【菜科解读】

罗布泊，中国新疆维吾尔自治区东南部湖泊。

由于形状宛如人耳，罗布泊被誉为“地球之耳”；

又被称作“死亡之海”，又名罗布淖（nào）尔后来经过地质工程者的改造，这里变成了“希望之城”。

上世纪六七十年代迅速干涸，后成为探险乐园，吸引众多人口先后前去探险，同时也给众人留下太多悬疑。

　　干涸之谜　　关于罗布泊的干涸时间，始终是一个悬而未决的谜。

作为中国古代丝绸之路的“咽喉”地带，这里曾是一片牛马成群、绿林环绕、河流清澈的生命绿洲，这里曾拥有一个人口众多的楼兰王国。

　　罗布泊湖的上游共有5 条河流，其中孔雀河和塔里木河是它的主要水源。

有人认为，1940 年，罗布泊上游的孔雀河水流减少，这导致罗布泊湖体收缩后消失；

也有人表示，在上世纪60 年代初期，因为塔里木河下游修筑水库，孔雀河上先后筑起多道堤坝，使得罗布泊日渐干涸。

1972 年，美国宇航局发射的地球资源卫星拍摄下干涸的罗布泊湖卫星图，因此，许多人认为罗布泊的干涸时间为1972 年。

罗布泊“大耳朵”卫星照　　这一次，通过29个专家的共同努力之下，谜底终于揭开。

“罗布泊干涸的时间，是1962年。

”夏训诚告诉记者。

他翻出一本期刊，上面刊登着北京师范大学教授赵济1959年在罗布泊湖上划橡皮船测量水深的照片。

那时，罗布泊刚经历了1958 年的一场特大洪水，照片中的罗布泊水波荡漾，水域面积达到5000 平方公里。

此次科考，夏训诚邀请已经78岁高龄的赵老重访现场，再次来到罗布泊，赵济证实了当年的确是在位于罗布泊北岸的孔雀河三角洲拍摄下那张照片。

罗布泊湖崎岖地形　　如此大面积的水域，为什么短短三四年就干涸了？通过这次科考，夏训诚终于得出结论：罗布泊是一个宽而浅的湖面，湖底平均离地面仅三米。

这么浅的湖，水体变化会非常快。

夏训诚进一步以罗布泊附近的博斯腾湖为佐证，这个内陆湖紧挨着罗布泊，位于罗布泊正西面。

据夏训诚介绍，博斯腾湖在没有任何水源补充的情况下，一年湖水深度因蒸发可减少1 米。

由此可见，罗布泊在短短三四年时间里完全干涸就不足为奇。

　　游移之谜　　最早到新疆考察的中外科学家们曾对罗布泊的确切位置争论不休，最终问题没有解决，却引出了争论更加激烈的“罗布泊游移说”。

此说是由瑞典探险家斯文·赫定提出的，他认为罗布泊存在南北湖区，由于入湖河水带有大量泥沙，沉积后抬高了湖底，原来的湖水就自然向另一处更低的地方流去，又过许多年，抬高的湖底由于风蚀会再次降低，湖水再度回流，这个周期为1500年。

　　斯文·赫定这一学说，虽然曾得到了世界普遍认可，但对此质疑反对者也不在少数。

近年来，我国科学家根据对罗布泊的科考结果，也对罗布泊游移说提出了质疑和否定。

然而对这一问题的争论，使人们对罗布泊这个幽灵般的湖泊，更加感到扑朔迷离了。

18辆越野车擅闯罗布泊无人区

18辆越野车擅闯罗布泊无人区 民警戈壁滩搜索4小时成功拦截 民警搜寻4小时后将车队拦停。

雅丹派出所供图 3月10日，甘肃敦煌雅丹派出所经历了一场与时间的赛跑——一支由18辆越野车、28人组成的车队，企图非法穿越罗布泊无人区。

所幸民警发现及时，兵分三路在戈壁滩上展开了一场持续4小时的追截，最终在车队进入罗布泊区域36公里处成功将其拦停。

3月12日，雅丹派出所所长徐海瑞讲述了事发经过。

网上发现有人要闯罗布泊 徐海瑞介绍，10日上午10时许，民警在日常网络巡查中发现线索，一家越野俱乐部正在组织穿越罗布泊的活动，计划从雅丹附近进入无人区，“这一情况立刻触发了警报——罗布泊地区地形极端复杂，气候瞬息万变，加之属于国家级自然保护区，擅自进入不仅破坏生态，更是拿生命开玩笑。

”徐海瑞说。

派出所当即启动联合应急救援机制，民警分为三组同步展开搜索：一组民警驾驶执法车辆从派出所出发，沿玉雅公路向市区方向巡查；

一组民警协调组织越野车辆，从市区出发沿玉雅公路向雅丹方向巡查；

还有一组民警联系野骆驼国家级自然保护区三垄沙保护站工作人员，在进入罗布泊的关键区域开展巡查。

三方合力，只为在车队深入无人区之前将其截停。

戈壁滩上硬核追截成功拦停 茫茫戈壁，要找到一支正在行进中的越野车队并不容易。

直到当天下午2时许，好消息传来：第二组巡查人员在进入罗布泊区域约36公里处，发现了正在向无人区深处行进的车队。

民警迅速上前将其拦停。

18辆越野车、28名人员，这个车队的规模不小。

民警询问得知，这支车队由辽宁省辽阳市一越野车俱乐部通过网络组织，在西安市集结后一路向西自驾。

3月10日上午9时许，车队结束在敦煌的两天旅程后，从市区出发驶向雅丹方向，行至S303公路331公里附近时，径直离开公路闯入戈壁滩，试图沿“大海道”线路穿越罗布泊前往新疆哈密。

现场普法，叫停穿越行动 “罗布泊地形复杂、气候多变、没有水源，一旦迷路或者车辆抛锚，救援都找不到你们。

”现场，民警没有简单处罚了事，而是耐心地向28人普及法律法规，讲解擅自闯入无人区的风险。

在民警的耐心劝说和普法教育下，车队人员意识到问题的严重性，全体人员主动表示愿意配合警方工作，终止穿越行动。

随后，在民警的全程引导下，车队安全驶出保护区。

因该车队未经批准擅自进入国家级自然保护区，涉嫌违反相关法律法规，雅丹派出所已将线索移交有管辖权的敦煌西湖国家级自然保护区管理中心，由其进一步依法处理。

警方提醒广大户外爱好者：罗布泊沙漠、戈壁广布，水源匮乏，贸然进入不仅涉嫌违反相关法律法规，还存在极大的安全风险，一旦发生迷路、被困等意外情况，救援难度极大、救援成本极高。

希望广大户外爱好者严格遵守法律法规，敬畏自然、敬畏生命，切勿擅自进入无人区、自然保护区等禁止区域，共同守护生态安全和公共安全。

华西都市报-封面新闻记者曹菲

危险！28人擅闯罗布泊无人区，民警搜寻4小时成功拦截

民警劝返罗布泊无人区穿越车队 公安提示生命禁区绝非“猎奇专区” 一支越野车队近日在试图穿越罗布泊无人区时，被甘肃省敦煌市公安局雅丹派出所民警及时发现并劝返，幸未发生安全事故。

公安机关温馨提示，广大户外爱好者应严格遵守法律法规，敬畏自然、珍爱生命，切勿擅闯无人区、自然保护区等区域。

这是试图穿越罗布泊无人区的越野车队照片。

新华社发 据雅丹派出所所长徐海瑞介绍，雅丹派出所位于“死亡之海”罗布泊的东南边缘地带，敦煌雅丹国家地质公园内，管辖区域以荒漠、戈壁为主。

派出所除了景区巡逻与车辆检查外，还负责对进入罗布泊的考察探险人员提供救助。

“3月10日，我们在网络巡查中发现有一支车队准备从雅丹进入罗布泊无人区，便迅速启动联合应急救援机制，分3组对车队进行搜寻。

”徐海瑞表示，该车队进入的区域是一片戈壁，地形复杂，天气多变，通信信号覆盖不全，如果车队继续深入，后果难以想象。

经过近4个小时的持续搜寻，民警在进入罗布泊区域约36公里处，发现了这支仍在向无人区深处行进的车队。

民警迅速上前将其拦停。

据徐海瑞介绍，该车队由18辆越野车和28名人员组成，他们在网上联系、组队后，从陕西省西安市出发，一路向西自驾，试图穿越罗布泊无人区。

“罗布泊地区水源匮乏，擅自闯入不仅违反相关法律法规，还存在较大安全风险。

一旦发生迷路、被困等意外情况，救援难度极大、救援成本极高。

”在拦停现场，民警对车队人员进行了劝说与普法教育。

车队全体人员也主动配合民警工作，终止穿越行动。

随后。

车队在民警引导下安全驶离了无人区。

徐海瑞表示，当前户外违规越野等活动仍时有发生，部分人抱着侥幸心理，误将野外探险看作简单的户外活动，不仅可能触犯法律，甚至会付出生命的代价。

“任何户外探险活动均应严格遵守国家法律、法规，不要在准备不足的情况下让自己身处险境，生命安全永远是第一位的。

”他说。

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