詹姆斯·韦伯望远镜探测到已知宇宙中最古老的“死亡”星系，其死亡可能会挑战宇宙学

一位牧民冒险进入谷地寻马。

几天过去后，人没有出现，而马群却出现了。

后来他的尸体在一座小山上被发现。

衣服破碎，光着双脚，怒目圆睁，嘴巴张大，猎枪还握在手中，一副死不瞑目的样子。

让人不解的是，他的身上没有发现任何的伤痕或被袭击的痕迹。

到处都是倒毙的死牛和其他动物的骨骸，整个山坡充满了一种死亡的气息。

地质队认为这情况太过反常，为了寻求根源，他们迅速组织起来考察谷地。

考察后发现该地区的磁异常极为明显，而且分布范围很广，越深入谷地，磁异常值越高。

地质学家根据磁异常的现象推测在电磁效应作用下，云层中的电荷和谷地的磁场相互作用，产生电荷放电，电使这里成为多雷区，而雷往往以奔跑的动物作为袭击的对象。

科学无法解释的诡异现象上有闪电、下有暗河的昆仑山之谷与其地狱之门之称可谓是名副其实。

但对死亡之谷的秘密，地质学家的解释也只是触摸到一些皮毛，更艰巨的考察任务还在后头。

科学技术的发展让我们坚信，世界上没有永远的秘密，死亡谷之谜最终将为科学所解答。

有424座神庙。

据说最多时曾达到一千座，被称为寺庙之城。

在这里的神庙中，除了湿婆、毗湿奴、黑天、罗摩等众多古印度的神灵雕像外，还有一种飞船的雕塑。

这种飞船雕塑被雕成不同样式，上面刻有众多神话人物，但它们有一个共同的名称——战神之车。

一般人往往认为。

这种飞船就是神话中人物乘坐的器具，是神话杜撰的子须乌有之物。

然而，1943年，印度南部的迈索尔市梵语图书馆却从一座倒塌的庙宇地下室中，发现了一份题为Vymaanila—Shaastra的古代梵文本简稿件。

在这份稿件中，以6000行的篇幅，详细记载了战神之车飞船的构造、驱动方式、制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节。

据记载。

战神之车的飞行速度，如换算成现代计算单位为每小时5700公里。

印度梵语学者和技术专家们合作，依据这份文献和其它古籍中的记载，对战神之车进行了仿造。

仿造后的研究结果表明，就技术水平来说，这种战神之车并不是惊人的奇迹。

但不要忘了，这是与现代科技对比而言，而飞船是在史前时代建造的!研究者们认为，战神之车是一种多重结构的飞船，当时的飞船已装备了绝缘装置、电子装置、抽气装置、螺旋翼、避雷针。

以及安装在飞船尾’部的喷焰式发动机。

文献中多次指明飞船呈金字塔形，顶端覆盖着透明的盖子。

建造这样的飞船。

无疑需要多种现代高科技水平的能力，更需要现代物理学特别是空气动力学的理论基础。

这对现代人来说，也是在本世纪初才刚刚解决了的难题。

两千多年前，是谁在古印度造成了这样的飞船呢?古印度人似乎并不是飞船的建造者，他们既没有建造飞船必要的技术能力，也没有驾驶飞船的科学知识。

对他们来说，飞船只是神灵们的交通工具。

那么，这些驾驶飞船的古印度神灵，菜科网，究竟又是谁呢?在人们的印象中，高速飞行器械肯定是现代人的发明。

但是，考古学家却给出了不同的答案，因为他们发现，古人不但能够造飞行器械，还能造宇宙飞船。

　　近年来，人们竟然根据印度古文献仿造出了飞行速度达5.7万km/h的飞船。

当然，从现代科技的角度来看，也许这是小事一桩。

这份文献是从一座倒塌的史前时代的庙宇地下室中发现的，这份资料以古代梵文木简写成，而这种飞船就是鼎鼎大名的战神之车。

　　这份资料详细记载了战神之车飞船的驱动方式、构造、制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节，篇幅达6 000行之多。

据记载，战神之车的飞行速度如换算成现代计算单位应为5.7万km/h。

　　这就是说，当人类发明了火车、飞机、飞船，并为自己的发明所陶醉的时候，他们根本就没有想到，这些看来非常现代化的工具，在几千年前就可能已经存在了。