【菜科解读】

在工作之余，适量的进行一些运动不仅能够强身健体，还是消遣时间的一种绝佳方式。

因此，很多人常常在工作之后进行运动锻炼，它对人体产生的好处也能够很好的体现出来。

比如，减肥瘦身、锻炼肌肉都是能够通过运动得以实现的，中等强度运动不仅不会对人体造成伤害，反倒是一个恰到好出运动方式。

慢跑、上楼梯、坡路骑自行车、滑冰、打排球、登山等，要持续10分钟左右。

大强度的运动包括长跑、跳绳、打篮球、举重、击剑等，要持续5分钟左右。

对于进行中、大强度运动的患者，事先可做5~10分钟的准备运动，事后还需要5~10分钟的恢复调整。

大强度运动是患有糖尿病的职业性运动人员才做的运动。

对于绝大多数糖尿病患者，尤其是中老年患者，只能参加有氧的中等强度以下的运动项目。

而对如此繁多的运动项目，患者一定要根据自己身体的实际状况和自己的兴趣爱好、条件来选择。

走路是世界上最好的运动。

美国提出的中强度体力活动的推荐热能消耗数值为150kca/d，主要指快走（每小时6.5公里）这种最常用的中等强度体力活动。

我们推荐的中等强度运动自我评价的简易方法是以心率和主观疲劳感为标准。

即心率要达到最大心率的60%～80%，即主观感觉稍疲劳，10分钟后可以恢复的运动状态。

推荐的运动试验方案可用来测最大心率，包括12分钟行走医|学教育网搜集整理，6分钟跑及12分钟跑适合于评估正常人群运动能力。

可以根据自己的体质状况来选择合适的运动测试方案来评测最大心率。

通过一些中等强度运动，我们可以较好的实现瘦身、肌肉锻炼的目标。

而且，中等强度的运动是一个较为适量的运动方法，符合绝大多数的人。

运动量过小对人体产生的作用不大，而过大的运动量并不是每一个人都能够承受得了的。

因此，中等强度的运动无疑是最好的。

武汉气温将迎来“满30减20”，周日升温至30℃，下周迎中等强度降水最低温度仅10℃

过去一周武汉市云系较多 还经历了一段小到中雨的过程 好消息来了 据武汉气象预报 今天开始武汉天气转晴 一直到本周日（19日） 都是阳光灿烂的好天气 最高温升至30℃ 适宜出行游玩 反转也来了 下周一（20日）至下周三（22日） 受高空低槽和地面冷空气共同影响 有一次中等强度降水过程 21日、22日最高气温仅15℃ 相较于19日的30℃最高温 来了一波“满30减15” 具体天气预报如下 4月18日：晴天间多云，偏东风2到3级，气温17～29℃ 4月19日：晴天到多云，偏东风2到3级转偏北风3到4级、阵风5到8级，气温18～30℃ 4月20日：阴天转中雨，偏北风4到5级、阵风6到7级，气温13~23℃ 4月21日：阴天有小到中雨，偏北风3到4级、阵风5到6级，气温11～15℃ 4月22日：小雨转多云，偏北风3到4级、阵风5级，气温10～15℃ 4月23日：多云，偏北风3级，气温10～20℃ 4月24日：多云到晴天，偏东风2到3级，气温12～22℃ “140年来最强厄尔尼诺”要来了？ 据中国天气网4月17日消息，“140年来最强厄尔尼诺正在酝酿”登上热搜，140年来最强级别的厄尔尼诺真的会来吗？厄尔尼诺形成就一定超级热吗？ 赤道附近南北半球同时出现三个热带气旋，这种情况极为罕见，被认为是海气系统异常活跃的重要信号。

国家气候中心：预计今春后期或进入厄尔尼诺状态，尚无法准确预测形成时间和总体强度 国家气候中心此前基于监测数据和国内外多家气候模式的预测结果分析，预计今年春季后期可能进入厄尔尼诺状态。

国家气候中心气候预测室主任刘芸芸3月接受采访时表示，目前尚无法准确预测其具体形成时间和总体强度。

总的来说，目前国际上多个气候预测模型的结果还存在较大分歧，尚未形成共识，因此现在就断定今年会出现“超强厄尔尼诺”还为时过早。

2026年全球气温大概率仍将处于“偏暖高位”，破纪录却不一定 暖，确实是近些年高频出现的天气热词。

实际上，无论有没有遭遇厄尔尼诺事件，最近几年我们都在经历“最暖年”。

2025年，全球地表平均温度较工业化前水平(1850—1900年平均值)升高了1.40℃，较常年值(1991—2020年平均值)偏高0.52℃，成为全球有气象记录以来最暖的三个年份之一。

放眼我国，1961年以来，最暖年份前10名均出现在2000年以后，2023年至2025年更是连续三年刷新历史新高。

一些专家表示，在全球气温基线整体抬升的背景下，2026年全球气温大概率仍将处于“偏暖高位”，厄尔尼诺的出现，有可能推高气温。

不过是否真的会热到破纪录，还要取决于厄尔尼诺的强度以及持续时间，眼下就断定“厄尔尼诺致最热年”还为时过早。

趁这个周末 天晴出门踏青、及时洗晒 转发提醒 编辑：林夕合 审核：魏国峻 【来源：长江日报、武汉市气象台、中国天气网】

钢铁百科：FH40钢板各项指标介绍

FH40钢板综合介绍 一、命名规则与标准体系 FH40钢板是专为船舶及海洋工程设计的高强度低温韧性结构钢，其命名规则清晰反映了性能特点： “F”：代表钢板质量等级，强调-60℃低温冲击韧性（纵向冲击功41J，横向27J），确保在极寒海域的安全性。

“H”：表示高强度，满足复杂海洋环境对结构承载能力的要求。

“40”：指屈服强度等级，标准要求390MPa，实际生产中通常400MPa，抗拉强度范围为510-660MPa。

执行标准包括中国国标（GB/T 712-2011）及国际船级社规范（如CCS、ABS、DNV GL等），需通过超声波探伤、拉伸试验、冲击试验等20余项检测，确保质量达标。

二、化学成分与强化机制 FH40钢板通过“低碳+多元微合金化”设计实现性能优化： 基础元素： C（0.16%）：低碳含量降低焊接裂纹风险，提升可加工性。

Si（0.50%）：增强抗氧化性，延长使用寿命。

Mn（0.9-1.6%）：通过固溶强化提升强度与韧性。

微合金元素： Nb（0.02-0.05%）、V、Ti：细化晶粒至ASTM 12级（10μm），显著提升强度与韧性。

Mo（0.08%）、Cu（0.35%）、Ni（0.05%）：协同作用形成致密保护膜，抵抗海水腐蚀。

杂质控制： P/S（0.02%）、N（0.09%）：严格限制杂质含量，优化加工性能。

三、力学性能与工艺特性 核心性能： 高强度：屈服强度390MPa，抗拉强度510-660MPa，承载能力较普通船板提升15%以上。

优异韧性：-60℃低温下仍保持稳定性能，抗脆断能力突出。

良好焊接性：碳当量（Ceq）0.45%，焊接后热影响区性能稳定，裂纹风险低。

耐腐蚀性：表面经特殊防腐涂层处理，耐海水腐蚀能力比普通钢提升40%以上。

抗层状撕裂：Z向性能（Z15/Z25/Z35）优异，解决厚板焊接层状撕裂问题。

交货状态与工艺： 热轧：适用于厚度20mm的钢板，简化工艺流程。

正火（N）：消除内部应力，提升综合性能，适用于厚板。

调质（QT）：淬火+回火处理，优化组织结构，适用于高强度需求场景。

TMCP工艺：通过精确控制冷却速率，形成细小针状铁素体，强度提升20%的同时保持延伸率23%。

四、应用领域与典型案例 船舶制造： 大型船舶：用于散货船、油轮、集装箱船的强力甲板、舷侧外板、舱口围板等关键承力部位。

例如，超大型集装箱船的甲板需承受万吨级载荷，FH40钢板以高强度与韧性确保结构稳定。

极地船舶：作为北极冰级船舶龙骨、肋骨的专用钢，FH40在“雪龙2”号破冰船中表现卓越，耐受-60℃低温，抵御浮冰挤压。

特种船舶：潜艇耐压壳体采用FH40，满足高强度与密封性要求，确保深海安全下潜。

海洋工程： 海上石油平台：导管架、支撑杆等核心部件使用FH40，承受巨大负载与恶劣环境。

海底管道：耐腐蚀性与强度优势确保管道长时间稳定运行，减少维修成本。

浮式生产储卸油装置（FPSO）：用于船体结构，适应复杂海况与长期服役需求。

其他领域： 桥梁建设：高纬度地区桥梁钢箱梁，利用低温韧性优势。

石油化工：制造压力容器、储罐和管道等设备，满足高温、高压、腐蚀等恶劣环境需求。

五、市场趋势与技术发展 市场需求： 全球船板钢市场规模预计从2023年的4200万吨增至2030年的5800万吨，高强度船板钢（FH36及以上）占比将从35%提升至52%，FH40需求持续增长。

船舶轻量化设计推动厚度20mm的高强薄规格船板钢需求增幅显著，2025年后年需求量增速预计保持在6%以上。

技术创新： 低碳冶炼技术：通过氢基竖炉、电炉短流程炼钢，降低碳排放，符合环保要求。

智能化制造：集成AI、5G、数字孪生技术，实现全流程智能化管控，提升生产效率与产品质量。

新型涂层技术：开发自修复防腐涂层，进一步延长使用寿命，降低维护成本。

纳米析出强化：探索将屈服强度提升至450MPa级，同时保持焊接性能。

六、总结与展望 FH40钢板凭借其高强度、高韧性、优异耐腐蚀性与良好焊接性，成为船舶及海洋工程领域的核心材料。

随着全球航运业向大型化、专业化发展，以及极地资源开发、深海勘探的加速，FH40钢板的市场需求将持续增长。

未来，随着材料科学的进步与制造工艺的优化，FH40有望在轻量化、耐蚀性及智能化方面实现新突破，进一步巩固其在海洋工程领域的“钢铁脊梁”地位。