国产大飞机C919商业运营整整1年了!一切正常、安全良好

【菜科解读】
2024年5月28日,国产大飞机C919迎来了商业运营1周年纪念日,而就在前一天,作为C919的全球首家用户,东航正式接收了第6架。
这也是东航新增订100架C919的首架机,编号为B-919G,相比之前5架在驾驶舱显示、客舱娱乐系统方面都有优化升级。
2023年5月28日,东航使用全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥飞往北京首都,成功完成全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造1316.cc、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。
一年来,东航创造了C919的多项“第一”:
第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评……
截至2024年5月27日,东航5架C919飞机在上海虹桥-北京首都、上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳四条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。
一年来,C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验,航班平均客座率近80%。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验,东航编制了C919运营手册,为其他航司提供借鉴和经验。
东航还成立了“C919创新工作室联盟”,推进C919机队管理创新和技术创新。
目前,东航C919飞行员数量已超过60名,乘务员数量已有8批、近170名,同时培养C919机务人员60余名、签派员40余名,完成地面服务保障培训达1.4万人次。
值得一提的是,6月1日,东航将使用C919执飞香港-上海商业包机航班,承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生。
预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。
后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场,不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑。
马航之谜终于解开,盘点诡异的世界十大飞机失踪案
很多人都认为在危急时刻跳伞是唯一的生还可能...【查看详情】 2016年9月15日,马来西亚交通部发表声明称,今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班,是客机的外侧襟翼残片。
襟翼特指现代机翼边缘部分的一种翼面可动装置,其基本效用是在飞行中增加升力。
根据澳大利亚媒体上周六的报道,调查人员透露,针对马航失联航班MH370一块襟翼残骸的最新分析结果显示: 这架波音777客机坠海前经历了可怕的“死亡之跳”,即以高达20000英尺(约合6096米)每分钟的速度从35000英尺(约合10668米)的高空直坠入海。
一、【马航MH370 QZ8501 下落成谜】 当地时间2014年3月8日,马来西亚航空公司一架载有239人的航班,在离开马来西亚首都吉隆坡后与空中管制中心失去联系,据悉这架飞机的目的地是北京,机上载有154名中国乘客。
航空公司在一份声明中表示,航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的,本应于北京时间6:30抵达北京。
马来西亚客机下落成谜 马来西亚民航局总监拿督阿兹哈鲁丁10日中午12时的记者会上说,客机失联60小时,但目前还未发现任何关于客机的踪迹。
对于马来西亚航空公司MH370航班失踪,多家航空公司机师表示,在捞出黑匣前并不能完全确定马航飞机失踪的原因。
飞机极有可能瞬间在高空解体,或有恐怖分子带炸弹上飞机引爆,或飞机全机断电,或遇到非常严重的晴空湍流,或机身结构性损坏。
马航客机离奇失踪,二百三十九名乘客生存希望渺茫,寻找失踪客机一波三折。
飞行途中,飞机遭遇了什么?是机械故障还是恶劣天气导致飞机失事?失事原因众说纷纭。
离奇失踪马航班机,究竟去了哪里?为何在浩瀚的海洋中消失得无影无踪?二、【二战飞机数十年后出现在月球】 1945年12月5日,二战硝烟尚未完全散尽,美国海军航空兵19轰炸机大队的1架格鲁门轰炸机,从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞,飞往大西洋海上巡逻。
可是,当飞机进人了以百慕大、波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带毫无征兆地离奇失踪,自此“生不见机死不见尸”。
然而,若干年后的上世纪八九十年代,美苏两方的科学家都无比惊奇地发现,这些失踪的二战老式轰炸机,竟然出现在了月球上…… 事件过去数十年,岁月流逝,物换星移,美军中人员换了一批又一批,五架战机失踪事件早已被人们遗忘。
然而,万万没有想到,在整整50年后的1995年的一天,这几架飞机竟然再次现身,而且地点还是在遥远的外星。
1987年3月苏联人造卫星从月球背面发回的传真照片显示,有一架“二战”时期的美制老式轰炸机,停放在月球的陨石坑边,它的表面虽然部分被太空坠落的陨石毁坏,但大部分仍然保持完整。
照片还显示出整架飞机表面标满了一层绿色物体———好像它刚从海底被打捞出来,机身上长满了青苔,该机机翼和机身上的美国空军标志,经放大后皆清晰可见,有人推测可能是外星人掳到月球上去的。
苏美两国科学家曾打算成立一个特别小组进行秘密调查,可是苏联卫星于1988年7月再次扫瞄该地时,飞机已神秘消失,暗中监控的美国专家承认该架飞机是7月22日从月面失踪的。
三、【美国727喷气客机无故失踪10分钟】 无独有偶。
据资料记载,1970年也发生过类似的奇闻。
当时,一架727喷气客机在飞往美国迈阿密国际机场的旅途中,也无故“失踪”了10分钟。
10分钟以后,客机也在原来的地方出现,接着,安全飞抵目的地。
客机上的所有人也都不知道发生了什么事,而最终使他们相信的理由也是因为所有的手表都慢了10分钟。
对此现象,专家们认为惟一的解释是:在“失踪”的一刹那,时间“静止”不动了,或者说出现了时光倒流。
四、【法航客机大西洋上空离奇失踪】 与马航客机离奇失踪案类似,2009年6月1日北京时间1日14时,一架从巴西里约热内卢起飞的法航飞机突然从雷达上消失。
这一事件迅速引起全球高度关注。
因为在这架飞机上,载有228人。
失踪客机上216名乘客共来自32个国家。
其中,机组12名成员全部来自法国,还有61名乘客也来自法国。
法航提供的国籍情况表显示,失踪客机上共有9名乘客来自中国。
巴西政府消息人士说,客机约飞了3个半小时后,从屏幕上消失,意即那接近巴西海岸上空,极可能坠海。
飞机在大西洋无缘无故消失,还令人联想起“百慕大神秘三角”传说。
相传在该处航行的船只或飞机常会神秘地失去联络,事后也找不到残骸碎片。
五、【美国201航班突然消失】 1984年3月31日,一架班机从美国佛罗里达州的劳德代尔起飞,经由比米尼群岛飞往巴哈马群岛。
但是它并未完成这次飞行。
旅途还未过半,飞机就开始大幅降低航速,但却没有发出任何无线电信号说明情况。
随后飞机突然坠落,并完全从雷达上消失。
比米尼群岛的一位妇女坚信自己看到一架飞机坠入距岸边1英里处的水域,但飞机残骸却未被找到。
苏佩加空难依然是所有球迷心中,最惨烈的空难事故。
在1949年5月4日,当时飞机遭遇事故,直接撞上了苏佩加山,与20世纪最大的空难洛克比空难一样,失事原因都不是很详细,总之苏佩加空难令全机人员全部遇难....【查看详情】
东方航空401灵异事件多驾飞机惊现401航班鬼魂?
但如果飞机一旦出事,造成的死亡率也是最高的,生还的几率基本很小。
1972年美国东方航空401事故议论至今,据说当时是因为发生了诡异事件才导致飞机坠毁,下面跟小编一起来看看东方航空401灵异事件。
东方航空401灵异事件早在1972年,美国东方航空401航班在迈阿密坠毁,飞机上共有170多人,事故造成101人死亡。
据了解,是因为飞机准备下降时,机长发现起落架的灯泡坏了一个,由于担心起落架是否落下,机长决定先在上空盘旋,但这时意外就发生了。
据说,当时发生了灵异事件,东方航空401灵异事件很恐怖。
由于不能判断起落架是否落下,所以机长决定暂停降落,先在机场上空盘旋,然后修理好指示灯泡后再降落,机长就将飞机设定为自动驾驶上,让飞机保持高度自动旋转飞行,没人去注意仪表,等到机组人员反应过来已经晚了,飞机在完全正常的状况下自动降落到了机场旁边的沼泽地并发生爆炸。
东方航空401灵异事件就这样发生了,据说当时当时机长和其他飞行员都把精力放在那个几美元的灯泡上了,没人注意仪表居然在直接改变。
坠机事件发生后不久即传出流言,称其他飞机上发生了奇怪的事情。
约翰.G.富勒 开始调查这些传言,并在其著作《401航班上的鬼魂》中公布了调查结果。
该书称,被报道最多的鬼魂是机长鲍勃·诺夫特和二副唐·瑞珀,其他飞机的机组人员曾在20多个场合看见他们。
东方航空401灵异事件时常发生,许多遇见鬼魂的报告来自高层管理人员、飞机驾驶员,以及航班负责官员,其中甚至有一位东方航空公司的副总裁,据说他曾与一位他认为是在负责飞行的机长说话,而后才认出他是已故的诺夫特。
富勒发现,401航班的残骸被找到后,一些工作部件被转移到了其他飞机上。
他认为这是导致30架不同飞机上出现鬼魂的原因。
机长Loft的幽灵也曾出现在N318航班的头等舱,并在飞机发生电子故障时告诉机组成员:"这架飞机不会坠毁,我们不会让这种事情再发生。
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