空气能加液 空气能储液罐

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首先将系统抽空抽空时间2升的真空泵不少于2小时，制冷剂如果是R134a,或者是R410a,必须加液体，R22气液都可，查看设备的标准灌注量，如果是灌液体，要从高压管加注，停机的装下，加注量不超过总量的百分之八十，然后启机运行，根据设备的运行状态进行补充量灌注，把设备调整到最理想的工作状态。

完成灌注。

1、用一字型起子打开注液口和排气口；

2、打开水箱下面的介质进按钮、介质出按钮，水箱中液体自然流出，清空水箱中的防冻液；

3、用气泵在介质出口注入气体，靠气体压力排空，清空平板或真空管中的防冻液；

4、在排气口用泵抽入，在注液口往外流出即加满。

壁挂太阳能加介质液在排气阀口排气

首先要使主机处于工作状态，然后手动变换四通阀，使主机处于制冷状态，接着拧开i主机冷媒加液口并连接，开始加冷媒。

收冷媒也一样的，要使主机处于制冷状态，工作一会，依次关闭冷媒大小接管。

1、常规作法是在添加防冻液后，将水箱散热器上的盖子打开，启动发动机运行一会儿排除空气；此时观察发动液储液罐中水位是否下降；如果下降就是还需添加。

2、什么时候储液罐中的防冻液水位保持在高低水位中线位置不再变化了，就说明空气排空了。

原因如下

第一种造成渗漏冷却液的原因是散热器损坏，上下水室密封不良。

第二种原因是溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接件松动且密封不良。

第三种原因是气缸垫损坏、气缸盖与缸体结合平面度超差、翘曲以及缸盖任意螺栓松动等导致气缸内高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。

答，特斯拉modely防冻液手动排空气的方法

1、更换完冷却液之后，启动车辆，怠速运行，等待冷却风扇运转，因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开；

2、这时就需要打开水箱盖，注意要慢慢打开，因为会有压力，打开之后查看防冻液的刻度，如果缺少就需要添加到标准刻度。

重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净。

同时防冻液需要添加到标准刻度；

如果是分体机铜套尺寸为直径为10和16的，如果是水管应使用DDR32的

3匹空气能应该配规格为15.9/9.5的气液管

左旋手压油泵的锁紧帽，手压油泵处于泵油模式；

打开柴油细过滤器的放气伐；

上下移动手压油泵，手压油泵上移动时、手压油泵的进油口打开、柴油流向手压油泵底部空；间，当手压油泵下移动时，手压油泵的进油口关闭，油泵通往柴油细过滤器的排油口打开、此时也是柴油细过滤器进有过程，这样周而复始的移动手动油伐，柴油细过滤器逐步装满；

当继续往柴油细过滤器收油时、柴油细过滤器的排气孔开始往外排气、直至空气排完液油为止；

这时柴油机的手油泵泵油、排空气全部完成。

首先要明确你卸下螺丝是正确的，如果不对那就是你这种情况产生了。

有些发电机在用手泵排气时是不用卸螺丝的。

建议学会用松喷油嘴处的螺母来排气，一般我们是用手启动来排气的。

当然用手动泵排气也是对的，也是书本上的讲法。

只是我们在实践图方便，有时启动电机接触不好，用螺丝刀，用扳手在启动马达一碰就行了。

慢慢地体会，不久就是老师傅了。