40年噪音未解之谜:的神秘嗡嗡声全球仅2%人可听到

作者:小菜 更新时间:2025-02-01 点击数:
简介:

【菜科解读】

英国利兹,是英国最近报告出现神秘噪音Hum的地区之一

新浪科技讯北京时间7月30日早间消息,据国外媒体报道,全球有五十分之一的人能够听到神秘的嗡嗡声,这种声音虽小,但却足以让任何人陷入疯狂。

这种噪音让科学家大为不解。

他们将这种噪音称之为"Hum",既不清楚这种现象由何种因素导致,也不知道为何只对极少数人造成影响。

《赫芬顿邮报》报道称受Hum影响的人发现一些共同特征。

他们只会在室内听到这种嗡嗡声。

这种声音低沉,晚上时声音更大,在农村地区更为常见。

在英国,生活在利兹、布里斯托尔、苏格兰拉格斯的一些居民能够听到Hum。

美国新墨西哥州的陶斯以及悉尼邦迪海滩的一些居民也能听到这种嗡嗡声。

英国萨里的声学顾问格夫-勒文哈尔2003年进行的一项研究发现,世界上只有五十分之一的人能够听到Hum,绝大多数人的年龄在55岁到70岁之间。

利兹的凯蒂-雅克便是一个能够听到这种嗡嗡声的不幸者。

她在接受英国广播公司采访时表示:"这种声音对人来说是一种折磨。

有时候,你忍不住想大声尖叫。

由于能够听到这种令人厌恶的噪音,我很难睡着觉,不停在床上翻来覆去,整个人焦躁不安。

"

布里斯托尔,是世界上首批报告出现Hum的地区之一。

上世纪70年代,大约有800人声称能够听到这种噪音

听见Hum的人会出现一系列症状,例如头疼、反胃、头晕、出鼻血和失眠。

英国广播公司报道称至少有一人因无法忍受Hum自杀。

通常情况下,能够听见Hum的人听力正常,在离开确定地区之后,他们便不会听到这种嗡嗡声。

"布里斯托尔Hum"是世界上首批报告的Hum之一。

上世纪70年代,布里斯托尔大约有800人声称能够听到这种噪音。

最终,人们将矛头指向交通和当地工厂。

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上世纪90年代初,洛斯-阿拉莫斯国家实验室和新墨西哥州大学的一组研究人员曾在新墨西哥州的陶斯进行研究,但未能找到Hum的源头。

悉尼邦迪海滩的一名居民在接受英国《每日电讯报》采访时表示:"这种声音让听到的人陷入疯狂,很多人播放音乐,盖住这种声音,也有人使用风扇。

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在美国新墨西哥州的陶斯,一些居民也听到这种嗡嗡声,但源头一直成谜

一些人认为这种噪音实际上就是耳鸣,耳鸣会让人听到实际上并不存在的声音。

但很多人认为Hum真实存在。

Hum的可疑源头包括工业设备、燃气管道、电线和无线通讯设备,不过,很少有受影响者与它们联系在一起。

其他一些人认为Hum由低频电磁辐射或者微震等地震活动导致,只有极少数人能够听到。

一些专家建议受影响者接受认知行为治疗,帮助应对这种噪音。

不过,Hum问题不太可能在近期内解决。

勒文哈尔对英国广播公司表示:"这个谜团已经有40年历史,可能仍会在很长时间里继续成为一个不解之谜。

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苏格兰沿岸城市拉格斯,一些居民称听到神秘噪音Hum

悉尼邦迪海滩的一名居民在接受英国《每日电讯报》采访时表示:"这种声音让听到的人陷入疯狂,很多人播放音乐,盖住这种声音,也有人使用风扇。

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我们时常会偶然发现人体一些奇异难解之处。

这些公然违反了自然法则的谜题不仅让科学家难以解释,也让我们重新审视自己。

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第十名:巫医萨满仪式曾经风靡全球,对那些信奉它的部落来说更有着深厚的基础。

这种基于精神上的仪式就算在今天也可以觅其踪影,并且有着令人推崇的繁复步骤。

据说在菲律宾一位巫医有将事物实体化和虚无化的双重能力。

每当巫医进入轻微恍惚的状态时就会获得超自然的能力,只需和患者有着少许接触甚至是无接触,就可为患者做外科手术。

他们可以将患者体内的异物(如玻璃,金属)移除,并为患者镇痛。

大多数巫医都被证实是骗子,他们利用一些细不可查的手部技巧,在繁杂的仪式中来完成整个骗术。

但是并非所有的巫医都是骗子。

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北京八达岭死亡高速公路八达岭高速公路是北京至张家口110国道主干线的一部分,全长82公里,而奇怪的是只在进京方向55到50这一短短的五公里路段,从1998年11月开通到2003年9月,共发生重特大交通事故32起,导致了62人受伤,49人死亡。

平均每公里就死亡10人。

难道这真是司机们所说的北京“百慕大”吗?调查首先从常跑这条路的司机开始……是不是车速过快?  就在调查的第一天晚上,一起事故突然发生了。

在“死亡之谷”一辆吉普车,撞到道路护栏以后发生侧翻。

我们跟随北京市公安交通管理局昌平交通支队郭玉山政委很快赶到了事故现场。

在现场,我们看到高速路上用于分流货车的隔离设施被严重撞坏。

发生事故的三菱越野车被撞翻了个个儿。

这辆越野车直接和隔离装置相撞后发生了侧翻,万幸的是它没有和其它正在高速公路上行驶的车辆发生碰撞。

由于坐在副驾驶座的乘客受了伤,急救人员不久赶到了现场。

与此同时,清障人员正准备将受损严重的越野车拉出现场,以免影响高速路上其它车辆的通行。

尽管驾驶员认为自己没有超速,但交警根据事故现场的各种痕迹和撞击情况分析,这起事故的责任在驾驶员。

郭玉山政委初步判断司机驾驶肯定是超速了,如果他不超速的话,隔离设施完全可以被看见。

他由于速度太快,注意力又不集中,发现情况太晚,措施处理得不当,导致了发生这一起事故。

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Tag: 未解之谜 全球神秘事件
               

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