木星内部正在自主放热?它会成为第2个太阳吗?
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近期研究显示,木星内部自主放热,引发人们关注。
有人猜测木星可能成为第二个太阳,但不符科学事实。
1.木星为什么会自主放热木星的内部温度非常高,达到了数千摄氏度。
这主要是由于木星在形成过程中,大量的气体和尘埃聚集在一起,释放出大量的引力势能,转化为热能。
这种放热
【菜科解读】
木星是太阳系中最大的行星,质量是地球的318倍,主要由氢和氦组成。
近期研究显示,木星内部自主放热,引发人们关注。
有人猜测木星可能成为第二个太阳,但不符科学事实。
1.木星为什么会自主放热木星的内部温度非常高,达到了数千摄氏度。
这主要是由于木星在形成过程中,大量的气体和尘埃聚集在一起,释放出大量的引力势能,转化为热能。
这种放热的过程并不是木星自身产生的能量,而是引力势能转化而来。
2.木星是否有可能成为第二个太阳答案是不会。
太阳之所以能够发光发热,是因为其核心处进行着核聚变反应,将氢原子聚变成氦原子并释放出能量。
而木星的质量远小于太阳,其核心处的温度和压力也不足以进行核聚变反应。
木星的组成成分主要是氢和氦,而不是太阳中占主导地位的氢,木星无法像太阳一样进行核聚变反应并释放出大量的能量。
目前关于木星的核心存在着两种理论,一种理论认为木星的核心是固体的,在太阳系早期时,这个核心就已经形成了,且吸引了大量的氦和氢。
另外一种理论认为,木星根本就没有实体核心,木星是由气体所构成。
但大多数天文学家都不认可这种说法,因为木星内部本来就是一个高温高压的环境,气体物质在这样的环境下不可能存在。
虽木星无法成为第二个太阳,但其内部自主放热的现象仍然引起了科学家们的关注。
这种放热现象可以为研究行星形成和演化提供重要的线索。
同时,这种自主放热也可能对木星的磁场和气候产生影响。
未来,可以通过更深入的研究来了解这一现象的更多细节。
对于木星的结局,天文学家认为,很有可能会变成一颗褐矮星,也可以被称为是一颗失败的恒星。
这种天体介于恒星和行星之间,是一种特殊的存在。
这种星体不能够像太阳这样的恒星一样大规模的发热放光,但已经脱离了行星的范畴,变成了一颗与行星完全不同的暗红色的天体。
航空史上最蹊跷的异常事故,太阳神航空522号“幽灵航班”
空军飞行员却看到驾驶中闪过人影,大家都误以为有人劫持了这架客机。
不久后这架客机坠毁在希腊雅典北部山区的葛拉玛提克,事故共导致121人遇难。
太阳神号航空522号航班到底遭遇了什么情况,导致如此恶劣的坠机事故呢? 图1、太阳神航空涂装的波音737型客机 522号班机是从塞浦路斯拉纳卡国际机场飞往捷克布拉格国际机场,中间经停希腊雅典国际机场的国际航线。
522号航班的飞行员是汉斯莫顿,59岁,累计16900飞行小时经验,他也是太阳神航空为了应对繁忙的航运任务而聘用的德籍飞行员。
副驾驶是来自塞浦路斯的卡拉蓝思博,51岁,拥有7549小时飞行经验。
2005年8月14日天气晴朗,522号航班飞行员在做起飞前的例行检查,飞行员在起飞前要对飞机的各种设备进行检查,这也是飞行前的“必修课”。
太阳神航空经营的是包机业务,消费者可以获取很高的折扣值。
时值暑期周末,机上有很多家庭一同结伴度假,此次航班一共搭载了115名乘客,其中有67名乘客刚刚度过塞浦路斯的假期要返回雅典。
图2、522号航班飞行轨迹和坠毁示意图 522号航班得到空管的允许后顺利升空,他们将要爬升至3万4千英尺的高度层飞行。
客机在向既定的高度层爬升时,突然驾驶舱响起了警报声。
飞行员怀疑是起飞设定的警铃,不过通常情况下起飞设定的警铃只有在地面时才会响起,以提醒飞行员飞机还不能起飞。
当时机长对问题并不确定,他通过无线电联系塞浦路斯拉尔那卡机场的太阳神航空签派中心寻求帮助,随后飞机上的主警报灯也亮起,这可能代表机上某个系统过热。
飞行员经过签派中心得知522号航班的冷却风扇灯亮起,当飞行员和地面工程师在寻找两个警报器的原因时,大多数乘客还不明白怎么回事,氧气面罩已经滑落下来,大家才感觉到遇到了大麻烦。
飞行员并不知道客舱的氧气面罩已经落下,他们在想搞明白起飞设定警报器和系统过热的问题,地面工程师试图了解客机上进一步消息的时候, 522号航班却突然失去了联系。
图3 、522号航班残骸 522号航班的航程在一个半小时左右,但是这架客机却在空中以盘旋的状态待了超过两个小时。
此时522号航班又处于静默状态,大家担心这是一起劫机事件。
雅典是一座人口超过3百万的大城市,如果飞机坠入市区,会造成极为惨重的事件。
希腊官方决定派出两架F-16战斗机以调查522号航班,但是战斗机的飞行员没有得到任何回复。
其中一架战斗机飞到522号航班驾驶舱附近,战斗机的飞行员看到有人坐在副驾驶的位置上并倒在仪表盘前,只是当时看不到机长。
战斗机飞行员用无线电和雅典航管中心联系,说明他看到522航班的驾驶舱只有一个人,而且没有任何反应动作。
图4、战斗机伴飞的522号航班(示意图) 战斗机飞行员观察客舱的情况,发现里面死寂一片,随后他在驾驶舱看到一个移动的身影。
战斗机依然跟随着522号航班,但是他们没有得到任何回应。
宋朝实行了一项举措解决内部矛盾,却为宋朝的积弱和覆灭埋下了祸端
虽然在军事层面,宋朝远不如汉唐强大,但宋朝却有一方面远超中国其他任何一个大一统王朝,那就是宋朝不仅仅是朝廷富裕,就连百极为有钱。
宋朝的有钱体现在国富民裕,作为历代王朝中经济最繁荣的朝代,宋朝的财税收入是强汉盛唐的数倍。
俗话说有钱好办事,于是大宋面对外敌的首选方略不是出兵御侮,反倒是拿钱打发,对宋朝君臣来说,能够用钱来解决的问题那基本都不是问题。
因为国库有钱,而且大宋兵制与前朝不同,实行的是,这就直接为其积弱和覆灭埋下了祸端。
纵观中国历代封建王朝,除宋朝外,基本实行的都是征兵制,在这种兵制下,男子到一定年龄就必须被国家征召入伍,参军服役,凡是拒绝者都会处以重刑。
独行募兵役,国家军队征兵并不是强制性的,普通百姓要是想当兵就自己入伍,参军后国家会与其签订文书,保证其在军队中的吃穿住行与固定工资,这与别的朝代大为不同——改强制征兵为志愿参军,不仅可以保证兵源,又避免了大规模的农民起义,毕竟宋代农民即使因为天灾人祸成为流民,还是可以通过入伍参军维持其基本生活,而不会走向反抗起义之路。
当然,这一切都建立在大宋国库丰盈的基础上,完善的财政体系保证了宋朝能够搞历代王朝所不能实行的募兵制。
因此在宋朝历史上,即使有一些规模不等的流民暴乱,但始终都处于可控范围之内,不至于颠覆大宋。
在封建时期,历代王朝几乎都会把全国钱粮汇聚于中央,因此当一些偏远地区爆发天灾时,中央往往不能及时调拨物资赈灾,颗粒无收的农民们被迫形成大规模流民,成为令众多统治者头疼的祸端。
从这一层面而言,宋代募兵制显然是有着其优越性的——每当流民出现,在爆发动乱之前,宋廷就会及时将其充入军队并给予其生活物资。
再加上凡是通过募兵制入伍为兵的流民,都会与朝廷签订合同,这一签往往就是一辈子,本就失去了土地的流民一下子得到铁饭碗,自然也就不会闹事起义,宋朝内部阶级矛盾也就因此间接解决。
可是募兵制并非有百利而无一害,自宋中期以后,通过募兵制入伍的士兵越来越多,以至于宋军一度达到了上百万之众。
这样一来导致军费支出剧增,即使财政收入是汉唐数倍的宋朝,面对如此庞大规模的军队也难以维持,而在一些艰难时期,朝廷连基本的军饷都发不起。
另一方面,流民充入军队后一般都是抱着白混薪俸的心态,每日训练偷奸耍滑,长久以来也就宋军战斗力越发低下。
因此宋军看似规模庞大,但实际上能打战的却没多少,宋朝积弱也由此加深,实在令人唏嘘感慨。
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