新能源车主必看：电车一个月不开该做啥？

作者：小菜更新时间：2023-01-20 点击数：

简介：前几个月，大家用车的频率比较低，以至于很多燃油车都出现了亏电需要救援的情况。

不过对于新能源车，是不是车

【菜科解读】

　　前几个月，大家用车的频率比较低，以至于很多燃油车都出现了亏电需要救援的情况。

不过对于新能源车，是不是车主觉得自己的车就不用管了？直接开就行了？可没有那么简单哦……

　　车辆周边环境依然需要检查

　　考虑到大家并不是都有地下车库可用，在露天环境尤其是路侧停车的情况下，无论是车辆周围（特别是底盘），还是车辆本身的外观，都需要进行检查，有的还需要额外清洁。

　　新能源车的动力电池多数位于底盘下部，尽管有诸多防护措施，但是平时也要注意检查——尤其是长时间不动车的情况下，一定要确定底盘周边有没有杂物，防止不必要的托底等意外发生。

　　相当多的新能源车型为了降低风阻，采用了可收放式的门把手，在北方零度以下的气温中，有可能出现解锁-弹出不正常的情况，这个时候也需要提前检查，排除问题，要不然门打不开还真是个问题。

与之类似的还有无框车门，该除冰除霜的，也要提前准备。

　　“高级”驾驶辅助也要检查

　　作为很多新能源车的卖点，驾驶辅助带来了诸多便利性，也能在关键时刻拉人一把。

但是问题来了，驾驶辅助功能需要各种传感器，如果这些传感器，特别是摄像头、毫米波雷达等没有得到很好的清洁，上面覆盖了尘土、泥浆，效果就要大打折扣。

所以要是长时间不用车，把风挡或者前格栅的传感器擦一擦，举手之劳，确保它们可以正常工作。

　　当然了，车灯也要及时清洁，毕竟就算是LED矩阵大灯，也需要保持清洁才有合理的照射效果。

哪怕是附近的洗车店没开门，自己简单擦一擦也是好的。

　　车辆电量油量胎压，手机先检查

　　现在的新能源车基本上都具备手机车控的能力，不管是剩余的电量、续航里程、油量，还是胎压等信息，点开手机，都一目了然。

　　对于那些依靠公共充电设施的朋友（仅仅是北京地区，没有私人充电桩的新能源用户就接近半数），也要注意自己剩余的续航里程，规划好剩余的行程，特别是什么时候去充电，做到心里有数——要知道这段时间，公共充电站也未必都正常工作的……

　　也有朋友问我们，他开的是一部插电混动的车型，平时主要充电使用，只有跑长途的时候才用油。

之前油箱里面还有半箱油，会不会“变质”了呢？他的这种担心也并非全无道理，汽油也存在长期不用发生变性的可能，但是相对于个把月甚至一两个星期的时间维度来说，基本上这种变化就可以忽略不计了，正常使用就OK了。

　　定期保养也别忘了，电池检查是关键

　　大家足不出户，很多日常的生活计划也被打乱了。

而实际上，如果你看一下用户手册，会发现即便是纯电动车也是需要定期保养-检查的，尤其是一些检查项目比如电池，甚至会影响保修。

所以不要管现在的电池技术如何进步，还是应该按照手册的周期进行检查。

　　另外一个需要换季检查的就是车辆的空调系统，特别是一些用了好几年的车，这个时候清洁一下空调管路也是有必要的，不然暖风一出，那个味道也是非常酸爽……

　　结语：

　　不管是燃油车还是新能源车，其实也和人的身体一样，该检查和保养的时候，不要太马虎，才能做到心里有数。

那些长时间不动车的新能源车主朋友们，多看看手册，毕竟新的一年，还得靠爱车出行呢。

电动车没用完电就充电好不好

电动车没用完电就充电其实对电池影响不是很大，不是非得用完了才充的，电池电量低到30%左右后就可以充电了。

那么，电动车充电停了又继续充可以吗？让我们来看看带来的解答吧！电动车没用完电就充电好不好电动车的电没有用完再次充电对电池没有影响，当然不可以在电量剩余太多的情况下充电，例如还有百分之七十，这时候充电会减少电池的耐用性，电池也不可以太过亏电的时候充电，例如百分之五，这时候充电，电池属于虚弱的状态，强制充电会减少电池的使用寿命，也就是说，电量剩余百分之十五到三十之间充电，是正好的，也属于保护了电池，增加了使用年限。

电动车充电停了又继续充可以吗当然可以了，注意充电时间，如果电池充满要8-10小时，假如你第一天充了6小时，第二天再充个3小时就行了，再有充电器充满会变绿灯的啊！变了灯再充一小时断电就行了。

电动车电池随用随充最好，让电池总是满电对电池好，不要用的没电了再充。

电动车充电多长时间合适电动车充电一般充8~10小时为好，不要超过10小时，以免对电池和充电器造成损害，减少其使用寿命，此外最好不要特意骑到亏电状态下才进行充电，当电量剩下20%时就要及时充电了。

大部分的电动车电池都是铅酸电池或锂电池，如果充电太长是会对电池造成损伤，电池很容易热失控和自燃。