你不知道的中国死亡公路，好胆你就来！
雅西高速公路跨越青衣江、大
【菜科解读】
厌倦了一成不变的城市之路，每天都在走相同的路？看一样的风光？忍受着城市的堵车与聒噪？对每个行人与车辆忍气吞声？想要不一样！云哥就来跟大家盘点一下中国死亡之路，够胆你就来，老板上司女（男）盆友通通见鬼去吧！没死过，怎知活？
一.雅西高速
四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速，云端上的高速公路。
雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。
据说每年大约有30辆货车，刹车失灵冲上避险车道，才避免了车毁人亡的悲剧。
鬼门关里走一遭，才知生命可贵。
二.湖南张家界天门门盘山公路
天门山盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，象征着天堂里的9大宫殿,180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，直冲云霄，在你到达顶峰之前，你还需要攀登999个台阶。
这就是中国的秋名山，要是不服，老司机可以在这漂移甩尾试试，惊险刺激！
三.河南太行山郭亮隧道
郭亮隧道位于河南省太行山区，此隧道开有30多个窗户，从窗户往下看便是万丈深渊，由于其陡峭险峻，被称为死亡之路之一。
这条隧道是由郭亮村全村人，没借助机械花了6年时间硬生生凿出来的
，可以称之为现代版的愚公移山，隧道上的窗户最初是用于清理石渣，现在已经成为郭良隧道标志性的观景窗，伸手就可以感受峡谷之深邃。
放肆？任性？幼稚？这就是我啊，何不做回自己，够胆开车去挑战一下！就算终归还是要回到一潭死水的生活，也要激起一点涟漪。
诸位车友要是还有更刺激的开车之路，留言告诉云哥，不作死怎能活？
中国古代上八大未解的谜团，原因无可考证，至今没能破解
兰亭序今下落成谜：失传千年，下落不明。
西周九鼎存在谜团：象征国家政治权利的九鼎是否还存在，至今未解。
和氏璧：中国古代上著名的美玉，与和氏璧有关的著名典故完璧归赵。
故事讲述了战国时期赵国名相蔺相如帮助国家夺回和氏璧，完整地送回邯郸的故事。
和氏璧价值连城，流落何方，至今是个谜。
秦始皇嬴政铸十二金人镇秦国龙脉，据说后来被董卓销毁铸钱。
原因究竟是怎么样，已经再无法考证了。
《永乐大典》正本下落谜团：千古奇书，自《永乐大典》问世，直到明末清初，正本去向成为公案。
青铜剑千年不锈谜团：随兵马俑一同出世，是什么真相致千年之久的青铜，没有生锈，锋利如初。
乾陵无字碑，为武则天所立。
位于陕西省咸阳市区西北方五十公里处的乾陵，在乾陵司马道东侧，北靠土阙，南依翁仲，西与述圣纪碑相对，奇崛瑰丽，巍峨壮观。
但武则天为什么为自己立下无字碑，真相尚不明确。
慈禧太后入殓时，嘴里衔着一颗大的夜明珠，孙殿英盗墓后，为了幸免被追究责任，他将这颗夜明珠转送给了蒋介石的夫人宋美龄，宋美龄曾将其缀在鞋面上，后来不知所踪，据估计，这颗夜明珠价值将近9亿人民币。
三星堆考古现场：是否和商周变革有关？
”而商王武丁以后的器物，目前还没有看到。
古代上，，商王武丁以后，周人逐渐崛起。
“那个时候三星堆的人在商和刚刚兴起的周之间，是否做了一些选择?” 史籍记载，古蜀国是参加了灭商战役的，周武王灭商时“牧誓八国”里面，第二个国家就是蜀，“有可能三星堆以后的成都十二桥文化的方国与周的关系更紧密，或者三星堆人中有一部分倾向于周，借助周的力量消灭了另外一方的势力。
” 不过，目前三星堆祭祀区8个坑还尚未发掘完毕，“里面最晚的东西是怎么样的，也还不清楚，不过我觉得我们离原因不远了.... 现在4号坑的测年年代是公元前1100多年，距离商周变革时期已经不是太远了。
四川省文物考古研究院联合北京大学对6个坑的73份炭屑样品使用碳14年代检测方法进行了分析，对年代分布区间进行了初步判定。
其中K4坑年代最有可能是在公元前1199年至公元前1017年，也就是距今约3200年至3000年，这就印证了三星堆新发现的4号坑碳14检测的年代区间属于商代晚期。
