完全没有参与唐隆政变的上官婉儿 为什么最后会惨遭唐玄宗李隆基杀害？
根据史书记载，在唐
【菜科解读】
根据史书记载，在唐隆政变的详细过程中，上官婉儿虽然作为韦氏集团中的一员，但并没有参与实际敌对李隆基的事件中。
唐隆政变发生之前，上官婉儿和太平公主就已经草拟了一份平衡各方势力的诏书，其中拥立皇太子李重茂为，李旦辅政，韦皇后为皇摄政，这样与韦氏都有着落，关键是太平公主也支持这份诏书，但是唐隆政变结果证明，这份带有中立性质的诏书并没有得到李隆基的好感。
唐隆政变中，李隆基捉拿韦氏党羽，上官婉儿带着和太平公主一起草拟的遗诏，请求李隆基赦免死罪，但是李隆基还是把上官婉儿杀了，在时期，上官婉儿主持内政多年，并且和韦皇后关系一直较好，作为表面上的同盟伙伴，在最后唐隆政变中表明立场，对李隆基来说已是晚了，对于这样一个前朝旧人来说，留下来还有隐患，不如趁机一把处掉，再合适不过了。
就这样唐朝一代才女，。
后来太平公主肯请李隆基收集上官婉儿的诗作，出集留念，才女之诗作才得以流存至今。
为何在唐隆政变中李隆基最后杀死了上官婉儿，这是出于为谋者的长远考量，尽管上官婉儿与韦皇后并不是一伙的，但是长常河边走哪有不湿鞋的，李隆基懂得这个道理，杀之而后快。
唐隆政变背景 唐隆政变发生的时间是公元710年，也就是唐隆年间，是由当时的临淄王李隆基和太平公主为首而发起的政变。
那么唐隆政变的背景是什么呢? 时年，中宗当朝，但他昏庸无能，皇后韦氏独霸政权。
此前李显被流放时，跟妻子韦氏受了很多苦，后来经过神龙革命复辟，李显感念妻子在落魄时的不离不弃，对于她的十分包容，甚至达到了纵容的地步。
这种纵容直接导致了韦后独揽政权的局面。
而也被野心驱使，通过韦后的提拔和上官婉儿的帮助，官至宰相，权倾朝野，在朝中逐渐形成了以韦后为首的专权政治。
韦后利用皇后身份，独揽霸权，干涉朝政，极力抨击张柬之、敬晖等有功之臣，破坏朝中大臣，加剧了李唐皇族之间的矛盾。
当时的太子，并不是韦后所生，而其女却一心想当皇太女，帮助其母韦后作乱。
公元707年，太子发动政变，捕杀武三思父子，但此时中宗还是名义上的皇帝，御林军临阵倒戈，太子兵败被诛。
虽然失去了武三思，但韦后的势力有增无减。
而且当时的朝局不稳定，天下并不太平，天灾更是频繁发生，百姓。
但韦后把持朝政，大肆培植亲信，搞得朝野上下一片混乱。
韦后的种种做法引起了忠义之士的不满和痛恨，其中以李隆基和太平公主为首的势力非常突出。
这就有了后来的唐隆政变。
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苏联军工那么发达为什么没有世界级汽车品牌？ 苏联汽车如何样
据保守统计，目前国内汽车保有量约在2亿台左右，但细看这些汽车品牌又大致划分为德系车、日系车、美系车、韩系车和正在崛起的国产车。
如常见的奔驰、奥迪属于德系，丰田、本田属于日系，福特、别克属于美系，现代、起亚属于韩系，长安、哈弗则属于国产。
但你可曾想过，为什么我们在路面上看不到俄系车? 图-苏联重工业基地 如果是一个籍籍无名的小国，工业薄弱、科技落后，那么看不到这个国家的汽车产品也不足为奇。
但问题在于苏联或俄罗斯是一个屈指可数的科技强国，是一个连战斗机和航空母舰都能造出来的国家，但为什么却没有一辆俄系车出现在中国市场呢? 苏联是一个在工业领域发展极为畸形的国家，其工业发展的不平衡甚至可以追溯至前苏联时期。
早在当政期间，为了抵御国家的联合围剿，苏联就集中所有力量重点发展军工，而与普通大众息息相关的民用领域则少有着力。
到后期，苏联成为一个连原子弹都能生产的国家，却无法满足普通人对生活资料的需求，甚至这也成为苏联最后解体的一个原因。
中苏交好期间，我们全面学习苏联。
在那段蜜月期里，苏制汽车也曾流入中国，比如上了年纪的人仍然会的“伏尔加”、“莫斯科人”等等。
但那个时期，中国本身就处在经济建设起步的阶段，普通人买不起汽车，国内也不存在对于汽车的市场需求。
再加上当时特殊的政治环境，似乎也只有少数的苏制汽车能够进入中国。
苏联解体之后，俄罗斯继承了苏联衣钵，但其在军用和民用领域的极度失衡仍然无法在短时间内扭转。
为了度过解体后的阵痛期，俄罗斯接受西方国家提出的“休克疗法”，结果整个国民经济濒临崩溃。
连维持国家正常运转的资金都，俄罗斯又何来本钱去研发汽车技术呢? 改革开放后我们开始引进德系车和美系车，与先前的俄系车一比较，高下立判。
俄系车噪音大、外观丑、油耗高，在公平的市场竞争当中丝毫不占优势，结果很快遭到淘汰。
时至今日，俄罗斯仍然没有从经济萎靡的低谷中走出，由于缺乏资金进行技术改良，俄系车很难在日趋成熟的中国汽车市场上分一杯羹。
这也是为什么我们很难在道路上看到俄系车的原因了。
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