中国历史上第一位皇帝赢政的陵寝，位于中国北部陕西省临潼区城东5公里处的骊山北麓。

秦始皇陵建于秦王政元年，秦二世二年竣工，历时39年，是中国历史上第一座规模庞大、设计完善的帝王陵寝。

有内外两重夯土城垣，象征着帝都咸阳的皇城和宫城。

陵冢位于内城南部，呈副斗形，现高51米，底边周长1700余米。

据史料记载，秦陵中还建有各式宫殿，陈列着许多奇异珍宝。

秦陵四周分布着大量形制不同、内涵各异的陪葬坑和墓葬，已探明的有400多个，其中包括兵马俑坑。

秦始皇陵是世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一。

兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵园东侧1500米处。

秦始皇陵其巨大的规模、丰富的陪葬物居历代帝王陵之首，是最大的皇帝陵。

陵园按照秦始皇死后照样享受荣华富贵的原则，仿照秦国都城咸阳的布局建造。

出于现实和心理的双重需要，古人常选择地势较高、环境优美的地方来设置陵寝，特别是帝王陵。

秦始皇陵工程之浩大、用工人数之多、持续时间之久都是前所未有的。

丞相李斯为陵墓的设计者，少府令章邯监工，共征集了72万人力，动用修陵人数最多时近于80万。

陵园工程的修建伴随着秦始皇一生的政治生涯，当他13岁刚刚登上王位时的秦王政元年，陵园营建工程就随之开始了。

陵园分内城和外城两部分，内、外城之间有葬马坑、珍禽异兽坑、陶佣坑，陵外有马厩坑、人殉坑、刑徒坑、修陵人员，墓葬400多个，范围广及56.25平方千米。

1980年，考古工作者在秦始皇帝陵封土西侧约20米的一座陪葬坑内发掘出土了两乘大型彩绘铜车马。

这组彩绘铜车马高车和安车是20世纪考古史上发现的结构最复杂、形体最大的古代青铜器。

其中一号铜车马为双轮、单辕、驷马系驾，总重约1.061吨。

二号车通长317厘米、通高106厘米，总重量为1.241吨。

它重现了秦始皇铜车马銮驾、出巡的真实面貌被誉为青铜之冠。

陵园工程的修建伴随着秦始皇一生的政治生涯。