1998年6月3日，编号51的ICE-1列车行走884号(威廉·伦琴号)车次，从慕尼黑开往汉堡，中途停奥格斯堡、纽伦堡、维尔茨堡、富尔达、卡塞尔、格丁根和汉诺威. 德国时间上午10时30分(UTC+1，后同)，列车从汉诺威站开出继续行程。

40分钟后，当列车驶至策勒区艾雪德镇以南约6公里时，第2节车厢的第3条车轴上的一个车轮外钢圈因疲乏而突然爆裂，钢条插进了车厢内，拖行了6公里后，列车驶过第一岔道时，爆裂的车轮外钢圈把第一岔道的内侧护轨铲起，插穿了第2节车厢走道并冲破车厢顶，造成第2节车厢后段转向架向右脱轨，左侧车轮触动了第二岔道左侧的右转轨道，迫使原本主线直行轨道转换成进入支线轨道，使第3节车厢往支线冲入，并脱轨撞向一条行车桥梁的梁柱，桥梁因而断裂，两名正在桥下工作的德国铁路员工当场被出轨列车撞死。

第3节车厢撞毁桥梁后，第4节车厢躲过了坍塌的桥梁，但抛离轨道冲入树丛之中，第5节后半段被桥梁压毁，阻断了第6节以后的车厢去路，后方的车厢挤成一团，死伤惨重。

事发时列车车速高达每小时200公里 肇事列车的首节机车与1.2节车厢脱离后，则继续向前滑动3公里，才停止。

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