国家高度发达，王室确是世界上最穷的王室
全世界的王室都是富有的，但有一个王
【菜科解读】
全世界的王室都是富有的，但有一个王室例外，在这个国家就算你端盘子每个月都能挣到2万块钱，但是这个国家的王室却是全世界“最穷”的王室，因此瑞典王室被称为世界上最穷的王室。
接下来大家不妨和小编一起深入了解吧! 相信大家对瑞典并不陌生，我们总是听说瑞典有多么多么的发达、多么多么的富有，瑞典是一个高度发达的资本主义国家。
瑞典在贫富差距的国家排行榜上，一直是在最小差距中名列前茅。
这个国家不仅非常富裕，人们生活水平也非常好，人均收入折合人民币是2万元左右，超过了目前90%的中国人。
瑞典还是为数不多的发达国家之一，它的商业与医疗业都是全世界最顶尖的。
瑞典不仅是经济发达而且极力追求平等，设立了许多社会福利制度。
他们将社会自由主义落实到实处，几乎在每个人身上，都能够体会到追求平等自由的心理。
他们的王室之所以被称为最穷的王室，也可以说是最平民化的，有朋友看到这里可能就想问了，为什么瑞典经济这么发达，王室却是世界上最穷的王室呢?说是“最穷”，只是相比较于其他国家来说的!其他国家的王室是十分富裕，但是平民却是十分的穷，因为他们的钱都在王室手中，所以贫富差距十分明显。
因为这个国家贫富差距小，王室总资产不敌沙特王国的1%，而且生活也不如沙特王国如此奢靡。
不信我们来做一下对比，就拿2015年的数据来说，瑞典国王的总资产只有英国女王的1/36，还不到沙特国王的1%，现在知道瑞典王室有多穷了吧?再说说珠宝方面吧，其他国家的王室成员，动不动就是各种钻石、白金之类的，而瑞典国王的王冠上大多数都是紫水晶与钢材，你没看错，就是钢材! 至于瑞典王室为什么会这么穷呢?这也与王室的规则有关，在这个国家里，王室也是需要纳税的，而且缴纳的更多，再加上王室成员一直都是枝繁叶茂，人口众多，开销自然也非常大。
还有非常重要的一点是，瑞典王室的成员并不讲究门当户对，可以说是支持自由恋爱了，因此，很多的成员都嫁娶的是普通平民，所以才会越来越穷。
但大家都说这个最穷的王室是一个充满爱意的王室。
世界上那么多多家的王室，最富的是哪家? 瑞典王室能排的上吗？ 1、沙特阿拉伯皇室——财富：1.7万亿美元 2、科威特皇室——财富：3600亿美元 3、卡塔尔皇室——财富：3350亿美元 4、阿布扎比皇室——财富：1500亿美元 5、泰国皇室——财富：600亿美元 6、文莱皇室——财富：300亿美元 7、摩洛哥皇室——财富：200亿美元 8、迪拜皇室——财富：190亿美元 9、列支敦士登皇室——财富：120亿美元 10、巴林皇室——财富：40亿美元
10.巴林皇室——财富：40亿美元
巴林王国，是一个邻近波斯湾西岸的岛国，界于卡塔尔和沙特阿拉伯之间，面积只比咱们上海的崇明岛大一些，却盛产石油! 巴林皇室始于1766年，1932年，巴林的第一桶石油开始出产，此后每卖出一桶石油，巴林皇室都能获得其中三分之一的收入，直到1973年这一收入比例才被更改! 据《金融时报》报道，目前巴林国王拥有约40亿美元的财富，实际上可能更多。9.列支敦士登皇室——财富：120亿美元
列支敦士登这个名字大家可能比较陌生，作为全世界最小的国家之一，列支敦士登的国土面积仅为160.5平方公里，差不多是北京市朝阳区面积的三分之一，人口数量仅为3.68万人。大家可别小看这个弹丸之地，列支敦士登的国内生产总值(GDP)高达63亿美金，人均国民收入折合人民币大概84万元，是全球最富裕的国家之一。
汉斯亚当二世是列支敦士登的最新一代君主，他的大部分财富都来自于LTG集团、家族的私人银行，他不需要缴纳任何税款，财富净值为120亿美元。
8.迪拜皇室——财富：190亿美元
迪拜的乞丐是实实在在得火了一把，原因想必大家都知道，因为报道说他们的月收入是47万人民币。作为中东地区首屈一指的石油大国，迪拜的壕不是一天两天了，豪车，高逼格建筑，在迪拜街头随处可见。
迪拜皇室则是这个国度的最高财富和权力象征。
迪拜皇室的历史可以追溯到1833年，皇室有12个主要成员和数百个大家庭成员组成，总计财富约190亿美元。
在迪拜，最富有的皇室成员是迪拜酋长谢赫穆罕默德，他个人大概就拥有180亿美元的财富。
不过最近，他的老婆哈雅带着巨款和一对儿女逃到了英国，估计资产缩水了不少!
7.摩洛哥皇室——财富：200亿美元
摩洛哥，是欧洲西南部的一个“国中国”，因为没有个人所得税而成为全世界的“避税天堂”与“赌城”。摩洛哥由阿拉维皇室统治，它起源于13世纪，始于1631年。
现在皇室的核心成员由19位成员组成，由穆罕默德六世国王统领，他于1999年登上王位。
据福布斯估计，阿拉维皇室的综合财富接近200亿美元左右。
6.文莱皇室——财富：300亿美元
文莱于1363年建国，由波尔基亚家族一直统治着这个东南亚国家。文莱这个神奇的国度，被称为亚洲最富有的国家，也是世界上跑车最多的国家，由于文莱拥有庞大的石油储量，使得皇室变得异常富有。
据统计，老国王哈吉-哈桑纳尔-博尔基亚的财富价值超过200亿美元，他还拥有7000辆超级跑车，其中包括六百辆劳斯莱斯和四百辆法拉利，还拥有很多架私人飞机。
5.泰国皇室——财富：600亿美元
在过去236年里，查克里皇室一直是泰国执政的王室，一直备受人尊敬。现任泰王玛哈瓦杰在父亲去世后，于2016年接受了王位。
泰国皇室的总部设在曼谷，通过皇室资产管理机构控制着约600亿美元的资产。
泰国曼谷中部超过3000英亩的土地是泰王的，暹罗水泥有限公司和暹罗商业银行也是他的!(注意，他是拥有银行的男人~)
4.阿布扎比皇室——财富：1500亿美元
阿布扎比皇室其实与迪拜的阿勒马克图姆皇室同属一个部落，与1793年建国，该皇室计有200名男性成员，女性人数不详。和其他中东皇室一样，阿布扎比皇室也是从石油中获得巨额财富。
20世纪70年代，这个家族积累了1500亿美元财富中的大部分。
自2004年以来，谢赫哈里发一直担任阿布扎比和阿联酋总统，并主持管理着8750亿美元资产，其中包括世界上最高的建筑物——迪拜的哈利法塔摩天大楼。
3.卡塔尔皇室——财富：3350亿美元
自19世纪中叶以来，阿勒萨尼家族一直统治着卡塔尔，据说这个家族的成员人数在7000到8000。这个家族控制着该国拥有传奇色彩的主权财富基金，规模达3350亿美元。
该基金的资产包括伦敦的一处摩天大楼、伦敦奥运村和哈罗德百货公司，以及纽约帝国大厦，另外，还在大众汽车、巴克莱和蒂芙尼等著名公司拥有大量股权。
2.科威特皇室——财富：3600亿美元
虽然，科威特皇室的财富很难估计，但1991年《时代》杂志的一篇文章称其总数达到了惊人的900亿美元，而且在股票市场投资了很多，现在，这些股票价值已经暴涨。事实上，一些专家们认为，自20世纪90年代初以来，科威特王室的财富可能已经翻了两番，这个估值已经非常保守了。
1.沙特阿拉伯皇室——财富：1.7万亿美元
沙特阿拉伯皇室是世界上最富有的皇室，据沙特众议院估计，皇室总财富高达1.7万亿美元，分布在1.5万名皇室成员之中 沙特国王访问团曾来过中国，还顺便刷新了大家对“壕”的认知。一亮相就惹眼的不得了，因为这位国王是乘着电梯缓缓下了飞机……这电梯一带就是两部，另外一部备用! 国王和他的亲信们搭乘的是他那架镀金防弹的波音747定制专机!! 据悉，沙特国王的这次访华行程，一共有1500名随从(25个王子。
10个部长，800个代表。
620个随从仆役(光厨师就有150个!!)
二手房装修国家有补贴吗
国家没有统一的二手房装修补贴政策，但部分地区会出台相关补贴政策，如南京、嘉兴、宿迁等地。
目前很难确定二手房装修具体能获得多少国家补贴，因为补贴政策会受多种因素影响，如地区、补贴类型及消费金额等。
过往补贴额度多依据消费比例或定额来定，建议您先确定装修方案和预算范围，再与相关部门或装修公司沟通具体补贴情况。
二手房装修需要注意什么1. 前期规划与预算控制科学规划：在装修前，需对房屋进行全面的评估，包括墙体、水电、门窗等状况，制定合理的装修方案，避免临时改动导致工期延误。
预算管理：二手房装修可能涉及拆除、改造等额外费用，需提前与装修公司详细讨论费用明细，避免超支。
2. 水电改造与隐蔽工程水电检查：老房子的水电线路可能存在老化问题，建议全面检查并更换为符合现代标准的材料，如将镀锌管更换为PPR管，铝线更换为铜线。
防水处理：特别是卫生间和厨房，需重新做防水并进行闭水试验，确保无渗漏。
3. 墙面、地面与天花板翻新墙面处理：老旧墙面可能出现开裂、脱皮等问题，需彻底铲除粉化部分，重新刷底漆和腻子，确保墙面平整。
地面与天花板：根据实际情况决定是否需要重新铺设地砖或地板，天花板也需检查是否有裂缝或污渍。
4. 门窗与设施更新门窗更换：老旧门窗可能存在密封性差、隔音效果不佳等问题，建议更换为铝合金或塑钢门窗，提升居住舒适度。
设施翻新：如门锁、灯具、插座等设施，建议全部更新，确保安全性和实用性。
苏联军工那么发达为什么没有世界级汽车品牌？ 苏联汽车如何样
据保守统计，目前国内汽车保有量约在2亿台左右，但细看这些汽车品牌又大致划分为德系车、日系车、美系车、韩系车和正在崛起的国产车。
如常见的奔驰、奥迪属于德系，丰田、本田属于日系，福特、别克属于美系，现代、起亚属于韩系，长安、哈弗则属于国产。
但你可曾想过，为什么我们在路面上看不到俄系车? 图-苏联重工业基地 如果是一个籍籍无名的小国，工业薄弱、科技落后，那么看不到这个国家的汽车产品也不足为奇。
但问题在于苏联或俄罗斯是一个屈指可数的科技强国，是一个连战斗机和航空母舰都能造出来的国家，但为什么却没有一辆俄系车出现在中国市场呢? 苏联是一个在工业领域发展极为畸形的国家，其工业发展的不平衡甚至可以追溯至前苏联时期。
早在当政期间，为了抵御国家的联合围剿，苏联就集中所有力量重点发展军工，而与普通大众息息相关的民用领域则少有着力。
到后期，苏联成为一个连原子弹都能生产的国家，却无法满足普通人对生活资料的需求，甚至这也成为苏联最后解体的一个原因。
中苏交好期间，我们全面学习苏联。
在那段蜜月期里，苏制汽车也曾流入中国，比如上了年纪的人仍然会的“伏尔加”、“莫斯科人”等等。
但那个时期，中国本身就处在经济建设起步的阶段，普通人买不起汽车，国内也不存在对于汽车的市场需求。
再加上当时特殊的政治环境，似乎也只有少数的苏制汽车能够进入中国。
苏联解体之后，俄罗斯继承了苏联衣钵，但其在军用和民用领域的极度失衡仍然无法在短时间内扭转。
为了度过解体后的阵痛期，俄罗斯接受西方国家提出的“休克疗法”，结果整个国民经济濒临崩溃。
连维持国家正常运转的资金都，俄罗斯又何来本钱去研发汽车技术呢? 改革开放后我们开始引进德系车和美系车，与先前的俄系车一比较，高下立判。
俄系车噪音大、外观丑、油耗高，在公平的市场竞争当中丝毫不占优势，结果很快遭到淘汰。
时至今日，俄罗斯仍然没有从经济萎靡的低谷中走出，由于缺乏资金进行技术改良，俄系车很难在日趋成熟的中国汽车市场上分一杯羹。
这也是为什么我们很难在道路上看到俄系车的原因了。
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