤离了。
留守在这里的，主要是军队。
澳大利亚方面不是没发现异常，9点15分，侦察哨发现情况，赶紧向基地汇报。
不知道指挥官是不是假酒喝多了，晕头转向间，竟说你们全是，这都是美国大哥的飞机。
这一切都是巧合。
在日军突袭的当天，有一个美国的战斗机机群要飞到达尔文市。
所以，基地的指挥官误以为这是美国的空中大兵，放松了警惕。
日军就喜欢搞偷袭。
很快，达尔文市就成了一片废墟，日军于中午12点离开达尔文市上空。
至于损失，仅被炸死的盟军士兵就有297人，三百多人挂彩。
被日军飞机击炸或击伤的，共有舰船43艘，飞机20架。
此次突袭，对澳大利亚来说非常苦涩，这是本土第一次遭到外来势力的突袭。
如同美国人在珍珠港被偷袭后的一样，澳大利亚人极度痛恨日军，认为应该对日本作战。
而要做到这一点，澳大利亚必须配合美国。
美国自然乐于如此。
日军对达尔文市的偷袭，这只是第一次，之后的一年时间里，日军58次“光顾”达尔文市上空，没事就扔俩炸弹。
但就损失而言，还是第一次炸的最狠，给澳大利亚人带来的心灵创伤也最重。
几年后，日军战败了，岁月遮掩了战争留下来的很多伤痕。
不过，澳大利亚人却永远不会原谅日军的这次突袭。
澳军也参加了对日作战，只要俘虏日军，绝不客气。
时至今日，澳大利亚依然无法忘记这次伤痛。
每一个在这次空袭中死亡的士兵，他的名字都被达尔文市的所有人牢牢记住。
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第一次世界大战除欧洲战场，英国与德国还在南美洲打过吗？最后谁赢了
而胜利者英国人则骄傲的说：在福克兰群岛(英国称呼)打败阿根廷算什么?德国比阿根廷牛吧?68年前，就同一片海域，我们击败过德国! 德国海军在福克兰群岛(本文以英、德为主，所以用英国称呼)被英国打败过?没错。
那是1914年的12月，第一次世界大战激战酣的时候。
德国和英国的主战场不是在欧洲吗?怎么跑到南美洲南端大打出手?因为英国是世界性殖民帝国，而德国也是新兴的殖民帝国。
两国为了打击对方的海外运输线，都把战火烧到对方在海外的地盘。
比如在南美洲，英国垄断着秘鲁、智利的矿产贸易。
德国为了打击英国，在1914年11月发动了科罗内尔海战，几乎全歼英国舰队，英海军损失极为惨重，这对英国来说是空前的惨败。
所以，英国要报复德国。
作为胜利者，德军主帅冯-施佩有说不尽的骄傲。
科罗内尔海战发生于智利的太平洋沿岸，而德国舰队要回欧洲，必须经过南美洲南端的合恩角，进入南大西洋，经福克兰群岛北上。
英国决定在福克兰群岛拦截德国舰队。
而冯-施佩则打算在回国的途中，再击沉几艘英国玩玩，他还没有从科罗内尔海战大胜的兴奋中缓过劲来。
1914年12月6日，由沙恩霍斯斯特号、纽伦堡号、埃姆登号、德累斯顿号、莱比锡号、格奈泽瑙号等舰船组成的舰队，乘风破浪，向福克兰群岛驶去。
福克兰群岛是在1600年，由荷兰航海家威尔德“真正发现”的。
法国、西班牙先后控制过福克兰群岛。
1816年，刚自立的阿根廷认为是阿根廷的。
但在1833年，英国完全控制了福克兰群岛。
签于福克兰群岛在南大西洋的重要性，英国在岛上存了数量巨大的煤，以供过往的英国船只加煤。
德国各个舰长认为我们应该占领福克兰群岛，把煤加在德国的船上。
冯-施佩觉得有道理，下令各舰急速驶向福克兰群岛。
而英国当时还没有发现德国舰队要攻击福克兰群岛的企图，只是调集一些军舰，组成新的舰队，准备在南大西洋海域寻找德国舰队，并与之决战。
巧合的是，英国舰队刚到福克兰群岛集结，迎头就碰上了要去斯坦利港抢煤的德国舰队。
没想到，德国的格奈泽瑙号军舰发现英舰后，赶紧向后撤退，扰乱了德舰军心。
而冯-施佩正率主舰号进攻斯坦利港，和英国的无敌号、不屈号两艘巡洋舰面对面…… 碰上德国主舰，把英舰主帅斯特迪吓坏了，他有些手足无措。
没想到冯-施佩比他还胆小，根本不敢和强大的英军无敌号作战，放弃了抢斯坦利港煤炭的计划，只想逃离福克兰群岛。
天上掉下一张鸡蛋灌饼，别提斯特迪中将多兴奋了，他下令以20节的速度追击只有18节的德舰。
德国舰队在集中逃跑的过程中，莱比锡号落了单。
论实力，德舰并不在英舰之下。
冯-施佩不知道是不是大脑短路，他竟然准备牺牲几艘主力战舰，以掩护小型舰逃跑。
这两艘倒霉的德舰是沙恩霍斯特号和格奈泽瑙号。
而这两舰面对英国的无敌号、不屈号，在火力上完全不对等。
沙恩霍斯特号在英舰的猛烈攻击下开始沉没，格奈泽瑙号也在弹尽粮绝中消失在茫茫大海中，估计也沉了底。
德国这支舰队几乎，只有一艘吨位较轻的巡洋舰侥幸溜走了。
而这艘幸运的德舰，半年后也被英国军舰给轰入海底。
福克兰海战，不但德舰几近全军覆没，就是舰上的德国士兵，大多数人掉进海里淹死。
只有极少数的幸运儿，被讲究“战争人道主义”的英国舰队捞了上来，成为英国装点外交的门面。
英国成功复仇，出了口恶气。
同时让英国兴奋的是，此战惨败后，德国再没有能力在远洋海域给英国造成威胁。
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