历史上三次柏林危机的情况是什么样的 三次危机都是如何解决的
【菜科解读】
柏林危机总共发生了三次，那么三次柏林危机的情况是怎样的呢? 第一次柏林危机图片 可以说三次柏林危机在历史上都有着很大的影响，第一次是发生在1948年的时候，自从二战开始之后，美英两个国家和苏联之间因为德国而产生了许多矛盾，苏联并不希望从前被占领的德国地区重新合并起来，同时也拒绝接受西方国家的经济政策。
在1948年的2月份英法美等国家召开伦敦会议，并且制定了一系列的政策，这让苏联觉得难以接受，于是便在6月份截断了所有通向柏林的道路，导致第一次柏林危机出现，直到1949年的5月份苏联才解除这些封锁政策。
第二次柏林危机是在1958年的时候，苏联希望英法美可以进行四国照会，并且要求西方国家必须将西柏林的军队撤除，让柏林恢复自由。
然而英法美却非常明确的拒绝了这个要求，甚至警告苏联，到了不得已的时候会使用武力解决，在这种情况下苏联不得不进行妥协，最终让这次危机解除。
在1961年的时候第三次危机出现，苏联再次提出要英法美撤出在柏林的军队，为了达到这个目的苏联不仅军人复员，而且还增加了大部分军费，但是英法美等国却依旧表现的十分强硬，再次明确的拒绝了苏联，到了这一年的8月份，苏联建起了柏林墙，最终冻结了德国以及柏林的问题。
柏林危机的影响 柏林危机是发生在二战之后的重大事件，当时德国战败，而苏联以及英法美四个国家获得了分别占领德国和柏林的权力，但是苏联和西方国家的矛盾却不断的升级，最终导致三次危机出现。
而柏林危机的影响在历史上也是非常重大的，那么柏林危机的影响是什么呢? 柏林危机图片 柏林危机的影响可以从这件事的结果说起，在七十年代的时候苏联为了能够获得最大的利益，也为了能够缓和和西方国家的紧张关系，于是便开始全面实行缓和政策，希望用这种行为表示自己的决心。
其实主要还是因为苏联已经意识到了西方国家的强硬，于是想要从另一方面解决问题。
在和联邦德国的关系逐渐改善之后，苏联也向其他国家提出和解，希望能够用谈判的方式解决柏林问题。
在西方国家接受苏联的提议之后，在1970年的3月份的时候，英法美以及苏联聚集在一起开始正式谈判，到了第二年的9月份，四个国家制定出了《柏林协定》，并且决定在1972年6月份让这份协定正式生效。
可以说《柏林协定》是这次危机造成的最大的影响。
其中规定了英法美在西柏林具有一定的权力和义务，同时也规定西方国家在通往柏林的道路上会一直畅通。
另外还关于维护柏林和德国等问题提出了相关的规定。
直到这份协定生效之后，柏林的危机终于缓和了下来，而两个已经分裂了的德国也开始迅速发展。
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柏林危机——斯大林奉行的实力政策彻底的失败
对于苏联而言，东欧的社会主义国家就是苏联的一个“安全带”，将苏联与西方国家隔离开。
通过向东欧移植苏联模式，将东欧的社会主义国家完全驯服，这个“隔离带”已经比二战之时更为安全更为可靠了。
在稳固东欧的基础上，斯大林也向着更宏伟的目标迈进，他要先征服欧洲，再征服世界。
于是，在两个阵营的交界处，在最为敏感的柏林，冷战危机爆发了。
(图)美苏两大阵营冷战 二战结束后，苏联扩张的步伐令西方恐惧。
苏联的红军打到哪里，他们的社会主义制度就会被带到哪里。
如果美英等国家的军队没有踏上德国的土地，恐怕整个德国就会瞬间从法西斯主义变成社会主义。
为了抑制苏联向西扩张的脚步，美英等国必须在德国问题上。
在出台马歇尔计划后，美国政府以此为契机加速与欧洲各国的合作。
在美国的主导之下，美英法在德国的占领区合并，组成西占区，美国还承诺将以德国为欧洲复兴的中心。
随之而来的，则是统一原来各国战区的经济政策。
1948年6月，美英法三国率先发起了猛烈的冷战攻势，他们宣布将改革西占区的货币制度，并出台了“关于改革植国货币制度的法令”。
21日，“B”记德国在西占区正式发行。
这一行为激起了斯大林的怒火，柏林危机一触即发。
(图)第一次柏林危机 仅仅一天之后，苏联便宣布，在德国苏占区发行新的“D”记号马克。
这一还击可谓强劲有力，也体现了苏联在应对危机时的出色手段。
不过，斯大林却不满足，他不喜欢被动，喜欢将自己的对手踩在脚下。
于是，在6月24日，苏联做出了一件很出格的事情。
这一天，苏联军队突然全面切断了西占区与柏林的水陆交通及货运，只保留从西德往柏林三条空中走廊通道。
于是，250万西柏林居民瞬间陷入了生活补给品全面丧失的困境之中。
斯大林本以为自己将了帝国主义一军，结果却没想到美国的回应如此强硬。
6月29日，美国开始实行空运，通过军用飞机向柏林民众发放生活补给品。
此时的斯大林或许会呲之以鼻，他不相信美国人会一直坚持这种高成本做法。
但是，令他的是，在此后的一年时间里，美国人一直用空运支援困境中的西柏林人民。
这一年里，美国出动了277728次飞机，空运了211吨货物。
与此同时，美国还积极的组织了对东德地区的反封锁，从此，鲁尔区的焦炭、钢铁、电力都不再进入苏占区。
(图)柏林危机时西柏林人民翘首期盼美军空运 奉行实力政策，想要向西方施加压力的斯大林反而了，更令他愤怒却的远不止于此。
在苏联的压力之下，西方的资本主义国家开始空前团结，美英等国在德国问题上的矛盾也开始缓和。
柏林危机期间，美国轰炸机开始出现在英国，而在柏林危机开始10个月之后，美国、加拿大、比利时、法国、卢森堡、荷兰、英国、丹麦、挪威、冰岛、葡萄牙和意大利在签署了北大西洋公约。
1949年5月12日，斯大林不得不宣布解除对西柏林的封锁，第一次柏林危机宣告结束。
(图) 北大西洋公约组织 柏林危机的结果是斯大林很不愿看到的。
第一，苏联希望德国处于分裂状态，战后，曾希望德国分割成五六个国家，斯大林是很赞同的，分裂的德国才不会是苏联的威胁。
然而，柏林危机的结果却是，美英法三国的德占区合为西德。
第二，斯大林希望通过展示实力，胁迫西方国家，结果，美国通过空运展示了更为强大的经济军事实力。
第三，斯大林希望利用西方资本主义国家的矛盾，然而，经过柏林危机，西方国家建立了北大西洋公约组织，这个组织在此后近半个世纪的时间里，成为了苏联最为强大的敌人。
柏林危机，是斯大林奉行的实力政策彻底的失败。
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伊兹密尔历史上到底是属于土耳其还是希腊？为什么希腊对它念念不忘
那么，土耳其第三大城市在哪里?就是爱琴海西岸的伊兹密尔。
一提到伊兹密尔，土耳其就特别痛恨希腊。
安卡拉是内陆城市，伊斯坦布尔深处内海，只有伊兹密尔直面爱琴海。
可是，属于希腊密密麻麻的岛屿，把伊兹密尔堵得水泄不通。
一出港口就是希腊海域，还谈什么发展。
被土耳其人当成宝贝的不仅是伊斯坦布尔，伊兹密尔也是。
在土耳其人心中，伊兹密尔是一座英雄的城市，代表着土耳其人的不屈精神。
那是1922年9月9日，经过三年多的努力，土耳其国父凯末尔率军收复了被希腊占领的伊兹密尔，所有人都激动的。
而提起伊兹密尔，希腊更加愤怒。
他们会怒斥土耳其道：收起你们的哭丧嘴脸!伊兹密尔三千多年前就是希腊的地盘。
1919年5月15日，我们希腊军进入所谓的伊兹密尔，不是占领，而是收复失地。
希腊一直把爱琴海当成自己的内海，是有自己理由的。
早在古希腊时，现在土耳其小亚细亚半岛的爱琴海海岸，几乎全被希腊占领。
希腊会问土耳其：除了小亚细亚沿海地区是希腊的，内陆地区都是，你们的奥斯曼彼时在哪里? 希腊还真没说错。
以弗所的修建者是爱奥尼亚人，2600年前，小亚细亚半岛西部有个强大的国家叫吕底亚，他们派兵向西，占领了伊兹密尔(含以弗所)。
当时的伊兹密尔，还叫希腊味的地名——士麦那，或斯密尔那。
吕底亚国王痛恨希腊存在的一切，下令把所有与希腊有关的印迹抹掉。
又过了300年，波斯国王居鲁士灭掉了吕底亚，伊兹密尔成了波斯地盘。
然后就是马其顿大帝亚历山大成为伊兹密尔的新主人。
关于古希腊文明，在学术界争议很大。
有人说古希腊文明没那久远，都是文艺复兴时期的人们批量造出来的，也有人认为古希腊文明确实存在。
说一个在咱们国家几乎家喻户晓的人物——《荷马史诗》的作者荷马，据说就是士麦那人。
而在士麦那以南50公里，还有一个希腊人念念不忘的城市——以弗所，也译为艾菲索斯。
以弗所曾在《圣经》里出现，这里建造了雄伟的，这可是位列世界七大奇观之一的。
到了古罗马时代，以弗所已是罗马的亚细亚省的省会。
当时交通不便，欧洲人以为小亚细亚半岛就是亚洲的全部，就说人口四十多万(存疑)的以弗所是亚洲最大城市。
罗马分为西罗马和东罗马，伊兹密尔(含以弗所)成了东罗马，也就是的重要城市。
由于拜占庭帝国与欧洲文明的不可割裂性，士麦那一直被视为欧洲城市。
直到帝国崛起，在中国的北宋时期，奥斯曼攻占了士麦那，这里有了新名字——伊兹密尔，成为奥斯曼向爱琴海进攻的桥头堡之一。
看到希腊絮絮叨叨，土耳其非常不耐烦，说这都是哪年的老黄历。
少扯什么历史，只能说士麦那曾经是古希腊的，但现在只有一个名字，那就是土耳其的伊兹密尔。
希腊则继续反驳，说即使到了百年前的第一次世界大战时，所谓伊兹密尔的人口，大多数都是希腊人! 一战还没有结束，协约国就开始瓜分土耳其的地盘。
伊兹密尔和希腊历史渊源太深，所以希腊可以在英国海军的帮助下，占领这座城市。
1919年5月15日，是希腊人高兴，土耳其人愤怒的日子。
但最终笑到最后的还是土耳其，三年后，爱琴海的海风，吹不散的是土耳其人开心的笑声，他们收复了伊兹密尔。
而希腊则会说：士麦那陷落后，土耳其对城市中的希腊进行大规模杀戮，这笔账永远不会忘记。
希腊和土耳其是一对天生死敌，在很多问题上都是找不到解决办法的。
不论是伊斯坦布尔，还是马尔马拉海，还是爱琴海上无数岛屿，以及西岸的伊兹密尔(士麦那)，都没有答案。
唯一可以明确的是，在可预见的时间内，希腊与土耳其，还会因为上述这些问题轻则争吵，重则动手。
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