盘点罗布泊之咒灵异死亡事件，震惊世界的未解之谜
【菜科解读】
世界上有很多的未解之谜，其中罗布泊之咒最为神秘。
在罗布泊地区有很多灵异死亡事件，所有的人都是有去无回其中包括很多科学家和探险家都在此遇难，罗布泊之咒极为恐怖和神秘，一起来看看发生在罗布泊的死亡事件。
灵异死亡事件盘点
罗布泊地区在亚洲大陆上魔鬼三角区，在古代丝绸之路就是往这里穿过，在这里骷骨到处都是，有很多的孤魂野鬼游荡在此。
唐代高僧玄奘西行取经路过敦煌时，在《大唐西域记》中曾写到"沙河中多有恶鬼热风遇者则死，无一全者……"。
在这个地方有很多奇怪的事情发生，罗布泊之咒流传甚广。
罗布泊地处新疆塔里木河流域的一片神秘禁地，据NASA卫星拍摄图片显示，罗布泊形似一只人耳，并且曾经是一个巨大的湖泊，并且生活着神秘的楼兰文明，但随着气候变化，湖泊消失，神秘的楼兰古国也被黄沙掩埋，成了千年未解之谜。
罗布泊之所以十分离奇古怪，是因为在其中发生了许多难以解释的神秘事件，被称为罗布泊之咒。
飞机失踪，汽车失踪，甚至当年著名科学家彭加木也在此失踪，一桩桩诡异的失踪案至今没有得到答案，今天我们就来一起看看有关罗布泊的诡异事件盘点。
1、飞机离奇失踪
1949年，从重庆飞往迪化(乌鲁木齐)的一架飞机，在鄯善县上空失踪。
1958年却在罗布泊东部发现了它，机上人员全部死亡，令人不解的是，飞机本来是西北方向飞行，为什么突然改变航线飞向正南?罗布泊之咒的未解之谜之一。
2、警卫员失踪
1950年，解放军剿匪部队一名警卫员失踪，事隔30余年后，地质队竟在远离出事地点百余公里的罗布泊南岸红柳沟中发现了他的遗体，罗布泊之咒的未解之谜之一。
3、科学家彭加木考察时失踪
1980年6月17日，着名科学家彭加木在罗布泊考察时 失踪，国家出动了飞机、军队、警犬，花费了大量人力物力，进行地毯式搜索，却一无所获。
2007年终于在罗布泊发现了一具干尸，但最后经过波折的DNA鉴定却断定这具干尸不是彭加木。
4、小汽车一去不返
1990年，哈密有7人乘一辆客货小汽车去罗布泊找水晶矿，一去不返。
两年后，人们在一陡坡下发现3具卧干尸。
汽车距离死者30公里，其他人下落不明。
5、北京吉普车去探宝而失踪
1995年夏，米兰农场职工3人乘一辆北京吉普车去罗布泊探宝而失踪。
后来的探险家在距楼兰17公里处发现了其中2人的尸体，死因不明，另一人下落不明，令人不可思议的是他们的汽车完好，水、汽油都不缺，罗布泊之咒的未解之谜之一。
6、中国探险家失踪
1996年6月，中国探险家余纯顺在罗布泊徒步孤身探险中失踪。
当直升飞机发现他的尸体时，法医鉴定已死亡5天，原因是由于偏离原定轨迹15多公里，找不到水源，最终干渴而死。
死后，人们发现他的头部朝着上海的方向。
(余纯顺就是上海人)
7、一家3口一去不复返
1997年，甘肃敦煌一家3口在父亲的带领下，前往楼兰附近寻宝，结果一去不 复返，最后3人尸体被淘金人发现，罗布泊之咒的未解之谜之一。
8、大卡车出事故
1997年，昌吉有4个人开着大卡车，到罗布泊南岸的红柳沟找金矿，结果没有了消息。
1998年，有人在红柳沟附近找到了4具尸体和一部烂车，罗布泊之咒的未解之谜之一。
9、无名男性尸体
2005年末，敦煌有人在罗布泊内发现一具无名男性尸体，当时据推测该男子是名"驴友"，法医鉴定其并未遇害。
这具尸体被发现后，也引起了国内数十万名"驴友"的关注，更有人在互联网上发出了寻找其身份的倡议，最后在众人的努力下，终于确定了该男子的身份，并最终使其遗骸归回故里。
经查明，该男子是2005年自行到罗布泊内探险，但为何死亡，却一直是个谜……
有人说，其中第3件著名科学家彭加木在罗布泊神秘失踪，入选20世纪世界十大之谜当之无愧，因为它最具悬念，最让人震惊，最不可思议，罗布泊之咒的未解之谜无人能解释!
未解之谜是怎么回事？人类十大超能力之谜
这些公然违反了自然法则的谜题不仅让科学家难以解释，也让我们重新审视自己。
对于这些特异功能争论也不曾停息：这仅仅是一些上的恶作剧，还是我们人类下一次飞跃式进化的开端？下面的图文请您自行决定相信与否。
第十名：巫医萨满仪式曾经风靡全球，对那些信奉它的部落来说更有着深厚的基础。
这种基于精神上的仪式就算在今天也可以觅其踪影，并且有着令人推崇的繁复步骤。
据说在菲律宾一位巫医有将事物实体化和虚无化的双重能力。
每当巫医进入轻微恍惚的状态时就会获得超自然的能力，只需和患者有着少许接触甚至是无接触，就可为患者做外科手术。
他们可以将患者体内的异物（如玻璃，金属）移除，并为患者镇痛。
大多数巫医都被证实是骗子，他们利用一些细不可查的手部技巧，在繁杂的仪式中来完成整个骗术。
但是并非所有的巫医都是骗子。
一些巫医可以赤手拔除臼齿，还有些可以移除并重新安上眼球。
至今仍没有足够有力的证据可以 *** 这些巫医长久以来的特异功能。
未解之谜是怎么回事？北京八达岭死亡高速公路解析
平均每公里就死亡10人。
难道这真是司机们所说的北京“百慕大”吗？调查首先从常跑这条路的司机开始……是不是车速过快？ 就在调查的第一天晚上，一起事故突然发生了。
在“死亡之谷”一辆吉普车，撞到道路护栏以后发生侧翻。
我们跟随北京市公安交通管理局昌平交通支队郭玉山政委很快赶到了事故现场。
在现场，我们看到高速路上用于分流货车的隔离设施被严重撞坏。
发生事故的三菱越野车被撞翻了个个儿。
这辆越野车直接和隔离装置相撞后发生了侧翻，万幸的是它没有和其它正在高速公路上行驶的车辆发生碰撞。
由于坐在副驾驶座的乘客受了伤，急救人员不久赶到了现场。
与此同时，清障人员正准备将受损严重的越野车拉出现场，以免影响高速路上其它车辆的通行。
尽管驾驶员认为自己没有超速，但交警根据事故现场的各种痕迹和撞击情况分析，这起事故的责任在驾驶员。
郭玉山政委初步判断司机驾驶肯定是超速了，如果他不超速的话，隔离设施完全可以被看见。
他由于速度太快，注意力又不集中，发现情况太晚，措施处理得不当，导致了发生这一起事故。
