【菜科解读】

开车中是需要根据速度进行换挡的，通过改变变速杆的位置，，让汽车能更好地行驶，对于驾驶员来说也会有更好地驾驶体验。

那么换挡时需要踩油门吗？换挡完成还要不要踩油门呢？

松油门要快，在左脚踏下离合器踏板的同时，右脚马上松开油门。

加油时就需要具体问题具体分析。

总体来说，踩油门的要领是:轻踏，平稳，缓慢。

也就是我们常说的缓加油。

缓加油不是半天不加，明显动力跟不上了你还不加油，车辆如何走呢？要及时把油加起来，动力才跟得上。

当正常平路正常运行时，档位可逐渐增大，可在安全车辆速度内带档滑行，这种省油。

当需要加速时，可以减挡提升动力和速度，并且快踩油门踏板。

但是在上陡坡抢档时，加油就需要快了。

比如三档上一半上不动了，需要减个二档，这时候把离合抬起来马上就要加油，油门还要加大点，否则仍然上不动。

同样，不是太陡的上坡，速度提起来了，需要加档，档加上后也需要马上加油，否则也跑不动。

冰雪、泥泞路面上，加油必须缓加。

急加油会造成车轮打滑，车辆侧滑。

不伤害变速箱的情况下当然要收油，不管升档降档都是先收油、再换挡、最终松离合、加油。

不踩离合器可以不松油门的方法不推荐，因为对变速箱有伤害。

即使是不踩离合器换挡最好还是松油门，如果你不松油门摘挡瞬间转速会迅速升高，此时不踩离合器很难推入到下一档，除非你不在乎变速箱同步器撞击硬推进去。

不松油门摘挡也是比较费劲的，因为不松油门变速箱里面的输入轴和输出轴齿轮始终是存在相对咬合力的（加油时输入轴齿轮带动输出轴齿轮）这时摘挡是比较困难的。

如果这时松开油门，输入轴就不会带动输出轴转动，两个轴上的齿轮没有相对的作用力，此时摘挡是最合适的。

手动挡换挡速度的快慢取决于两个方面，一是发动机转速，二是车速。

只要这两点满足换挡需求，换挡速度快一些比较好。

车速过快，转速高时，从低档位升到高档位时需要松开油门踏板，将发动机转速稍微降下来一点，然后快速切入高档位，此时发动机与变速箱之间的同步相对更加匹配一些。

不容易出现打齿和卡顿现象。

车速低，转速低时，从低档位升到高档位时需要稍微给一点油，然后快速挂入高档位。

这样可以使发动机转速与变速箱高档位之间更加同步，可以幸免熄火现象。

挂挡迟延或过慢，会延长离合器压盘的磨损时间，另外在驾乘感受上也会大打折扣，所以并不推荐。

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。

如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理